技術開発 - 神奈川県厚木市 の求人・仕事・採用

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厚木/技術開発の責任者成長市場の車載電動モーター/フレックス/年休121日/~900万

株式会社ニッキ

  • 厚木市

  • 年収700万円〜900万円

  • 正社員

  • 資格取得支援制度
  • スキルアップ
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • フレックスタイム制
  • 時短勤務あり
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 大手企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 寮完備
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK

仕事内容株式会社ニッキ 【厚木】技術開発の責任者◆成長市場の車載電動モーター/フレックス/年休121日900万 【仕事内容】 【厚木】技術開発の責任者◆成長市場の車載電動モーター/フレックス/年休121日900万 【具体的な仕事内容】 【トヨタなど大手顧客と連携!電動系製品の開発責任者募集/開発から量産まで一貫して携われる!/技術開発×マネジメントの両軸で挑戦できる環境】 ■主要顧客 日産自動車、トヨタ自動車、マツダ、いすゞ自動車、日立製作所など大手企業など、大手企業様からも評価の高い技術を有しております。 ■業務内容 電動系技術開発の責任者として、製品開発から量産化、チーム運営まで幅広くご

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研究開発に特化した当社で働く半導体・デバイスの分析スタッフ

株式会社半導体エネルギー研究所

  • 厚木市

  • 年収400万円

  • 契約社員

  • 研修あり
  • 未経験OK
  • 社会保険完備
  • スキルアップ
  • 賞与・ボーナスあり
  • 車通勤OK
  • 土日休み
  • シフト制
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 残業月20時間以内
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 理系歓迎
  • 正社員登用あり
  • バイク通勤OK
  • 自転車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 介護休暇あり
  • 託児所あり
  • 寮完備
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK

仕事内容株式会社半導体エネルギー研究所 研究開発に特化した当社で働く半導体・デバイスの分析スタッフ 【求人要約】 研究開発に特化/製造・販売なしのビジネスモデル 経験がなくても歓迎!お気軽にご応募ください 残業月10h以内/賞与年2回支給/正社員登用もあり 研究開発に特化した当社で、 未経験から「分析スタッフ」として活躍しませんか? 結晶性酸化物半導体を用いたトランジスタや集積回路、更に有機ELやバッテリーの研究開発に特化した世界でも大変珍しい形態である当社。研究開発を前進させるためには、試作品や材料の特性を正しく把握する「分析・解析」の仕事が欠かせません。 今回募集するのは、電子顕微鏡

未来のモビリティ/日産EV/日産自動車の将来ビジネスを担う/英語を活かせる/技術開発戦略

日産自動車株式会社

  • 厚木市

  • 年収420万円〜770万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • 英語を活かせる
  • 語学を活かせる

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV/日産自動車の将来ビジネスを担う/英語を活かせる※技術開発戦略 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV/日産自動車の将来ビジネスを担う/英語を活かせる※技術開発戦略 【具体的な仕事内容】 ■所属組織の担当領域・業務概要・役割・ポジション: 日産自動車の開発部門において、総合研究所のぞき最上流に位置します。 高く広い視点で内外の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進します。競争優位を確実にするための技術企画とそれらを実行するための先行開発リソースを配分します。またステークホルダー(お客様・社

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研究開発に特化した当社で働く「知的財産担当」/完全未経験歓迎

株式会社半導体エネルギー研究所

  • 厚木市

  • 年収540万円

  • 契約社員

  • 若手活躍中
  • 未経験OK
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 車通勤OK
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 残業月20時間以内
  • 転勤なし
  • デスクワーク
  • 理系歓迎
  • 正社員登用あり
  • バイク通勤OK
  • 自転車通勤OK
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 介護休暇あり
  • 託児所あり
  • 寮完備
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK
  • 英語を活かせる
  • 語学を活かせる

仕事内容株式会社半導体エネルギー研究所 研究開発に特化した当社で働く「知的財産担当」/完全未経験歓迎 【求人要約】 研究開発に特化/製造・販売なしのビジネスモデル 知的財産経験がなくても歓迎!お気軽にご応募ください 残業月10h以内/賞与年2回支給/正社員登用もあり 研究開発に特化した当社で、 「知的財産担当」として活躍しませんか? 結晶性酸化物半導体を用いたトランジスタや集積回路、更に有機ELやバッテリーの研究開発に特化した世界でも大変珍しい形態である当社。 世界最先端の研究開発によって生み出された発明は特許という無体財産として権利化され、世界中の企業に利用されることによって世界の進歩に

ワイパーシステム開発

株式会社ミツバ

  • 厚木市 岡田

  • 年収400万円〜560万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 研修あり
  • フレックスタイム制
  • 寮完備
  • 交通費支給
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 長期
  • 残業月20時間以内
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • グローバル企業
  • 退職金制度あり
  • バイク通勤OK
  • 車通勤OK
  • 自転車通勤OK
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 福利厚生充実
  • 経験者優遇
  • 履歴書不要

仕事内容世界18か国に拠点を置くグローバルTier1メーカーとして、カーボンニュートラル実現に向けた未来の技術開発を推進しています。 環境規制の変化に対応した次世代製品の引き合いが急増しており、その品質と信頼性を確立する開発エンジニアを募集します。 あなたの経験を、未来のクルマ社会を支える技術に活かしませんか。 【具体的な業務内容】 国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、弊社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当していただきます。 ・評価・試験 ・品質要求に対する成立性検証と実証 ・社内外との調整及び協議 ・開発日程や原価管理な

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台上実験・実験技術開発エンジニア/自動運転・運転支援システム/車載通信の知識や経験#未来のモビリティ

日産自動車株式会社

  • 厚木市

  • 年収417万円〜766万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • WEB面接OK
  • スキルアップ

仕事内容日産自動車株式会社 台上実験・実験技術開発エンジニア/自動運転・運転支援システム/車載通信の知識や経験#未来のモビリティ 【仕事内容】 台上実験・実験技術開発エンジニア/自動運転・運転支援システム/車載通信の知識や経験#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ~評価・実験の経験を開発に応用~ ★シミュレーションやHILS等の台上技術を活用した業務で、新しい実験技術の開発と量産車両開発を担当★ ■職務内容: (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な

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