航海士 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【仕事内容】 年収650万から／経験歓迎のタンカー船員 この求人のポイント！ ●2ヶ月乗船して20日休みの好条件 ●Starlink完備で海上でもネット快適 ●全食賄い付きで食費負担ゼロ 【業務内容】 ▽乗船業務をお任せします。 ・白油タンカーやLPG船での乗船勤務 ・入出港作業および荷役作業の実施 ・船内メンテナンスおよび清掃作業 【航路情報】 ・白油タンカー（瀬戸内〜沖縄） ・LPG船（瀬戸内〜鹿島） ・3～4航海のスケジュール 【教育制度】 1〜2名限定の採用で、先輩が横について マンツーマンで指導します。 【アピールポイント】 1：経験者なら想定年収650万円以上 想定年

仕事内容富山県、石川県、新潟県への砂利・砂・割石等を運ぶ海運業 変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ・海技免状保有者（機関士または航海士） 【職種名】 船舶管理者【海技士資格を活かす】【第一中央汽船グループ／経営の安定基盤◎】 【仕事内容】 船主から委託された就航船舶の保守・修繕・運航に関わる管理業務全般を担当いただきます。 ・担当船舶の保守・メンテナンス管理 ・修繕工事の計画立案および進捗管理 ・予算・実績（予実）管理 ・スケジュール管理 ・船主や社内関係部署との調整・折衝 ・船舶管理業務全般のサポート ■仕事内容の補足 ・入社後は先輩社員による手厚いOJTを通じて、段階的に業務を習得いただきます。 ・将来的には数隻の船舶を主担当として管理していただく想定です。

仕事内容【仕事内容】 ①船舶の離着岸作業 船の岸にかけているロープを外す作業がメインです。外したロープは機械が自動で巻き取るので、力作業はありません。 ②船の操縦 4時間操縦を担当→8時間休憩→4時間操縦→8時間休憩…を繰り返します。 基本的には、カーナビのように機械が航路を案内しますので、周囲に障害物がないかなどを確認しながら、その通りに操縦すればOKです。 船長・航海士2名で操縦を交替します。 ③荷役作業 船内ブルドーザーを使い、原料の積み込み準備・作業をします。 中国・九州エリアが主な航路。 太平洋を通るなら愛知県（名古屋市）まで、日本海を通るならら京都府（舞鶴市）までの範囲です。

仕事内容砂利採取・運搬が主な業務で、砂利採取運搬船3隻、ガット船２隻で運行しています。 弊社では、海技免状取得のサポート、その他、納税・事務的サポートや帰省の際の航空チケット手配、運行していない期間の給与補償など、船員さんが安心して働ける環境を目指して参りました。これからも船員さんの働きやすい環境作りの実現を心掛けていきます。 弊社の船は日本全国様々な地域の出身者が集まっております。 航海士・機関士・クレーン士(見習い希望、ブランクのある方歓迎です) ！

仕事内容【仕事内容】 内航白油タンカーでの一等航海士業務！ 安全かつ良質な海上輸送を支える仕事です。 【求人のPOINT】 …………………………………………… ・月給550000～750000円の高水準な給与！ ・2週間以上の連続休暇取得可能でしっかり休める！ ・民間の生命・医療保険に会社負担で加入できる！ ・設立半世紀以上！安定した内航海運事業を展開！ …………………………………………… ＜仕事内容＞ 積載量3000klの大型白油タンカーに乗船し、一等航海士としての業務全般をお任せします。 石油製品の海上輸送を通じて、豊かな社会の実現に貢献できるやりがいのあるお仕事です。 ◇

仕事内容【仕事内容】 【求人のPOINT】 …………………………………………… 【好待遇を目指せる】完全実力主義！頑張り次第で「月収70万円」も可！ 【未経験歓迎】海技免状があれば実務経験ゼロOK！6ヶ月間の丁寧なOJTあり 【快適な海上生活】船内Wi-Fi完備＆安心のプライベート空間「1人1部屋の個室」 【無理のないメリハリ】「63日乗船・20日休暇」のサイクルで長期連休もしっかり確保 【手厚い待遇】手当多数・退職金制度・上級資格の取得費用補助あり …………………………………………… ＜仕事内容＞ 日本全国を航行する貨物船にて、 船長・一航士・二航士のいずれかとして運航管理や航

