日産自動車株式会社 研究開発 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■研究開発施設や生産工場、各種プラントでの設備管理、工事施工管理、改善業務経験 ※基本的には電気系の方が対象ですが、「電気主任技術者、エネルギー管理士、ビル管理、公害防止管理者、電気工事士等」のいずれかをお持ちであれば、機械系の方も対象 ■大学工学部卒業レベルの機械・電気知識 [歓迎] ■事業所及び大規模建物などの新規立ち上げ ■インフラ設備の施工管理、もしくは設計経験 ■インフラ設備に関する資格保有者（電気主任技術者、エネルギー管理士、ビル管理、公害防止管理者、電気工事士等） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 カーボンニュートラルを推進するエネ

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】コンサルティング＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【弊社について】 日産アークは、日産自動車の研究開発部門で長年にわたり蓄積された材料の分析・解析技術を活かし、広く産業界に貢献するという企業理念のもと、1990年に設立されました。 以来、お客様の満足を第一義に受託業務を進めてまいりましたが、創業30年を超え、世界トップクラスの高い材料分析・解析技術を有する会社に成長することができました。 特にリチウムイオン二次電池や全固体電池、燃料電池に関連する分析を得意としており、豊富な知見と経験を活かして

仕事内容【応募資格】 [必須] ■全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ■電気化学または電池分野の専門性 ■TOEIC：600 [歓迎] ■電池に関する以下の領域の知識・経験 L 材料、プロセス、設計、解析、シミュレーション、パック・モジュール・BMS設計 ■グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること） ■プログラム開発、電気電子回路設計の経験 ■量産に向けた生産技術や工法開発の経験 ■TOEIC：730 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【神奈川】全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発（年収410万

仕事内容日産自動車株式会社 世界のNISSANを技術で支える【技術系総合職】★第二新卒歓迎 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 これからのモビリティに関する技術開発をご担当いただきます◆自動車に革新をもたらす先進テクノロジーを身に付けるチャンス◆福利厚生充実＼経験・スキル・志向に応じて各分野からお任せ／ ◆ソフトウェア開発 └AD&ADASシステム、シャシーボディ制御、コネクテッドなど ◆SDVのプラットフォーム開発 └アーキテクチャ、ソフトウェア開発、クラウド環境構築、OTAシステム開発など

仕事内容【応募資格】 [必須] ■深層学習の基礎知識 ■ロボット工学に関する知見（順・逆運動学、経路計画、センサフュージョンなど） ■Pythonのプログラミング経験（3年以上）上記に加え、下記いずれかのご経験があること： ■基盤モデル（LLM含む），強化学習・逆強化学習，模倣学習を用いた研究開発（1年以上） ■Transformer系モデル・CLIP系モデルの実装 ■ロボットシミュレーション（Issac Sim、Gazeboなど．1年以上） ■Dexterous Handの研究開発，設計，製作 ■TOEIC：600 [歓迎] ■基盤モデルを用いたロボットポリシーの学習（模倣学習、強化学習など） ■シ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・市場動向、他社製品などの調査・分析経験（製品不問） ・自他部署含む部長以上との折衝・調整が可能なコミュニケーション能力 ・データや事実に基づき課題を構造化・分析し、ロジカルに整理できる力 ・技術への基礎理解・バックグラウンド（開発経験・技術または商品企画経験・技術営業経験など） ・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験 ・TOEIC：500点程度 【尚可】 ・製品開発、新規事業企画、商品企画、マーケティング、データ分析などの業務経験 ・Power Apps、AutomateなどのDXツール使用経験 ・データ収集およびクレンジングを含むデー

