株式会社デンソー - 東京都港区 の求人・仕事・採用

仕事内容ドコモショップでの法人ルート営業／経験者優遇・未経験OK／手厚いサポートあり／平均勤続年数10年 法人企業へのルート営業（提案営業）をお任せします。 （既に取引のある企業様への訪問が中心です） 会社で使う携帯電話などのモバイル商材を主力商品として提案営業を行っていただきます。 ＜主な業務内容＞ ■通信環境や業務課題のヒアリング ■最適なサービス・プランの提案 ■機種の納品、設定やサポート ■見積書等書類作成 ■提案書作成 ■DX化に向けたソリューション提案 ＜この仕事の魅力＞ 成果だけでなく信頼関係を評価しているため、やりがい抜群！ 未経験からでも営業スキルや通信とITの専門知識が身につ

仕事内容株式会社デンソー 【東京／新橋】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発◆賞与6.1か月分／一部リモート可＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京／新橋】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発◆賞与6.1か月分／一部リモート可＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※車両システムの故障診断機能の仕様開発・設計経験者歓迎※ ■募集背景： CASEのメガトレンドの中、クルマは素早いサービス展開、継続的な機能進化が求められています。 これに対応するため、モビリティコンピュータは車の制御を行う機能（走る・曲がる・止まる）、クラウドと連携し様々なサービス・エンターテイメントを提供する機能の２つを担う頭脳と、

仕事内容株式会社デンソー 【東京／新橋】 車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京／新橋】 車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※組込みソフトウェア開発の経験者歓迎※ ■募集背景： 車載ソフトウェアの高度化・大規模化が進む中、より複雑な機能をスピーディに届けることが求められています。 販売後も継続的に機能が進化する時代に、アプリが増えても車両としての安全性を維持し続けるため、ソフトウェア・プラットフォームの整備と開発体制を一層強化します。 ■業務内容： ◆アプリケーション

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量子コンピュータアルゴリズム開発 ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装 ・ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ・ 画像処理技術 ・ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ・IP/SoCの設計・検証 ・IPのFPGA評価 ・組込みソフトウェアのSoC実装経験 ・ロボティクス関連研究開発経験 [歓迎] ・Must要件のいずれか複数を保有していると尚可 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界で

仕事内容同社と半導体ベンダが協業する次世代車載SoCの開発段階から、品質検証の観点で開発に参画し、量産立ち上げを推進します。また、量産後は品質保証業務を担当します。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・次世代SoCの品質検証プロセスの定義 ・次世代SoCの品質検証活動の推進 ・次世代SoCを構成する半導体IP論理設計の監査 ・量産後のSoC品質インシデントへの対応 ・更なる品質向上に向けた協業先との改善活動推進 【業務のやりがい】 最先端の半導体技術、設計技術、高品質な設計を実現する開発プロセスを知ることができ、自身の専門性を高めることが出来ます。 「あのクルマには自分が手掛けたデ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・SoC設計／開発に関連した業務経験 ・メモリ、電源IC(PMIC)の一般的な知識を有している方 ・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発 ・電子機器製品のハードウェア設計／開発経験 ・電子機器製品のソフトウェア設計／開発経験 【尚可】 ・プロジェクトリーダの経験 ・半導体ベンダでの製品開発経験者 ・IC設計経験者 ・車載IC特有の仕様(例：機能安全)に対する基礎知識 ・通信機器の評価経験（スペアナ、オシロ） マイクロコントローラ・マイクロプロセッサあるいは周辺部品の企画・開発・設計・要素技術（テスト技術やパッケージ技術等） ・OS、または下回りソフ

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】大規模ソフトウェア開発（BSPソフト設計／システム設計）◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】大規模ソフトウェア開発（BSPソフト設計／システム設計）◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※C言語によるプログラミングができる方歓迎※ ■募集背景： クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。 その中で我々のソフトプラットフォーム開発はハードを制御し、アプリ（システム）へ必要機能を提供する、ECUシ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社デンソーでは、先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発及びECUへの組み込み開発をお任せします。《具体的には》 機能要件定義から顧客との折衝、認識・制御アルゴリズム設計、ソフト実装・テスト、ECU統合、システム評価を一貫して行います。市場の要求を分析し、製品仕様の策定、ソフトウェアの設計、コーディング、車両評価までを担当し、交通事故のない安全な社会の実現に向けた開発に貢献できます。 自動運転や先進運転支援システムの開発経験をお持ちの方、制御アルゴリズム開発や組み込みプログラム開発のご経験がある方が活躍中です。MATLAB/SimulinkまたはC

仕事内容株式会社デンソー 【東京都港区】車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発◆賞与6.1ヶ月＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都港区】車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発◆賞与6.1ヶ月＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※電子回路設計／大容量通信回路の設計経験者歓迎※ 大規模SoCや先端メモリ、高速映像通信ICを使った画像センサのECUシステム、ハードウェアの開発に取り組む仲間を募集しています。 死亡事故低減や安全／安心なモビリティの提供を一緒に実現しましょう。 ■業務内容： 自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へ

仕事内容株式会社デンソー 【新橋】 UXデザイナー｜ユーザーの視点に立った新たな価値創造の企画力を発揮＜研究開発＞ 【仕事内容】 【新橋】 UXデザイナー｜ユーザーの視点に立った新たな価値創造の企画力を発揮＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ◇UXリサーチ・研究 ・市場動向やVOC調査の結果から課題を導出、オポチュニティの定義 ・人間工学または心理学視点からのユーザー研究 ◇UXコンセプト開発 ・クルマのデジタル化を捉えた次世代のクルマのUX戦略立案 ・車内外のサービスと連携したクルマの体験の全体設計 ・社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプト立案 ◇UXデザイン開発

