保線 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容○鉄道の線路の保守管理、新設、修理交換をする業務です。 ：日々の線路の状態を監視し、計画的に補修、交換、歩いての 巡回などを行います。 ※入社後、各種の教育制度あります。 未経験の方でも、業務にご興味ある方応募歓迎します。 安全、安心を基本としての教育を丁寧に行いますので、安心して ご応募下さい ＊変更範囲：変更なし ★★★★★★★ 急募 ★★★★★★★

仕事内容ＪＲの線路保線作業です。 主にレールの交換や、マクラギの交換など線路に関わる仕事内容で す。 重機を使用しての作業となりますが、手作業でのマクラギなど重量 物の作業も伴います。 ◎総支給額の目安は約月３５～５０万程度となります。 ＊仕事の変更範囲：変更なし８０６

仕事内容東海道新幹線における夜間軌道作業を担当していただきます 経験を積んで認定資格取得後に管理者へ登用予定です （建設土木経験のある方は早く認定資格を取得できます） ・保線作業 枕木交換 バラスト交換整備 ・安全推進 ・納期管理 ・品質検査 変更範囲：なし

仕事内容主に東海道線・京浜東北線・横浜線、根岸線を中心に軌道修繕工事・保全作業を行っています。 ・横浜保線技術センター管内軌道修繕工事 （砕石整理、マクラギ交換、レール交換等) ・レール積込・材料加工・除草・伐採作業など ・貨物線路保守工事 ・産業廃棄物収集運搬業 (線路から出る砕石や枕木を運搬します) ※主に電車が止まっている夜間を利用して作業を行います。

仕事内容鉄道現業の第一線で働いてみませんか。（保線業務） 線路等の保守点検業務・保守メンテンス ※線路補修工具・測定器使用 ※屋外作業中心 【未経験の方もご応募可能】線路等の保線点検業務を担うお仕事です。 応募方法： ●ご応募の流れ ①応募フォームへの入力 ②書類選考（履歴書・WEBテスト） ③筆記試験・クレペリン検査・（場合により職場紹介） ④面接（１～２回） ⑤健康診断 ※上記順番が前後する場合もございます。 ※ご不明な点、お問い合わせは以下ご連絡先にご連絡ください。 ＜メール＞ jinji@enoden-group.JP JPを小文字にして送付ください。 連絡先住所： 〒251-003

仕事内容鉄道工事のスペシャリスト 線路のメンテナンスの仕事です。 電車が揺れずに快適に走行するには、日夜点検整備が欠かせません。 縁の下の力持ちとしてチームで線路のメンテナンス工事をしていただきます。 大変やりがいのある仕事です。 【職種】 軌道工 保線 【雇用形態】 正社員 【アクセス】 京急線京急大津駅より徒歩0分 【給与】 月給35万円～45万円 試用期間中 月給25万円以上(試用期間2ヶ月) 日勤+夜勤＝23,000～35,000円 実働時間は昼夜合わせて8時間です 【資格】 高校卒業以上 原動機付自転車免許以上 【勤務時間帯】 朝,昼,深夜・早朝 【勤務曜日・時間】 勤

仕事内容松浦鉄道（ＭＲ）で鉄道の保線業務全般をチーム単位で行います。 鉄道施設の保安、施設の点検、工事等 【将来的なお仕事】 鉄道の保線に関する積算、設計等 （工事の計画、発注、施工管理業務、保線に関する全業務） ※保線作業の９割は外部委託により単独の作業はありません。 ※普通トラックを免許の種類により使用：４ｔ以下のＡＴ、ＭＴ車 ※就業場所はご本人と相談の上決定します。 ◎ハローワークの紹介状が必要です。（変更範囲：変更なし）

仕事内容＊当社ＪＲ部門において、主に保線作業補助業務に従事していただ きます。また、事務業務にも従事していただきます。 ・保線作業補助 線路の砂利等を寄せる作業や除草など、線路周辺での業務 ・保線作業に関する各種書類作成（ＰＣ利用） ・電話応対 ・保線所へ書類受渡（社用車利用：軽・ＡＴ車） ・その他、関連する業務 【応募前職場見学可能】詳細はハローワーク窓口へ 「業務の変更範囲：変更なし」

