日産自動車株式会社 研究開発 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■MUST ・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ・電気化学または電池分野の専門性 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：600 ■WANT 業務経験として以下の業務があれば尚よい。 ・電池に関する以下の領域の知識・経験 -材料、プロセス、設計、解析、シミュレーション、パック・モジュール・BMS設計 ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコ

仕事内容金属・ゴムなどの材料メーカーや塗料メーカーと協働し、 ガスケット用途に適した材料・塗料の開発業務を担当していただきます。 自動車関連部品用の材料等の開発経験がある方を募集していますが、 入社直後からすべてをお任せすることはありませんのでご安心ください。 【開発の一連の流れ】 当社では、開発初期段階から設計者も自動車メーカーとの仕様打ち合わせに参加し、 ゼロから製品づくりに関わることができます。 ■新規材料の目標スペックの設定・取りまとめ ■材料・塗料メーカーへの開発依頼および調整 ■試作材料の評価および改良 ■ガスケットの実用試験の実施 ■最終仕様の決定 【入社後のイメージ】 ◆研修期間（約3

仕事内容■ブライザについて■ 当社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務（持ち帰り）など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力しております。 それに伴う機械設計エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事も可能です。 ■ 業務内容 ■ 信頼性評価試験業務 ●走行評価・・・テストライダーが実際に様々な条件で走行テストを行ないます。 それと共に、走行時の各種データ計測も技術者と意見交換を行

仕事内容日産自動車株式会社 NISSANの次世代技術を担う【電気系エンジニア（回路・制御）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【電動化・知能化が進むクルマづくりの最前線で活躍】セントラルECUやEV制御など次世代電動化技術の研究開発をお任せします。■車両制御・電動化 セントラルECUの仕様検討・設計 e-POWER／EVバッテリー・モーター制御開発 パワートレイン／エンジン制御 ■次世代EV バッテリーデータ解析 次世代EV／e-POWER向け構造部品開発 ■車両アーキテクチャ 車両ネットワーク設

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・化学領域においてプロセス設計や工法開発のご経験 ・生産設備の設計や導入・工程設計・ライン立ち上げのご経験 【職種名】 パイロットラインのプロセス開発または工法開発＜全固体電池＞ 【仕事内容】 電気自動車用次世代2次電池のパイロットラインの工程設計・電極工程の生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当領域：EV用全固体電池（ASSB）のパイロットラインの工程設計（電極工程） ※ 現在研究開発中の全固体電池に対し、電極から車載用パックまでを一貫して試作できるパイロットラインを横浜工場に新設予定です ・製品の研究開発段階か

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ※下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・機械／電気電子／制御系学科を卒業されている方 ・機械・電気電子系の設計開発業務に携わった経験のある方 ・組み込み／制御／Matlab・Simulink等に知見をお持ちの方 ～将来のキャリアパス～ 【自らのキャリアは、自らデザインする】 社員が自ら希望する仕事にチャレンジできる仕組みをご用意。多くの社員が理想のキャリアを叶えています。 ◆オープンエントリー制度 ⇒各部署の募集に対して自由に応募できます。 ◆シフトキャリア制度 ⇒募集の有無にかかわらず、希望す

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST ・電気化学デバイス（リチウムイオン電池）の開発経験（セルの試作・評価・分析といった一連の経験） ・電気化学、電池分野の専門性 ・物理化学に即したマクロなセル性能モデル（例：ニューマンモデル）の開発と計算の経験 ・機械学習とプログラミングスキルを用いて、物理化学のモデルを補完できるスキルのある方 ・グローバルな研究開発遂行のための英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること） ・TOEIC750 ・自動車業界経験：あればなお可 ■WANT ・第一原理計算や分子動力学計算など、ミクロな材料モデル計算の経験 ・自動車の性能要求から

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・市場動向、他社製品などの調査・分析経験（製品不問） ・自他部署含む部長以上との折衝・調整が可能なコミュニケーション能力 ・データや事実に基づき課題を構造化・分析し、ロジカルに整理できる力 ・技術への基礎理解・バックグラウンド（開発経験・技術または商品企画経験・技術営業経験など） ・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験 ・TOEIC：500点程度 【尚可】 ・製品開発、新規事業企画、商品企画、マーケティング、データ分析などの業務経験 ・Power Apps、AutomateなどのDXツール使用経験 ・データ収集およびクレンジングを含むデー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・TOEIC 700点以上の英語力 ・数値の確認や計算などの細かい作業を正確に遂行し、マルチタスクをこなせる能力 ・複数の関係者を取りまとめる調整能力およびプロジェクトマネジメント能力 ・新しい業務に積極的に取り組む姿勢 【尚可】 ・上場会社での株式事務経験、または信託銀行での株式関連業務経験 ・英語でのレポーティングおよびコミュニケーション能力 ・会計、経理、財務に関する基本的な知識 ・コーポレートガバナンスおよび適時開示ルールに関する知見 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターター

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ドイツを本社とする自動車電装部品Tier1サプライヤ：コスタルグループの日本法人です。 日本法人は人員的には小規模ですが、一人当たりの売上は相当規模であり、休日日数は業界よりも多く、少数ながら、柔軟に頑張っています。日系の大企業でお仕事をされている方々の環境・カルチャーとは異なる点もあるかと思います。ですので、まずは興味を持っていただき、カジュアルにお話をするところから、始めてみませんか？ 現在国内には、川崎本社、豊田事務所、広島事務所の３

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・振動工学、機械工学、材料工学、統計学の学位 ・自動車部品開発（ブレーキ設計、音振設計／実験）の経験 ・自動車運転免許 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・TOEIC：730点 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】CAE分析担当（ブレーキ音振） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 新型車開発（ブレーキ部）に関わる解析業務をお任せします。 【職務詳細】 新型車向けブレーキユニット／システム開発にお

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ■設備設計もしくは設備立上業務の経験（設備の仕様や条件の検討，設備の安定化） ■設備や使用機器の信頼性評価業務の経験 ■材料強度学に関する知見 ■シミュレーション技術、デジタルツイン実装 自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可/Prefferd TOEIC：600点 ＜WANT＞ ■グループまたはプロジェクトリーダーとして、部下・関係者のマネージメントをした経験があること ■生産現場、関連部署とのコミュニケーションを積極的に取りながら業務を進めた経験があること ■IoT、セン

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■MUST 電動車向け部品開発経験または生産技術開発経験（強電部品もしくはバッテリー開発経験・生産技術開発）および、これらを行うチームのマネージメント経験 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：650 ■WANT ・バッテリー開発・研究経験 ・車載用バッテリ、セル、BMS、システム設計の開発・研究経験 ・システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験 ・電気化学、電池劣化、電気回

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下の経験・スキルのうち、少なくとも１つを備える方 ・車両運動制御（前後／横方向いずれか）に関連した業務、設計・実験の経験を持つ方 ・乗り物のHMI設計の経験がある方 ・人間の状態計測とそのデータ解析の経験がある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動車業界での経験がある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】システム開発(制御システム） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・サービスデザインまたはUXデザインの実務経験（3年以上） ・ユーザーリサーチやユーザーテストの設計経験 ・ジャーニーマップ作成や体験設計の実務経験 ・ワークショップの設計・ファシリテーション経験 ・Webまたはモバイルアプリ開発プロジェクトへの参画経験 【尚可】 ・UIデザイン経験（iOS／Android） ・アジャイル開発プロジェクトの経験 ・新規プロジェクト立ち上げ経験 ・Figma、Adobe XD等のデザインツール使用経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 ・

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/座間】フィジカルAIシステムエンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜750万円 勤務地: 座間事業所（神奈川県座間市）：神奈川中央交通バス ひばりが丘1丁目から徒歩7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ 設備や生産ラインをスムーズに立上げ、運用管理していくために、設備信頼性向上の取組

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・厚木】電池開発エンジニア◆全固体・次世代電池設計／材料・セル・BMS開発／市場導入まで担当 【仕事内容】 【神奈川・厚木】電池開発エンジニア◆全固体・次世代電池設計／材料・セル・BMS開発／市場導入まで担当 【具体的な仕事内容】 全固体電池／次世代電池開発／材料・セル設計／解析・シミュレーション／グローバル連携／市場導入／キャリア成長 電動化の未来を切り拓く、日産の次世代電池開発プロジェクト。 材料からセル設計、試作検証まで幅広い工程に携わり、世界のパートナーと共に革新を実現します。 自ら設計した電池が市場に導入される達成感を味わえる環境です。 ■業務内容

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【機械系エンジニア】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！大規模プロジェクトに挑戦可能◎】 経験・スキルに応じて研究・開発・設計・実験・評価などの業務をお任せします。【車体設計開発】 車体構造の設計開発 操縦安定性／乗心地など走行性能の向上開発 【パワートレイン・EV】 CAEを活用したパワートレイン技術開発 次世代EV／e-POWER用バッテリー構造部品開発 【実験評価】 視界／安全機能シス

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ CANやLAN通信の通信系技術を活用した開発経験 ＜WANT＞ AD/ADAS製品開発の知識と経験 基本情報技術者 ＜求める人物像＞ ・様々な分野に好奇心があり、将来や高い目標に向けてチャレンジできる方 ・業務に対し、主体性と責任感をもってやり遂げる方 ・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションをとり、チームワークでの業務ができる方 【職種名】 【神奈川】自動運転・車両システム研究における実験担当者(テクニカルエンジニア) 【仕事内容】 ＜[R2501]自動運転・車両システム研究における実験担当者(テクニカルエンジニア)（一般層

仕事内容日産自動車株式会社 AIロボットの研究開発（制御・知能化技術）◇海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会多数 【仕事内容】 AIロボットの研究開発（制御・知能化技術）◇海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会多数 【具体的な仕事内容】 ～ロボット工学に関する知見を活かせる／将来的なキャリアパス最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立／中途入社多数～ ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 当研究所は、R&Dにおける最上流の研究開発部署であり、2040年以降の社会予測にもとづいて、カーボンニュートラルのよ