研究開発 - 栃木県 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは創業以来、「技術は人のために」という理念のもと、モビリティを中心に、エネルギー・ロボティクス・航空・宇宙といった領域へも挑戦の幅を広げてきました。 その最前線を担う本田技術研究所（Honda R&D）では、創造的な研究・開発を通じて、「自由な移動の喜び」と「豊かで持続可能な社会」の実現を目指し、常に変化と進化を続けています。 中でも私たちは、カーボンニュートラル社会の実現に向け、内燃機関（ICE: Interna

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは創業以来、「技術は人のために」という理念のもと、エネルギー・ロボティクス・航空・宇宙といった領域へも挑戦の幅を広げてきました。 その最前線を担う本田技術研究所（Honda R&D）では、創造的な研究・開発を通じて、「自由な移動の喜び」と「豊かで持続可能な社会」の実現を目指し、常に進化を続けています。 Hondaは、Honda JetやeVTOLなどの空飛ぶモビリティやそのエンジンなどを開発・製造する立場としてだ

仕事内容【職種】化学＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発をご担当頂きます。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいPowered by Hondaをつくりあげます。 2050年に、Hondaの関わる全ての製品と企業活動を通じて、カーボンニュートラルを目指す上で、製品だけでな

勤務時間固定時間制

仕事内容研究開発アシスタント／10数年前を思い出して／「明日の理科は実験です」／テンション上がった記憶があれば、適性アリ 懐かしい学生時代を思い出して―。 一番好きな教科は何でしたか？ その中でも好きなことはありましたか？ 「理科」「実験」「自由研究」 …これらが浮かんだあなたに最適な仕事です！ （文系の方にもおすすめ！””理科””なので◎） ◤お任せする仕事◢ 素材系の研究開発アシスタントとして 実験や分析の補助からお任せします。 経験を積むと、上流工程にステップアップ。 分析・評価⇒合成⇒分子設計／新素材開発と 段階を踏んで成長することができます。 ◤どんな研究に関わるの？◢ ご紹

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験、スキル】 モビリティをはじめ、ロボットやeVTOLなどHonda製品への関心があり、以下いずれかの経験をお持ちの方 ●生産技術経験(生産技術開発／工程設計／治具設計など) ●機械設計の実務経験（製品不問） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●生産技術開発の経験 ●研究開発した生産技術を工場に新規導入した経験 ●３Dプリンターで製造する商品・部品の機械設計業務 [歓迎] 【求める人物像】 ●コミュニケーション能力のある方 ●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方 【職種

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります カーボンニュートラル達成に向けた重要テーマである水素利用拡大に向けた「水電解、燃料電池技術を利用した宇宙水素関連プロジェクト」に関わる研究開発業務をお任せします。 【募集の背景】 Hondaは、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。 「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。 自由な移動の喜びを

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。 自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、将来の電動化社会に向けて、お客様に“感動”と“

仕事内容【業務内容】 当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、 評価を行っています。 電動化の影響による製品ポートフォリオの変化、開発コスト削減・開発期間短縮に向けたフロントローディングの加速が 必要であり、CAE解析の役割は高くなっており、開発力の強化を図っております。 ご入社後は、解析業務を担当いただきます。 ・新しいシミュレーション技術の開発 ・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案 ・CAEモデル作成 ・メッシュ作成 ・CAEレポートの作成 ・CAEモデル作成方法の標準化使用ツール(例)：Ls-Dyna、Aba

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 Hondaは、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション」、 こ の3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心にして、取り組みます。この取り組みによって、可能な限り地球資源の消費を抑制し、環

仕事内容【応募資格】 [必須] 樹脂の配合経験をお持ちの方 【職種名】 研究開発職＜デバイス向けの接着剤/接着フィルム＞ 【仕事内容】 ■同社の中核事業である異方性導電膜(ACF)は、ディスプレイ向けで高いシェア(世界シェアNo.1)を誇っております。今後はディスプレイのみならず、新たなアプリケーションへの採用を目指し、中期的なポートフォリオ拡大と質的変換に向けて、新規開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・異方性導電膜(ACF)の新製品開発 配合組成検討および製品特性評価 製品の特性向上をターゲットにした既存ディスプレイ向け顧客向け専用製品の開発や、 各種新規デバイス（次世代ディスプレイや各

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:20（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容【人気のお仕事!!】食品・薬品の理化学分析業務/A26369 仕事内容： ■薬品、食品の理化学分析業務 ・製品の規格試験 ・原材料の分析業務 ・理化学試験、手分析 【担当製品】食品 給与： 時給 1,300円～ 交通費別途支給 【月収例】20万2800円＝時給1300円×156時間（残業代別途） 職種： 【その他】化学系 使用するツール： Excel、Word 契約期間： 長期 派遣先： 有名食料品メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ 化学、化学工学、材料科学、または関連する自然科学系の学位をお持ちの方 自主的に学び、最新の技術を取り入れる意欲のある方 ＼こ

