技術アジャスター 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容自動車の損害調査や、事故解決に向けた交渉を担っていただきます。 【1】自動車損害調査 交通事故で破損した自動車を調査し、事故状況と自動車の損傷状態が整合することを確認、さらには事故原因や損傷程度を確認し、整備工場と修理内容や修理範囲、修理費を決定するお仕事です。 ・自動車の損傷状態はどのようなものか ・事故状況と自動車の損傷状態は整合するか ・交通事故の原因はなにか ・自動車の修理範囲や内容はどのようなものか 等、事故の原因や整合性を検証するとともに、自動車工学や修理技法の知識を駆使して、整備工場と修理範囲や修理計画および修理金額に関する折衝業務を担当します。また、事故の事案担当者へ自動車調査

仕事内容▼事故解決をサポートします。 あなたにお任せするのは、自動車保険に関する損害調査業務。具体的には、修理工場にて実際の事故車両の確認や損害額の査定、報告書の作成などを担当。また、事故発生後の解決などもお任せします。 ＞アジャスターとは？ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行ないます。技術アジャスターの資格には、見習、初級、3級、2級のランクがあり、2級が最高ランク。当社には約1000名の有資格アジャスターがおり、これは損害調査会社として業界最大級の規模。プロフェッショナルとして常に技術力を磨いています。 □事故車両の調査 修理工場を訪問し、実際の車両を確認し

仕事内容AIG損害保険株式会社 【札幌/自動車整備士歓迎】アジャスター職（損害調査業務）◆未経験可/土日祝休/未経験からの入社多数 【仕事内容】 【札幌/自動車整備士歓迎】アジャスター職（損害調査業務）◆未経験可/土日祝休/未経験からの入社多数 【具体的な仕事内容】 ～示談・交渉業務なし／研修充実／キャリアアップを目指せる／転居時の住宅手当・引越費用負担あり～ ■業務概要： 保険事故に伴う車両の損害調査業務を担当いただくポジションを募集しています。専門知識を活かし、事故車両の損害調査や修理費の調整を行い、社会の安全と安心を支える重要な役割を担う業務です。 未経験の方の入社後は1～2年かけて研修や

仕事内容当社のカーエキスパートは、保険事故で損傷した自動車の画像を確認し、事故状況との因果関係を調査・判断して、さらに保険会社と修理工場の間に立ち事故車両の復元修理に関わる金額を調整する役割を担っていただきます。 なぜ、このような傷がつくのか考えて事故の状況を自分なりに再現させ、報告された事故状況との因果関係を調査します。 事故状況と車両の損傷状態について考察できた後は、修理方法や見積もりの金額について修理工場と協議を行います。 見積金額については、ただ単に安くするだけではなく合理的で経済的な修理方法に則って修理工場の理解を得られるまで、粘り強く交渉していきます。 当社のカーエキスパートの仕事には

仕事内容自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などをお任せいたします。 ◎自動車損傷状態の確認業務 ・連絡を頂いた事故状況と合致しているかの確認 ・修理内容の妥当性や適正な損害額の算出 ◎原因確認や物損事故における示談交渉業務 ・事故原因の確認 ・当事者間の責任割合の認定 お客様に代わって、公平で適正な損害賠償の内容を確定するための交渉を行います。 試用期間 3ヶ月※期間中の条件に変更はありません。 期間の定め 無し 休日・休暇 年間休日日数122日 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） ■有給休暇：（最大20日間の繰越可能）

仕事内容▼事故解決をサポートします。 あなたにお任せするのは、自動車保険に関する損害調査業務。具体的には、修理工場にて実際の事故車両の確認や損害額の査定、報告書の作成などを担当。また、事故発生後の解決などもお任せします。 ＞アジャスターとは？ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行ないます。技術アジャスターの資格には、見習、初級、3級、2級のランクがあり、2級が最高ランク。当社には約1000名の有資格アジャスターがおり、これは損害調査会社として業界最大級の規模。プロフェッショナルとして常に技術力を磨いています。 □事故車両の調査 修理工場を訪問し、実際の車両を確認し

仕事内容▼事故解決をサポートします。 あなたにお任せするのは、自動車保険に関する損害調査業務。具体的には、修理工場にて実際の事故車両の確認や損害額の査定、報告書の作成などを担当。また、事故発生後の解決などもお任せします。 ＞アジャスターとは？ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行ないます。技術アジャスターの資格には、見習、初級、3級、2級のランクがあり、2級が最高ランク。当社には約1000名の有資格アジャスターがおり、これは損害調査会社として業界最大級の規模。プロフェッショナルとして常に技術力を磨いています。 □事故車両の調査 修理工場を訪問し、実際の車両を確認し

