大阪府のダイハツ工業株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容車の開発生産現場における課題に対してシステム化改善をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・ 業務要件／課題の分析 ・ システム企画立案 ・ 要件定義 ・ 設計、製造、テスト ・ 国内外を含めた関係会社への展開（国外向けには英語にて説明会を実施） ・ 運用、導入後評価、システム改善 【仕事の進め方】 大小さまざまなプロジェクトがありますが、車両開発・生準向けのITグループは9名と少数精鋭のため、一人ひとりの裁量権は大きく、企画段階から、積極的にチャレンジできる環境です。 ・小規模プロジェクトの場合：外部ベンダーに頼ることなく、自社で開発生準現場のDXを進めています。 ・大規模プロジェクトの場合

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・社内サービスマネージメントの経験（3年以上） ・新規システムの導入経験または、ITパスポート/ITIL資格保有者 【歓迎要件（WANT）】 ・TOEICスコア600点以上 ・IT/DX分野の実務経験 ・安全衛生や危険物管理に関する資格をお持ちの方 【職種名】 【大阪/池田】開発試験施設の管理・運用およびDX推進_K475 【仕事内容】 【業務内容】 当社、開発本部において、開発試験施設および支援システムの運用・管理を中心に、全体的な業務効率化と安全管理をご担当いただきます。加えて、設備稼働率の管理から、稼働データを活用した業

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】ECUの制御システム開発 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜800万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急 池田駅より徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記いずれかの経験がある方 ・スマホアプリやWebアプリの開発・評価 ・クラウド（特にAWS）に関する何らかの業務 ・JavaScriptを使用したコーディング・AWSの内製化開発 ・コネクティッドサービスの企画・設計に必要なユーザー視点のサービス開発 ・コネクティッドサービス・関連部品・アプリ等の評価、HILSなど試験環境構築、品質改善など ・要件定義や部品設計に基づくシステムテスト設計、及び評価技術の開発 ・システムテスト、部品テストにおけるプラン作成、環境構築、条件妥当性の精査 ・スマホアプリやクラウドを活用したサービス企画・開発・評価 ・制御系システム

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】電動パワートレーンのユニットの評価・解析◆国内トップ級の軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】電動パワートレーンのユニットの評価・解析◆国内トップ級の軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの性能・効率・信頼性・耐久性を確認するための評価・解析業務を担当いただきます。実験室内でのベンチ評価だけでなく、実際の車両に搭載した状態での走行試験なども行い、実使用環境下での挙動や耐久性を確認します。 ■業務詳細： ・モータージェネレーター(MG)の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CAEを用いた解析経験（LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Meta-Post／Animatorなどの使用経験） ・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【尚可】 ・衝突安全分野（車室内安全、歩行者保護含む）に関わる何らかの業務経験 ・モデル作成、メッシュ生成、条件設定、可視化といった一連のCAEスキルを保有している方 ・CATIAの基本操作経験（図面作成スキルは不問） ・ExcelマクロやPYTHONなどによる業務自動化の経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・なにかしらエンジニア経験（機械・電気系など）をお持ちの方 ※特に、自動車業界に興味があり、関係各所と折衝をしながら業務を進めた経験をお持ちの方は歓迎 【尚可】 ・自動車業界での設計・実験・性能開発いずれかの実務経験がある方 ・ExcelマクロやDX関連スキルをお持ちの方 ・英語に抵抗がない方 【仕事の進め方】 燃費・電費企画は、車両セグメントごとにチームを編成し、プロジェクト単位で対応します。 各チーム3～5名程度で構成されており、1人あたり1～2車種を担当します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】駆動系部品のNV性能開発（振動・騒音）◆軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】駆動系部品のNV性能開発（振動・騒音）◆軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機 etc）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 ■業務詳細： ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品） ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィード

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】パワートレーン部品の調達◇在宅可／関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ 【仕事内容】 【大阪・池田】パワートレーン部品の調達◇在宅可／関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 当社の調達部パワートレーン部品調達室にて、国内外の各取引先からエンジン・駆動・電動部品を調達し、良品を適正な価格で確保する業務をご担当いただきます。各部品の調達戦略を立案し、新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携しながら、コスト競争力を高めるた

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ハードウェア設計（回路設計)経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験 ・CAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計をお持ちの方 ・TOEICスコア500点以上 【入社後のキャリアパス】 OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・自ら考え、試行錯誤しながら新しいモノづくりに取り組める方 ・チームで協調しながら仕事を進められ