仕事内容株式会社協和軌道 ★20代活躍中★【保線作業員】未経験1年目で年収500万円～可能 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【新幹線の線路の保守・点検・調整作業をお任せ】☆作業時間は3～5時間程度 ☆基本6人1組のチーム制で、道具の名前や使い方から丁寧に教えます！6人1組のチームで、新幹線の線路保全（約300m区間）を担当します。 ◆目視でのレール歪みチェック ◆レールの交換 ◆枕木の交換 ◆砂利の整備 などを行います。 専用の特殊な道具や重機も使いますが、まずは簡単なサポートからスタート。

仕事内容【応募資格】 [必須] 第二新卒歓迎／人物・意欲重視／20~30代活躍中！】 ■鉄道の線路メンテナンス業務経験 ■AI事業に興味関心・学ぶ意欲がある方(実務経験は問いません) ■学歴不問 【求める人物像】 ■鉄道事業者との折衝・調整業務に前向きに取り組める方 ■チームでの開発・プロジェクト推進に積極的に関われる方 ■現場（保線）とITをつなぐ役割に興味がある方 ■「業務改善」や「効率化」にやりがいを感じる方 ■AIやデータ活用に実務として関わりたい方 【職種名】 【東京】第二新卒歓迎｜JRグループ×DX推進（鉄道保全）｜年休123日｜在宅・フレックス制 【仕事内容】 ■募

仕事内容鉄道の保守をする仕事です。 関係会社と共に現場での作業に就いていただきます。 体力が必要な作業や夜勤が多いですが、作業時間が短いことが多い です。 休日も長期休暇等は一般的な休日より長く、１０日前後の連休です 。 経験を積んで現場で必要な資格や線路上で作業する重機械の資格の 取得や、マルチプルタイタンパー等といった保線用大型機械のオペ レーター資格取得を視野に、ＪＲ東海管轄内での仕事に従事してい ただきます。

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 未経験からJR西日本で活躍！【技術職(保線業務)】賞与年5.42ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【2人1組で線路を確認する仕事だから、未経験でも始めやすい！】線路が毎日トラブルなく使用できるよう、検査・補修などの保線業務を行います。＜保線業務とは？＞ 列車が毎日安全に運行できるよう線路を検査・補修する仕事です。 ＜主な流れ＞ ▼検査 線路を歩いたり、車両を使ってレールに傷やズレがないか、レール下に敷かれるまくらぎなどに問題がないかを検査。 ▼補修 まくらぎ

仕事内容＜未経験の方OK・未経験でも月給30万円〜！＞手厚い資格支援あり！鉄道の安全を守るやりがいあるお仕事！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 交通費支給 昇給・賞与あり 制服貸与 有資格者歓迎 長期休暇あり 車通勤OK 社会保険完備 研修あり 変形労働時間制 受動喫煙対策： 屋内喫煙可 【職種】 鉄道保線作業員 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円〜500,000円 試用・研修時 日給 9,000円〜12,250円 年収例：410万円〜650万円 ・昇給あり ・賞与あり（年3回） ・交通費支給（規定あり） ・運転手当支給 ・役職手当 【勤務時間】

仕事内容株式会社桑原工務店 レア求人◎鉄道インフラの【保線作業スタッフ】実働6.5時間以下 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《普段は入れない、路線上での作業！》■列車の安全運行に欠かせない、線路のメンテナンス／修繕整備作業をお任せします。◎チームで動くので安心電車の安全安心を支えるために 線路に立ち入り点検・作業を行います。 定期点検 古くなった部品（レール・まくらぎ・砂利）の交換・修正 ＜POINT＞ 作業は基本的に5人1組などの複数人でのチーム制！ 一人ひとりに役割があり 自分の持ち場を淡

