保線 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 【技術職(保線業務)】賞与年5.42ヶ月/年休119日/資格取得支援有 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【2人1組で線路を確認する仕事だから、未経験でも始めやすい！】線路が毎日トラブルなく使用できるよう、検査・補修などの保線業務を行います。＜保線業務とは？＞ 列車が毎日安全に運行できるよう線路を検査・補修する仕事です。 ＜主な流れ＞ ▼検査 線路を歩いたり、車両を使ってレールに傷やズレがないか、レール下に敷かれるまくらぎなどに問題がないかを検査。 ▼補修 まくら

仕事内容【応募資格】 [必須] ■鉄道関係の工事における施工管理経験をお持ちの方 ■何かしらの土木工事における施工管理経験 ■下記いずれかのご資格をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士 ・2級土木施工管理技士 【職種名】 【軌道・保線経験者限定】鉄道事業を支える施工管理/設立1957年の安定企業/年間休日121日 【仕事内容】 レールや踏切などの「軌道部門」および、主に地下構造物、高架橋、橋脚などを扱いトンネルの剥落対策や耐震補強など、構造物の補修工事等を行う「土木部門」において、様々な工事に携わっていただきます。 当社は全国に拠点を展開しており、多くの鉄道事業者や公共事業発注者からご依頼をいただいてい

仕事内容20代～50代男性活躍中★ 異業種からの転職者も活躍中！ 仕事はやり切り！ 終わった時点で帰宅OK！ 賞与年3回★ 【おすすめポイント】 ★無資格・未経験から 安定した業界で働ける！ ★賞与年3回支給！ ★仕事はやり切り！ ※終わった時点で帰れます ※給与は規定時間分支給 ※残業ほぼなし 【当社の強み】 会社で固定されたエリアがあるため、 景気に左右されることなく、 安定的に仕事があります。 同業他社より、仕事の丁寧さや、 スピード、クオリティなど 評価を得ています。 お問い合わせのみも歓迎！ 入社日も相談OK！ 鉄道の保線維持業務となります。 主にJR東海沿線での線路を 補

仕事内容伊予鉄道電車沿線（主に伊予市～松山市～東温市）の線路及び車庫 等の線路施設、土木軌道（市内電車）施設の新設、改良、保守工事 などを行っていただきます。 工事の状況・作業内容により就業時間が変動する場合があります。 ＊裸眼または矯正視力が片眼０．７以上あり、信号の色を正しく識 別できること。 ＊聴力が社内規定に該当すること。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容20代～50代男性活躍中★ 異業種からの転職者も活躍中！ 仕事はやり切り！ 終わった時点で帰宅OK！ 賞与年3回★ 【おすすめポイント】 ★無資格・未経験から 安定した業界で働ける！ ★賞与年3回支給！ ★仕事はやり切り！ ※終わった時点で帰れます ※給与は規定時間分支給 ※残業ほぼなし 【当社の強み】 会社で固定されたエリアがあるため、 景気に左右されることなく、 安定的に仕事があります。 同業他社より、仕事の丁寧さや、 スピード、クオリティなど 評価を得ています。 お問い合わせのみも歓迎！ 入社日も相談OK！ 鉄道の保線維持業務となります。 主にJR東海沿線での線路を 補

仕事内容＜未経験の方OK・未経験でも月給30万円〜！＞手厚い資格支援あり！鉄道の安全を守るやりがいあるお仕事！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 交通費支給 昇給・賞与あり 制服貸与 有資格者歓迎 長期休暇あり 車通勤OK 社会保険完備 研修あり 変形労働時間制 受動喫煙対策： 屋内喫煙可 【職種】 鉄道保線作業員 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円〜500,000円 試用・研修時 日給 9,000円〜12,250円 年収例：410万円〜650万円 ・昇給あり ・賞与あり（年3回） ・交通費支給（規定あり） ・運転手当支給 ・役職手当 【勤務時間】

