株式会社デンソー - 東京都港区 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社デンソー 【品川ラボ／駅徒歩4分】先行技術開発(AI×アルゴ実装/クルマ＝走るスマホ)＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【品川ラボ／駅徒歩4分】先行技術開発(AI×アルゴ実装/クルマ＝走るスマホ)＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 ～尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー～ ■モビリティのイノベーションを半導体で： 私達の部署は次世代のAD／ADASのカメラを用いた周辺監視／自動駐車システムにおけるアルゴ実装に取り組み、先行技術開発を行っています。 周辺監視／自動駐車システムはこれからのクルマの競争力を支えるキー技術と一緒に取り組む仲間を募集しています

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】先進安全・自動運転システム向けにおける開発プロセスの策定及び構築＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】先進安全・自動運転システム向けにおける開発プロセスの策定及び構築＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※自動車部品メーカー経験者歓迎※ 年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー ■募集背景： デンソーでは先進安全／自動運転システムを開発し、死亡事故"0"に向けた製品開発を加速させています。当部製品開発においては各種規格に基づいた開発が求められるため、開発プロセスを整備する

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】セキュリティ・機能安全の企画／開発およびアセスメント◆フレックス＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】セキュリティ・機能安全の企画／開発およびアセスメント◆フレックス＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※組み込みソフト開発経験歓迎※ 年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー ■業務内容： 基本ソフト（Basic Software、以下BSW）製品のセキュリティ・機能安全の将来に向けた企画／開発およびアセスメントをお任せします。 ■業務詳細： ・市場／顧客ニーズを反映し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 【尚可】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 ソフト設計（HEV、BEVコントローラ） ※土日休み 【仕事内容】 自動車部品世界トップクラスメーカー！次世代モビリティ開発を牽引する企業です 【職務概要】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジン・モータは、それぞれエンジンコントローラ・モータコントローラが制御しています。 同部署では、エンジン・モータを含

仕事内容株式会社デンソー 【東京/業界経験不問】ソフトウェアオープンポジション/自動運転等最先端技術に貢献＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京/業界経験不問】ソフトウェアオープンポジション/自動運転等最先端技術に貢献＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※SI、SESの出身者の採用実績多数/2次、3次請けの方C言語による実装スキルがある方歓迎です！※ ■応募から選考の流れ：ソフトウェア開発の各部署で応募書類を拝見します→合致するポジションがあった方へ、該当案件での一次面接をご案内します（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）。 ■職務内容：業務例（一例です） ・自動運転Lv4のソ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ・機能安全の知識、経験 ・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路／制御に関する知識、開発経験 ・インバータ／コンバータ等の評価経験 ・英語力（TOEIC600点以上） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】

仕事内容株式会社デンソー 【品川ラボ／駅徒歩4分】車載SoCの企画・先行開発（ソフトウェア開発）＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【品川ラボ／駅徒歩4分】車載SoCの企画・先行開発（ソフトウェア開発）＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 ～尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー～ ■モビリティのイノベーションを半導体で： 自動運転や次世代モビリティにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理は、急速に高機能化・高性能化しており、車載半導体は、車の価値を左右するキーデバイスになっています。ニーズを満たす車載SoCを企画・開発していくために、将来の車載コンピュータで期待される機能

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPの企画、開発、評価の経験 ・SoC・IPに関する国際標準団体での活動経験 【職種名】 車載SoCのニーズ・シーズ分析・参考仕様策定◆東京【自動車業界の大変革期を支えるグローバルメーカー】 【仕事内容】 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（httpswww.mirise-techs

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装経験 ・ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ・ 画像処理技術 ※機械学習/AI技術、画像処理は、大学・大学院で学んだ経験でも可 [歓迎] ・ 自動車業界での開発経験 ・認識系AIの開発経験 ・Linux使用経験 ・ C/Cを使用した開発経験 ・ Python, Ruby等のスクリプト言語を使用した開発経験 ・大学との共同研究 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 AD/ADAS向けAIを用いたアルゴリズム実装の先行開発（年収550万

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量子コンピュータアルゴリズム開発 ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装 ・ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ・ 画像処理技術 ・ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ・IP/SoCの設計・検証 ・IPのFPGA評価 ・組込みソフトウェアのSoC実装経験 ・ロボティクス関連研究開発経験 [歓迎] ・Must要件のいずれか複数を保有していると尚可 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界で

