長野県の軌道工の求人・仕事・採用

仕事内容・線路のレール交換 ・線路のマクラギ交換 ・線路の道床（砕石）交換 ・線路関係、その他工事 ・線路の除草及び除雪等 ＊作業車等の運転を含みます。 ＊主として夜勤勤務がメインとなります。 日勤の時間帯は週に１日程度となります。 ＊作業についてはご指導いたします未経験の方もご相談ください ◆木曽、下伊那、飯田、岡谷、茅野、塩尻、松本、佐久、上田 長野エリアからの応募も受け付けてます。転居を伴う場合支度金 をお支払いします。寮はありませんが、アパート等の住居も紹介 可能ですので、ご相談ください。

勤務時間変形労働制 平均労働時間：1年あたり1200時間 就業時間（１） 1時00分～4時00分 就業時間（２） 9時30分～14時30分 （１）勤務20回と（２）勤務10回を想定しています。

仕事内容（1）線路の交換やメンテナンスをお任せします。 ・レール交換、道床交換、まくらぎ交換、軌道整備 ・コンクリート道床の斫り、軌道面の清掃等 また（2）軌道検測（測量）、列車見張員などの軽作業もあります。 ※（１）は終電から始発までの深夜作業が主になります。 ※（２）は材料の積込等の準備作業が多くなります。 ※就業時間は（１）（２）の時間帯で１日分の勤務です。 ※住み込み可（社員寮） ※県外出身者が多数

仕事内容鉄道路線の軌道工 線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心】 電車が

仕事内容・新幹線夜間工事 ・ＪＲ新幹線の保守及び線路補修その他それに付随する一切の工事 ・主として夜間作業ですが、昼間その準備をする作業があります。 （昼間作業は夜間作業後、１Ｈ～半日・月７日間程度） ・レール更換、軌道整備、耐震工事等 ※休日は当社のスケジュール表によります。 チームを組んで行うため、当日の欠勤は困難です。 ＊袋井市の事務所に集合し、作業現場へ社用車にて移動します。 ＊一日の仕事量が決まっている為、やりきりじまいになります。 《変更範囲：変更なし》

仕事内容線路の工事スタッフ（軌道工） JR東日本の在来線や私鉄の線路工事・メンテナンスを行う仕事です。 私たちの仕事は、毎日多くの人が利用する鉄道の安全運行を支えること。線路の新設工事やレール交換、経年劣化した設備の修繕などを通じて、鉄道インフラを守っています。 現場へはチームで向かい、作業も複数人で行います。最初は道具の名前を覚えたり、先輩のサポートをしたりするところからスタートするので、未経験の方も安心してください。 【女性スタッフ活躍中！】 「現場仕事は男性の仕事」という話も聞きますが、当社では女性スタッフも活躍しています。性別に関係なく、1人ひとりの成長や取り組みをしっかり評価する職場です。

仕事内容（1）線路の交換やメンテナンスをお任せします。 ・レール交換、道床交換、まくらぎ交換、軌道整備 ・コンクリート道床の斫り、軌道面の清掃等 また（2）軌道検測（測量）、列車見張員などの軽作業もあります。 ※（１）は終電から始発までの深夜作業が主になります。 ※（２）は材料の積込等の準備作業が多くなります。 ※就業時間は（１）（２）の時間帯で１日分の勤務です。 ※住み込み可（社員寮） ※県外出身者が多数

仕事内容我々の仕事は 交通の大動脈、鉄道の安全・安心・快適な運行、乗り心地を縁の下で支えるという使命感に満ちた、やりがいのある仕事です。 軌道工（軌道工事作業員）として線路や枕木の交換などといった線路本体の関わる仕事や周辺の草刈り作業、降雪時の除雪作業といった鉄道保線工事、作業全般の仕事をしていただきます。 1勤務は6時間単位です。（8時間ではありません） 鉄道の往来が殆どない夜間勤務が中心となりますが、多くの現場での実質作業は３～4時間と短かいです。 給与の面でも夜間作業は基本給の25％UPとなるため（例：基本日給8,000円の場合、夜間作業は10,000円）高収入も望めます。 また、多種多様な専門

仕事内容保守点検スタッフ（保線） 「やってみたい」でOK！未経験から手に職がつく鉄道インフラ×高収入の仕事♪ [お仕事内容] 《未経験でも大丈夫！》 資格取得支援制度で未経験から スキルや技術を身につけられる！ ★20代・30代活躍中！★ 前職が自動車整備スタッフや自衛隊員、漁師など、 異業種から未経験入社の先輩も多数活躍中！ 「軌道工とはどんな仕事…？」という方も大歓迎！ 《業務増加による増員募集！》 ◆未経験者歓迎！ ◆月収40万円稼げる可能性あり！ 毎年必ず昇給あり！ ※体力の負担を減らすため、 重機等の機械使用を推進中！ ◆基本残業なし 書類作業なし ◆有給がとりやすい環境！

仕事内容新幹線路線のメンテナンス作業スタッフ ＼未経験歓迎！／工具の名前から教えます♪実働3〜4時間で月収45万円も可能 [お仕事内容] 軌道工とはどんな仕事…？ という方も大歓迎！ 私たちは、 鉄道の安全と正確な運行を 陰で支える縁の下の力持ち！ 社会インフラの根幹を支える 非常に重要な仕事です 【働きやすさポイント】 ・実働3h〜／身体への負担少なめ ・髪型・髪色自由（金髪OK）＆ヒゲOK ・残業・書類作業 基本なし ・重機・作業着・安全靴などすべて支給 ・お休みの希望日は基本通る！ ワークライフバランス充実☆ プライベートも充実♪ ★月収45万円稼げる可能性もある！ ＼未経験