仕事内容自動車の損害調査や、事故解決に向けた交渉を担っていただきます。 【1】自動車損害調査 交通事故で破損した自動車を調査し、事故状況と自動車の損傷状態が整合することを確認、さらには事故原因や損傷程度を確認し、整備工場と修理内容や修理範囲、修理費を決定するお仕事です。 ・自動車の損傷状態はどのようなものか ・事故状況と自動車の損傷状態は整合するか ・交通事故の原因はなにか ・自動車の修理範囲や内容はどのようなものか 等、事故の原因や整合性を検証するとともに、自動車工学や修理技法の知識を駆使して、整備工場と修理範囲や修理計画および修理金額に関する折衝業務を担当します。また、事故の事案担当者へ自動車調査

仕事内容自動車の損害調査や、事故解決に向けた交渉を担っていただきます。 【1】自動車損害調査 交通事故で破損した自動車を調査し、事故状況と自動車の損傷状態が整合することを確認、さらには事故原因や損傷程度を確認し、整備工場と修理内容や修理範囲、修理費を決定するお仕事です。 ・自動車の損傷状態はどのようなものか ・事故状況と自動車の損傷状態は整合するか ・交通事故の原因はなにか ・自動車の修理範囲や内容はどのようなものか 等、事故の原因や整合性を検証するとともに、自動車工学や修理技法の知識を駆使して、整備工場と修理範囲や修理計画および修理金額に関する折衝業務を担当します。また、事故の事案担当者へ自動車調査

仕事内容自動車の損害調査や、事故解決に向けた交渉を担っていただきます。 【1】自動車損害調査 交通事故で破損した自動車を調査し、事故状況と自動車の損傷状態が整合することを確認、さらには事故原因や損傷程度を確認し、整備工場と修理内容や修理範囲、修理費を決定するお仕事です。 ・自動車の損傷状態はどのようなものか ・事故状況と自動車の損傷状態は整合するか ・交通事故の原因はなにか ・自動車の修理範囲や内容はどのようなものか 等、事故の原因や整合性を検証するとともに、自動車工学や修理技法の知識を駆使して、整備工場と修理範囲や修理計画および修理金額に関する折衝業務を担当します。また、事故の事案担当者へ自動車調査

仕事内容自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などをお任せいたします。 ◎自動車損傷状態の確認業務 ・連絡を頂いた事故状況と合致しているかの確認 ・修理内容の妥当性や適正な損害額の算出 ◎原因確認や物損事故における示談交渉業務 ・事故原因の確認 ・当事者間の責任割合の認定 お客様に代わって、公平で適正な損害賠償の内容を確定するための交渉を行います。 試用期間 3ヶ月※期間中の条件に変更はありません。 期間の定め 無し 休日・休暇 年間休日日数122日 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） ■有給休暇：（最大20日間の繰越可能）

仕事内容自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などをお任せいたします。 ◎自動車損傷状態の確認業務 ・連絡を頂いた事故状況と合致しているかの確認 ・修理内容の妥当性や適正な損害額の算出 ◎原因確認や物損事故における示談交渉業務 ・事故原因の確認 ・当事者間の責任割合の認定 お客様に代わって、公平で適正な損害賠償の内容を確定するための交渉を行います。 ■アジャスター資格について 入社後、見習技術アジャスター資格を取得いただきます。その後は初級→3級→2級の順に取得を進めていただきます。 ※最初に取得して頂くのは「見習技術アジャスター新規登録試験」と「初級技術アジャスター試験」 合格率は約20％ですが、

仕事内容自動車の損害調査や、事故解決に向けた交渉を担っていただきます。 【1】自動車損害調査 交通事故で破損した自動車を調査し、事故状況と自動車の損傷状態が整合することを確認、さらには事故原因や損傷程度を確認し、整備工場と修理内容や修理範囲、修理費を決定するお仕事です。 ・自動車の損傷状態はどのようなものか ・事故状況と自動車の損傷状態は整合するか ・交通事故の原因はなにか ・自動車の修理範囲や内容はどのようなものか 等、事故の原因や整合性を検証するとともに、自動車工学や修理技法の知識を駆使して、整備工場と修理範囲や修理計画および修理金額に関する折衝業務を担当します。また、事故の事案担当者へ自動車調査

