日本電産株式会社 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動機／省力化機械／工作機械等の産業用機械メーカー、もしくはモーター製造メーカーでの生産技術経験※2DCAD操作が可能な方優遇します！ 【マーケットの魅力／同社の将来性】昨今のビジネス環境としてESG経営の高まりや脱炭素化に世界が急激に動き出したことにより、電気自動車（EV）が注目を浴びています。実際に世界中の自動車メーカーが製造自動車を全てEVとする方針を打ち出しており、EVの需要は今後も確実に増加が見込まれます。同社は創業以来、常に「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な設備を製造しており多くの顧客から品質／技術力に対して信頼を得ております。業界内でも

仕事内容加工部品の工法技術開発（チームリーダー／メカ系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 ボディ系製品の工法開発のリーダーとしての役割を期待します。 【仕事内容】 <接続工法開発> 開発部門と連携し接続技術を開発。 基板間接続用コネクター:ECUの複雑化により製品内に多くのプリント基板が設置される商品も多くなってきている。 基板間の接続に関しては基板間のずれを吸収するフローティングコネクターや半田レスで接続するクリップターミナルやプレスフィットの開発を実施。 レーザー半田付け:半田レス化の為にレーザー半田付けを開

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電磁波解析の経験者 【尚可】 ・SAVANT ， Ansys HFSS経験者 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 主体的に業務に取り組める方 周囲と円滑にコミュニケーションが取れる方 【職種名】 電磁界解析／研究開発 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 JAXA採用実績あり！宇宙品質の製品を担う電磁波解析 【職務概要】 宇宙・産業機器等向けハイスペック部品などを開発・製造する同社にて、電磁波解析をお任せします！ ■JAXA、NEC、三菱電機等と取引あり ■一点一様の製品を作成する高

仕事内容学校法人永守学園 【京都太秦/未経験】入学センター職員◆オープンキャンパスや説明会の企画開催◆年休125◆残業10h程 【仕事内容】 【京都太秦/未経験】入学センター職員◆オープンキャンパスや説明会の企画開催◆年休125◆残業10h程 【具体的な仕事内容】 ◆未経験歓迎◆何事にも挑戦する気持ちをお持ちの方や主体性をもってお仕事に取り組まれる方歓迎致します異業種からの転職者も活躍～ ■採用背景： 本校の今後の発展を見据えての増員となります。 国際化を目指す中で、留学生の対応をするためにも増員増強が必要となりました。また留学生を対応をするために、職員に英語力が求められています。 ■職務概

仕事内容電動車（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。 具体的にはいずれかの技術領域をご担当いただく予定です。 ◆機械設計／DCDCコンバーターのメカ設計・検証、筐体・構造設計、ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計、高放熱絶縁構造・金属接合の技術開発。 ◆回路設計／DCDCコンバーターのエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの設計。 【製品例】DCDCコンバーター、オンボードチャージャー（車載充電器） 【募集背景】事業拡大に

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車載組み込みソフトウェア開発のチームリーダ経験（10名程度） ・車載組み込みソフトウェア開発経験（5年以上） 【職種名】 ソフトウェア開発＜電動車向けDCDCコンバータ＞ 【仕事内容】 同社にて、電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。 また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるための

仕事内容☆賞与あり ☆福利厚生充実 ■職務内容詳細： 製造部門における ＣＮＣ自動旋盤のオペレーターとして切削部品の製造をお願いします。 主にエンジン関連、エンジン周辺部品を製造しております。 一人当たり5台前後の機械をご担当頂きます。 自動機であるため、材料のセットや品質の検査、機械のメンテナンスまで対応をお願いします。 ■組織について： 製造部は30名ほどが在籍しております。 １工場と２工場に分かれており、１工場では大きめの部品を製造し、２工場は小さめの部品を製造しております。 それぞれ適性等を判断し、どちらかの工場への配属となります。 ■キャリアパス： 機械オペレーターとしてのスキルだ

仕事内容車載電装部品開発における部品サプライヤの品質評価業務をお任せします。具体的には国内および海外電子部品サプライヤの工程監査、信頼性評価、品質改善をご担当いただく予定です。 【対象電子部品例】 半導体(Si、SiC、GaN)、コンデンサ、抵抗、振動子、コイル、トランスなど 【募集背景】 事業拡大に伴い、電子部品サプライヤの品質評価を担当するメンバーを募集します。 【業務の魅力】 事業規模の拡大やグローバル各地域に合わせた最適なサプライチェーンの構築に伴い、電子部品領域において、新規採用候補デバイス評価業務の拡大を見込んでいます。今後の事業成⾧計画に合わせて、 電子部品の専門知識や経験のある方をお迎

仕事内容モーターコントロールユニットの設計・開発（メカ系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 モーターコントロールユニット（電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）におけるメカ設計業務としての役割を期待します。社内外の関係者と連携し、ご自身のキャリアを高めながら、競争力のある製品を開発していただきます。 【仕事内容】 以下の設計領域をご担当いただく予定となります。 ◆筐体設計／車載に要求される強度、対振動・衝撃を考慮し、電子基板を筐体にパッケージしコネクタ等の入出力インターフェイスを装備する。また組立

