東京都中央区の自動車開発の求人・仕事・採用

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社インフォーテックでは、自動車ECUやデジタルカメラ、IoTなどの組込ソフト開発を担うエンジニアを募集しています☆ 上流工程から顧客に合わせた柔軟な提案が強みで、AIやスマホアプリなどの最新開発案件にも積極的に取り組んでいます♪ Linux/TRON等のOSを活用した専用LSI制御や通信プロトコルプログラムのC/Cでの製造からテスト、仕様化や基本設計を担当し、下流工程のチームへの技術指導も行います☆ 経験豊富な方が活躍中で、組込ソフト開発に従事しながら、適性に応じて業務全般に関わるチャンスもあります♪ 安定したビジネス基盤のもと、満足度を重視した

仕事内容自動車業界の大手メーカーで、設計開発／生産技術など、自動車に関わる業務をお任せします。20代～40代活躍中！ 【自動車業界ではたらくメリット】 自動車業界には、まさに「ものづくりの真髄」が集約されています。先進の技術が生まれているのはもちろん、生産の効率化やコスト削減、プラットフォームの共通化など、いかに安く、速く、正確に開発・生産できるかを常に追求しています。こうした「ものづくりイズム」を身につけることで、他業界への応用も可能になり、エンジニアとしてのキャリア形成、ステップアップにもつながります。 【プロジェクト例】 ■EV/HVの開発 ■EV用電池の実験評価 ■EV用モータ、インバータ

仕事内容【仕事内容】 自動車や半導体製造装置などの設計開発をサポートするアシスタント業務をお任せします。専門知識がなくても、安心のサポート体制で少しずつ業務に慣れていける環境です！ ・簡単なサポート業務からスタート 配属後は、図面や書類の管理、品質検査のデータ集計、会議の日程調整、資料作成など、事務的なサポート業務からお任せします。基本的なパソコン操作ができれば無理なく始められます。 ・先輩社員が一緒にいるので安心 配属されるお客様先には当社の先輩社員も一緒に働いています。わからないことがあってもすぐに質問しやすく、未経験の方でも安心してスタートできる環境です。 ・長期的にキャリアを築ける環境

仕事内容エリア最大級の在庫台数を誇る自動車販売店を展開中。 直近5年間の売上成長率は400%と、業界内では類を見ない成長を続ける「ジーアフター」 関東中心に展開を進めてきましたが、より良いおクルマをお客様の元へ届けるべく 全国出店を進めています。 業績好調につき、新店オープンを支える店舗開発スタッフを募集いたします。 【仕事内容】 出店候補となりえる不動産物件の調査から、開店にいたるまでの全ての工程や作業の管理、進行全般をおねがいします。 ・出店エリアの選定や出店規模の検討 ・出店計画に沿った物件の調査、選定 ・新規店舗の収支計画策定 ・社内稟議 ・物件所有者との契約交渉 ・オープン準備に伴う工事

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要スキル／経験】 ◆システムの開発・設計に関わる経験/3年以上 【求める人物像】 ・成長するために、自ら新しいことを学ぶ意欲を持っている方 ・異なる意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・指示待ちではなく、一人称で考え、主体性を持って行動できる方 ・周りのメンバと協調関係を構築できる方 [歓迎] 以下いずれかを満たす経験・知識があること ・オブジェクト指向設計またはSW・アーキテクチャ設計経験 ・Java言語による開発経験 ・RDBMSを用いたデータモデル、ＳＱＬの設計経験 【職種名】 【公共】自動車分野のシステム開発プロジェクトにおけるアプリケー

仕事内容大手自動車メーカーを中心に、自動運転や先進運転支援システム（ADAS）など、 最先端領域における制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。 ＜おすすめポイント＞ ●最先端の自動運転技術開発に携われます ●待機期間がない方がほとんどです ●主要自動車メーカーの上流案件が中心です ■具体的な仕事内容 大手自動車メーカーにおいて、先進運転支援システムや自動運転など最先端領域での制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ※ご経験やスキル、キャリアプランに応じて、最適なプロジェクトをご提案します。 ＜開発環境＞ C、C、Python、MATLAB、Simulink など ■この仕事で得られる

仕事内容自動車の先行開発に関わるプロジェクトにて、開発・設計や実験・評価の中から最適なものをお任せしていきます。お任せする仕事は、どれも5年・10年先の“クルマの未来”を創る仕事です。 ＜お仕事に関するQ＆A＞ Q:未経験なので、不安です。 A:ご安心を!各種研修や支援制度が充実しています。 入社後は、現役エンジニアの講師による研修プログラムにて学んでいただきます。 また、資格取得支援制度が充実しているので、「機械設計技術者試験」や「CAD利用技術者試験」にも挑戦していただけたらと思います。 Q:お仕事の内容は? A:日産、トヨタ、SUBARU、いすゞなどの大手自動車メーカーのプロジェクトに、開発