仕事内容性別不問！力仕事が最小のタンカー船！ 全5隻が最先端の自動荷役船で、航海士としてのキャリアを、 もっとスマートに、もっと豊かに。 あなたにお任せするのは、国内航路を運航するタンカー船の航海士としての業務です。 【仕事のポイント】 ◎業界トップクラスの力仕事の軽減 当社の船は、最も大変な荷役作業(油の積み下ろし)が自動化されています。 力仕事はほとんどなく、船体保守も最小限。 航海士本来のワッチ業務に集中できる環境です。 航海中の労働時間は0-4、4-8、8-12時となります。 ◎ホテルライクな船上生活 居住空間はプライベートが保たれる完全個室。 食事は専門の司厨長(コック)が腕を振るう 温か

仕事内容内航海運業（セメント運搬）を行なっている会社で、船舶の乗組員を募集！ 職位によりそれぞれ異なる ＜具体的には＞ （航海士） ・船舶の操船業務 （機関士） ・エンジンや各種機械の監視 ・船内点検＆メンテナンス ・寄港地での荷積み・荷揚げ作業 ※すべて機械操作中心で力仕事無し （司厨員） 数人のメンバーで行ないます ・船内での調理 ・食材管理、衛生管理など 【アピールポイント】 ●魅力の長期連休 （2～3ヶ月航海で1ヶ月超の連休） （オン／オフのメリハリが抜群） ● 未経験スタート歓迎！ （ベテラン船員が常にサポート） ●快適環境で働ける ・個室完備 （プライベート完備） ・食事付き（3

仕事内容仕事内容： 機関の保守整備作業（基本Mゼロ体制）、入出港作業、補油作業、船内事務作業 その他 アピールポイント: ◇東証プライム上場の大手海運会社「日本郵船株式会社」の100%連結子会社 ◇1956年創業の太平洋汽船グループの内航会社として1966年に設立 ◇創業60年以上の歴史ある内航海運会社 ◇船内でのプライベートの通信用に全船5G Wi-Fi完備、低軌道衛星通信のStarlinkも導入しています。 ◇1ヶ月の長期休暇が取得できるため、下船中は思う存分 趣味や旅行を楽しめます。 ◇職務上必要となる資格については、費用を全額弊社の負担にて取得いただけます。（危険物等取扱責任者など） ◇安心

仕事内容【応募資格】 [必須] 無 [歓迎] ・業界未経験歓迎 ・船長、航海士経験者 ・監査業務経験（内部監査室等での就労経験など） ・品質管理経験者 【職種名】 【船舶監査業務/内航コンテナ輸送シェア67％企業 年収390～450万円】勤務地：神戸市中央区 【仕事内容】 安全に関する監査、検証、推進、指導 ・運輸マネジメント制度に沿った安全性向上 ・運航船舶及び管理会社への監査・査定 ・海難事故の対応、調査、監査、検証、再発防止策の策定（保安庁等の対応） ・海事法令・各種社内規程の遵守啓蒙の検証 ・海技の調査検証（荷役、危険品、Reefer等） 【事業内容・会社の特長】 創業1973年/内航コンテナ

仕事内容【仕事内容】 機関当直等の業務をお任せします この求人のポイント！ ●給与基準が高いことは大前提です ●希望者には60日乗船20日休暇適用 ●初乗船前に陸上研修5日間程度あり ●面接交通費支給の制度があります 【業務内容】 ▽機関当直等の業務をお任せします。 ・機関当直（2サイクルエンジン有）C重油使用船有 ・燃料油在庫管理 ・燃料油残高報告書作成（パソコン使用） ・機関機器類点検（グリスアップ作業等） ・各バッテリー点検 ・空調機掃除 ・燃料補油作業（潤滑油含む） ・荷役監視作業 ・着離岸時作業 ・その他 ※夜勤あり 【乗船情報】 ・油槽船、LPG船、ケミカル船と3種計5隻を管理し

仕事内容船員（航海士・機関士） 業種内航海運 船種貨物付ガット船 保有船舶６隻 （総トン数699トン2隻・749トン3隻・P/B1隻） 主要航路九州⇔京浜 ・ 瀬戸内海 主要積載貨物石灰砂 ・ 石灰石 若い人も多く在籍しており、船内雰囲気を最優先しております。社員教育を通じて、学びと感謝力をもって人間性の向上を図り、やりがいのある職場と一生働ける環境を提供します。経験の少ない方も大歓迎ですのでお気軽にお問合せ下さい。乗船期間中も愛媛県下の方は帰宅できる機会も多いです。