仕事内容日産自動車株式会社 【新子安】車載用全固体電池の生産技術（モジュール／パック工程）◇グローバル規模のモノづくり 【仕事内容】 【新子安】車載用全固体電池の生産技術（モジュール／パック工程）◇グローバル規模のモノづくり 【具体的な仕事内容】 ■概要： 電気自動車(EV)用の次世代バッテリーとして期待されている全固体リチウムイオン電池(ASSB)を他社に先駆けて実用化することを目標にしています。既に量産工程が確立されている液体系リチウム電池に対して、ASSBは全固体特有の材料や製品要件から工程が大きく変わる見込みであり、まだ量産工程は確立されていません。将来の安全でQCTの高い製品/工程の構

仕事内容日産自動車株式会社 【新子安】車載用全固体電池の生産技術（電極工程）◇グローバル規模のモノづくり 【仕事内容】 【新子安】車載用全固体電池の生産技術（電極工程）◇グローバル規模のモノづくり 【具体的な仕事内容】 ■概要： 当社は電気自動車(EV)用の次世代バッテリーとして期待されている全固体リチウムイオン電池(ASSB)を他社に先駆けて実用化することを目標にしています。既に量産工程が確立されている液体系リチウム電池に対して、ASSBは全固体特有の材料や製品要件から工程が大きく変わる見込みであり、まだ量産工程は確立されていません。将来の安全でQCTの高い製品/工程の構築に向け、世の中に確立

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（MUST）】 ＜学歴＞ 大学学部、高等専門学校、短大のいずれかを卒業していること ＜職務経歴＞ 以下の技術分野において研究開発の業務に4年以上（大学学部卒の場合）又は6年以上（高等専門学校卒、短大卒の場合）従事した職務経験及び専門知識を有すること ＜技術分野＞ エンジン制御、エンジンの評価、エンジンの試験、エンジンの開発、エンジンの設計、燃焼制御、出力の制御、油圧回路、流体回路、潤滑油供給、流体圧モータ、流体圧シリンダ、流体アクチュエータ、タービン、非容積型圧縮機、蒸気タービン、ガスタービン、ジェトエンジン、ファン、動翼、静翼、燃焼器、発電プラント、コンバイ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・車両開発／新車立ち上げまでに強い興味を持っている方 ・車両開発、スタイリングデザイン、生産工場、海外拠点などの様々な人々との業務を遂行するため、高いコミュニケーション能力を保有し、自発的行動がとれる方 ・海外拠点との業務も、臆せず遂行できる方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動車業でプロジェクトマネジメントのご経験また、プレス業界のご経験があること。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・突破力と折衝力を持ち、チャレンジ精神旺盛な方。 ・新しいことにも常に前向きな考えを持てる方。 【職種

仕事内容■ブライザについて■ 当社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務（持ち帰り）など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力しております。 それに伴う機械設計エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事も可能です。 ■ 業務内容 ■ 信頼性評価試験業務 ●走行評価・・・テストライダーが実際に様々な条件で走行テストを行ないます。 それと共に、走行時の各種データ計測も技術者と意見交換を行

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST ・電気化学デバイス（リチウムイオン電池）の開発経験（セルの試作・評価・分析といった一連の経験） ・電気化学、電池分野の専門性 ・物理化学に即したマクロなセル性能モデル（例：ニューマンモデル）の開発と計算の経験 ・機械学習とプログラミングスキルを用いて、物理化学のモデルを補完できるスキルのある方 ・グローバルな研究開発遂行のための英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること） ・TOEIC750 ・自動車業界経験：あればなお可 ■WANT ・第一原理計算や分子動力学計算など、ミクロな材料モデル計算の経験 ・自動車の性能要求から

仕事内容金属・ゴムなどの材料メーカーや塗料メーカーと協働し、 ガスケット用途に適した材料・塗料の開発業務を担当していただきます。 自動車関連部品用の材料等の開発経験がある方を募集していますが、 入社直後からすべてをお任せすることはありませんのでご安心ください。 【開発の一連の流れ】 当社では、開発初期段階から設計者も自動車メーカーとの仕様打ち合わせに参加し、 ゼロから製品づくりに関わることができます。 ■新規材料の目標スペックの設定・取りまとめ ■材料・塗料メーカーへの開発依頼および調整 ■試作材料の評価および改良 ■ガスケットの実用試験の実施 ■最終仕様の決定 【入社後のイメージ】 ◆研修期間（約3