仕事内容株式会社デンソー 【東京/新橋】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー＜パワトレ＞ 【仕事内容】 【東京/新橋】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー＜パワトレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 （2）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する ■業務におけるインプットおよびアウトプッ

仕事内容株式会社デンソー 【東京/新橋】＜先端研究に関わる＞クラウド・IoT領域のアジャイル開発／フレックス＜研究開発＞ 【仕事内容】 【東京/新橋】＜先端研究に関わる＞クラウド・IoT領域のアジャイル開発／フレックス＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 【世界トップクラスの自動車部品メーカー／35ヶ国で事業展開／特許数は業界トップクラス。高性能小型チラーの超微細加工技術やMBD制御開発による工数削減など、世界的な技術を多数創出】 ■業務内容： ・モビリティサービス、ファクトリーオートメーション、その他新規事業領域でのIoTサービスやシステムのアジャイル開発・運用をお任せします。 ・基本的には一

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 自動運転や高度運転支援システムのプロジェクトを運営する業務です。 レーダーやカメラなどのコンポーネント開発、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発を束ね、システムを構築します。 顧客要求の反映や法規動向分析、社内外との折衝など、業務は多岐にわたります。 ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握し、自動運転時代の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。 大規模システム開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者としての魅力があります。 交通死亡事故ゼロの社会を目指し、挑戦できる仲間を募集しています。 プロジェ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社デンソーでは、SDVに対応した大規模ECU向けプラットフォームの開発に取り組む仲間を求めています。 自動車のシステム変革期において、高度な処理が求められるソフトウェア開発のニーズに応える新たなプラットフォームの構築が期待されています。 電子PFソフトウェア技術部では、車載コンピューター内のプラットフォーム・ソフトウェアを開発・供給し、次世代プラットフォームの開発も計画中です。 具体的には、顧客との要求・要件の調整や、大規模ECU向けプラットフォームのアーキテクチャの検討、C言語を用いた開発のリードを行います。 チームリーダーとして、これらのプロ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST要件＞ 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関する修士レベルの知識 ・低レイヤ・ミドルレイヤソフトの開発経験 ・C/CPythonによる実装経験 ・Linux上でのソフトウェア開発経験 ＜WANT要件＞ 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・GPUプログラミングや並列処理によるソフトウェア性能最適化実装経験 ・コンパイラ開発経験 ・RTOS、Linux、ハイパーバイザの実装経験 ・深層学習アルゴリズム開発/評価（学習、量子化、軽量化） [歓迎] ・半導体メーカーでのSoC開発 ・自動車メーカーでの車載

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ・IP/SoCの設計・検証 ・IPのFPGA評価 ※大学、大学院で上記に近い領域を学んだ経験でも可 ・機械系・電子系・理学系（物理・化学）の基礎知識を有する方 [歓迎] ・HDL（Verilog、System Verilog）使用経験 ・高位合成ツール使用経験 ・VCS、Verdi等の開発ツール使用経験 ・論理合成、レイアウト設計経験 ・ボード設計・評価 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 独自ハードウェアIPの先行開発（年収600万円～1250万円） 【仕事

仕事内容株式会社デンソー 【東京都品川区】トレーサビリティシステムの商用化開発プロジェクトリーダー＜社会イノベ統括＞ 【仕事内容】 【東京都品川区】トレーサビリティシステムの商用化開発プロジェクトリーダー＜社会イノベ統括＞ 【具体的な仕事内容】 ～Web面接可／ブロックチェーン国内最大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日～ ■業務概要： 商品のトレーサビリティに革新を起こす「QRコード×ブロックチェーン」のトレサビシステムを商用開発する仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。プロダクトマネージャーとして、大規模ITシステム開

仕事内容株式会社デンソー 【品川ラボ】＜車載半導体の研究機関＞車載半導体HW研究とCAE解析◆フレックス＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【品川ラボ】＜車載半導体の研究機関＞車載半導体HW研究とCAE解析◆フレックス＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 民生の最先端技術であるチップレット技術の車載適用時の課題抽出、対策検討を行う中で、2.5Dパッケージの高信頼性、高通信品質確保のための研究をお任せします。 1）半導体パッケージのCAE解析及び評価 半導体パッケージのラフデザインと、車載用途における熱・応力・疲労・寿命予測等のシミュレーション業務。実機との比較検証と新規技術構築 2）高速通信でのSig

仕事内容株式会社デンソー 【東京】＜研究開発＞ポジションサーチ（自動運転、電動化、AI、センサ、ロボティクス、材料等） 【仕事内容】 【東京】＜研究開発＞ポジションサーチ（自動運転、電動化、AI、センサ、ロボティクス、材料等） 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： デンソーは、未来を支える技術革新を通じて、持続可能な社会の実現を目指しています。自動運転、電動化、AI、センシング、半導体、ロボティクス、材料など、幅広い研究開発領域において、次世代技術の創出に挑戦しています。 本ポジションでは、研究開発領域における多様なバックグラウンドを持つ方々を広く募集し、個々の専門性を活かしたポジションをご提案し

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】 開発環境(モビリティシステム)【モビエレ】 会社名: 株式会社デンソー 年収: 650万円〜1430万円 勤務地: 東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル） ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 技術・情熱・戦略的視野を持って、モビリティシステム・ソフトの「開発者体験(DevX)」を一緒に改革する仲間を募集中！ 【業務内容】 ■ ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案 本業務では、