仕事内容☆自動車部品や輸送・産業用機械の開発・製造などを手掛けるAstemo株式会社様にて、新オフィスの顔としてご来客をお迎えする受付のお仕事です。 ☆新規現場のため、私たちと一緒に0から受付を作り上げていきます。 具体的な業務内容などはこれから定まっていきますので、詳細は面接でお話しいたします！ ＜大まかな仕事内容（※今後、変更となる可能性もあります）＞ ・2名体制での業務 ・ご来客対応 ・担当部署への取り次ぎ・内線連絡 ・応接室や会議室へのご案内 ※在籍役員やご来客の中には英語圏の方もいらっしゃいます。簡単な英語でのご案内や挨拶をお願いすることがありますが、「英語対応マニュアル」を完備してい

仕事内容【群馬】自動車開発補助◆整備士◆土日休◆年休121日以上 ▼仕事内容 自動車メーカーの案件にて、ご自身のご経験・スキルに合わせてパワートレイン開発補助業務などをお任せします。 ゆくゆくは開発をメインに業務をお任せする予定です。 【◆案件の魅力】 ★案件の約9割が東証プライム上場の大手メーカー：配属先では長期的に働いているエンジニアが多くいます。 案件によってリモートワークあり。 ★エンジニアの要望を最大限考慮した案件アサイン：「通勤時間が短い勤務地が良い」等の希望を考慮します。 同業他社に比べて規模が小さいからこそエンジニアの声に耳を傾け、融通の利きやすい環境です。 (東京都中央区

仕事内容★幅広いメーカーのノウハウを身に付けられる環境！ ★水素エンジンなど最新の開発にも携われる！ ★未経験からでも、まずは試験評価の業務からイチから学べる！ ＼自動車や部品の試験・評価・設計などに携わります！／ ■試験評価 ▽まずは基礎業務から エンジン試験に伴うオイル交換や、各種部品の取り付け・取り外しといった作業から始めます。先輩の指示のもと、工具の扱いや作業の段取りを一つひとつ身につけましょう。 ▽耐久試験の監視 次世代エンジンの部品が過酷な条件下で正常に機能するかを検証。エンジンを500～1000時間稼働させ、センサーの数値や波形、異音などを監視します。いつもと違う挙動が見られたら即座

仕事内容最先端のMCU（マイクロコントローラ）やSoC（システムオンチップ）といったキーデバイスを用いて、自動車メーカーや大手部品サプライヤーが開発する次世代自動車の制御システム（自動運転、電動モータ制御など）のソフトウェア開発を支援します。 ■仕事内容 お客様の要望に応じて、要件分析から検証まで、幅広い開発フェーズに携わります。 ・システム設計（SYS.3、4） システム要件に基づき、ハードウェアやソフトウェアの構造、インタフェースを設計します。 ・ソフトウェア開発（SWE.1～6） 要求分析、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装（コーディング）、単体テスト、結合テスト、統合テストまで一貫して担

勤務時間【就業時間】（1）09：00～18：00（実働時間08時間） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月10～20時間程度

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 自動車の評価/検証を担当いただきます。 【詳細】 ・ADAS要件を開発中のソフトウェアが満たしているかさまざまな評価環境（SILS、HILS、車両）を用いて検証 ・ADAS開発のためのデータを収集するために市場のデータを試験車を運行して取得 ・開発中のADASソフトウェアを搭載した試験車を運行し課題を洗い出す ・業務の進捗/プロセス管理 ・レポート作成 【ツール】 Jira、Confluence、Slack、G Suite、Excel、Word、PowerPoint 【出社予定日数】 月12～15日 【昼休憩】 11：00～14：00の間で1時間

仕事内容自動車向けカーナビゲーションシステムの開発をご担当いただきます。 地図表示、ルート検索、目的地検索、音声案内、車両情報との連携など、カーナビを構成する各種機能の開発・改修・テストを行います。 CやJava、Androidなどの技術を使用し、車載機器とクラウドサービスを連携させる開発にも携われます。 ユーザーが直接利用する製品のため、操作性や安定性を意識した開発経験を積めることが特徴です。 モビリティ分野の技術トレンドにも触れられる環境です。 プロジェクトは複数名のチーム体制で進めており、メンバーの立場から先輩社員へ相談しながら業務を進められるため、安心してスキルアップできる環境です。