仕事内容株式会社ダイハツビジネスサポートセンター 【大阪・池田】インフラエンジニア※ダイハツ工業G／フレックス／年休121・残業15h 【仕事内容】 【大阪・池田】インフラエンジニア※ダイハツ工業G／フレックス／年休121・残業15h 【具体的な仕事内容】 ～出社とハイブリッドでメンバーとのコミュニケーションを重視／１分単位で残業が付きます～ IT事業部はダイハツグループのITプロフェッショナル集団として、企業のあらゆるシーンをITの力で支えています。 ■業務詳細 システム・業務の内容に応じて、サーバ／ネットワークなどのシステム構成や監視内容・監視方法、万一のシステム障害発生時のリカバリ方法・

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】ソフトウェアエンジニア（フロントエンド・バックエンド）◇在宅可／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】ソフトウェアエンジニア（フロントエンド・バックエンド）◇在宅可／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ～ソフトウェアの開発経験のある方へ／DX推進に関われる／フルフレックス／福利厚生グローバル企業～ ■業務内容： ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・各種評価装置の操作経験（マイクロスコープ、CTスキャン、EPMA、SEM、GC-MS、硬度計、オートグラフ、 恒湿恒温槽など） ・特殊工程に関わる実務経験（製造技術、品質管理／保証、監査） ・製造業における品質管理／保証、監査経験 [歓迎] ・金属材料（鋼板、鋼材など）、非金属材料（油脂、接着剤など）に関する知識 ・英語力（特に会話力） ・海外出張や駐在に意欲がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動車開発における材料・特殊工程の品質検査（サプライヤ監査）（年収450万円～1000万円） 【仕事内容】

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】プレスに関する生産技術 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市(本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩約12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、 または自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方 【歓迎要件(WANT)】 ・自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方 ・自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワートレーンシステムおよび制御の開発) ・大学などでリチウムイオン電池に関する研究を行っていた方またはそれに相当する知識を有する方 ・自動車およびそのパワートレーンシステムが好きな方 【求める人物像】 ・自ら課題を設定・提案し、主体的に開発を進められる方 ・技術の習得

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】自動車IVI（メータ・マルチメディア）制御開発◆国内トップ級の軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】自動車IVI（メータ・マルチメディア）制御開発◆国内トップ級の軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 現在コックピット領域は「商品価値の競争ど真ん中」であり、開発力の強化を進めています。従来のメータやオーディオに加え今後はアップデートを前提とした開発が重要になります。これら部品のハード設計、制御設計といった領域を担い、商品競争力に直結する価値づくりを推進しています。スピードと品質を両立しながら、国内外の車種へ展開推進できる体制へ進化させるため、経

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下の4項目のうち2項目以上の経験必須 ・生産設備仕様検討・手配・導入・立ち上げ経験 ・3D CADを使った設備設計・製作経験 ・PLCやロボットプログラムなどの作成経験 ・ライブラリ/APIを用いてAIを実装・運用した経験 【歓迎】 ・応募資格の業務内容についてリーダーとして活躍していた経験 ・設備メーカー(SIer)での設備開発経験 ・機械工学などの素養(大学での専攻など) ▼求める人物像 ・設備に求められる仕様から設備をイメージし、工場などの関連部署との折衝を行いながら仕様をまとめることができる方 ・設備のトライ評価を通し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・立体構造物（スイッチパネル、液晶表示器など）回りのハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 【歓迎要件（WANT）】 ・車載業界のハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 【職種名】 【大阪/池田】車載メータ等のコックピット電装部品開発K456 【仕事内容】 【業務内容】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、製品ハードウェア開発をご担当いただきます。仕様のすり合わせから構想設計、詳細設計、関連部署との折衝などを担います。 ▼業務詳細

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【歓迎要件（WANT）】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの排気管設計経験 【職種名】 【大阪/池田】次世代車両／新型車用の排気管開発・設計_K451 【仕事内容】 【業務内容】 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ▼業務詳細 排気管の開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、排気管設計技術を起点に車両空調性能領域全般に

仕事内容【応募資格】 [必須] ●入社後すぐの想定業務：トランスアクスルの機構設計（アルミダイカスト、機械加工、板金、樹脂製品など） ・担当者クラス（目安：社会人3年目～） なんらかの機械設計（製品設計）経験をお持ちの方（業界／製品不問） ・リーダークラス（目安：社会人10年目～） トランスアクスルもしくは駆動装置における機械設計経験をお持ちの方 ●入社後すぐの想定業務：電池パックの機構設計 ・担当者クラス（目安：社会人3年目～） 電池パックの機構設計(高電圧部品レイアウト、冷却、筐体、車両搭載など)のご経験 ・リーダークラス（目安：社会人10年目～） 電池パックの機構設計(高電圧部品レイアウト、冷