仕事内容モーターコントロールユニットの設計・開発(ソフト系) <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発におけるソフトウェア開発を一緒に進めていく仲間としての役割を期待します。 【仕事内容】 下記に関わる設計領域をご担当いただく予定となります。 ◆モータ制御機器のソフトウェア設計・検証 ◆組み込みC言語のソフトウェア開発 <製品例> 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング [職場情報] <会社の特徴> 1983年に立石電機

仕事内容＜チームリーダー＞ 車載電装部品の生産技術において、生産ラインの工程設計及び生産ライン立ち上げ（プロジェクトマネジメント）業務及びそれに関わるリーダー業務をお任せいたします。 具体的には◆自動化ラインの工程設計、◆量産工程の自動化推進活動、◆海外生産拠点への支援をご担当いただきます。 現在、同社の生産拠点では特に省人化に注力しており、新しい技術を積極的に取り入れています。 また、同社は、海外生産拠点（現地化）が複数ありグローバル展開をしています。そのため、海外出張や海外赴任等の機会もあり、グローバルに活躍することができます。 【製品例】 トラクションモーター用ACインバーター、電動化制御ユニッ

仕事内容株式会社カツラ・オプト・システムズ 【川崎】法人営業（部長候補）◆測定装置メーカー／年休126日／土日祝休／賞与5か月／転勤無し 【仕事内容】 【川崎】法人営業（部長候補）◆測定装置メーカー／年休126日／土日祝休／賞与5か月／転勤無し 【具体的な仕事内容】 部長候補／ニッチ分野で世界トップクラスのシェア／スマホカメラの検査装置に活用される製品／大手メーカーとの取引多数／年休126日／土日祝休 ■業務内容： オートコリメータという光学の測定機器メーカーの営業として、自社製品の拡販をお願いいたします。 部長候補として既存顧客以外の市場を開拓するための戦略を立てていただきます。 ■業務詳

仕事内容ボディ系コントローラーの設計・開発（リーダー／ソフト系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるチームリーダ業務の役割を期待します。 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 【仕事内容】 ソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア

仕事内容【応募資格】 [必須] (1) 機械設計の実務経験 3D CADを用いた設計経験 構造解析（CAE）の基礎知識、または実務経験 機械材料（金属、樹脂など）に関する知識 (2) 主導的な新製品開発の経験 要素技術の具体化、要求性能の実現 要素技術の製品への実装 技術課題の要因解明、解決方法立案実施 ・開発設計の過程で発生する現象を科学的、論理的に理解する能力 ・ニーズや要求仕様から製品を具現化できる構想力、独創性 ・技術上の多様な問題解決を行うための、基礎学力（物理学、化学、数学）に基づいた発想力 ・開発プロジェクト推進能力 [歓迎] ・修士/博士/ポストドクター 【職種名】 【栃

仕事内容ボディ系コントローラーの設計・開発（リーダー／エレキ系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 大規模車載コントローラーのハードウェア開発におけるチームリーダー役割を期待します。 具体的にはボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 【仕事内容】 ハードウェア開発は、車メーカ様より入出力仕様、制御仕様をご提示いただき、各種仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにシステム要件分析から部品選定、ハードウェア(回路)設計、試作品製作、製品テ

仕事内容ボディ系コントローラーの設計・開発（実務担当者／ソフト系） <ニデックグループ>独立系の自動車部品グローバルメーカー／海外売上比率80％以上 [お仕事内容] 【期待する役割】 大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるソフトウェア開発の実務役割を期待します。 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 【仕事内容】 ソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフト

仕事内容＊射出成形機を操作し、射出成形作業、検査業務に従事。 ＊２５ｋｇ程度の材料運搬もあり。 変更の範囲：状況により他部署へ配置換えとなる場合があります。 令和５年４月１日より、東北日本電産サンキョー株式会社から ニデックインスツルメンツ秋田株式会社に社名変更いたしました。

仕事内容1.チームリーダー／ソフト系 二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【募集背景】 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応した

仕事内容[転勤の有無無し [仕事内容]： 同社にてプロジェクトマネジャー業務に取り組んでいただきます。 同社の業務は、プロジェクトマネジメント業務以外にも、プロデューサー・プランナー・ディレクション・営業といった側面も兼ねております。 1人における役割は広く、やりがいを持って仕事をしていただけると思います。 案件規模は数百万円~1億以上、平均で約1200万円規模、直接取引が約8割の会社です。 ■詳細 今回の募集は、大手クライアントの案件が中心になります。 クライアントとの直接取引による課題ヒアリング、アクセス分析、サイト効果の検証、改善提案など、サイトリニューアル・アプリ構築・運用業務などに関係する

仕事内容【職務内容】 ・埼玉事業所にて社内SE業務をお任せします。 【業務詳細】 ・グループ会社内の既存システム運用 ・新システム導入の際のベンダーとの折衝 ・PC、サーバー、ネットワーク管理 ・社員のヘルプデスク ・RPG言語（ＡＳ）、VB言語の習得（学習） ・小規模な新規・修正プログラムの開発 ・日々のＩＴ機器に関するヘルプデスク業務 ・ＩＴ機器セットアップ業務（主にＰＣセットアップ）など ※業務で使用する言語…メインがRPGⅢ、VB（Visual Basic） まずは出来る事から少しずつお任せいたします。 【将来的にお任せしたい業務】 一連の業務を広く理解してもらい、他部署との良好な関係を