日産自動車株式会社 - 神奈川県横浜市 の求人・転職・中途採用

仕事内容日産自動車株式会社 市街地自動運転システム開発、及び 自動運転を活用したモビリティサービスシステム開発エンジニア 【仕事内容】 市街地自動運転システム開発、及び 自動運転を活用したモビリティサービスシステム開発エンジニア 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 公共交通のドライバー不足や地域社会が抱える交通サービスの課題解決に貢献し、誰もが自由に移動できる新しい交通サービスの実現に向けて、市街地一般道における自動運転システム、及び、自動運転車両を活用した無人モビリティサービスシステムの研究開発に取り組んでいます。 （

仕事内容職種：社内SE/インフラ(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横浜】クラウドシステム開発(コネクテッドカー) 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 417万円〜766万円 勤務地: グローバル本社 神奈川県横浜市西区 横浜駅より徒歩約7分 または 先進技術開発センター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅よりバス15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当

仕事内容日産自動車株式会社 AIモデル開発・データエンジニアリング・パイプライン開発エンジニア#未来のモビリティ 【仕事内容】 AIモデル開発・データエンジニアリング・パイプライン開発エンジニア#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ～未だ世にない方式での自動運転や対話エージェントの具現化に携わる／最新のAI技術を先端の手法で説く～ ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 現在車業界は一大転換期を迎えており、SDV(ソフトウェア定義車両)トレンドの中、自動運転や生成AIによるアシスタントエージェント等、ソフトウェアとハードウェア双方の強みを生か

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横浜】クラウドサイバーセキュリティエンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜1050万円 勤務地: グローバル本社 神奈川県横浜市西区 横浜駅より徒歩約7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コネクテッドカー＆サービスの

仕事内容■仕事内容 所属組織では、担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、 ポジション・同社車両との差異分析を行います。 部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行います。 各部品設計やプロジェクト開発と連携し、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りから実現し、 量産期間においてそのValue競争力の維持・向上を推進します。 強電バッテリーのテクニカルコスト分析やベンチマークを基にした VE活動の企画、推進、競合他社とのベンチマーキングによる自社の立ち位置の明確化、 課題抽出、方策の立案、課題解決方策の採用推進を行います。 バッテリーパックの構造体、機械特性、性

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務 #課長代理職 #基幹システム開発 #プロジェクト企画 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務 #課長代理職 #基幹システム開発 #プロジェクト企画 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のアフターセールス&品質管理システム部で、車両整備の効率性や正確性を高めるためのデジタルトランスフォーメーションプロジェクトを推進するポジションです。業務プロセスの分析や改善、新たなビジネスニーズに対応するシステムの仕様検討、システム開発のプロジェクトリードを担当します。 ■職務詳細： ・業務プロセスの分析及び改善提案 ・シ

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横浜】プロダクトオーナー(コネクティドカー（オフボード）) 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 417万円〜766万円 勤務地: グローバル本社 神奈川県横浜市 横浜駅より徒歩約7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ソフトウェア＆ユーザ

仕事内容■仕事内容 新型車向けブレーキユニット/システム開発における、ブレーキ音振現象に対する設計検討業務です。 CAE解析技術や実機での振動特性データによる分析・検証を行います。 部品設計、解析グループ、実験部、サプライヤと連携し、 技術課題を解決し、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導する役割が期待されています。 開発初期のデジタル検討から実機検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。 【具体的には】 ・ 新型車向けブレーキユニット/システム開発における、 さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計 ・ 実機を使っての振

仕事内容■仕事内容 コネクテッドカー＆サービスの拡大、SDVに向けた開発競争の激化に伴い、 サイバーセキュリティ対策強化が急務となっています。 サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され、社内体制拡充が求められています。 システムの脅威分析・リスク評価の実施、対策案の立案・実装、 法規対応、市場投入した車両・サービスの脆弱性監視などを行います。 次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発や、 国内外の標準化団体への参加も担当します。 グローバルなセキュリティ活動が広がっており、 国際標準化団体、海外認証機関、海外サプライヤーとの連携も必要です。 【具体的には】 ・ システムの脅威分析・

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務 #課長代理職 #基幹システム開発(マーケティングシステム) 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務 #課長代理職 #基幹システム開発(マーケティングシステム) 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のマーケティング＆セールスシステム部で、日産車の検討・購入者やモビリティサービス利用者にサービスを提供するためのシステム開発をリードします。 業務プロセスの改革やデジタル活用によるカスタマーエクスペリエンス向上を目指します。 ■職務詳細： ・マーケティング＆セールス部門ユーザーと協業し、業務プロセス改革を推進 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・消防工事もしくは弱電工事に関する営業経験者もしくは技術経験者 【尚可】 自動火災報知設備・放送設備、エレベーター、空調設備等に関する知識をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】営業（弱電工事関連） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 東証プライム上場企業の子会社／福利厚生充実既存顧客メイン／年休121日 【職務概要】 弱電工事（自動火災報知設備・放送設備等）に関わる営業業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・日産自動車、電気