仕事内容新幹線軌道工 実働6時間×早上がりでも日給保証！月収28万円以上可能 未経験OK！新幹線を支えるレアな仕事！ [お仕事内容] 新幹線の線路のメンテナンス作業及び安全点検 [具体的には] ・線路の砂利の敷き詰め作業 ・レールの高さ合わせ ・分岐器(線路の分かれ道)が正常に作動するかのチェック ・特別運行時の見回りや警備等 [21:30] 集合 [23:00] 作業開始 [04:30] 作業終了 [05:00] 退社(作業内容により変動あり) [職場情報] 【収入例】 入社4ヶ月・Aさん 月収28万6800円以上 (日給1万1000円×23日+事前準備手当＋運転手当+資格手当) ※時給換算

仕事内容＊ＪＲ在来線の軌道保守工事 ・保全、一般作業、それに伴う付随業務 ※現場作業です。 ※深夜作業があります。 ※体力を要するお仕事です。 「変更範囲：会社の定める業務」 『景気に左右されない安定したお仕事です！』

仕事内容※東海道新幹線・東海道本線の線路保守作業（昼間作業、及び夜間 作業） ＊保守工事とは、鉄道会社からの依頼により線路の日常メンテナン スを行い、鉄道の安全・正確・快適な乗り心地を確保するための 仕事です。 【１日の仕事の流れ】 始業点呼⇒現場作業⇒終了点呼（計６時間４０分） 現場に出る実労働時間は４時間程度です。 未経験者も丁寧にご指導します。 「変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容東海道新幹線の保守工事(軌道工) ＼未経験者歓迎／無資格OK◎資格取得支援あり☆充実の待遇で働きやすさ抜群！20〜40代の幅広い年代活躍中！ [お仕事内容] 【JR東海の新幹線保守工事】 主な仕事はレールや枕木、砕石の交換作業や保守作業となります。 他にも保守用車の運転、分岐器(ポイント)の保守工事作業もお願いします。 ※器材用モーターカー運転作業あり(有資格者のみ) ◆夜間作業に入るまでの 日中教育(入社後1週間)は静岡本社にて実施します。 [職場情報] 【夏場も安心！万全の熱中症対策あり】 暑さが厳しい季節でも安心して働けるよう熱中症対策を実施しています！ ■1時間ごとのこまめ

仕事内容仕事内容：・若い作業員の集まりなので現場和気あいあいと作業をしています。 ・未経験者大歓迎です。 ・頑張りしだいで高収入も可能です。 ・1日1日が作業数量が決まっていますので、各チームで頑張れば早く終わり、毎日がやりきりの仕事です。 （※どんなに早く作業が終了しても1日の日給は変わることのない支払いとなりますので皆さん頑張っております） ・JR東海道新幹線の工事のため、景気に左右されず年間を通して安定した仕事であります。 PR：・若い作業員の集まりなので現場和気あいあいと作業をしています。 ・未経験者大歓迎です。 ・頑張りしだいで高収入も可能です。 ・1日1日が作業数量が決まっていますので、各

仕事内容■線路補修又は土木作業（線路の横の側溝） ▽現場は県内です ※同作業員の人数：フルタイム ５人 ※軌道工の経験あれば尚可 「変更範囲：変更なし」 ＊増員の為の募集です。 （トライアル併用求人） 【急 募】

仕事内容【アピールポイント】 ・実働4～5時間！作業が終われば帰社OK ・現場経験（建設・引越し・製造等）が活かせる ・月収37万円以上＋年3回賞与でガッツリ稼げる ・20代中心！明るく賑やかなチームで人間関係◎ ・イベント盛りだくさん（2次会まで全額会社負担！） ︎Instagram 更新中！ ︎ 当社の日常や雰囲気、最新の機械作業の様子を ぜひご覧ください！ httpswww.instagram.com/daitou_3/ 【仕事内容】 ・鉄道の補修作業（マクラギ更換、道床更換） ・左右のレール間隔修正 ・レールのゆがみを修正する軌道整備 ・安全管理 ・納期管理 ★チーム制で作業を行うため

仕事内容東海道新幹線軌道の保守、改修（砕石更換・枕木更換・レール更換 ）、維持及びリニア新幹線新設工事を行う業務です。 ※東海道新幹線三島駅～新富士駅～静岡駅の間の仕事になります。 ※変更範囲：仕事内容変更予定なし

仕事内容[企業名 有限会社 東伸軌道 [職種 東海道新幹線の保守工事(軌道工) [雇用形態 正社員 [仕事内容 【JR東海の新幹線保守工事】 主な仕事はレールや枕木、砕石の交換作業や保守作業となります。 他にも保守用車の運転、分岐器(ポイント)の保守工事作業もお願いします。 ※器材用モーターカー運転作業あり(有資格者のみ) ◆夜間作業に入るまでの 日中教育(入社後1週間)は静岡本社にて実施します。 [給与 日給月給310，000円～420，000円 ※日給月給制 月稼働日数20～24日の場合 ※欠勤・遅刻・荒天等により 稼働がなかった場合は給与控除あり ※昇給あり ※賞与年2回（5月、

仕事内容ＪＲ線路等の草刈りや側溝浚渫工事作業、法面工事作業 その他、安全管理、工程管理 安全管理を徹底して先輩が丁寧に指導します 講習会や業務に必要な免許取得など会社負担で行います 業務変更範囲 会社の定める範囲