仕事内容アキ・マリン株式会社 セメント船・コークス専用船の【 内航船員 】★いずれかで活躍★ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 モノづくりを海運事業で支える！ 】セメント船 または コークス専用船での運航業務をお任せします。◆早期昇格も叶えることができます！当社が所有する、セメント船・コークス専用船へ 乗船し、運航業務を担当していただきます。 お持ちの資格や可能経験を活かせるよう、 多彩なポジションをご用意しています！ （船内には、常時11～13名が乗船） 【同時募集中の職種】 【貨物船の内航

仕事内容株式会社武丸海運 起重機船を支える曳船の仕事【航海士】★ブランクOK！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 曳船（タグボート）の操縦・指揮業務をご担当いただきます。★船内Wi-Fi完備 ★全室個室 ★定時は17:00船舶の安全運航に向けて、気象予報の確認や航路計画の立案、起重機船の曳船作業などを担当。また機関故障などで航行不能となった船舶を安全な場所に牽引するサポート作業も担います。 曳航期間：短期から長期まで幅広く担当 就業環境：現地作業が長期の場合、夜間は停泊して上陸が可能 曳船は6人1

仕事内容【応募資格】 [必須] ・外航船機関士としての乗船経験（実務経験重視） ・機関系知識を活かした業務への志向 [歓迎] ・外航船で数年の航海士経験後、船舶管理・工務経験に携わった方 ・船主／船舶管理会社での工務監督経験 ・新造船監督、ドック監督経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【福山市】船舶管理（管理職候補）/土日祝休/年間休日124日（年収600万円～1200万円） 【仕事内容】 ★創業120年を超えるツネイシグループの中核企業 ★エリアトップクラスの福利厚生・働きやすさは社員イチオシ！ 創業120年超の歴史と安定性/外航海運業のリーディングカンパニー/抜群の福

仕事内容【仕事内容】 秋吉丸・興山丸・新栄丸などの船に乗り、船舶の運航および荷役に必要な機器のメンテナンスや緊急対応をお任せします。 大型船では宇部港・苅田港を拠点に日本全国の港を回ります（中型船では、宇部港・苅田港以外の港でも貨物の積込あり）。 ＜主な仕事内容＞ ■ 航海中の業務 航海中は、主機関や発電機、ポンプなどの機関部各種装置の運転管理・点検・整備がメイン業務です。 異常やトラブルが発生した際には、その対応も行います。 ■ 入出港時の業務 入出港の際は、船橋・船首・船尾に分かれて配置につき、船長や航海士の補佐として係船機の操作などを行います。 ■ 積地での業務 燃料の補油作業を監督

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・海技士資格3級以上（航海士）をお持ちの方 【歓迎条件】 ・海技士資格1～2級をお持ちの方 ・海運、船舶関係の実務経験がある方 ・英語能力を活かしたい方 ・機械のメンテナンスなどのスキルをお持ちの方 ＼幅広い世代が活躍中！働きやすさ 20代～60代まで幅広い世代の社員が活躍中！ 完全週休2日制で、残業は月20～30時間程度。 オフィスでの仕事も多く働きやすい環境です。 資格を活かしたキャリアチェンジも大歓迎！ 【職種名】 【愛媛】世界の海とつながる【海務監督】★年間休日123日/完全週休2日制/年収450万円～ 【仕事内容

仕事内容警察用船舶に乗船し、水上警察業務に携わる警察行政職員です。 【受験資格、申込方法、試験の方法、内容等】 詳細については千葉県警察ホームページ内の採用案内ページ「専 門職」をご確認ください。 【採用予定年月日】 令和９年４月１日以降を予定 変更範囲：変更なし

仕事内容大型船舶の航海士や機関士として、これまでの資格を活かして働ける！ 設立100年以上。販売実績世界2位AZIMUT YACHTSの日本輸入総代理店！ 大型船舶1隻を専任でお任せする予定。業務内で“自分の船”を持てる！ 大型船舶の実務経験が浅い方も安心。数ヶ月かけて業務をレクチャー！ ＜お客様の感動や思い出を作る仕事！＞ 大型船舶1隻を専任担当として持ち、航海士・機関士それぞれの資格を活かしてクルージングでの操船や、日々のメンテナンスなどをお任せ。 具体的には… ■クルージング業務 ・ケータリング手配 ・燃料手配 ・操船（航海士のみ） ※機関士も同乗します。 ■点検業務 ・海上試運転（操船は