自動運転技術 の求人・転職・中途採用

仕事内容【仕事内容】 ヤマハ発動機では、自動運転やロボティクス製品をはじめ、陸・海・空様々な商材に向けた自律システム開発を行っています。また長期ビジョンの基で、様々な新技術、新領域の開発も行っております。その中で重要な要素技術となるセンシング技術領域の研究開発を加速させるために即戦力となる経験豊富なソフトウエアエンジニアを募集します。 【職務内容】 ※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 【研究開発】 ・機械学習、ディープラーニング等のAIを活用したObjectDetectionやSegmentation、SLAMなどの環境認識技術の研究開発 ・カメラやLiDAR等を用いた認識アルゴリ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【若手未経験者向けの応募要件】 学生時代にC、C、Pythonなどのプログラミングの経験がある方 AWSなどインフラ関連の知識・経験がある方（運用・保守系の経験でも可） オンプレミスでの構築経験がある方 ＊アプリ・インフラ系の知識を既にお持ちで、これからクラウド技術を高めたいという方を歓迎いたします。 【経験者向けの応募要件】＊自動車業界以外の方も歓迎です。 クラウド・仮想化システムの知識があり、下記【いずれかの】経験を積まれている方 ・AWS/Azure等クラウド環境の構築経験 ・AWS/Azure等クラウド障害対応、365日/24時間運用・保守経

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ (1)理工系の高専、又は大学以上卒 (2)自動車業界（OEM、部品サプライヤ、計測器／シミュレーションツールサプライヤ含む）での開発経験がある。 自動車業界経験：必須 TOEIC：450点以上 ＜WANT＞ 制御、又はメカトロシステム関連の職務経験がある。 └特にサスペンション、ブレーキ、ステアリング、操縦安定性、シャシー性能に関連する部品等での開発経験がある方は、実際に車を走らせて評価する仕事という点で親和性が高いです。 TOEIC：600点以上 ＜求める人物像＞ ・実車を使った性能確認実験（国内テストコース、海外現地走行

仕事内容☆経験者優遇 ☆未経験からも挑戦可能 ☆福利厚生充実 ☆土日祝休み 創業以来黒字経営！盤石な経営基盤のもと従業員数は1700人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください！ ◆プロジェクト例 自動運転技術の先行開発 ・モデルベースでの制御開発 ・MILS/HILSでの評価環境構築、評価業務 ・車載ECUの性能評価 など ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ◆フォローアップ体制 技術部： 各エンジニア

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ●普通自動車運転免許 ●機械設計、製造技術の経験(累計10年以上) [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ●積極的にコミュニケーションが取れる方 ●セルフスターターな方 【職種名】 【岩手】製造技術 ※土日休み 【仕事内容】 ★原則残業なし／北米～欧州まで世界に50ヶ国に展開のメーカー★ 【職務概要】 自社製品の開発～製造を行う同社にて、製造技術業務をお任せします。 【職務詳細】 ●コスト削減・業務効率化(さらに安く効率的に製作できるように改善する) ●品質・工程管理(品質を安定させる、製造して