仕事内容＜未経験の方OK・未経験でも月給30万円〜！＞手厚い資格支援あり！鉄道の安全を守るやりがいあるお仕事！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 交通費支給 昇給・賞与あり 制服貸与 有資格者歓迎 長期休暇あり 車通勤OK 社会保険完備 研修あり 変形労働時間制 受動喫煙対策： 屋内喫煙可 【職種】 鉄道保線作業員 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円〜500,000円 試用・研修時 日給 9,000円〜12,250円 年収例：410万円〜650万円 ・昇給あり ・賞与あり（年3回） ・交通費支給（規定あり） ・運転手当支給 ・役職手当 【勤務時間】

仕事内容東海道新幹線における夜間軌道作業を担当していただきます ・保線作業 枕木交換 バラスト交換整備 ・安全推進 ・納期管理 ・品質検査 変更範囲：なし

仕事内容鉄道路線の保線作業スタッフ 線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心

仕事内容主に東海道線・京浜東北線・横浜線、根岸線を中心に軌道修繕工事・保全作業を行っています。 ・横浜保線技術センター管内軌道修繕工事 （砕石整理、マクラギ交換、レール交換等) ・レール積込・材料加工・除草・伐採作業など ・貨物線路保守工事 ・産業廃棄物収集運搬業 (線路から出る砕石や枕木を運搬します) ※主に電車が止まっている夜間を利用して作業を行います。

仕事内容【鉄道保守／線路メンテナンス】未経験歓迎・普通免許で応募可能｜小湊鐵道 先輩がしっかりサポートします◎未経験からのスタートも可能！体力に自信がある方、鉄道関連の仕事に興味がある方はぜひ♪ 直接お客様と接する機会はありませんが、小湊鐵道の安全と基礎 を支えるのが保線士です。日々、列車が運行することで摩擦が生 じている線路の検査や枕木・レールの補修などを行います。お客 様に安全かつ、快適にご乗車いただくための作業なので、やりが いと責任を感じられるお仕事です。 【やりがい十分のお仕事】 体を動かす仕事なので、業務内容がハードなこともありますが勤務時間があっという間に感じるほどやりがい十分のお

仕事内容入社1年目でも年収450万以上可能／西淀川／20～60代活躍中／安心・安全な電車の運転をサポート 鉄道の線路の敷設及び補修作業をお任せします。 ＼具体的にはこんな工事があります／ ★軌道通常補修工事 ★高架の軌道新線工事 ★地下の軌道新線工事 ＼お任せしたいのは…／ レール・枕木・道床・分岐器交換など軌道整備業務。 その他、新しい線路の敷設もありますが、 メンテナンス作業が中心です。 現場の規模によって異なりますが、 作業は複数人のチーム制で進めていきます。 数名から最大50名に及ぶことも。 タイタンパーという専用器具を使用した手作業や、 重機を使用して整備にあたります。 ★20代・3

仕事内容新幹線の保線工事、補修工事及び保守、点検、警備等の作業 ・現場は関ケ原～能登川近辺 ・実働時間は２４時～翌４時半頃で、作業終了後は事務所に戻る。 ＊建設関係資格（土木施工管理等）及び建設機械関連資格をお持ち の方は賃金面で優遇します。 ※トライアル雇用併用求人 ＊未経験者歓迎（研修制度あり） 「従事する業務の範囲変更：なし」

仕事内容線路の点検・検査をはじめとした、JR北海道の保線業務をお任せします。安心・安全の鉄道運行 を支える“線路のドクター”のような役割です。未経験の方も安心してスタートできます。 ＜主なお仕事内容＞ ★線路の検査 法令に基づく検査周期に沿って点検・検査を実施します。線路にゆがみや破損などがないかチェックします。 ★補修計画の企画 点検・検査の結果、補修が必要になった場合は具体的な補修計画を立てます。部品の交換など、 簡単な補修であれば社員が対応します。 ★工事の立ち会い 協力会社が施工する補修工事に立ち会い、工事がスムーズに進むように監督業務を行ないます。 ★冬の除雪作業 冬場は専用の「排雪

