山梨県の軌道工の求人・転職・中途採用

仕事内容鉄道路線の軌道工 線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心】 電車が

仕事内容「建設」 ◇ＪＲ東日本保線作業及び関連業務 ◇ＪＲ中央線の保守 ・ＪＲ大月技術センター管内の軌道修繕工事及び改良工事等 （線路のレール交換、古くなった枕木の交換、線路沿いの除草 作業等）を行っています。 ・主に野外での作業となりますので、ある程度の体力が必要です 未経験でも丁寧に指導いたします。 ・上記所在地・現場事務所から、各現場へ全員で移動します。 ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容「建設」 ◇ＪＲ東日本甲府保線技術センター管内（春日居～小淵沢）の 軌道修繕保守工事 ◇甲府市内で、線路の新設・修繕のお仕事です ◇住み込み可能な寮も完備しています（ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備 で１０，０００円） ※一旦会社に集合してから、会社の車で現場へ行きます 「業務内容変更範囲：変更無し」

勤務時間交替制（シフト制）又は21時30分〜5時30分の時間の間の5時間程度 就業時間に関する特記事項：出勤時間はＰＭ１０時までには会社へ来てください。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーによる。（年間９６日） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

仕事内容東海道新幹線軌道の保守、改修（砕石更換・枕木更換・レール更換 ）、維持を行う業務です。 ※東海道新幹線東京駅～品川駅～新横浜駅の間の仕事になります。 ※リニア新幹線品川駅（仮名）～甲府駅（仮名）の仕事になります 変更範囲：仕事内容変更予定なし

仕事内容◇東武東上線・ＪＲ東日本・東京メトロの保線・保守工事、 レール交換・マクラギの交換など ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） ≪急募≫ 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容鉄道工事のスペシャリスト 線路のメンテナンスの仕事です。 電車が揺れずに快適に走行するには、日夜点検整備が欠かせません。 縁の下の力持ちとしてチームで線路のメンテナンス工事をしていただきます。 大変やりがいのある仕事です。 【職種】 軌道工 保線 【雇用形態】 正社員 【アクセス】 京急線京急大津駅より徒歩0分 【給与】 月給35万円～45万円 試用期間中 月給25万円以上(試用期間2ヶ月) 日勤+夜勤＝23,000～35,000円 実働時間は昼夜合わせて8時間です 【資格】 高校卒業以上 原動機付自転車免許以上 【勤務時間帯】 朝,昼,深夜・早朝 【勤務曜日・時間】 勤

仕事内容（1）線路の交換やメンテナンスをお任せします。 ・レール交換、道床交換、まくらぎ交換、軌道整備 ・コンクリート道床の斫り、軌道面の清掃等 また（2）軌道検測（測量）、列車見張員などの軽作業もあります。 ※（１）は終電から始発までの深夜作業が主になります。 ※（２）は材料の積込等の準備作業が多くなります。 ※就業時間は（１）（２）の時間帯で１日分の勤務です。 ※住み込み可（社員寮） ※県外出身者が多数

仕事内容軽機械等を使用してレールの軌間、高低、通り、水準等を限度内に修正、保守する作業です。 新線建設等において、レール、マクラギ、バラスト等を運搬配列して軽機械を使用して構築する作業です。 未経験の方でも入社したら現場に出る前に本社研修や現場で使う道具を実際に使い訓練するので、安心して技術を身につけれます。

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分 就業時間２：0時30分〜5時00分 就業時間に関する特記事項：・（２）は休憩なし ・（１）又は（２）、あるいは（１）（２）の両方の選択は本人の 希望を聞いて決める。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 その他会社で定めた日 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容東急線全線の線路内の土木工事のお仕事です。 線路内の保守および付随する作業です。 改良工事・鉄道の新設工事も含まれます。 変更範囲：変更なし

仕事内容・新幹線夜間工事 ・ＪＲ新幹線の保守及び線路補修その他それに付随する一切の工事 ・主として夜間作業ですが、昼間その準備をする作業があります。 （昼間作業は夜間作業後、１Ｈ～半日・月７日間程度） ・レール更換、軌道整備、耐震工事等 ※休日は当社のスケジュール表によります。 チームを組んで行うため、当日の欠勤は困難です。 ＊袋井市の事務所に集合し、作業現場へ社用車にて移動します。 ＊一日の仕事量が決まっている為、やりきりじまいになります。 《変更範囲：変更なし》

仕事内容東海道新幹線の保守工事(軌道工) ＼未経験者歓迎／ 無資格OK◎資格取得支援あり☆ 充実の待遇で働きやすさ抜群！ 20〜40代の男性活躍中！ [お仕事内容] 安心・安定の ＼JR東海の新幹線保守工事のオシゴト／ ★新幹線が走らない深夜のみ！ 実働時間が短いのが魅力の1つ♪ 夜は仕事、日中はドライブや釣りなど 趣味を楽しむ人が多く、 プライベートも大切に働けます◎ ★月収42万円以上可能！ 日給＋手当で効率よく稼げます☆ ★資格取得支援制度あり！ クレーン、玉掛け、フォークリフトなど 必要資格は全額会社負担で取得可能 「安心して長く働きたい」 「体調に配慮されている職場

