株式会社デンソー - 東京都港区 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・車両開発のプロジェクトマネージャー 自動車メーカまたはTier1メーカの経験 ・要件管理・分析の経験、製品企画の経験 【尚可】 ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 衝突安全システム／車両挙動センシングシステムのプロジェクトマネージャー 【仕事内容】 自動車部品世界トップクラスメーカー！次世代モビリテ

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】SDVを支えるソフトウェア開発環境の研究開発◆賞与6.1ヶ月＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】SDVを支えるソフトウェア開発環境の研究開発◆賞与6.1ヶ月＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ＜SDVにおけるソフトウェア開発技術技法の企画、先行開発＞ 本業務では、SDVにおいて高品質なソフトウェアを高効率で開発するための先行技術開発に社内外の先端エンジニアおよび社外パートナーとともに取り組んでいただきます。 ■業務詳細： 具体的には以下の業務のいずれかもしくは複数を担当していただきます。 ・SDVコミュニティ活動（SOAFEE、Ecl

仕事内容株式会社デンソー 【東京都・港区】車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメント＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都・港区】車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメント＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■職務内容： 歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつもSoC処理性能環境で成立さ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ・機能安全の知識、経験 ・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路／制御に関する知識、開発経験 ・インバータ／コンバータ等の評価経験 ・英語力（TOEIC600点以上） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 電

仕事内容株式会社デンソー 【東京】＜研究開発＞ポジションサーチ（自動運転、電動化、AI、センサ、ロボティクス、材料等） 【仕事内容】 【東京】＜研究開発＞ポジションサーチ（自動運転、電動化、AI、センサ、ロボティクス、材料等） 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： デンソーは、未来を支える技術革新を通じて、持続可能な社会の実現を目指しています。自動運転、電動化、AI、センシング、半導体、ロボティクス、材料など、幅広い研究開発領域において、次世代技術の創出に挑戦しています。 本ポジションでは、研究開発領域における多様なバックグラウンドを持つ方々を広く募集し、個々の専門性を活かしたポジションをご提案し

仕事内容株式会社デンソー 【東京都港区】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案、試作、およびOEM提案＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都港区】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案、試作、およびOEM提案＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界に先駆けた製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 5～10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する業務を担当します。 ■詳細： 【DNで想定する将来車載システムアーキ

仕事内容株式会社デンソー 【東京/新橋】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー＜パワトレ＞ 【仕事内容】 【東京/新橋】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー＜パワトレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 （2）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する ■業務におけるインプットおよびアウトプッ

仕事内容株式会社デンソー 【東京都港区】PM（衝突安全システム・車両挙動センシングシステム）＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都港区】PM（衝突安全システム・車両挙動センシングシステム）＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ～世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー～ ■募集概要： 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである弊社の役割は大きくなっています。 自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。 弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築

仕事内容■仕事内容 AWS・Azure などのクラウドを用いて構築するサービスの開発効率と安定稼働を両立させるために力をふるうエンジニアです。そのために次の二つの業務を行います。 SRE： サービスを開発運用するストリームアラインドチームに加わり、サービスの運用性（性能・可用性・セキュリティ・運用容易性など）を継続的に改善してサービスの競争力を高めます。期待されるサービスレベル（SLI/SLO）を設計し、これに基づいた戦略を立てて実践します。ストリームアラインドチームのメンバーとペア・モブで業務を行い、彼らがSRE 原則にしたがった開発運用を自律的に行えるようにします。 CCoE： 社員の ID

仕事内容株式会社デンソー 【東京（港区）】先進安全・自動運転開発向けクラウド基盤開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京（港区）】先進安全・自動運転開発向けクラウド基盤開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 「交通事故のない世界を目指して、車を賢く進化させたい」そして、そんな賢い車両システムを一緒に実現する仲間を募集しています。 ■業務内容： 次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下業務をお

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 ■自動車部品のプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 [歓迎] ■MATLAB/Simulinkによる開発経験 ■組み込み系製品のソフトウエア開発経験 ■車載ネットワーク（CAN, Ethernet）知識 ■ダイアグ・フェールセーフ設計経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転（AD）、先進運転支援システムのプラットフォーム開発（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーである

仕事内容株式会社デンソー 【東京（港区）】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計・開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京（港区）】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計・開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： 自動運転や先進運転支援システム（ADAS）開発は、複数センサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムを統括するシステム設計・開発は、幅広い知識・経験が必要かつ重要な業務です