仕事内容◤ 名古屋駅～三河安城駅の約20kmを守る仕事です ◢ 私たち株式会社鈴木軌道は、東海道新幹線の安全を半世紀以上守り続けてきました。 今回入社するあなたにも、線路の保守・整備、交換をお任せします。 未経験でも活躍できるように、しっかりとサポート！意欲重視の採用を行います。 ◤ 仕事内容は、新幹線を毎日安全に運行させること ◢ ■保守・整備 列車の乗り心地を良くするために、劣化した砕石（バラスト）の再整備や線路周りの草刈り等を行います。 ■交換 新幹線の走行によってレールの摩耗や傷が生じるため、定期的にレールの交換や砕石（バラスト）の交換を行います。 ◤ 電車好き、社会貢献…など、志望

仕事内容株式会社桑原工務店 レア求人◎鉄道インフラの【保線作業スタッフ】実働6.5時間以下 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《普段は入れない、路線上での作業！》■列車の安全運行に欠かせない、線路のメンテナンス／修繕整備作業をお任せします。◎チームで動くので安心電車の安全安心を支えるために 線路に立ち入り点検・作業を行います。 定期点検 古くなった部品（レール・まくらぎ・砂利）の交換・修正 ＜POINT＞ 作業は基本的に5人1組などの複数人でのチーム制！ 一人ひとりに役割があり 自分の持ち場を淡

仕事内容【Q】もし未経験から「AIに代替されない仕事」があるとしたら？ 【A】超安定した未来を築くことができます。 仕事内容： 鉄道の安全運行を守る特殊保線車輛の点検・整備をお任せします。 【未経験でも安心のスタート】 最初は、覚えやすい簡単な整備や工具の準備から始めます。 いきなり全てを任せることはありません。 2〜3年で軽度な作業を1人でこなせるようになりじっくりと専門性を高められます。 【具体的には】 走行装置、エンジン、油圧装置、電気系統など、 あらかじめ用意された作業項目表に基づいて、 部品の分解洗浄や交換、動作確認を行います。 【作業の進め方】 カルテのように、その日に行った作業内

仕事内容株式会社協和軌道 ★20代活躍中★【保線作業員】未経験1年目で年収500万円～可能 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【新幹線の線路の保守・点検・調整作業をお任せ】☆作業時間は3～5時間程度 ☆基本6人1組のチーム制で、道具の名前や使い方から丁寧に教えます！6人1組のチームで、新幹線の線路保全（約300m区間）を担当します。 ◆目視でのレール歪みチェック ◆レールの交換 ◆枕木の交換 ◆砂利の整備 などを行います。 専用の特殊な道具や重機も使いますが、まずは簡単なサポートからスタート。

仕事内容＊土佐くろしお鉄道での車両、鉄道施設の点検、修繕、保守管理等 のいずれかの業務 ・配置場所：検修係、保線係、電気係のいずれかになります。検修 係以外は月に数回夜勤時間帯の業務あり／・業務で社用車（ＡＴ車 ）を使用／（注）業務上の安全確保のため、矯正視力が両眼とも１ ．０以上、色覚、聴覚が必要。 ※未経験者には丁寧に指導しますので、安心して就業していただけ ます。 〔変更範囲：当社が行う業務の範囲〕

仕事内容普通免許があれば職務経験不問！【日勤メインの保線作業】好・不況に左右されない抜群の安定感◎ 南海電鉄の保線作業 線路工事関係 （作業範囲は難波～和歌山） 昼の作業は泉大津～和歌山、 南海高野線一部、 夜は難波方面まであり ・現場により直行直帰あり 1班（8人）での作業になります 当社は、南海電鉄グループ企業 『南海辰村建設株式会社』の協力会社として、 南海電鉄の保線工事を行い、 今日まで安定成長を続けています。 保線工事とは電車などを通すための軌道、 つまり＜線路＞の保守・点検をすることで 主な作業は枕木・レールなどの交換、 線路の溶接や付け替えなどです。 私たちが手がけるのは難波