株式会社橋梁メンテナンス の求人・仕事・採用

仕事内容未経験OK！年間休日120日！残業月平均7時間！賞与4ヵ月分！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK 制服貸与 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 転勤なし 社会保険完備 受動喫煙対策： 屋内原則禁煙 【職種】 製造 【雇用形態】 職業紹介（正社員） 【給与】 年俸 3,200,000円〜4,000,000円 昇給：年1回（4月）昇給率3.5～4.0％ 賞与：年2回（6月、12月） ※前年度実績4か月分 試用期間：3ヶ月 【勤務時間】 8:15～17:00 ※前年度実績：残業月平均7時間 【試用・研修】 試用・研修の有無：本

仕事内容橋梁及びコンクリート構造物のメンテナンス工事の施工管理等現場管理 （工程・安全・予算等の管理） ※未経験者の方もご指導いたしますので、ご安心ください。 ※資格取得支援制度あり 福利厚生 各種保険完備（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金） 交通費支給（全額）車通勤可能（現場による） 定期健康診断、 昇給有（年1回）、賞与有（年2回支給） 他 手当 現場手当 住宅手当 皆勤手当 夜勤手当 地域手当 休日 土曜、日曜、祝祭日 年末年始 夏季休暇 GW 有給休暇、他 （年間休日120日以上） 未経験ＯＫ 60代活躍中 有資格者優遇 経験3年以上優遇 職人経験者優遇 学歴不問

勤務時間8:45～17:35（実働8時間/休憩50分） ※残業は月に0～20時間程度 ※残業時間の相談も可能です！

仕事内容＼世界的企業での橋梁設計補助／ 社会インフラに貢献できるやりがいあるお仕事です！ ～橋梁上部工の改修メンテナンスにおける設計補助業務～ 【 仕事内容 】 ■橋梁設計に関わる図面作成、修正業務（AutoCAD） ■設計計算書の作成やチェック業務 ※慣れてくれば施主との打ち合わせ同行など より上流工程にもチャレンジできます！ 【 職場環境 】 ■社員さんも多くサポートもしっかりしてくださるので安心♪ ■スキルに応じてできるところからスタートしてただけます！ ／ 他チームも多数あるので、橋梁以外のご経験者様も、どしどし応募ください！ 経験に合わせた活躍のフィールドを用意しております◎ ＼ 【 使用ツ

仕事内容<仕事内容> 未経験者歓迎！とび・鍛冶工 「有限会社中田工業」は尼崎市にあり、西日本エリアを拠点に全国エリアを対象として鳶・土工・鋼構造物工事業の橋梁補修工事、仮設置足場組立・解体、プラント設備の据付・補修・メンテナンス工事を承っております。 現場で共に働く仲間を新たに募集しています！ とび・鍛冶工作業員の募集です。各現場でのとび・鍛冶工作業全般を担っていただきます。こちらは出張メインの応募になります。 アーク溶接やガス溶接資格所有者等優遇いたします。未経験の方も歓迎いたします。 経験者の方は即戦力として、未経験の方は経験豊富な先輩が丁寧に指導いたします。 一人で現場に向かうのではない

仕事内容【仕事内容】 .・.・.・.・.・.・.・.・.・.・.・ 家賃無料の社宅完備 未経験安心のサポート体制 ・.・.・.・.・.・.・.・.・.・.・. ＼ 注目ポイント ／ ★資格取得費用→全額会社負担 ★基本週休2日制 ★出張手当→移動費・宿泊費は会社負担！ ★未経験者安心→先輩がマンツーマンで指導 こんな現場作業をお任せ ・橋梁工事 └その名の通り、橋を作る仕事です ・修復＆保全工事 └橋や道路の点検・メンテナンスを行います 仕事の流れ ➀5～6人でチームを編成 ②現場のある地域へ出張 └期間は平均3ヵ月程度 ※土日は帰宅も可能です！* 【アピールポイント】 日本全国を飛び回

仕事内容【職種】営業＞法人営業 【業種】建設＞建設・建築・土木 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【ウエスコの役割】 当社は、昭和45年の創業以来、総合建設コンサルタントとして様々な社会資本整備に携わり、多くの実績を積み重ねてまいりました。 総合建設コンサルタントとして社会インフラが抱える課題解決に大きく貢献しています。 各事業部・部門がもつ専門性により課題解決に取り組むのはもちろんですが、 複数の事業部・部門で連携して課題解決に取り組むこともあります。 専門性をもちつつ、 総合的な技術ソリューションも提供できることが強みです。 【営業部

