大阪府のダイハツ工業株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容■仕事内容 ダイハツの自動車シート開発における委託業務の拡大に伴い、顧客との窓口を担いながら、社内の持ち帰り委託 チームをリードできる人材を募集します。 ダイハツ常駐で顧客ニーズや開発情報を把握し、社内の設計・開発メンバーへ展開。顧客と社内をつなぐパイプ役 として、委託業務の品質・納期・体制を支えるポジションです。 【業務例】 ダイハツの自動車シート開発における設計・開発業務 ・顧客との仕様・技術・スケジュール等の打ち合わせ、調整 ・顧客ニーズや課題の把握、社内への展開 ・弊社持ち帰り委託チームへの業務指示・進捗管理 ・設計品質・納期の管理 ・メンバーの技術面・業務面でのフォロー 委託業務の拡

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】車載メータ等のコックピットにおける制御ソフトウェア開発 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第一工場) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりま

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】制御開発・評価（車両適合評価・シミュレーション・MBD環開発） 【仕事内容】 【大阪・池田】制御開発・評価（車両適合評価・シミュレーション・MBD環開発） 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 制御によって「車の走り」を左右する、車両の核を担う開発領域です。 ■業務詳細： 【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【歓迎要件（WANT）】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの燃料タンク設計経験 【職種名】 【大阪/池田】次世代車両／新型車用の燃料タンク開発・設計_K450 【仕事内容】 【業務内容】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ▼業務詳細 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御システムや部品の設計 ・電子制御システムや電子部品の量産化、商品化のハンドリング、とりまとめ経験 ・車載システムの開発評価、法規対応評価（実車評価） ・車載システムの機能安全対応 【歓迎要件（WANT）】 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御開発 ・システム開発におけるプロジェクトマネジメント経験 【職種名】 【大阪】ADAS運転支援システム開発/制御機能開発（AEB、ACC、LKAS、BSMなど）■K4 【仕事内容】 【業務内容】 当社のADAS開発部門におい

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ハードウェア設計（回路設計)経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験 ・CAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計をお持ちの方 ・TOEICスコア500点以上 【入社後のキャリアパス】 OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・自ら考え、試行錯誤しながら新しいモノづくりに取り組める方 ・チームで協調しながら仕事を進められ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・情報セキュリティ関連業務に携わった経験が3年以上 【歓迎要件（WANT）】 ・PMO、PM、PLなど情報セキュリティ対策に関するプロジェクトを推進したご経験がある方 ・情報処理安全確保支援士の資格をお持ちの方 【職種名】 【大阪/池田】社内SE（情報セキュリティ領域）_C407 【仕事内容】 【業務内容】 主に、全社の事業部門やエンタープライズ領域におけるセキュリティ構築・運用業務全般をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・戦略の立案 ・対策の計画立案と実行管理 ・インシデント発生時の対応 ・脆弱性評価 ・ネットワ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】次世代コネクテッドカーの通信デバイス（5G対応）および 車載ネットワーク（イーサネット）開発 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市(本社工場 ※第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・何らかの回路設計経験者（3年以上） 【歓迎要件（WANT）】 ・ECUハードウェア開発経験者 ・車載制御製品（ECU、センサ、アクチュエータなど）の設計経験 ・自動車業界における量産プロセスの知識 ・プロジェクトリーダーやチームマネジメントの経験 【職種名】 【大阪/池田】ECUハードウェア設計開発業務K425 【仕事内容】 【業務内容】 自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、CASE技術に対応するため、ECUのハードウェア開発をご担当いただきます。次世代コンパクトカーの性能向上を目指し、システム設計から量産

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【歓迎要件】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【職種名】 【大阪/池田】次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計_K443 【仕事内容】 【業務内容】 車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 プロジェクト推進や部門間の調整を通じて複数のステークホルダーを束ねた経験をお持ちの上で、下記いずれかの経験をお持ちの方（目安：3年以上） ・ソフトウェア開発ライフサイクル、または車載ソフトウェア関連業務の経験 ・サイバーセキュリティ関連（要件定義、脆弱性管理、評価手順策定等）の経験 ・自動車や機電メーカーでの品質保証業務の経験 ・医療業界や金融業界での規格や法規に関する経験 【歓迎要件】 ・自動車業界でのセキュリティ/OTA関連の実務経験 ・UNECE R155/R156、ISO/SAE J3061 等の規格理解や対応経験 ・CMMI

