愛知県安城市の組み込みエンジニアの求人・転職・中途採用

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載ECUの開発業務】・車載ECUの開発・ソフトウェア要求仕様の作成・仕様変更に伴う関係部門との調整・ソフトとハード両面での開発対応 担当製品: 自動車 職種: [ 情報系(制御系) ] 基本設計 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】ソフトウェア要求仕様作成経験をお持ちの方。関連部門との調整経験をお持ちの方。【活かせる経験】英語を使用した業務経験をお持ちの方は歓迎いたします！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設

仕事内容①※以下の制御ソフトの研究・開発をお任せします。 ・ブラシレスモータ制御ソフトウェア開発 ・センサレス制御等、モータ制御アルゴリズムの技術開発 ・各種電子制御ユニットのソフトウェア開発（ブラシレスモータ、各種センサの制御） ・マイコンを使った組込ソフトウェア開発 ②自律走行ロボットのソフトウェア開発 ・ＳＬＡＭ、マッピング走行の技術開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ・モータ制御または組込みソフト開発の実務経験 ・C言語を用いたマイコン制御プログラミング経験 ・モータ制御（BLDC、ベクトル制御、矩形波制御）の基礎理解 ・自走して開発を進められる行動力と課題発見・改善能力 ・他部門と協力しながら仕様調整や問題解決に取り組んだ経験 [歓迎] ・ベクトル制御・センサレス制御など高度アルゴリズムの知識 ・モータ制御ドライブ回路・パワエレの理解 ・MBD（モデルベース開発：Simulink 等）の経験 ・組込みRTOSや通信制御（CAN、UART、SPI等）の経験 ・モータを使用した製品（家電・車載・産機など）の制御開発経験 ・新しい技術手

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【生産設備向け制御設計】・PLC回路を用いたライン設備の制御設計・シーケンス制御プログラムの作成および設計・設備の仕様に基づいた制御ロジックの構築・設計内容の確認および調整対応 担当製品: 自動車関連製品やIT機器 職種: [ 情報系(制御系) ] 基本設計 ツール: Visio 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】PLCに関する知識をお持ちの方。電気設計や制御設計の基礎知識をお持ちの方。【活かせる経験】電気設計やPLC回路設計の経験をお持ちの方は歓迎いたします！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職とし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・モータ制御または組込みソフト開発の実務経験 ・C言語を用いたマイコン制御プログラミング経験 ・モータ制御（BLDC、ベクトル制御、矩形波制御）の基礎理解 【尚可】 ・ベクトル制御、センサレス制御など高度アルゴリズムの知識 ・MBD（モデルベース開発：Simulink等）の経験 ・組込みRTOSや通信制御（CAN、UART、SPI等）の経験 ・家電、車載、産業機器などのモータ制御開発経験 ・AI活用や新規ツール導入などの提案・推進経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・自走して開発を進められる行

仕事内容☆面接1回 ☆制服支給 ☆福利厚生充実 組込ソフトウェア開発に特化した「基礎知識＋演習」の研修で、未経験から開発エンジニアとして活躍いただきます。 独自の育成研修コースを受講いただきます。 受講期間は充実の研修で3ヶ月～5ヶ月 その間、ほかの業務は一切なく、学びに集中できる環境です。 異業界出身者や文系出身者も多数活躍中！ 【就業形態】 研修期間中：オンライン（ZOOM） 研修後は、大手・有名企業を中心とする開発プロジェクト配属 希望エリアを考慮しつつ各プロジェクトに参加いただきます。 未経験スタートの場合、全国転勤あり（転居含む） 配属先のプロジェクトには自社の先輩がおり、あなたを

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【ディーゼルエンジン制御システムの設計業務】・ディーゼルエンジン制御システムの制御設計・開発プロジェクトに関する社内事務対応・各種資料作成・安全衛生活動への参加 担当製品: 自動車 職種: [ 情報系(制御系) ] 詳細設計 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】機械工学に関する知識をお持ちの方。【活かせる経験】内燃機関の制御設計経験をお持ちの方は歓迎いたします！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※下記いずれかのご経験必須 ・C言語プログラム開発の実務経験 ・車載組込開発経験 ・AUTOSARのコンフィング設計経験 ・マイコンマニュアルが理解できる ・電気回路の回路図面が読める [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ー 【職種名】 【愛知】組み込み開発エンジニア（安城市） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 基本1回面接！プロジェクト開始初年度から売上高は堅調に推移！ 【職務概要】 同社の技術者として、下記業務をご担当いただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定

勤務時間09:00～18:00 実働8時間0分／休憩60分

仕事内容ソフトウェア開発会社でのシステムエンジニアのお仕事です。オートマチックトランスミッションのISO／SAEに従ったダイアグ通信ソフトウェアの開発になります。【担当工程】要件定義～機能検査までがプロジェクト範囲になりますが、最初は検査から担当を頂き、スキル・経験に応じて要件定義・基本設計・詳細設計の担当をお任せします。 【企業情報】自動車業界に強みを持つソフトウェア開発企業になります。おすすめポイント週2日までの在宅勤務可能！様々な製品で使用するソフトウェア開発経験が積めるお仕事になります。 【こだわり条件】派遣 残業多め（月10時間以上） 週5日 土日休み 1日7時間以上 大手企業 駅から5

仕事内容開発業務 愛知県にある大手メーカーにて、超音波センサによる障害物検知機能の開発業務に携わっていただきます。 【業務詳細】 ◆駐車支援開発プロジェクトにおいて、超音波センサによる障害物検知機能の開発業務 ◆委託開発をするためのブリッジ業務（打ち合わせの調整、成果物の受け渡し、定例会の開催と調整など） ◆拡販向け機能開発のサポート（緊急ブレーキロジックの開発、テスト用環境向けのコーディング、実車でのソナーデータ取りなど） パソコンの基本的な操作ができるという方、C言語の使用経験をお持ちの方は、ご活躍いただけます。 紹介企業：株式会社KOTONAS 【働く環境】 ◆研修生制度（未経験者向け

