愛知県のダイハツ工業株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学または電動化車両に関する基礎知識 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・要件定義から評価までの一連の開発プロセスに関する経験 [歓迎] ・MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方 ・車両運動（走る・曲がる・止まる）に対する知識/知見 ・新しい取り組みに対して前向きにチャレンジできる方 ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションをとり、業務遂行できる方 ＜求める人物像＞ ・新しい技術に積極的に挑戦し、課題解決できる方 ・自分のアイデアを形にし、積極的に提案できる方 ・周囲とのコミュニケーションをとり、チーム

仕事内容【応募資格】 [必須] ・工学に関する知識 （数学・物理学） ・力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） ・製図規格理解力 ・ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.） [歓迎] ・有限要素法（FEM）や数値解析に関する知識 ・機械学習に関する知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機械設計】次世代ブレーキユニットの製品設計・実機評価（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台

仕事内容【応募資格】 [必須] （１）電子制御システム開発の経験、ソフト／制御仕様の知見・開発経験 （２）機能安全実務の経験、ISO26262の知識 [歓迎] ＜求める人物像＞ ・関係他部署／会社などとの調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 ・礼節を大事にし、客先や関係先と良い人間関係を築ける方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【制御開発】電動車向け回生協調ブレーキシステム開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2

仕事内容【応募資格】 [必須] ▼下記いずれかの経験をお持ちの方 ・普通自動車免許 ・Excel,WordのOfficソフト操作が出来る方 ・3D-CADの操作ができる方（SolidWorks、I-CAD、CATIA、NXなど） ・2D-CADの操作ができる方（Auto-CADなど） [歓迎] ・機械設計、要素、材料の知識がある方 ・機械装置操作経験者のある方 ・マネジメント経験のある方 ※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中） 【職種名】 【機械・機構設計（リーダー候補：即戦力）】■業界大手のグループ企業■ワークライフバランス土日祝 【仕事内容】 ■機械・機構設計＜リーダー候補：即

仕事内容サカエ理研工業 株式会社 【愛知／成形技術×大手メーカー直案件】樹脂成形の量産立上げ・不具合解析等の成形技術者◆年休120日 【仕事内容】 【愛知／成形技術×大手メーカー直案件】樹脂成形の量産立上げ・不具合解析等の成形技術者◆年休120日 【具体的な仕事内容】 ≪創業78年／独立系Tier1メーカー／100％独立資本／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生や育児休暇取得率100％≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ・安全でクリーンな環境。樹脂製品の品質最上流にあり品質を作

仕事内容【応募資格】 [必須] ・整備資格や経験をお持ちの方 ・製造業での評価業務経験者 【職種名】 【実験評価エンジニア】※主に自動車関連実験、評価業務／多様なプロジェクト／年間休日123日（土日祝） 【仕事内容】 ■実験評価エンジニア ■実験評価エンジニア 主に自動車関連実験、評価業務に携わります。 ・エンジン性能 ・走行テスト ・振動騒音テスト ・安全テスト 他 ・各種のデータ収集および分析業務 【事業内容・会社の特長】 ●機械●電気電子●ソフトウェア●化学などの設計開発 に特化した開発請負・受託技術アウトソーシング事業 【主要取引先】 トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語でのソフトウェア開発経験 ・制御システムの開発/評価の経験 [歓迎] ・MATLAB/Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ・MBD開発経験をお持ちの方 ・電子制御システム開発、電子回路の開発経験をお持ちの方 ・ソフト・制御仕様の知見をお持ちの方 ＜求める人物像＞ ・関係部署との調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ソフト開発PM】ブレーキ制御ソフトの量産開発推進（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア製品の開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスの構築 [歓迎] ・車載ソフトウェアの開発経験、開発基盤ツールの構築経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 ・AutomotiveSPICE プロセス知識 ・情報処理技術者（基本、応用） ＜求める人物像＞ ・ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一気通貫して興味・関心を持つことができ、常に最新技術・技法に興味がもてる。 ・数名から10数名程度のチームで活動ができ、上下関係に関係なくステークホルダーであれば必要な会話・意見交換ができる。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【開発DX】制御ブ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ・モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 [歓迎] ・車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方 ・機能安全設計の知見をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 ＜求める人物像＞ ・周囲と積極的にコミュニケーション取れる方 ・新しい物事に対して、興味を持てる方 ・困難な状況に対しても、1つ1つ前向きに取り組める方 ・自身の将来を見据えて、自ら成長出来る方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【制御ソフト】電動パーキングブレーキのアプ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■クラウド関連業務に意欲的に取り組める方 ■スキルアップに前向きな姿勢を持ち、自ら学ぶ意欲のある方 ■IT系業務の経験を有する方（IT企業での勤務経験、社内SEとしての実務経験など） ■普通自動車第一種運転免許 ■IT系資格を保有している方を歓迎します。 （Microsoft Office Specialist（MOS）のみの保有は対象外とさせていただきます） ■語学について現時点では不問ですが、係長昇格の要件として一定レベルの語学力（TOEICスコア）が求められます。 [歓迎] ■AWS、Azure、Microsoft 365 などのクラウドサービスにおける設定・運用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 ・普通自動車免許（大型免許取得制度あり） ・周囲とのコミュニケーション能力 ・電気・制御知識（基板設計、マイコン制御ソフトウエア） 【歓迎経験】 ・車両又は車両部品の設計経験がある方 ・特装設計の経験がある方 ・業界のことの興味を持ち自ら見分を広めることが出来る方 ・重機、建機設計の経験がある方 ※未経験の場合でも特装車の教育体制はありますのでスキル、知識の習得は可能です。 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～45歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【tier1メーカー/豊田市/年間休日121】特殊車両の設計業務（電

