軌道工 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容線路メンテナンススタッフ／東北新幹線の線路工事・メンテナンススタッフ 軌道工 大型連休あり2024年の休日数は130日以上 豊隆軌道の軌道工で働くメリットをご紹介 ◎長年、軌道工として技術を磨いてきた実績があります！高い技術力を身につけられるチャンスです！ ◎新幹線が止まっている時間のお仕事だから作業が延びることがありません！（早く終わることも珍しくありません） ◎働きやすい環境づくりに注力しています！ ・車両にパワーリフトをつけました！（重たい荷物の積み降ろしの負担軽減） ・空調機付き作業着の貸与 などなど ＼お仕事内容／ ・ＪＲ東日本東北新幹線（一ノ関～北上間）の保守工事をし

仕事内容JR線路の軌道工 JR北海道の線路を直していく仕事 公共土木工事（国土交通省、北海道、名寄市）、名寄市水道工事、市道除雪、JR土木工事・線路工事・踏切除雪、民間除雪ほか 第一建設は他社に先駆け3Dレーザースキャナ、RTKドローン、ICT自動制御建機などの最先端ICT機器を導入・自社保有しています。 早く・効率的・安全・カッコイイ「スマート土建」をモットーに建設業のイメージ刷新を進めています。 この地域で最先端の仕事ができるのは「第一建設」だけです また、2021年度より総務・経理関連の事務作業を自動処理するロボットソフト（RPA)の導入を始めたので業務の負担は軽減され、徐々に工事現

仕事内容・ＪＲ線路補修 レール交換、マクラギ交換、砕石交換 ・線路内での作業が主体です。従って列車の合間の作業となり、夜 間作業が主です。 ・力仕事ですが、男女問わず活躍できる職場です。 ＊業務上車を使用する機会：有（社有車有） ※やりがいのある、使命感いっぱいの仕事です。 ※さまざまな資格を取得できます。十分な指導を行い、取得費用は 殆どが全額会社負担です。 変更範囲：なし

仕事内容・ＪＲ線路補修 レール交換、マクラギ交換、砕石交換 ・線路内での作業が主体です。従って列車の合間の作業となり、夜 間作業が主です。 ・力仕事ですが、男女問わず活躍できる職場です。 ＊作業範囲：長岡～柏崎～直江津～出雲崎 ＊業務上車を使用する機会：有（社有車有） ※やりがいのある、使命感いっぱいの仕事です。 ※さまざまな資格を取得できます。十分な指導を行い、取得費用は 殆どが全額会社負担です。 変更範囲：なし

仕事内容【上場企業である（株）植木組の系列会社で働きませんか？】 〇土日祝休み！年間休日１２３日！ 〇賞与年２回（前年実績６か月） 〇植木組グループなので安定 〇優しい人が多く、人間関係が良好 〇福利厚生が充実していて働きやすい 【仕事内容】 線路をメンテナンスするお仕事です。 重機班と連携しながら、作業を進めていきます。 ・線路のレール交換 ・線路を支えている枕木などの交換 ・線路の調整 など 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容線路の保守点検作業などの軌道工／線路の軌道工 在来線の保守・点検作業、北斗駅より札幌へ延長する新幹線の新設、他。 列車が毎日、安全・快適に運行するためには欠かせないお仕事です。 人材派遣 未経験OK,学歴不問

仕事内容≪ＪＲの保守作業≫ ※列車運転終了後レール交換やマクラギ交換等の線路補修作業を行 う。機械施工による作業が多い。 ※職種変更なし（業務の変更範囲：なし） ※夜間作業（約７割）昼作業（約３割） 基本当社へ集合し社用車にて各現場に向かう。 ※工期・緊急対応時には、昼夜勤務の場合あり。 ※研修期間有り（３ヶ月程度）

仕事内容未経験からプロへ！上越新幹線・新潟在来線のレールメンテナンス で乗客の安全安心・笑顔を守る軌道工にチャレンジしてみませんか ？インフラを支え新潟のまちづくりの一環を担っています。 電車の止まっている深夜帯に線路のメンテナンス作業を行い、乗客 の安全を確保する仕事です。 令和４年には、新潟駅高架化に伴うレールを新設しました。 線路を取り扱う特殊な業種の為、殆んどの方が未経験ですが、教育 をしてから現場入りするので安心して働けます。 電車が止まっている間だけの短時間労働です。 中越地震・東日本大震災・能登半島地震等の災害復旧にも携わるな ど、社会貢献にも力をいれています。 ＊業務変更の範囲：変更な

仕事内容軌道工／JR線路のメンテナンス 働けば働く分給与アップ 線路工事のマニアックな資格取得もできます 当社はJRから業務を受託し、広島から岡山までの線路を守る「軌道工事」の専門企業です。 線路の保守等の工事は人の手でしかできない仕事も多くあります。 夜間業務が多く、大変な仕事ではありますが、地域の公共交通の安全のため なくてはならない仕事であり、一人ひとりの働きが確実に地域の安全を守ることに 繋がる素晴らしい仕事だと我々は考え、長くこの地域で活動してきました。 やっている仕事風景をあまり見たことがないかもしれませんが、我々のような会社が各地で日々線路工事を担っているため、皆様に安心して電車に