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・設備立上げに関する実務経験（あれば望ましい） ・客先報告・交渉経験（あれば望ましい） 【歓迎要件】 ・シーケンサ設計技術 ・電気回路設計技術 ・プログラム言語 【職種名】 【WEB面接可】【愛知／高浜】自動運転フォークリフトフィールドエンジニア 【仕事内容】 【業務概要】 自動荷役フォークリフトの現地調整及び、システム立ち上げ業務 ・調整作業 ・作業・安全管理 ・客先報告・交渉 【業務詳細】 ・自動運転フォークリフトの制御・仕組みついて学びながら現地調整方法を習得 ・客先要望に応えるためのシステム構成について設計者と共に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●5人以上のプロジェクトでのシステム開発経験（開発担当でも可） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●アーキテクチャ設計経験 ●サーバー開発経験 ●車外通信システムの開発 ●ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験 ●自動地図生成技術の研究・開発経験 ●GNSS関連システムの開発経験 ●車載組み込みシステム開発経験 ●自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験 ●英語でのコミュニケーション能力 ●プロジェクトマネジメントの経験 等 【求める人物像】以下の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・モビリティ関連での電気・電子系エンジニアとしての実務経験 ・自動運転関連のセンサー選定・設計経験 ・ビジネスレベルの英語力（海外出張も可能な方） 【職種名】 電気設計（新規車両開発／自動運転技術の開発）【電動キックボードで話題／フルフレックス制】 【仕事内容】 【ミッション】 新規車両（自動運転を含む関連新規領域）の開発（エレキ設計エリア）を行っていただきます。 【業務詳細】 新規車両（自動運転を含む関連新規領域）開発の立ち上げ ・自動運転関連・コネクテッドモビリティ関連の新規技術リサーチ・立案（エレキ設計エリア）

仕事内容【応募資格】 [必須] ◇製造職経験者（業界不問） ◇自動車運転免許（通勤用。夜勤など公共交通機関が動いていない時間帯があるため。） ※これまでに中途でお迎えした製造職スタッフには、食品、自動車・機械部品、樹脂メーカーなど異業界出身者も多数いらっしゃり、コツコツと業務習熟を重ね、活躍されています。 【職種名】 【生産業務】AI・DX・自動運転など、最先端技術を支える化学製品の製造職 【仕事内容】 半導体向け製品で世界シェア84％を誇る精密研磨材の生産業務をお任せいたします。 新規工場稼働開始に伴う大幅増員、～年間休日127日以上/転勤なし/昨年度賞与実績8.25ヵ月分～ ■業務詳細 下記工

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験 【生産技術】 ・生産技術業務（生産プロセス設計、作業設計、設備導入・立上げのいずれか) ・生産技術検査機業務 （検査機に関わる、ソフトウェア、または、ハードウェアのいずれか) ・生産技術業務（表面実装技術、はんだ付け技術、画像検査技術、要素評価解析技術、設備仕様検討のいずれか) 【品質保証】 ・ソフトウェアのテスト作業の経験 ・組込ソフトウェアに関するご経験をお持ちの方(設計、テスト、品証) ・マイコンを用いた製品に関する設計または品質保証業務経験 ・半導体に関する業務経験(設計、プロセス、品質管理、生産技術 等) ・主に以下の計測器の使

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ●四輪・二輪・航空機・鉄道等モビリティ部品の構造解析・衝突解析経験 【望ましい経験、スキル】 ●複合材料に関する知見 ●マテリアルズインフォマティクスに関する知見 ●自動車部品の量産設計の経験 ●熱流体解析経験 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。 世界が大きく動いている今、社会

仕事内容今回募集するのは未経験からチャレンジ可能な 「自動運転搭載の電気自動車製造」です。 部品の組み立てから全体の製造まで担っている為、「加工」「組立」「溶接」「仕分け」「製造後の耐久実験」など自身の担当したい役割につくことが可能です。 自動車は「自動運転」だけでなく、AIやIT技術を活用してさらに乗り物としての進化を続けています。製造技術を身に着ければ手に職がつけられるだけでなく、将来的には自動車の設計・開発を任してもらえることも！ 他のエンジニア職に興味がある場合は、キャリアチェンジ/キャリアアップ可能です！ ・IOT製品のエンジニア(スマート家電など) ・WEBアプリのテストスタッフ ・

仕事内容<仕事内容> 【愛知】生産技術/自動車部品 ※東証プライム上場メーカー 新規受注品の立ち上げをメインとした下記いずれかの業務に従事頂きます。 ・工程計画業務 ・治具、金型、設備の仕様検討、設計、手配業務 ・シーケンス回路設計・改修業務 ・現場でのトライ業務(寸法だし・条件だし等) ・監査対応業務 ・現場の不具合対応・改善業務 <給与> 年俸460万円～500万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 （休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数120日 休日：土、日、(祝日は会社カレンダーによる) 休暇