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】ソフト開発の効率化に向けた最先端技術（AI等）の先行開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】ソフト開発の効率化に向けた最先端技術（AI等）の先行開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※機械学習・AI技術に関する研究やプロダクト開発経験者歓迎※ ■業務内容： グループ全体のソフト開発の効率化に向けた最先端技術（AI等）の先行開発をお任せします。大規模言語モデルや機械学習など最先端の技術を使って、デンソーグループ全体のソフト開発プロセスに革新をもたらす仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務のやりがい： ◎ソフトウェア開発×AIという新し

仕事内容【応募資格】 [必須] ・3年以上の組み込みソフトウェア開発経験 ・製品セキュリティ対応の設計リーダー、または機能安全対応の設計リーダー経験 [歓迎] 下記いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ・車載ソフトウェアの製品セキュリティまたは機能安全対応経験 ・ISO/SAE 21434 または ISO 26262 の知識 ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 ・英語力（TOEIC 600点以上目安：規格文書の読解や英語での文書作成が可能なレベル） 【募集年齢（年齢制限理由）】 長期勤続によりキャリア形成を図るため （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 自身

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】先進安全・自動運転向けAI技術開発◆賞与6.1ヶ月分／一部リモート可＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】先進安全・自動運転向けAI技術開発◆賞与6.1ヶ月分／一部リモート可＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※AIを活用した技術開発経験者歓迎※【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・運転支援、自動運転システムの構成要素である認

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 ■自動車部品のプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 [歓迎] ■MATLAB/Simulinkによる開発経験 ■組み込み系製品のソフトウエア開発経験 ■車載ネットワーク（CAN, Ethernet）知識 ■ダイアグ・フェールセーフ設計経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転（AD）、先進運転支援システムのプラットフォーム開発（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーである

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】■現場代理人としての施工管理経験（建築・土木・電気・管工事・設備など）■長期出張（１案件約10か月程度）に対応可能な方 【歓迎】元請け立場での施工管理経験/1級建築・電気・管工事施工管理技士/サブコンとの工程調整・折衝経験/電気工事・計装工事・管工事経験/工場やプラントなど設備比率の高い案件経験【働きやすい環境】デンソーグループの安定した基盤と充実した福利厚生制度があります。事業拡大フェーズにおける中核ポジションです。スマート農業という社会的意義の高い分野で、安定と挑戦を両立できる環境です。 【職種名】 【施工管理】デンソーG×スマート農業/土木・電気・管工事経

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方 ・ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ・IP/SoCの設計・検証 ・IPのFPGA評価 ※大学、大学院で上記に近い領域を学んだ経験でも応募可能です。 [歓迎] ・HDL(Verilog、System Verilog)の使用経験 ・高位合成ツールの使用経験 ・VCS、Verdi等の開発ツール使用経験 ・論理合成、レイアウト設計経験 ・ボード設計・評価の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 長期勤続によりキャリア形成を図るため （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 自身のロジック設計で、未来のクルマの

仕事内容株式会社デンソー 【東京（新橋）】セキュリティ技術開発◆賞与6.1ヶ月分／国内トップクラスの研究開発力＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京（新橋）】セキュリティ技術開発◆賞与6.1ヶ月分／国内トップクラスの研究開発力＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 自動車業界は100年に1度の変革期にあり、デンソーは新たな社会課題の解決にむけて新規技術開発に取り組んでいきます。この技術開発の１つにセキュリティ技術があります。高度化・巧妙化を続けるサイバー攻撃の脅威に対し、次世代モビリティシステムを守るセキュリティ技術を開発し、サイバーレジリエントなモビリティ社会の実現を目指します。 ■業

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・車両開発のプロジェクトマネージャー 自動車メーカまたはTier1メーカの経験 ・要件管理・分析の経験、製品企画の経験 【尚可】 ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 衝突安全システム／車両挙動センシングシステムのプロジェクトマネージャー 【仕事内容】 自動車部品世界トップクラスメーカー！次世代モビリテ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計 ・ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計 ・SoC/システムLSI アーキテクチャ 企画・開発・設計 [歓迎] ・ 機械学習/AIを用いたプログラミング経験 ・ 顧客に対する技術的な営業活動あるいはFAEとしての経験 ・ 英語力 └ ネイティブに対してものおじせず技術的な質問ができるレベル └ 英語で資料やメールをAIを使わず書けるレベル 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載SoCの先行開発（ASRA連携等）（年収550万円～1430万円）

仕事内容株式会社デンソー 【品川ラボ／駅徒歩4分】実装技術開発（AD／ADAS向けアルゴリズム）＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【品川ラボ／駅徒歩4分】実装技術開発（AD／ADAS向けアルゴリズム）＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 ～福利厚生国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／年休121日～ ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。 ■募集背景： 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI（Human Machine I/F）を担うSoC（System on a Chip）は、急速に