日産自動車株式会社 研究開発 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・生産技術の経験（業界問わず、３年以上） ・図面や現物を見て、工法が理解できること ・TOEIC：600 【尚可】 ■接合技術に関する知識（Tig溶接、レーザ溶接、摩擦攪拌接合など） ■内燃機関の知識 ■自動車、自動車部品製造業界経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】生産技術（接合技術） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 モーター／バッテリー／エンジン／トランスミッション等のパワートレイン部

仕事内容【応募資格】 [必須] ・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発経験 ・電気化学または電池分野の専門性 ・TOEIC：600点 [歓迎] ・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験 ・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電池解析、電池シミュレーションにおけるいずれかの知識、経験 ・マテリアルインフォマティクス、AI、量子コンピューティング、3Dプリンタ等、最先端技術の知識、応用経験 ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力 【職種名】 全固体電池/将来電池 研究開発 【仕事内容】 日産自動車出身のコンサルタントがお手伝いさせていただきます 下記のいずれかの業

仕事内容【未経験OK！大手メーカーをサポートするエンジニア職】物理シミュレーションを駆使して設計職にチャレンジしてみませんか？（応募から内定まで1週間） あなたは車の衝突実験を見たことがありますか？ 同社は「PC上に全ての物理現象を再現する」ことを目標とし、不可能を可能にすることを全力で楽しんでいる会社です。 【詳細】 ●さまざまな業界の新製品開発に参戦し、CAE解析・実験業務を担当する物理シミュレーションエンジニアとして活躍していただきます。 ※CAE解析：設計段階でその製品が性能的に問題がないかをシミュレーションし、工程設計の事前検討を手助けするシステムの事。 【クライアント】 一流メーカーやそ

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【弊社について】 日産アークは、日産自動車の研究開発部門で長年にわたり蓄積された材料の分析・解析技術を活かし、広く産業界に貢献するという企業理念のもと、1990年に設立されました。 以来、お客様の満足を第一義に受託業務を進めてまいりましたが、創業30年を超え、世界トップクラスの高い材料分析・解析技術を有する会社に成長することができました。 特にリチウムイオン二次電池や全固体電池、燃料電池に関連する分析を得意としており、豊富な知見と経験を活かして、顧客の

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】サービス＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【弊社について】 日産アークは、日産自動車の研究開発部門で長年にわたり蓄積された材料の分析・解析技術を活かし、広く産業界に貢献するという企業理念のもと、1990年に設立されました。 以来、お客様の満足を第一義に受託業務を進めてまいりましたが、創業30年を超え、世界トップクラスの高い材料分析・解析技術を有する会社に成長することができました。 特にリチウムイオン二次電池や全固体電池、燃料電池に関連する分析を得意としており、豊富な知見と経験を活かして、顧客の

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務概要】 国内外問わず注目が集まっている 次世代モビリティーの電動化に関連する技術、 製品の先行開発業務をお任せします。 《具体的には》 ◇次世代モビリティーに関連する情報収集活動 ◇製品開発業務 など 【会社紹介】 当社は岡山に本社や研究所などの主要機関を 置く、創業126年の自動車部品メーカーです。 「コルク」づくりから生まれた会社として 「密封と絶縁」をコンセプトに、世界トップ クラスのシェアを含む自動車部品をはじめ、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・以下2つのうち、いずれかのご経験をお持ちの方 1.電池領域に係わる研究開発もしくは生産技術実務経験を有する方 2.電池／キャパシタ／ゴム製品等の溶媒を使用しない材料合成／圧延工程もしくはこれに準じた工程における、研究開発もしくは生産技術に係わる実務経験を有する方 ・日常業務における英語読解力（論文、特許、文献の読み込みまとめ）、英語記述力（資料作成）、英会話力（日常会話） ・Microsoft Officeソフト（Excel、PowerPoint、Wordなど）による解析、文書作成が可能であること ・Microsoft Officeソフト（Teams）、Sk

仕事内容日産自動車株式会社 完成車メーカーにおける【生産技術職】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 車両およびパワートレインにおける生産技術を担っていただきます。ご経験やスキルに応じた業務をお任せします。■車両生産技術 ・設備導入、企画 ・量産車載バッテリーパック生産における工程設計・設備計画 ・大型プレス設備の新規導入・生産性向上 ・車体工程 生産技術エンジニア（溶接・接合技術） ・車体工程 生産技術エンジニア（車体設備メカ設計業務） ・艤装組立工程における生産技術 ・生産技術部門における国内事業

仕事内容日産自動車株式会社 日産の【グローバル人事】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ご経験や適性、ご希望勤務地に応じて、各業務をご担当いただきます。●グローバルタレントマネジメント、採用・育成プログラムの企画・実行 ●本社人事（HR領域におけるDigital・DX推進） ●国内給与業務におけるオペレーションと改善企画、変革に向けた制度や業務構築 ●役員への月次報酬支給業務、評価・報酬額提案・開示業務 ●グローバルでの人材獲得戦略、採用計画の策定 ●評価、給与、労務、出向・異動等に関するプロセス改

