山梨県の軌道工の求人・転職・中途採用

仕事内容東急全線の線路内の土木工事のお仕事です。 線路内の保守および付随する作業です。 ※終電から始発（午前１時から午前５時）の間の夜勤あり。 【業務上必要条件】 ・信号機の色・警報機合図音のわかる事 ・日本語口語指示・簡単な日本語表示のわかる事 変更範囲：変更なし

仕事内容軌道工：線路内の保守（主な現場：県内・都内） ○軽機械等を使用してレールの軌間、高低、通平面等を限度内に 修正、保守する作業。新線建設等において、レール、マクラギ、 バラスト等を運搬配列して軽機械を使用して構築する作業 ＊普通自動車免許（ＡＴ限定可）あれば尚可 変更範囲：変更なし

仕事内容《軌道工スタッフ》 鉄道線路の保守、新設･改良工事の施工 【オススメポイント】 ・未経験スタートでも手に職付けて働けます。 ・年齢や経験は一切不問、未経験から活躍しているメンバー構成！ ・20代、30代、40代と幅広く活躍しています。 ・チームで動くので初めての方も安心 ・社員寮があるので住まいの心配なし！支援金50,000円支給 ・赴任交通費全額支給 【お仕事内容について】 新幹線のレールや枕木を交換する保守業務や、 新設・改良工事を執り行います。 「軌道工スタッフ」としてイチから活躍が可能です。 【軌道工スタッフについて】 世界有数を誇る日本の鉄道の安全はまさにこの 「軌道工スタッフ

仕事内容保線軌道作業員 ・線路の交換 ・マクラギ交換 ・鉄道の修理 ＊作業現場は、小田急線沿線上です。 ＊屋外作業のため体力が必要ですが、仕事に慣れていくうちに 力がついてきます。 ＊車の運転免許をお持ちの方には、作業現場までの運転をお願いす る場合あり。（ワゴン車、トラック等） 【変更範囲：変更なし】

仕事内容当社は鉄道インフラを支える専門の軌道工事会社です。小田急電鉄 ・東急電鉄・京王電鉄の各沿線を担当しながら、線路の点検・補修 ・交換などの保守工事を行います。 軌道工とは、電車が安全に走行するために必要な線路を整備・調整 ・保守する専門職であり、鉄道を守る仕事です。景気に左右されに くく将来性も高い社会的に意義ある仕事です。レールや枕木の交換 、道床の補修、分岐器の保守などを行い、夜間作業が中心ですがチ ームで取り組むため未経験でも安心です。資格取得支援制度もあり 、働きながら技術を身につけることができます。経験を積めば手に 職をつけ、長く安定して働けます。未経験者歓迎です。 変更範囲：変更なし

仕事内容軌道工事及び土木工事 軌道工の業務として、信号（赤・青・黄）の色覚、電車通過時の サイレンの音の判断等が必要とされます。 ◆住込歓迎します！ ◆就業時間は基本的に就業時間（１）となります。 業務により（２）又は夜勤勤務のいずれかの勤務に なる場合もあります。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容鉄道工事のスペシャリスト 線路のメンテナンスの仕事です。 電車が揺れずに快適に走行するには、日夜点検整備が欠かせません。 縁の下の力持ちとしてチームで線路のメンテナンス工事をしていただきます。 大変やりがいのある仕事です。 【職種】 軌道工 保線 【雇用形態】 正社員 【アクセス】 京急線京急大津駅より徒歩0分 【給与】 月給35万円～45万円 試用期間中 月給25万円以上(試用期間2ヶ月) 日勤+夜勤＝23,000～35,000円 実働時間は昼夜合わせて8時間です 【資格】 高校卒業以上 原動機付自転車免許以上 【勤務時間帯】 朝,昼,深夜・早朝 【勤務曜日・時間】 勤

勤務時間交替制（シフト制）又は21時30分〜5時30分の時間の間の5時間程度 就業時間に関する特記事項：出勤時間はＰＭ１０時までには会社へ来てください。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーによる。（年間９６日） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

仕事内容東海道新幹線軌道の保守、改修（砕石更換・枕木更換・レール更換 ）、維持を行う業務です。 ※東海道新幹線東京駅～品川駅～新横浜駅の間の仕事になります。 ※リニア新幹線品川駅（仮名）～甲府駅（仮名）の仕事になります 変更範囲：仕事内容変更予定なし