仕事内容当社は大手自動車メーカーと提携し、自動車運転制御システムを開発していま す。バイク関連のモーター制御に係わるコア技術を有します。 ■業務内容：組込ソフトウェアの開発（設計・作成・検証） ＊二輪用電子制御システムのソフトウェア開発 ＊先進安全システムのソフトウェア開発 ＊運転手と制御ソフトウェア開発のツールパネルインターフェイスの開発 等 ※３ヵ月～半年の研修で育成しますのでＩＴ知識のない方でも挑戦できます ※将来的にプロジェクトにより通勤可能圏内の顧客先に常駐や在宅勤務となる 可能性があります（＝転勤の可能性） 変更範囲：なし

仕事内容株式会社ＴＭＥＩＣ 【京橋駅】法人営業／次世代自動車開発で活躍！試験装置の提案◆東芝×三菱電機の技術力◆在宅可#56-2 【仕事内容】 【京橋駅】法人営業／次世代自動車開発で活躍！試験装置の提案◆東芝×三菱電機の技術力◆在宅可#56-2 【具体的な仕事内容】 【製造業において営業経験、営業技術経験をお持ちの方へ／世界トップクラスの産業システム技術に携われる環境／東芝×三菱電機の技術力を融合／福利厚生充実】 ■部署の現状と今後の方向性 自動車産業では業界の垣根を超えたオープンイノベーションが活性化し、クラウドやシミュレーションを活用した次世代車両開発が進行中です。 当社は5G通信やシミュ

仕事内容自動車・モビリティ分野向けの車両制御システム開発をご担当いただきます。 C・Cを中心とした組み込みソフトウェア開発を行い、車両の各種制御機能やセンサー、ECU間通信などに関する設計・開発・テストを担当します。 今後さらに進化する電動化・自動運転・コネクテッドカーなどの技術領域にもつながる案件で、組み込み開発だけでなく車載システムに関する専門知識を身につけられます。 プロジェクトは複数名のチーム体制で進めており、メンバーの立場から先輩社員へ相談しながら業務を進められるため、安心してスキルアップできる環境です。 【参画後すぐにお任せする業務】 ・車両制御ソフトウェア開発 ・C・Cによるプロ

仕事内容マグナ・インターナショナル・ジャパン株式会社 【東京駅】自動車部品の機械設計～グローバル開発拠点と国内自動車OEMのハブ／世界最大級サプライヤー 【仕事内容】 【東京駅】自動車部品の機械設計～グローバル開発拠点と国内自動車OEMのハブ／世界最大級サプライヤー 【具体的な仕事内容】 【グローバル開発拠点と国内自動車OEMの橋渡し／プロジェクト推進・技術提案のハブ役／世界最大級サプライヤー】 ■業務概要 当社の機械設計ポジションは、国内外の自動車メーカー（OEM）と海外開発拠点の間に立ち、受注前の技術提案から量産まで一貫してプロジェクト推進を担います。単なる設計業務にとどまらず、グローバルチ

仕事内容自動車の駐車支援システムに関するソフトウェア開発をご担当いただきます。 カメラやセンサーから取得した情報をもとに、駐車位置の認識や障害物検知、ステアリング制御などを行うシステムを対象とします。 C・Cを中心とした組み込み開発に加え、センサー・ECUとの連携、シミュレーション、実車テストなどにも携われます。 ADASや自動運転につながる技術領域で専門性を高められ、今後のモビリティ分野で需要の高いスキルを身につけられる案件です。 プロジェクトは複数名のチーム体制で進めており、メンバーの立場から先輩社員へ相談しながら業務を進められるため、安心してスキルアップできる環境です。 【参画後すぐに

仕事内容【応募資格】 [必須] 事業会社における人事領域の実務経験 [歓迎] 社内研修の企画・立案、運営のご経験（講師経験は不要） 【募集年齢（年齢制限理由）】 30歳～39歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 ・柔軟なコミュニケーションを取ることができ、物事に対して前向きに取り組める方 ・正確かつ迅速な事務処理ができる方 ・経営視点で会社の状況を把握し、自ら最適な提案ができる方 【職種名】 東京中央区 自動車販売・レンタル等の事業を展開する企業が人材開発担当募集！ 年収500～700万円！ 【仕事内容】 自動車事業やアクティビティ事業など、人と幸せをモビ

仕事内容自動車メーカー向けのECU関連ソフトウェア開発をご担当いただきます。 車両に搭載されるECUの制御機能を対象に、C・Cを中心とした組み込み開発、詳細設計、実装、テスト、デバッグなどを行います。 車載ネットワークやセンサー、各種制御機能と連携するソフトウェア開発に携わるため、自動車制御に関する知識と組み込み開発スキルを身につけられます。 経験に応じて基本設計や仕様検討にも携われる案件です。 プロジェクトは複数名のチーム体制で進めており、メンバーの立場から先輩社員へ相談しながら業務を進められるため、安心してスキルアップできる環境です。 【参画後すぐにお任せする業務】 ・ECU制御ソフトウ