仕事内容■仕事内容 VehicleAPI※1の設計、実装、評価、ソフトウェアアーキテクチャの設計、 実装、評価、PosixOS、AUTOSARのプロジェクト採用戦略検討、 ソフトウェア関連ドキュメントの作成を行っています。 【具体的には】 ・ VehicleAPI※1(各種ECUソフトウェアやクラウド、 スマホから呼ばれる次世代統合ECUのAPI)の設計、実装、評価 ・ ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、評価 ・ PosixOS ・ AUTOSARのプロジェクト採用戦略検 ・ ソフトウェア関連ドキュメント(設計書、テスト仕様書)の作成 ■諸手当 通勤手当 家族手当 残業手当 育児休職制度、介護

仕事内容株式会社ティーネットジャパン 【横浜／未経験歓迎◎】生産技術◇工場の自動化省人化をトータル支援／年間休日123日／土日祝休み 【仕事内容】 【横浜／未経験歓迎◎】生産技術◇工場の自動化省人化をトータル支援／年間休日123日／土日祝休み 【具体的な仕事内容】 【年間休日123日＆土日祝休みでワークライフバランスも取りやすい◎】 ■業務概要： ・製造業では労働力不足への対応は年々厳しくなっており、自動化への期待が高まっています。過去に自動化をしてこなかった分野も自動化への対応が迫られています。 この問題に対応すべく過去国内外の生産ライン・設備の構築に取り組んできた当社は客先の運転状況や要望

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製造業でのDX推進経験 ・チームマネジメント経験 ・プロジェクトマネジメント経験（大規模システム導入等) ・基本的なITスキル（データ分析、システム企画・設計等） ・課長もしくは部長の経験 ・複数のPM経験 ・製造業SE経験 【職種名】 デジタル戦略推進（責任者）【横浜】◆新設部署／いすゞ系列の安定メーカー／平均勤続15年 【仕事内容】 同社CIOと連携して、デジタル技術、生成AI等を駆使してスマートファクトリーの構築、バックオフィス系の生産性向上、多くのDXキーパーソンを育成するためのリスキリング、企画と計画、実行を行っていただきま

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務可 #基幹システム刷新 #PM #経理・原価領域 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務可 #基幹システム刷新 #PM #経理・原価領域 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 経理/原価領域の基幹システムもしくは従業員向けシステムの刷新をリードするプロジェクトマネージャーもしくはビジネスアナリストを担当します。 安定性、可用性、サービスの継続性を確保しつつ、新しいビジネスプロセスを業務部署と共に構築します。 海外の拠点とも連携し、グローバルな視点でのシステム導入を推進します。 ■職務詳細： ・システム開発プロジェ

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横浜】SAP製品・サービスの有効活用推進 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 600万円〜1060万円 勤務地: グローバル本社 神奈川県横浜市西区 横浜駅より徒歩約7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容/Main Tasks＞ 社内システム開発・運用に活用される SAP社製品・サービスの有効活用を推進する

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜／在宅・フレックス可】基幹システム開発プロジェクト企画※日産のクルマ購入前後のCXに貢献 【仕事内容】 【横浜／在宅・フレックス可】基幹システム開発プロジェクト企画※日産のクルマ購入前後のCXに貢献 【具体的な仕事内容】 ■求人のポイント： ・業界未経験歓迎！何らかのシステム開発経験お持ちの方歓迎！ ・当社のHP、営業支援システム、受発注管理システム、購入者支援システムなど一気通貫してお客様の購買行動に携わるCXをシステムで支えていただきます！ ・在宅・フレックス勤務可能／90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 ■業務内容： ・マーケティング＆セ

仕事内容■仕事内容 クラウドシステムの保守運用、品質管理部門になります。 -予算管理 -サポートデスク -システム運用 の役割でチームが分かれています。 【具体的には】 ■障害発見、原因分析、復旧の実施 ・クラウドシステムの運用状況およびサービス品質をモニタし、障害を発見します。 ・システムからログを取得・分析し、原因を特定します。 ・適当な開発部門へエスカレーションし、障害が発生した際にユーザーに問題がないレベルまで対応します。コーディング自体は行いませんが、発生した事象に応じて社内のエンジニアリング部門に対しシステムのアーキテクチャを捉え、論理的に説明することが求められます。 ■品質管理・データー

仕事内容■仕事内容 コネクティッドカー&サービス開発組織では、カスタマー視点でUIを企画・提案・設計し、 新たな体験を生み出すエンジニアを募集しております。 社内外のステークホルダーと連携し、新しいUIを設計しお客様に提供する役割を担います。 具体的な業務内容として、お客様視点に立ったUI設計、 商品企画、要求に基づくUI仕様、グラフィックデザインの具現化などがあります。 UI技術リーダーとして、要求の取りまとめ、 IVI/METER/HUDの仕様作成及びソフトウェア実装のマネジメントも行います。 ■諸手当 通勤手当 家族手当 残業手当 育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職、新入社員

仕事内容■仕事内容 新型車両及びマイナーチェンジ車両における車載ネットワーク設計・開発を行う業務です。 車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化も担当します。 車両全体を考慮した車両ネットワーク設計や車載通信技術開発が求められます。 グローバルな環境で海外拠点や外国人との連携も重要です。 チームで一体感を持って業務を遂行し、向上出来る風土を目指しています。 【具体的には】 ・ グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における 車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発 ・ 車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化 ■諸手当 通勤手当 家族手当