仕事内容OBARA株式会社 【山梨／笛吹市】未経験から研究開発へ◆自動車溶接機器トップシェア／年休121日／残業月10H台 【仕事内容】 【山梨／笛吹市】未経験から研究開発へ◆自動車溶接機器トップシェア／年休121日／残業月10H台 【具体的な仕事内容】 ＼ポイント！／ ・国内シェア約70％を誇る溶接機器メーカーで研究開発に挑戦 ・理系卒・図面読解ができれば実務未経験OK（教育前提） ・残業月10時間台／所定労働7時間で働きやすい ・将来的に開発・設計の両軸でキャリア形成可能 ・I/Uターン歓迎（若手向け家賃補助相談可） ■募集背景： ・同社は自動車ボディ製造に不可欠な溶接機器において国内トッ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・コンシューマ向けを含むアプリUI／UXデザインの実務経験（5年以上） ・FigmaやXDでのデザイン経験 ・チームマネジメントの経験、およびマネジメント層への報告経験 ・デザインレビューの実施経験 ・定性、定量調査の実施経験 ・デザイナーの教育、育成、モチベーション管理の経験 ・デザインの意図を日本語および英語でロジカルに伝えるコミュニケーションスキル ・英語力（TOEIC：600点以上） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】UI／UXデザイナー（リ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記、いずれか一つの基礎知識または業務経験をお持ちの方 ・統計学に基づくデータ解析経験 ・電池・化学・機械工学（伝熱・流体） ・バッテリマネジメントシステム（バッテリ制御、並列接続時の複数制御） ・スマートグリッド（バッテリーと系統電力網連携、エネルギ制御） ・TOEIC 600点 【尚可】 ・機械学習、AI等の基盤技術に関する基礎知識、または業務経験。 ・最適化・確立推論・データマイニングに関する基礎知識・または業務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】CAE担当(バッ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下いずれかの経験を2年以上有している、もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験 ・製造業にて電子部品の開発経験（電気設計、回路設計経験） ・コストエンジニア、バリューエンジニアなど、コストを意識した製品価値最大化に関わる業務経験 ・企画力、戦略策定力を持ち、周囲を巻き込んで推進できる能力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・TOEIC：730点（550点以上から検討可能） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】SDV企画

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・PMOとして基本的な事務局機能の他、情報収集や想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト成功に貢献したご経験をお持ちの方 【尚可】 ・プロジェクトマネージメント経験 ・チームリーダー経験 ・ソフトウェア開発、電気／電子回路設計に関する技術的な知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】電子プロジェクトマネジメント ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 電装品

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械学習・AI技術を用いたモデル開発の実務経験 ■Python、Java、C、Rなどでのプログラミング経験 ■データ解析・統計解析の基礎知識 ■チームでの開発経験・コミュニケーション能力 ■TOEIC：600 [歓迎] ■電池（リチウムイオン電池、全個体電池等）に関する基礎知識・開発経験 ■電池の試作・評価・分析経験 ■電気化学モデル（例：ニューマンモデル等）を使用した業務経験 ■化学、材料工学、物理学などのバックグラウンド ■論文・技術資料の調査・要約経験 ■グローバルな研究開発遂行のための英語力（基本的な技術コミュニケーション能力） ■TOEIC：730 【フィッ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・理工系大学卒の方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・機械力学、振動工学、音響工学の知識及びそれらに関連した研究・開発業務経験 ・振動騒音、乗心地性能、操安性能等に関する実務経験 ・自動車業界の経験（3年以上） ・TOEIC730点程度 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・障害にぶつかったとしても、それを自らの糧として冷静かつ着実に課題解決に取り組むことができる方 ・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる方 【職種名】 【神奈川】CAE技術開発エン