仕事内容軌道保守工事 ＪＲ東日本・私鉄営業線での作業主体 夜間作業あり（０：００～４：００） （終列車→初列車間） 「変更範囲：変更なし」

仕事内容ＪＲ、私鉄の設備工事と軌道の保守管理作業、および土木工事等 ※作業内容により早朝・夜間勤務になります 早朝：６：００～１４：００ 夜間：２３：００～ 翌６：００ ※就業時間は現場での就労時間です 会社に集合し、現場まで送迎 ≪未経験の方でも丁寧に指導いたします！≫ 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容＊軌道工として、新幹線の保線業務を担当していただきます。 ＪＲ小山駅を中心に、前後２０ｋｍのエリア（雀宮～古河の区間 ）のレール交換、砂利交換、他保線業務全般を行います。 ＊主に夜勤となります。 ■深夜割増賃金を加えると、 賃金月額はおよそ２８６，２５０円となります。 ＊現場までの運転も行う可能性がありますが、交代制のため 運転不可の方でも結構です。 ＊変更範囲：会社の定める業務・部門 ◇トライアル雇用併用求人

仕事内容【仕事内容】 線路の交換、枕木の交換 線路の付け替え作業、線路の保全補修 【給与詳細】 日給 11,200円～ 試用期間6カ月(日給1万円) 掲載企業名：Sbrain株式会社 提供元：JOBOLE

仕事内容東急全線の線路内の土木工事のお仕事です。 線路内の保守および付随する作業です。 ※終電から始発（午前１時から午前５時）の間の夜勤あり。 【業務上必要条件】 ・信号機の色・警報機合図音のわかる事 ・日本語口語指示・簡単な日本語表示のわかる事 変更範囲：変更なし

仕事内容東海道新幹線軌道の保守、改修（砕石更換・枕木更換・レール更換 ）、維持及びリニア新幹線新設工事を行う業務です。 ※東海道新幹線東京駅～品川駅～新横浜駅の間の仕事になります。 ※リニア新幹線品川駅（仮名）～甲府駅（仮名）の仕事になります 。 【住込可能】 ※変更範囲：仕事内容変更予定なし

仕事内容・ＪＲ線路補修 レール交換、マクラギ交換、砕石交換 ・線路内での作業が主体です。従って列車の合間の作業となり、夜 間作業が主です。 ・力仕事ですが、男女問わず活躍できる職場です。 ＊業務上車を使用する機会：有（社有車有） ※やりがいのある、使命感いっぱいの仕事です。 ※さまざまな資格を取得できます。十分な指導を行い、取得費用は 殆どが全額会社負担です。 変更範囲：なし

仕事内容・ＪＲ線路補修 レール交換、マクラギ交換、砕石交換 ・線路内での作業が主体です。従って列車の合間の作業となり、夜 間作業が主です。 ・力仕事ですが、男女問わず活躍できる職場です。 ＊業務上車を使用する機会：有（社有車有） ※やりがいのある、使命感いっぱいの仕事です。 ※さまざまな資格を取得できます。十分な指導を行い、取得費用は 殆どが全額会社負担です。 変更範囲：なし

仕事内容軌道工／完全週休2日制 土日祝 月給制 年間賞与2回 転勤なし 夜間メインの軌道工 おすすめポイント ◎月給制なので、生活が安定♪ ◎完全週休2日制（土日祝） ◎年間休日124日！ ◎定着率が高く、人が辞めない会社！ ◎有給休暇が取得しやすい（1人年間10日程度取得） ◎親会社が一部上場企業のため、安定しており、福利厚生が充実！ 【夜勤が初めての方へ】 最初の1か月⇒日勤軽作業、週1回の夜勤を経験し、徐々に体を慣らし、作業を覚えていきます。3日間の研修もありますので、業界未経験の方も安心してスタートできます。 電車の運行が少ない夜間がメインのお仕事です。 メインの作業時間は23時半～翌4

仕事内容【上場企業である（株）植木組の系列会社で働きませんか？】 〇完全週休２日制で年間休日１２３日！ 〇昇給年１回、賞与年２回！ 〇夜勤ありなので、ガッツリ稼げる！年収３７０万円～！ 重機と現場の作業をメインにしたＪＲ及び民間鉄道の線路保守作業 をお任せします。 具体的には… ・線路の老朽化したレールの交換 ・線路上の枕木の取り換え ・砂利などの突き固め及び交換 など 変更範囲：変更なし

仕事内容ＪＲ東日本各線・私鉄における路線修繕・新設作業。 レール・マクラギ・道床砕石・踏切、などの修繕・交換等。 夜間作業が主となります。 ※作業安全のため、警報音の確認、信号機の確認が 出来ることが必要です。 ※現場へは事務所集合後の移動になります。 ＊変更範囲：会社の定める業務