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【生産設備の制御設計・調整】・シーケンサーの要件定義、設計、アフターメンテナンス業務(現場：社内＝6:4)・お客様との折衝・報告書作成・社内教育 担当製品: 生産設備 職種: [ 情報系(制御系) ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 デバッグ・プログラミング修正 保守・点検 ツール: シーケンサ（三菱） シーケンサ（オムロン） Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・普通自動車免許（AT可能）【活かせる経験】・シーケンサーの設計経験・業務でのリーダー経験 勤務地: 愛知県 安城市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経

仕事内容■仕事概要 オートマチックトランスミッション（AT）の変速制御に関わるソフトウェア開発を担当していただきます。 主に、車両走行時の変速制御ロジックの実装・評価が中心業務です。 ■業務詳細 C言語を用いた制御ソフトの開発経験を活かしていただけるポジションです。 まずは検査工程からスタートし、実力に応じて設計・上流工程にもステップアップしていきます。 対象となるのは、車両の走行性能や快適性に直結する変速制御領域であり、高精度かつ高信頼性が求められる分野です。 設計書に基づいたソフトウェアの作成や修正が求められます。 変速マップやクラッチ制御、トルク制御といった要素の理解が必要で、仕様に基づいた制御

仕事内容無理なく働けるから、プライベートの予定もたてやすい。思いきり休んで、存分に働いて下さい。 ITサポート・サポートデスク／Excel業務、集計、検証★Excelの経験が活かせます 【車載サイバーセキュリティ開発】 ・関連部門への問い合わせ対応 ・検討資料や報告資料の作成 ・開発プロセスの検討 ・車載ECUのセキュリティ分析 ・セキュリティ対策の検討 ・開発環境やツール導入の検討 【業務で使用するツール】Excel 【実務未経験者、経験の浅い方向けのプロジェクト例】 ・ソフトウェア製品のユーザーサポート ・メーカー等の社内ヘルプデスク、PCトラブル対応 ・Webサイトの更新・改善 ・ECサイ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験がある方 ■技術経験 ・組み込み制御ソフト開発のご経験 ■モチベーション ・様々なカーメーカーと技術議論を交わし、エンジニアとしての幅を広げたい方 ・自らの技術を磨き、まだまだ進化する電動化の技術開発に貢献したい方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動車の充電・給電に関わる制御技術開発（年収550万円～1430万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。 【募集背景】 デンソーでは、急拡大する

仕事内容株式会社テクノアシスト 【愛知県刈谷市】機械設計◆業務未経験歓迎／第二新卒歓迎／転居伴う転勤無／年間休日121日 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】機械設計◆業務未経験歓迎／第二新卒歓迎／転居伴う転勤無／年間休日121日 【具体的な仕事内容】 ～ワークライフバランスを整えながら業務未経験から機械設計に挑戦！学校で勉強したことがあるなど知識のある方が、業務経験はないという方ぜひご応募ください！将来的には上流工程も担当できます～ ■業務内容：同社にて大手自動車サプライヤー向けの製品の機械設計業務を担当いただきます。 ◇具体的な業務内容 ・エンジン関連部品・モータ等のパワートレインやカーエアコン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・制御工学に関する知見 ・組み込みSW開発経験 【歓迎】 ・パワエレ制御開発の経験、 ・車両SW開発の経験 ・車両制御開発の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～39歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 正社員 【職種名】 【愛知県刈谷市】BEV車両におけるシステム制御開発 【仕事内容】 「技術開発力」「ものづくり力」「グループの総合力」を通して快適な自動車ライフを支える企業 5～10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していた

仕事内容■勤務地 愛知県安城市 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 AT制御ソフト開発を通じて、自動車の安全を支える故障診断機能の開発に携わることができるお仕事です。充実した研修制度で、経験が少ない方も着実にスキルアップできる環境が整っています。 《具体的な内容》 ・AT制御ソフトの故障診断ロジックを考案し、プログラミングと動作検証を行います。 ・安全機能に関する要件を明確化し、設計、プログラミング、テストを行います。 ・ECU（エンジンコントロールユニット）に搭載するソフトウェアを開発します。 ・CAN通信を活用し、車載ネットワークのデータ分析や診断機能を開発します。 ・開発したソフトウェアの評価、

仕事内容未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【プロジェクト管理】 ■展開・保守フェーズとなった製品のプロジェクトを統括する ・計画立案 ・進捗/計画管理(日程、見積) ・帳票/報告資料作成、社内報告 ・関連部署との調整、打合せ ・問題連絡書の調査結果確認/まとめ ※運転席の周り（メーター、ナビ等）の製品（他にエアバックとかもあるかも）のソフト関連のプロジェクトです。 【業務で使用する

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組み込み系製品ソフトウェア開発経験 ■組込み系製品ソフトウェアに対する知見・興味がある方 [歓迎] ■自動車向け製品のソフトウェア開発経験 および、以下の何れかの製品のソフト開発経験 ■モーター/インバーター制御コントローラ ■バッテリー制御コントローラ ■燃料電池システムの制御コントローラ 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／安城・刈谷】電動モビリティ向け制御コントローラソフトウェア設計◆賞与6.3か月＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／安城・刈谷】電動モビリティ向け制御コントローラソフトウェア設計◆賞与6.3か月＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ～デジタル技術を駆使し、世界中のOEMにシミュレーション技術で貢献／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開～ 地球環境維持に向け、最先端の技術に携わりながら、電動化製品のソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。 ■業務内容： [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開