仕事内容鉄道の運行環境を整えたり、保有する鉄道施設の保守管理を行う部署です。 工務部施設課：主に列車が走るレール、レールを支える枕木、振動を緩和し衝撃を吸収するバラスト、列車の入線するポイントを切り替える転てつ機などを管理し、検測車（線路を走行し、レールの幅・水平・高低差、縦方向および横方向の歪みなどを検測する列車）がはじき出した数値を元に、基準値から逸脱する値が出ている箇所を洗い出し、一覧を作成した上で、実際に現場での検査を行い、修繕や工事の計画を策定し下請け業者への発注などを行います。 自社で対応可能な軽微な修繕であれば、チームで協力して修繕作業（犬くぎ打ち、タイタンパーを使用した突き固めなど）

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 技術総合職（保線/土木/建築/機械設備/車両/工場設備/電気） ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【研修制度充実◎】技術総合職として、希望や適性に応じ、保線・土木・建築・機械設備・車両・工場機械設備・電気いずれかの部門でご活躍頂きます。◆保線：線路、橋、トンネル等の土木構造物の保守・管理 ◆土木：土木工事における施工監理業務 ◆建築：駅舎、社員寮等のJR四国が持つ建築物の保守・管理 ◆機械設備：保有する鉄道機械設備(券売機、ICカード改札機、エレベータ、車両整備機器等

仕事内容入社1年目でも年収450万以上可能／西淀川／未経験歓迎／安心・安全な電車の運転をサポート 鉄道の線路の敷設及び補修作業をお任せします。 ＼具体的にはこんな工事があります／ ★軌道通常補修工事 ★高架の軌道新線工事 ★地下の軌道新線工事 ＼お任せしたいのは…／ レール・枕木・道床・分岐器交換など軌道整備業務。 その他、新しい線路の敷設もありますが、 メンテナンス作業が中心です。 現場の規模によって異なりますが、 作業は複数人のチーム制で進めていきます。 数名から最大50名に及ぶことも。 タイタンパーという専用器具を使用した手作業や、 重機を使用して整備にあたります。 ★仕事に必要な資格は

仕事内容【軌道工】 鉄道工事の仕事（主にＪＲや西武鉄道等の保線関係） ・鉄道保線工事 ・鉄道レール交換工事 ・鉄道レール新設、補修工事 ※会社より社用車にて現場へ移動します。 そのため交替で自動車運転があります。 【変更の範囲：軌道工及び軌道工事管理】

仕事内容【鉄道保守／線路メンテナンス】未経験歓迎・普通免許で応募可能｜小湊鐵道 先輩がしっかりサポートします◎未経験からのスタートも可能！体力に自信がある方、鉄道関連の仕事に興味がある方はぜひ♪ 直接お客様と接する機会はありませんが、小湊鐵道の安全と基礎 を支えるのが保線士です。日々、列車が運行することで摩擦が生 じている線路の検査や枕木・レールの補修などを行います。お客 様に安全かつ、快適にご乗車いただくための作業なので、やりが いと責任を感じられるお仕事です。 【やりがい十分のお仕事】 体を動かす仕事なので、業務内容がハードなこともありますが勤務時間があっという間に感じるほどやりがい十分のお

仕事内容保守点検スタッフ（保線） 未経験から手に職がつく鉄道インフラ×高収入の仕事♪毎年必ず昇給有◎実働3〜4ｈ程度×年休120日★ [お仕事内容] 《未経験でも大丈夫！》 資格取得支援制度で未経験から スキルや技術を身につけられる！ ★20〜60代迄幅広いスタッフが活躍中！★ 前職が自動車整備スタッフや自衛隊員、漁師など、 異業種から未経験入社の先輩も多数活躍中！ 「軌道工とはどんな仕事…？」という方も大歓迎！ 《業務増加による増員募集！》 ◆未経験者歓迎！ ◆月収40万円稼げる可能性あり！ 毎年必ず昇給あり！ ※体力の負担を減らすため、 重機等の機械使用を推進中！ ◆基本残業なし 書