仕事内容橋梁・道路等コンクリート構造物の防水、メンテナンス工事の施工管理及び施工管理補助 １．各関連部署（営業、設計、協力会社等）との施工内容の打ち合せ ２．工程管理、品質管理 ３．安全管理、予算管理 ４．客先への提出資料作成等 ※橋梁や高速道路等大型構造物を担当します。完成した時の 達成感と充実感、スキルアップが実感できる環境です。未経験者は先輩社員が指導。 福利厚生 各種保険完備（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金） 交通費支給（全額） Uターン・Iターン歓迎 昇給（年1回）、賞与（年2回） 他 手当 残業手当 資格手当 扶養手当 住宅手当 休日 土曜、日曜、祝祭日 年末年始 夏季休暇 G

仕事内容【職種】建築・土木＞建設コンサルタント 【業種】建設＞建設・建築・土木 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【ウエスコの役割】 当社は、昭和45年の創業以来、総合建設コンサルタントとして様々な社会資本整備に携わり、多くの実績を積み重ねてまいりました。 総合建設コンサルタントとして社会インフラが抱える課題解決に大きく貢献しています。 各事業部・部門がもつ専門性により課題解決に取り組むのはもちろんですが、 複数の事業部・部門で連携して課題解決に取り組むこともあります。 専門性をもちつつ、 総合的な技術ソリューションも提供できることが強みです。

仕事内容株式会社富士技建 橋梁メンテナンスの専門会社で活躍【土木設計】★年間休日120日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 構造物の設計（補修・補強）、調査・分析・補修工法の検討などをお任せします。※お客様先や現場に出向き、打合わせを行う場合もあります発注者との打合わせ 現地調査と分析 構造解析及び強度の計算 施工方法検討及び決定 図面等の設計図書作成 営業エリア：主に西日本全域 配属先となる設計部は、現在12名（8名の社員と4名の派遣スタッフ）が活躍しています。 【雇入れ直後】上記業務 【変更

仕事内容大阪府守口市のシステムエンジニア（上級）・（本社守口） (正社員) | 株式会社 鎌田メンテナンス ▼仕事内容 ・社内基幹システムの構築責任者として、現在在籍の社内ＳＥと共に構築を行って頂きます。 ・社内における専門工事に合った原価管理システムの再構築、及びプログラミングも含めた関連する全体的なお仕事をお任せします。 ・グループ間（埼玉）のシステム構築も担っていただきます。 ・その他 ・ ・ ・ＤＸの推進及び各部署の業務改善、社内導入機器の選定※公共工事の中でも、特に橋梁等のメンテナンス工事はこれからも増え続ける事業です。 そのような事業へ携わることに意欲と興味がある方大歓迎です。

仕事内容清本鉄工株式会社 【相模原】住宅の建築施工管理◆グループ売上480億／毎年ベースアップ中！ 【仕事内容】 【相模原】住宅の建築施工管理◆グループ売上480億／毎年ベースアップ中！ 【具体的な仕事内容】 非ハウスメーカーで住宅の知見を活かしませんか？/土日祝休/多角的な事業展開/様々な領域の事業。不景気に左右されず、長期的に安心して働ける/国内外のグループ12社・グループ売上480億円 <魅力> ・事業拡大中…プラント保全や橋梁など他多角的な事業展開をしており売り上げも拡大中です。 ・資格取得支援制度…実務に必要な資格取得は会社負担です。 ■職務内容： 大手住宅メーカーの神奈川代理店と

仕事内容 仕事内容 【仕事内容】 JR西日本管轄の橋梁メンテナンス・塗装の施工管理をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・工事内容の確認、打ち合わせ ・計画書や見積書などの各種書類作成 ・作業員や資材の管理 ・現場の安全や納期の管理 アピールポイント ・当社は創業以来、50年間に亘って【自社製品に起因する死亡事故ゼロ】を継続し『安心して仕事を任せられる会社』として長らく信頼を勝ち取ってきました。 ・施工するのは現役で列車が走る路線です。そのため、列車の進行を妨げないよう、余裕のあるスケジュールで工期が組まれているので、残業はほぼありません。家族との時間や、自分の時間も大切にしながら働ける環境で

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■道路、橋梁、河川、農業土木、いずれかの分野の計画・調査・設計に関わる業務の経験 【歓迎要件】 技術士(建設部門・農業部門)又は技術士補資格、RCCM資格(建設部門・農業部門)、コンクリート診断士、土木鋼構造診断士、業務表彰を有する方(過去4年間) 【職種名】 【大阪】建設コンサルタント※経験者歓迎★年休121日★完全土 【仕事内容】 【事業内容】 道路や橋梁、河川やため池等の調査/計画/設計/メンテナンスの中からご希望の分野を担当いただきます。将来的に、大阪支社エリア部長としての活躍を期待しています。常時5件程度のプロジェクトをお任せします。