仕事内容日産自動車株式会社 【毎週水曜18時】人事による会社・職種説明会（自動運転領域）ソフト開発経験歓迎！気軽にご参加ください 【仕事内容】 【毎週水曜18時】人事による会社・職種説明会（自動運転領域）ソフト開発経験歓迎！気軽にご参加ください 【具体的な仕事内容】 ～応募意志不問・カジュアルにご参加ください／毎週水曜日18時～開催／日産自動車人事担当者による会社・ポスト説明会～ ■実施日時： 毎週水曜日：18:00開始～19:00終了予定 ■実施概要 ・応募意思は不問となります。 ・WEB（Teams）での実施を想定しています。 ・人事による会社説明20分程度の後、ポスト説明会10分程度、

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務概要】 国内外を問わず展開する当社の 自動車部品の開発・設計などをお任せします。 《具体的には》 ◇自社製品の開発・設計 ・ベアリングシール ・ガスケット ・樹脂部品 ・メタルガスケット など ◇試作評価 ◇分析 など 仕様設定から量産引き渡しまでを一貫して行います。 お客さまのニーズに合わせた製品の新しい開発など も行いますので、幅広い知識が必要とされますが、 やりがいも大きいポジションです。 【会社紹介】 当社は岡山

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ・電池分野の専門性（電気化学、機械工学、電気工学、制御工学） ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験 ・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電池解析、電池シミュレーションにおけるいずれかの知識、経験 ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】全固

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ものづくり開発業務又は生産業務に携わり、計画の立案～プロジェクトマネジメントの経験がある方 （リーダー経験でなくとも一定の裁量を持って業務に携わった経験がある方） ・ 自動車生産技術に関心があり、意欲を持ってチャレンジできる方 ・ 現場及び関連部署とのコミュニケーションを積極的に取れる方 ・TOEIC：600 【尚可】 ・全般的に自動車の構造を理解がある方 ・自動車、自動車部品製造業界経験のある方 ・海外との業務経験のある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・材料工学を代表とする材料学知識 ・伝熱工学を代表とする熱設計知識 ・シミュレーションや実験を通して車両として設計できるシステムデザイン能力 ・TOEIC：650点以上目安 【歓迎】 ・自動車業界でのご経験 ・材料開発または制御開発または部品設計の経験 ・英語コミュニケーション能力 ・節目レビュー報告等のプレゼンテーション能力 [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧ください。 【職種名】 [R2415]将来電動車の画期的な熱マネージメント材料・デバイス研究開発者 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エ

仕事内容【職種】素材＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務概要】 製品の素となる素材の研究開発をお任せします。 《具体的には》 ◇ゴム材料の配合設計 ◇コルク材料の製品の開発、 ◇開発品の物性評価 ◇報告書作成業務 など 仕様設定から量産引き渡しまでを一貫して行います。 お客さまのニーズに合わせた製品の新しい開発など も行いますので、幅広い知識が必要とされますが、 やりがいも大きいポジションです。 【会社紹介】 当社は岡山に本社や研究所などの主要機関を 置く、創業126年の自動車部品メ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・大型プレス設備に精通している方 ・新規設備導入／旧設備撤去の経験 ・設備導入および撤去における、日本の安全衛生規則や法令遵守を理解している方 ・ビジネススキルとして日常的にExcel、 PowerPoint、OutLookを使える方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・工場レイアウト検討能力 （モノの導線の検討能力）がある方 ・英語能力：同社はプロモーション（昇級、昇進）の必要条件にTOEIC点数が有り、将来の昇級、昇進に英語力が必須となることご了承ください。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・モノづくり業界における金属加工の生産技術経験をお持ちの方 ・ビジネススキルとして日常的にExcel、 PowerPoint、OutLookを使える方 ・TOEIC600点以上 【尚可】 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方 ・抵抗溶接、アーク溶接に携わったことがある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 新たな領域にチャレンジ精神を持ち続けることができる方 【職種名】 【神奈川】車体溶接工程における品質、稼働率向上・IoTを活用した改善業務 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”

仕事内容【応募資格】 [必須] ※履歴書に写真添付をお願いします ・メーカーや研究開発の事業分野で働いた経験 ・英語力TOEIC800点以上（ないしは実務経験） ・HRポリシー、雇用法、ビジネスの知識 【歓迎要件】 ・優れたコミュニケーション能力、問題解決能力、ステークホルダーマネジメントスキル ・HR戦略、人材マネジメント、従業員対応の経験 ・変化の激しい環境での業務遂行能力と、あらゆる階層に影響を与える力 ・顧客志向の姿勢 ・柔軟性があり、オープンマインド [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【横浜】人事部 HRBPマネージャー 【仕事内容】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・製造・生産技術の経験（業界問わず、３年以上） ・図面や現物を見て、工法が理解できること ・TOEIC：600 【尚可】 ・モーター関連の知識 ・バッテリーの知識 ・内燃機関の知識 ・自動車、自動車部品製造業界経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】生産技術（新構造・新材料・新工法） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【神奈川】全固体電池の研究開発 会社名: 株式会社AESCジャパン 年収: 478万円〜799万円 勤務地: 神奈川県横浜市 JR横浜駅、みなとみらい線 新高島駅・みなとみらい駅 ※業務上、必要である時は会社が定める場所に勤務地変更を命ずることがある。 ここに注目: ★日産自動車とNEC、NECトーキンが設立した合弁会社！ ★高性能なバッテリー技術開発の豊富な経験を持ち、先端を行く技術革新を続けています！ ★ベンチャーマインドを持ちながら成長できる環境です！ 募集要項: 仕事内容: ■業務内