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方 ・工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方 [歓迎] ・PLC/シーケンス制御スキルをお持ちの方 ・CATIA使用スキルをお持ちの方 ・ロボットティーチングのスキルをお持ちの方 ・NC/MC/複合加工機等の幅広い知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 アルミ・鋳造部品の切削加工工程の生産準備エンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では

仕事内容トピックス株式会社 【名古屋／自社開発】上流メインSE ※豊通G／トヨタ「かんばんシステム」導入エンジニア 【仕事内容】 【名古屋／自社開発】上流メインSE ※豊通G／トヨタ「かんばんシステム」導入エンジニア 【具体的な仕事内容】 【豊通グループ×トヨタの製造・物流を支える「かんばんシステム」/上流SEとしてのキャリアを築く/日本を支えるSEへ】～トヨタ系大手メーカーの物流を支えるシステムベンダー～ ■同社で働く魅力は大きく３つ。 【上流工程メイン×専門性】上流工程がメインとなり、トヨタをはじめとした大手企業と一緒に要件定義をしていきます。世界を代表するトヨタ社における製造・物流に関わ

仕事内容サカエ理研工業 株式会社 【清須／独立系Tier1メーカー】性能評価～不具合解析・工法開発まで一貫担当◆上流工程に挑戦◆ 【仕事内容】 【清須／独立系Tier1メーカー】性能評価～不具合解析・工法開発まで一貫担当◆上流工程に挑戦◆ 【具体的な仕事内容】 ≪経験者歓迎／技術裁量大／年休120日／創業78年／100％独立資本／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生や育児休暇取得率100％と長期的の働きやすさ◎≫ ■魅力ポイント： ・Tier1メーカーの一次開発に関われるため、技術提案しやすく裁量が大きい ・分析 → 改善 → 開発提案まで一気通貫で携わり、「技術者の手触

仕事内容【応募資格】 [必須] ■量産に向けた製品設計開発の経験 ■一般的な化学・物理知識（材料力学、機械設計、熱、振動関係） ■生産会社、他部署、得意先と折衝経験 [歓迎] ■CADスキル（特にCATIA）及びCAE解析のスキル ■英語メールのやり取り等のスキル ■摩擦に関する知見 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ブレーキパッド設計エンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ■モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 [歓迎] ■車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■機能安全設計の知見をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 ■CAN通信/LIN通信等の知見をお持ちの方 ■ダイアグ通信等の知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ダイアグ】ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 ・機械設計、製図の経験（2年以上の経験） ・周囲とのコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ・特装車改造に携わったことがある ・工業力学の知識がある ・アイデアを図面に具現化する能力 ・重機、建機設計の経験がある方 ※未経験の場合でも特装車の教育体制はありますのでスキル、知識の習得は可能です。 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～45歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【tier1メーカー/豊田市/年間休日121】機械設計(特殊車両製作)※設備メーカー 【仕事内容】 土日休み※年間休日121日※福利厚生充実※60年以

仕事内容【応募資格】 [必須] ・回路設計経験（業界は問いません） [歓迎] 下記いずれかのご経験をお持ちの方、歓迎です ・マザーボード、装置レベルの設計経験のある方 ・複数の種類の回路設計・開発の実務経験がある方 ※アナログ、デジタル、半導体、プリント基板等の経験領域は不問 ※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中） 【職種名】 【回路設計】定年65歳※ベテラン歓迎！※■技術を磨けるプロジェクトへ！仕事とプライベートのバランス◎ 【仕事内容】 ■回路設計（アナログ／デジタル） ・アナログ・デジタル回路を軸に、研究・開発・製品設計業務をお任せします。各種様々な分野における製品開発、回路設

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ◆元気で、前向きな性格であり、コミュニケーションがとれる方 かつ下記3点のうち、いずれかに該当する方 ・製造業の設計業務の経験がある。 ・CATIA-V5/NXでの業務経験がある。 ・解析業務の経験がある。 【歓迎条件】 下記3点のうち、2点以上該当する方 ・製造業の設計業務の経験がある。 ・CATIA-V5/NXでの業務経験がある。 ・解析業務の経験がある。 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～35歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【幸田/幸田工場】自動車排気管の音性能の開発設計・評価※面接1回／東証プライム上場

仕事内容【応募資格】 [必須] ・PLC（シーケンサー）のご経験 [歓迎] ※下記いずれかをお持ちの方歓迎いたします！ ・回路設計、モデリング経験がある方 ・オシロスコープを使用した実務経験のある方 ・関連部署との調整などの経験 ・マネジメント業務／リーダー経験お持ちの方 【職種名】 【PLC制御設計※ご希望勤務地での就業可能！】注力プロジェクトのご案内です■生涯エンジニア■土日祝休 【仕事内容】 ◇自動車や半導体装置、ロボット、産業機械等のPLC・制御設計 大手メーカープロジェクトに参加し、各種PLC作成・制御設計などを担当していただきます。 経験に応じてその他幅広い工程もお任せ致します。 【業