仕事内容<仕事内容> 施工監理 《橋梁のメンテナンス工事現場の管理・監督を行う業務》 工事を管理する仕事で『工事進行管理』『安全管理』『品質管理』この３つの業務が主な仕事です。当初は、現場代理人の補助作業を行いながら仕事を覚えていってもらいます ≪具体的な仕事内容≫ 【現場作業】朝礼昼礼での作業確認と安全事項指示や確認と場内の見回り。施工状況を記録する写真撮影、作業終了後の出来形確認作業 【事務作業】施工計画の作成、下請業者への工事発注と契約、材料資材等の注文発注作業、下請業者の安全書類確認と教育、官公庁への各種届出、ＣＡＤソフトを使って工事設計図面の修正変更など 【主な役割】下請業者の職人さん達に

仕事内容 仕事内容 【仕事内容】 約900km・2万9000カ所にもおよぶ JR西日本の橋梁のメンテナンス・塗装の工事において、工事現場の施工管理業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・発注者との打ち合わせ ・計画書・見積書の作成 ・安全管理の諸手続き ・協力会社への依頼、現場管理 ・完工 アピールポイント 【日綜産業建設支店について】 日綜産業建設支店は、JR西日本の鋼鉄道橋の塗装工事を一手に請け負っています。JR西日本管内は新潟～博多まで2府16県の4,900km鉄道網があり、約10,000連にもおよぶ鋼鉄道橋の塗装工事を一手に施工しています。そう、JR西日本の安全運行の一翼を日綜

仕事内容【社会インフラ維持管理/大阪】橋梁・河川・港湾・漁港・海岸施設などのインフラメンテナンス／年間休日120日 ▼仕事内容 防災リスクコンサルティングサービスにおける、インフラメンテナンス関連業務を担当いただきます。 【業務詳細】 コンクリートや鋼構造で施工された土木・建築構造物の点検、調査、診断、補修設計の実施、長寿命化計画の作成。 これらに関する顧客との打合せ、現地調査計画・提案、結果整理、報告書作成。 【プロジェクト例】 橋梁点検、トンネル点検、河川構造物点検、港湾・漁港施設点検等 (大阪府大阪市浪速区) ▼職種 建設コンサルタント(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 賃金はあ

勤務時間8:30～17:30（休憩1h 実働8h）

仕事内容＼高時給2,100円～2,800円！／ 大手グループ企業内での鋼製橋梁の設計スタッフ募集 土日祝休み＆長期休暇あり ＜月収例＞ 36万9,600円（時給2,100円×8h×22日） スキルに応じて時給UP！ 【お仕事内容】 ・橋梁本体および付属物の設計業務 ・構造検討（メンテナンスに伴う現地調査や出張あり） ・顧客との仕様打ち合わせ ・AutoCADを使用した図面作成 ◎社会貢献度の高いインフラ事業に深く関われる ◎主体的に提案できる方歓迎 ＜応募資格＞ ・構造力学、材料力学、数学の基礎知識がある方 ・AutoCADの基本操作および製図知識がある方 ＜歓迎経験・スキル＞ ・鋼製橋梁設計の知識や

仕事内容【アピールポイント】 施工管理（インフラメンテナンス事業） 【仕事内容】 人々の生活基盤を構築する社会インフラの現場において、施工管理職として業務に従事していただきます。担当する主な施設は工業プラント、高速道路、橋梁、発電所となっており、「インフラメンテナンス事業」の各プロジェクト現場で、安全性・品質・作業工程・予算の4つの要素を総合的に管理することが重要な役割です。 インフラ関連施設の維持管理や補修工事の現場を幅広く経験できるため、専門的なスキルや知識を活かして社会的に大きな貢献を果たせます。また、施工管理業務を通じて、建造物の長寿命化や地域社会の安心・安全の向上に寄与できる点も魅力です

仕事内容【仕事内容】 【主な業務内容】 道路や橋梁、ダムなどのインフラ施設を中心とした補修やメンテナンス工事、またその施工管理業務を担当していただきます。主な顧客は土木・建設分野の企業となっており、現場での工事の計画から進捗管理、安全対策まで幅広く関与していただきます。プロジェクトの期間は案件によって異なり、1週間ほどの短期案件から2年にわたる長期案件まで多彩です。通常は1つの現場につき1名が責任を持って管理業務を遂行します。担当現場は高速道路を中心とするため、全国各地への出張が想定されます。また、片道150km以上の現場の場合は出張手当が支給され、長期出張時はウィークリーマンションを利用し、月に1度

仕事内容＜募集の背景＞ 私たち日綜産業は、建物や橋、鉄道、河川などの社会インフラ工事で欠かせない仮設機材である「足場」を提供しています。 東京スカイツリー（R）、あべのハルカス、新国立競技場などの大規模な建設工事にも携わり、 同社の製品を起因とした死亡事故０件という「安全・安心」の実績を50年以上築き続けています。 その実績のもと、2019年7月にJR西日本のパートナー企業として建設業へと進出しました。 日本の交通網に必要不可欠なJR西日本の橋梁の塗装工事を受託し、社会インフラを支えています。 更なる施工体制強化の為、有資格者の方からのご応募をお待ちしております。 ＜仕事内容＞ ◆JR西日本の橋梁