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】ソフト開発の効率化に向けた最先端技術（AI等）の先行開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】ソフト開発の効率化に向けた最先端技術（AI等）の先行開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※機械学習・AI技術に関する研究やプロダクト開発経験者歓迎※ ■業務内容： グループ全体のソフト開発の効率化に向けた最先端技術（AI等）の先行開発をお任せします。大規模言語モデルや機械学習など最先端の技術を使って、デンソーグループ全体のソフト開発プロセスに革新をもたらす仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務のやりがい： ◎ソフトウェア開発×AIという新し

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・QNX or Linux上で動作するミドルウェア/アプリケーションの開発経験 ・チームリーダまたはそれに相当する経験 ・C、または、C言語の知識 ・XML ・オブジェクト指向の知識 ・規格文書を読み下せる英語力（目安：TOEIC550点以上） [歓迎] 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・AzureDevOpsでの開発経験 ・A-SPICEに関する知識 ・ISO26262/ISO21434に関する知識 ・車載向け基盤ソフトウェアの開発経験 ・英語でのコミュニケーションができる ・Pythonの知識 ・cmakeを用い

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・5年以上のRust、Typescript、C、Javaまたは同等の言語でのプログラム設計・実装経験 ・3年以上のAWSまたはAzureの構築経験 ・3年以上かつ5人以上のチームでのソフトウェア・プログラム設計・実装経験 【尚可】 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計の経験 ・オープンソース・ソフトウェア(OSS)コミュニティへの貢献実績 ・ペアプログラミングの経験 ・AWSまたはAzureのシステム運用経験 ・CI／CD環境(github actionsなど)構築経験 ・組み込みソフトウェア開発(RTOS， Linux) ・ソフトウェアの品質保証やリファクタリ

仕事内容■お仕事内容 キャリアアップやキャリアチェンジにも◎ ・企業受付、取次 ・VIPルームへのアテンド、呈茶 ・社内コンシェルジュ業務 ・郵便、宅配便などの社内デリバリーや回収 など オフィスサービスを提供する 【コクヨアンドパートナーズ】の一員として、 クライアント先である《(株)デンソー》の 新設ビルにて、受付・コンシェルジュ業務を お任せします。 ※ 20～40代のメンバーが活躍中！ 2024年5月竣工の新しいオフィスなので メンバーみんなでルールや運用などを 決めながら取り組んでいます。 業務の中で感じた 「こうしたらいいのでは～」 といった意見は大歓迎です！ 一緒に働きやすい職場を

仕事内容株式会社デンソー 【東京/新虎安田ビル】制御コントローラーの基盤ソフト設計（ダイアグ、セキュリティ）＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京/新虎安田ビル】制御コントローラーの基盤ソフト設計（ダイアグ、セキュリティ）＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※ダイアグ、リプロ、セキュリティ等の車載ミドルウェア開発経験者歓迎※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■職務内容： ・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフ

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京／兵庫】先進安全・自動運転システム向けにおける開発プロセスの策定及び構築＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京／兵庫】先進安全・自動運転システム向けにおける開発プロセスの策定及び構築＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※自動車部品メーカー経験者歓迎※ 年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー ■募集背景： デンソーでは先進安全／自動運転システムを開発し、死亡事故"0"に向けた製品開発を加速させています。当部製品開発においては各種規格に基づいた開発が求められるため、開発プロセ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・クラウドを用いた商用サービスを開発・運用した経験（3 年以上） ・ソフトウェアプロダクトを開発・保守した経験（5 年以上） ・プロダクト開発チームを技術面でリードできる ・英語でコミュニケーションできる ・Computer Science の学位もしくは同等の学位・能力をもっている ・SRE プリンシプルを理解している 【尚可】 ・IoT サービスを開発・運用したことがある ・IaC でインフラを構成管理できる ・監視システムを設計・実装できる ・CI／CD パイプラインを設計・実装できる ・オンプレミスでサービスをインフラから構築・運用したことがある [

仕事内容株式会社デンソー 【東京/新橋】車載画像センサ、アルゴリズムの開発評価環境ハードウエア設計開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京/新橋】車載画像センサ、アルゴリズムの開発評価環境ハードウエア設計開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ～Web面接可／ブロックチェーン国内大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日/特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小