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】車両生産技術に関するポジションサーチ求人 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜600万円 勤務地: 大阪府池田市 ①～⑥大阪府池田市 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・高分子材料、複合材料などの研究開発経験を有し、材料設計または物性評価に関する知識・実務経験をお持ちの方。 ・Excel、PowerPointなどを用いて報告書などの資料を作成できるパソコンスキルをお持ちの方 【歓迎要件(WANT)】 ・自動車業界での材料開発経験 ・リサイクル樹脂材料やバイオマス材料の開発経験 ・モーターや電池パックに使用する高分子材料の開発経験 ・AIやDXに関する知識スキルをお持ちの方で業務効率化を主体的に推進頂ける方 【求める人物像】 ・課題解決の場面において、仮説と検証を粘り強く繰り返しながら

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】プロジェクトリーダー◆車載用オーディオ一体型カーナビ開発／国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】プロジェクトリーダー◆車載用オーディオ一体型カーナビ開発／国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 自動車向けAVN（ナビ・ドラレコ等）のシステム開発において、仕様策定から車両適用まで一貫して担い、プロジェクト全体をリードしていただきます。 ■業務詳細： ◇ナビ、ドラレコ、ETC、スピーカー等のAVN各製品の仕様策定・設計 ◇各製品を統合したAVNシステム全体のシステム設計 ◇車両側電子システムとの通信仕様の設計

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】車載電池BMS制御の先行開発◆次世代パワートレーン開発をリード／フレックス・在宅可 【仕事内容】 【大阪・池田】車載電池BMS制御の先行開発◆次世代パワートレーン開発をリード／フレックス・在宅可 【具体的な仕事内容】 ～車載用リチウムイオン電池のBMS制御開発を中核担当し、シミュレーションと実機評価を駆使して安全・高性能な次世代パワートレーンを創る先行開発エンジニア～ カーボンニュートラルや電動化へのシフトを背景に、燃費・環境性能と走行性能を両立する10年先を見据えた次世代パワートレーン開発における、車載用リチウムイオン電池などの要素部品の先行開発を

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】安全運転支援システム先行開発（自動運転領域）＊リーダーポジション＊ 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第一工場) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・ハードウェア設計（回路設計)経験をお持ちの方 【歓迎要件(WANT)】 ・自動車関連業界での開発経験 ・CAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計をお持ちの方 ・TOEICスコア500点以上 【求める人物像】 ・自ら考え、試行錯誤しながら新しいモノづくりに取り組める方 ・チームで協調しながら仕事を進められる方 【職種名】 ★★【大阪/池田】電動パワートレーンのユニット開発における回路設計K501 【仕事内容】 【採用背景】 2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、重要な社会課題である車両の電動化が加速しています

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCP）の利用経験 ・データエンジニアリングまたは関連分野での3年以上の実務経験 ・データベース管理システムに精通 ・SQL、Python、Rなどのプログラミング言語に精通していること ・複雑な問題を分析し、実用的なソリューションを提案する能力 ・修士号または同等の学位（コンピュータサイエンス、情報技術、統計学などの関連分野） ・エッジコンピューティングやIoTデータの解析経験 【歓迎要件（WANT）】 ・AWS認定資格、データ

仕事内容職種：顧客向けSE(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】エンジン性能の制御・適合開発および性能試験 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 自動車

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】分散型エネルギーシステム開発／再エネ・蓄電池・EV統合制御技術の量産化推進 【仕事内容】 【大阪・池田】分散型エネルギーシステム開発／再エネ・蓄電池・EV統合制御技術の量産化推進 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 自動車技術を起点とした再生可能エネルギー、蓄電池、EVを統合制御するマイクログリッド技術「Smart Power Hub（SPH）」を中心とするエネルギーソリューションの開発および量産化対応をお任せします。 現在は社会実証実験フェーズ（大学や建設会社、コンビニ等の参画企業との連携）にあり、外部委託先や実証パートナーと協力しながら、日本国内で