勤務時間変形労働制 平均労働時間：1年あたり1200時間 就業時間（１） 1時00分～4時00分 就業時間（２） 9時30分～14時30分 （１）勤務20回と（２）勤務10回を想定しています。

仕事内容（1）線路の交換やメンテナンスをお任せします。 ・レール交換、道床交換、まくらぎ交換、軌道整備 ・コンクリート道床の斫り、軌道面の清掃等 また（2）軌道検測（測量）、列車見張員などの軽作業もあります。 ※（１）は終電から始発までの深夜作業が主になります。 ※（２）は材料の積込等の準備作業が多くなります。 ※就業時間は（１）（２）の時間帯で１日分の勤務です。 ※住み込み可（社員寮） ※県外出身者が多数

仕事内容ＪＲ飯山線及び長野県内各線の軌道保守作業を行います。 レールの交換、マクラギの交換など線路のメンテナンス 冬季は線路内、駅ホーム内、踏切等の除雪 列車の通らない夜間の時間帯に作業を行います。 【変更範囲：なし】

仕事内容あなたにお任せするのは、「軌道レール溶接工事と仕上げ工事」のお仕事です。横浜営業所では、主に関東地区の東京メトロなどの鉄道の軌道保守工事を行います。夜間作業がメインとなり、終電から始発の間の４時間程度で作業を行います。資格が必要となってきますが、入社前には資格の有無・経験は問いません。入社後に先輩社員の作業補助をして頂きながら資格取得へ向けた勉強、訓練などを行って頂きます。資格取得に掛かる費用は会社負担です。前向きに仕事や訓練を頑張ることですぐに職長として現場を任せてもらえるようになります。成長意欲さえあれば周りが全力でサポートします！

仕事内容主に東海道線・京浜東北線・横浜線、根岸線を中心に軌道修繕工事・保全作業を行っています。 ・横浜保線技術センター管内軌道修繕工事 （砕石整理、マクラギ交換、レール交換等) ・レール積込・材料加工・除草・伐採作業など ・貨物線路保守工事 ・産業廃棄物収集運搬業 (線路から出る砕石や枕木を運搬します) ※主に電車が止まっている夜間を利用して作業を行います。

仕事内容積極採用中！1年目から年収600万円も！無資格・未経験から挑戦OK◎賞与年2回（2025実績 平均135万）・福利"幸"生も充実！人間ドック、最大8万円補助 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 学歴不問 髪型自由 シフト制 高収入・高時給 昇給・賞与あり 寮・社宅あり 制服貸与 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 ブランクOK 長期休暇あり 車通勤OK 社会保険完備 資格取得支援あり 即日勤務OK 研修あり ひげOK 【職種】 鉄道レールメンテナンス（軌道工） 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 400,000円〜750,000円 当社は日給月給制になります。

仕事内容線路の工事スタッフ（軌道工） JR東日本の在来線や私鉄の線路工事・メンテナンスを行う仕事です。 私たちの仕事は、毎日多くの人が利用する鉄道の安全運行を支えること。線路の新設工事やレール交換、経年劣化した設備の修繕などを通じて、鉄道インフラを守っています。 現場へはチームで向かい、作業も複数人で行います。最初は道具の名前を覚えたり、先輩のサポートをしたりするところからスタートするので、未経験の方も安心してください。 【女性スタッフ活躍中！】 「現場仕事は男性の仕事」という話も聞きますが、当社では女性スタッフも活躍しています。性別に関係なく、1人ひとりの成長や取り組みをしっかり評価する職場です。

仕事内容＊ＪＲ在来線の軌道保守工事 ・保全、一般作業、それに伴う付随業務 ※現場作業です。 ※深夜作業があります。 ※体力を要するお仕事です。 「変更範囲：会社の定める業務」 『景気に左右されない安定したお仕事です！』

仕事内容安心の社宅付き。一人一部屋、遠方入社応援。最大9万円の祝い金支給！ ■保線作業（線路の保守管理・修繕） ■線路切り替え ■レール、マクラギ（レールの下に均等に敷かれている角材）の交換 ★資格取得支援制度あり★ 重機やJR関連の資格を会社負担で取得できます。 取得後は仕事の幅も広がるので、モチベーションもアップしますよ！ ＼1日の流れ／ 【昼勤】 ＜8:00＞事業所に出社。現場に ＜16:00＞事業所に戻る。昼勤務終了 ＜17:00＞夕飯・入浴・仮眠など 【夜勤】 ＜22:00＞起床・出勤準備 ＜23:30＞夜間作業開始 ＜翌3:30＞作業終了！お疲れ様でした！ JR東日本や私鉄各社のレ