勤務時間8:00-16:40 （実働7時間40分・休憩60分）

仕事内容お仕事の内容 ＼毎日定時退勤でむりなく続ける！／ 16時台終わりで通勤ラッシュも避けられる♪ 大手グループでの研究開発アシスタント＊ 《主な業務》 ・材料を混ぜ合わせる（調合等） ・マシンへ製品をセット、データ取得 ・硬さ、耐久性などの分析 ・各種データ集計、他 《ポイント》 ◎残業ナシでも月22万円以上可♪ （21日勤務の場合） ◎長期連休あり、定期的にリフレッシュ＊ ◎無料駐車場あり！ マイカー通勤OKで、人目も気にならない◎ ★派遣登録は来社不要！スマホで簡単『電話orオンライン登録☆』 ★登録後のランスタッドとのやり取りはLINEでスムーズ♪ 求人詳細 職種 研究・研究開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験、スキル】※いずれかのご経験を有する方 ●製造技術/生産設備開発の経験 ●工業製品の仕様開発・品質保証の経験 ●量産現場/プラントのマネジメントの経験 ※業界・製品不問です。 [歓迎] 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ●治具設計経験(幾何学公差の知見) ●部品ピックアップ、搬送ロボット制御経験 ●半導体会社での成膜加工経験 ●印刷会社でのフィルム材への塗工経験 ●ISO9001内部監査等の品質保証の管理業務 ●材料工学/品質工学スキル ●工業製品量産ライン/プラント企画・設計・立ち上げ ●電池材料(触媒、アイオノマ）の開発・製造での実務経験 ●

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界・製品不問） 【職種名】 電子プラットフォーム研究開発 【仕事内容】 四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ●クロスドメイン制御システムにおける ・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・取引先と連携した制御ソフトウェアの設計 ※クロスドメイン制御とは・・・（例）内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を行います。 ※関連開発部門やデザイン部門、取引先との密な協調による連携業務を行います。 ●各電装部品の制御システムにおける ・システム要求

仕事内容金属・ゴムなどの材料メーカーや塗料メーカーと協働し、 ガスケット用途に適した材料・塗料の開発業務を担当していただきます。 自動車関連部品用の材料等の開発経験がある方を募集していますが、 入社直後からすべてをお任せすることはありませんのでご安心ください。 【開発の一連の流れ】 当社では、開発初期段階から設計者も自動車メーカーとの仕様打ち合わせに参加し、 ゼロから製品づくりに関わることができます。 ■新規材料の目標スペックの設定・取りまとめ ■材料・塗料メーカーへの開発依頼および調整 ■試作材料の評価および改良 ■ガスケットの実用試験の実施 ■最終仕様の決定 【入社後のイメージ】 ◆研修期間（約3

仕事内容ワクチノーバ株式会社 【栃木／日光】研究開発（動物用ワクチン）/国内シェア圧倒的ニッチトップ/マイカー通勤可 【仕事内容】 【栃木／日光】研究開発（動物用ワクチン）/国内シェア圧倒的ニッチトップ/マイカー通勤可 【具体的な仕事内容】 ★外資ですが国内製造拠点を持っております★ ★当社製ワクチン4製剤は、国内シェア70％以上★ 食用の鶏などの安心安全を確保するのに必要なワクチンの分野で、鶏用ワクチンシェア第1位の50年以上の実績ある企業です。疾病／免疫／海外情報などの学術情報も提供しております。 ■仕事の内容： 養鶏業界向けに特化した動物用ワクチンの研究・開発・製造・販売を行う当社にて、

仕事内容【応募資格】 [必須] ・化学、素材に関連する研究開発等の実務経験が1年以上ある方 ・もしくは職務内容に関連した学科履修をされた方 ・大学院卒業以上 【職種名】 【化学系素材／研究開発・評価・分析】未経験も歓迎！／年間賞与：平均160万円以上！／フレックス相談可 【仕事内容】 【 業務内容 】 環境・EV・液晶パネル向け工業化学素材などの研究開発、有機合成、分析、評価・試験業務などを担当いただきます。 【事業内容・会社の特長】 エンジニアリングソリューション事業 機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価など 【雇用形態】 正社員（試用期間3ヶ月／期間中の

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年のカーボンニュートラル実現に向け、自らの事業活動による環境負荷をゼロにするだけでなく、地球環境をより良くする「ネイチャーポジティブ（自然への貢献）」の実現を本気で目指しています。現在、工場の「水リスクゼロ化」や「廃棄物ゼロ化」といった資源循環の取り組みをさらに加速させるとともに、次世代を見据えたネイチャーポジティブに資する技術探索など、未知の領域への挑戦を本格化させています。既存の自動車製造の枠組みに