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組込系もしくは、オープン/Web系の開発経験を5年以上 ■C言語、C、Java、PHP などを使った開発経験5年以上 ■日本語でネイティブレベルのコミュニケーションが可能な方 ■プロジェクトのリーダー経験5年以上 [歓迎] ■主体的にお客様やプロジェクトメンバーとコミュニケーションが取れる方 ■チームで行動できる方 ■ユーザーファーストの開発を意識できる方 ■既存の技術にとらわれず、新しい技術の情報収集をしている方 【フィットする人物像】 当社は「経験」と「人柄」を重視しています。 「技術は好きだけど、無理なく長く働ける環境が欲しい」 そんな思いを叶える

仕事内容自動運転に関する認識技術の研究開発 電気機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 自動運転に関する認識技術の研究開発業務に携わっていただきます。 ・調査 ・分析 ・設計～実装～評価 【開発言語】C 【開発環境】Linux 【担当製品】(システム開発)組込システム 【使用ツール】Windows 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Windows、Linux、UNIX、Android、iOSなど プ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ものづくり開発業務又は生産業務に携わり、計画の立案～プロジェクトマネジメントの経験がある方 （リーダー経験でなくとも一定の裁量を持って業務に携わった経験がある方） ・ 自動車生産技術に関心があり、意欲を持ってチャレンジできる方 ・ 現場及び関連部署とのコミュニケーションを積極的に取れる方 ・TOEIC：600 【尚可】 ・全般的に自動車の構造を理解がある方 ・自動車、自動車部品製造業界経験のある方 ・海外との業務経験のある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験がある方 ・制御工学、ロボット工学または車両運動力学に関する知識や業務経験 ・人の運動の分析・評価業務 ※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。 [歓迎] ・車載制御システムの開発 ・動的計画法、数値最適化処理、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・マンマシンシステムの開発業務 ・C/CPythonなどでのプログラミング経験 ・Matlab／Simulinkでの制御モデル開発 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 【職種名】 【マツダ株式会社の経路生成・車両

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車、機械系、金属系製造業での就業経験 ・普通自動車第一種運転免許 【職種名】 生産技術（工程設計・保全）【厚木】◆プライム上場自動車部品メーカー／離職率約5％ 【仕事内容】 同社の厚木工場にて、工程設計・保全業務をお任せします。 ■業務内容 ・製品生産ラインのフォローおよび改善、合理化 ・設備の故障や予防保全対応 ・新規設備の仕様決定と発注、導入、立ち上げフォロー ■働きがい ・同社の技術は自動車、半導体製品、スポーツ関連製品、プラントなど身近なところで活用されており、 社会に貢献している実感を得ながら取り組むことができます。 ・グローバルに展開しており、将

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件 （１）マイコン又はＯＳのいずれかの知識がある （２）ソフトウェアの設計・テストの経験がある （３）組込みシステム、または、組込みソフトウェアの設計経験 ■歓迎条件 ・マイコン又はＯＳの両方の知識がある ・車載ソフトウェア又は組み込みソフトウェアの開発経験あり ・AD/ADASシステム開発の知識と経験 ・AD/ADAS以外の自動車分野での開発経験 ・TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) ■求める人物像 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・コミュニケーション能力

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・人工知能（AI）を活用した技術開発経験 ・新しいAI技術などを理解可能なレベルの数学/計算機科学/データサイエンスの知識 ・新しいライブラリなどを活用したり、最新のアルゴリズムを実装できるレベルのプログラミングスキル ・自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 【職種名】 AI技術開発＜先進安全・自動運転向け＞ 【仕事内容】 同社にて、次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・運転支援・自動運転システムの構成要素である認知・判断に関す