仕事内容（1）線路の交換やメンテナンスをお任せします。 ・レール交換、道床交換、まくらぎ交換、軌道整備 ・コンクリート道床の斫り、軌道面の清掃等 また（2）軌道検測（測量）、列車見張員などの軽作業もあります。 ※（１）は終電から始発までの深夜作業が主になります。 ※（２）は材料の積込等の準備作業が多くなります。 ※就業時間は（１）（２）の時間帯で１日分の勤務です。 ※住み込み可（社員寮） ※県外出身者が多数

仕事内容◆神奈川県横浜市にて軌道工のお仕事です。 ・ＪＲ東日本横浜保線区管内の線路保守工事 ・夜間作業もあります（応相談） ※未経験の方については、信号工事作業から覚えていただきます。 その後、軌道工として現場へ出ていただきます。 ※短期就労希望の方、相談に応じます。 ※変更範囲：変更なし 急 募 【トライアル雇用併用求人】

仕事内容◇東武東上線・ＪＲ東日本・東京メトロの保線・保守工事、 レール交換・マクラギの交換など ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） ≪急募≫ 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容ＪＲ東日本グループ会社、交通建設から発注された線路の保線作業 を行う仕事です。 メインの東京プロジェクト工事所の作業をおこないます。 初めは作業員からスタートし作業を覚え、資格を取得して頂き重機 機械のオペや保線作業車なども運転してもらいます。 近年では労力軽減により重機作業を推進しているので、重労働は軽 減しています。 ※資格取得制度あり（会社負担） ＊変更範囲：変更なし

仕事内容軽機械等を使用してレールの軌間、高低、通り、水準等を限度内に修正、保守する作業です。 新線建設等において、レール、マクラギ、バラスト等を運搬配列して軽機械を使用して構築する作業です。 未経験の方でも入社したら現場に出る前に本社研修や現場で使う道具を実際に使い訓練するので、安心して技術を身につけれます。

仕事内容鉄道敷きの保守・管理作業 ・レール、枕木交換や道床砕石の突き固めなど。 ・鉄道線路の維持、修繕となります。 ＊昼夜作業あり ＊経験者、有資格者優遇 ＊未経験者の方には丁寧に指導いたします。 安心してご応募ください。 ＊変更範囲：会社の定める業務

仕事内容ＪＲ飯山線及び長野県内各線の軌道保守作業を行います。 レールの交換、マクラギの交換など線路のメンテナンス 冬季は線路内、駅ホーム内、踏切等の除雪 列車の通らない夜間の時間帯に作業を行います。 【変更範囲：なし】

仕事内容東海道新幹線の保守工事(軌道工) ＼未経験者歓迎／ 無資格OK◎資格取得支援あり☆ 充実の待遇で働きやすさ抜群！ 20〜40代の男性活躍中！ [お仕事内容] 安心・安定の ＼JR東海の新幹線保守工事のオシゴト／ ★新幹線が走らない深夜のみ！ 実働時間が短いのが魅力の1つ♪ 夜は仕事、日中はドライブや釣りなど 趣味を楽しむ人が多く、 プライベートも大切に働けます◎ ★月収42万円以上可能！ 日給＋手当で効率よく稼げます☆ ★資格取得支援制度あり！ クレーン、玉掛け、フォークリフトなど 必要資格は全額会社負担で取得可能 「安心して長く働きたい」 「体調に配慮されている職場

仕事内容東海道新幹線軌道の保守、改修（砕石更換・枕木更換・レール更換 ）、維持及びリニア新幹線新設工事を行う業務です。 ※東海道新幹線東京駅～品川駅～新横浜駅の間の仕事になります。 ※リニア新幹線品川駅（仮名）～甲府駅（仮名）の仕事になります 。 【住込可能】 ※変更範囲：仕事内容変更予定なし

仕事内容ＪＲ東海道線・東海道新幹線保守工事（夜間作業メイン、および昼 間） ※保守工事とは、鉄道会社からの依頼により線路の日常メンテナン スを行い、鉄道の安全・正確・快適な乗り心地を確保するための仕 事です。 【１日の仕事の流れ】 始業点呼⇒現場作業⇒終了点呼 線路内での労働時間は４時間程度です。 未経験者歓迎！先輩社員が教育係となり親切丁寧に指導します。 「変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容・新幹線夜間工事 ・ＪＲ新幹線の保守及び線路補修その他それに付随する一切の工事 ・主として夜間作業ですが、昼間その準備をする作業があります。 （昼間作業は夜間作業後、１Ｈ～半日・月７日間程度） ・レール更換、軌道整備、耐震工事等 ※休日は当社のスケジュール表によります。 チームを組んで行うため、当日の欠勤は困難です。 ＊袋井市の事務所に集合し、作業現場へ社用車にて移動します。 ＊一日の仕事量が決まっている為、やりきりじまいになります。 《変更範囲：変更なし》