仕事内容自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などをお任せいたします。 ◎自動車損傷状態の確認業務 ・連絡を頂いた事故状況と合致しているかの確認 ・修理内容の妥当性や適正な損害額の算出 ◎原因確認や物損事故における示談交渉業務 ・事故原因の確認 ・当事者間の責任割合の認定 お客様に代わって、公平で適正な損害賠償の内容を確定するための交渉を行います。 試用期間 3ヶ月※期間中の条件に変更はありません。 期間の定め 無し 休日・休暇 年間休日日数122日 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） ■有給休暇：（最大20日間の繰越可能）

仕事内容自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などをお任せいたします。 ◎自動車損傷状態の確認業務 ・連絡を頂いた事故状況と合致しているかの確認 ・修理内容の妥当性や適正な損害額の算出 ◎原因確認や物損事故における示談交渉業務 ・事故原因の確認 ・当事者間の責任割合の認定 お客様に代わって、公平で適正な損害賠償の内容を確定するための交渉を行います。 試用期間 3ヶ月※期間中の条件に変更はありません。 期間の定め 無し 休日・休暇 年間休日日数122日 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） ■有給休暇：（最大20日間の繰越可能）

仕事内容自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などをお任せいたします。 ◎自動車損傷状態の確認業務 ・連絡を頂いた事故状況と合致しているかの確認 ・修理内容の妥当性や適正な損害額の算出 ◎原因確認や物損事故における示談交渉業務 ・事故原因の確認 ・当事者間の責任割合の認定 お客様に代わって、公平で適正な損害賠償の内容を確定するための交渉を行います。 ■アジャスター資格について 入社後、見習技術アジャスター資格を取得いただきます。その後は初級→3級→2級の順に取得を進めていただきます。 ※最初に取得して頂くのは「見習技術アジャスター新規登録試験」と「初級技術アジャスター試験」 合格率は約20％ですが、

仕事内容■ 求人概要 「困っている人の力になりたい」その想いと技術を、いま必要としています。 昨今は大規模な風水害が発生し、甚大な数の車や家屋が被害を被っています。 当社では、被災された方の経済的、精神的な支援の一部として迅速なアジャスター 対応と修理、買取のサービスをご提供してまいります。 また、それは、被災地の早期復興と、引き取った車は適正に処理し資源循環、 温暖化抑制に寄与してまいりたいと考えています。 あなたの力を貸してください。 個人の頑張りを給与に還元。技術と丁寧さをしっかり評価いたします！ 頑張った人をしっかり評価するのが会社の方針です。 半期ごとの目標達成率に応じた人事評価で、

仕事内容▼事故解決をサポートします。 あなたにお任せするのは、自動車保険に関する損害調査業務。具体的には、修理工場にて実際の事故車両の確認や損害額の査定、報告書の作成などを担当。また、事故発生後の解決などもお任せします。 ＞アジャスターとは？ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行ないます。技術アジャスターの資格には、見習、初級、3級、2級のランクがあり、2級が最高ランク。当社には約1000名の有資格アジャスターがおり、これは損害調査会社として業界最大級の規模。プロフェッショナルとして常に技術力を磨いています。 □事故車両の調査 修理工場を訪問し、実際の車両を確認し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める学歴】 高校卒以上 【求める経験】 技術アジャスター資格 物損事故事案担当経験 【職種名】 事故センターでの損害査定担当者（技術アジャスター） 【仕事内容】 国の認可事業である共済組合が、事故センターにおける技術アジャスターを募集しています。 アジャスター（物損事故事案担当） 付随する事故センター一般事務 【事業内容・会社の特長】 警察庁・国土交通省の認可を受けている、中小企業等協同組合法に基づく協同組合になります。 運転代行中の代行運転自動車（顧客車）による事故の補償を行っております。 事故処理体制に関しましては、数多くの経験とノウハウを積み重ね、経験豊富

仕事内容主に自動車保険に関する損害調査業務をお願いします。 【具体的には】 事故や自然災害で損傷した自動車に対して ・事故報告内容と損傷の整合性調査（確認・撮影など）や修理費算出・交渉 ・見積書や報告書などの各種書類作成業務 ・物損事故の示談交渉などの折衝業務 ・事故サポート担当者との連携・報告・共有、他 ※技術アジャスターの仕事には資格が必要です。 入社後、資格取得のための集合研修を実施しますので、未経験者・無資格者の方でもご応募いただけます。 【業務の流れ】 アジャスターチーム管理者が担当業務を割振り ▼ 修理工場等に入庫した事故車両を調査 ※実際に車両の損傷部分の確認や撮影 ▼ 修理方針を立て、