燃料電池 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■CADを用いた設計の実務経験が7年以上あること ■以下いずれかに該当すること （1）水素燃料電池開発の経験がある （2）自動車OEMや自動車部品サプライヤでの開発・設計経験がある 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下のいずれかを満たす方 ・金属、樹脂、ゴム材料の知見 ・電池材料の開発や評価経験 ・電気電子デバイスの評価経験 ・電気化学、触媒化学の知見 【職種名】 材料開発＜燃料電池スタックセル・材料領域＞ 【仕事内容】 ■燃料電池戦略の実現に向けた燃料電池開発(材料研究開発)をご担当いただきます。 同社内にて製品要求を踏まえた材料研究開発、製造プロセスの構築を実現することで、圧倒的な競争力をもった燃料電池の進化を目指しています。 【具体的には】 ※ご経験／スキル／ご志向に合わせ詳細業務を決定します。 燃料電池(FC)スタック・セル開発領域における各種モビリティ搭載に向けた

仕事内容【応募資格】 [必須] ・大学卒または高専卒以上（機械系もしくは化学系の専攻） ・工業製品の開発経験（設計、分析、評価等） [歓迎] ・機械工学、反応工学、電気化学、材料科学の知見、経験 ・製品の量産立ち上げ経験（例：スタック設計、流体解析、量産に向けた冶具や設備の設計など） ・バイオマス発電、バイオマス燃料の抽出に関する知識/開発経験 ・技術営業経験 【求める人物像】 ・特定の分野にこだわることなく、新事業開発に向け柔軟に対応できる方 ・エネルギ－、大気環境に問題意識のある方 ・新しいことに挑戦してみたい方 ・好奇心旺盛な方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 燃

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験、スキル】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●金属、樹脂、ゴム、複合材料部品の機械設計や構造設計のご経験 ●テスト・解析業務から、各サブシステムやコンポーネントの特性値や目標数値の設定経験 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ・複数ドメインを跨ぐ協調設計の経験 ・燃料電池および周辺部品の知識・開発経験 ・EV/BEV/HEV/PHEV/FCVなど環境車関連の開発(設計・評価・適合)経験 ・水素関連業務の経験 ・自動車関連の開発(設計・評価・適合)経験 ・材料力学、機械力学、流体力学、樹脂・金属材料に関する専門知識 ・熱、

勤務時間[1]08:30〜17:30（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]20:00〜05:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 60分休憩あり 2交替制

仕事内容燃料電池の梱包スタッフ/軽作業・工場・倉庫 【工場未経験の方でもスタートできます 】 ◎未経験からでもお仕事始めたい方 ◎しっかりとしたお給料が欲しい方 ◎手に職をそろそろつけたい方 そんな方に特にオススメのお仕事になります 工場内は空調完備も整っている環境なので、 お仕事しやすい職場環境もご用意しております 是非、お気軽にご応募ください 【仕事内容】 【業務内容】 燃料電池の梱包作業を担当していただきます。 完成した燃料電池ユニットを専用の梱包材で保護し、 出荷用の箱詰め・ラベル貼り・目視チェックなどを行います。 軽作業が中心で、丁寧な作業が求められる仕事です。

勤務時間【日中の勤務】 9:00～17:30 休憩45分 [実働]7時間45分 【就労期間】 即日～長期

仕事内容＼高時給2100円◎土日祝休み♪駅チカ／品質保証業務【3】/C92-008772募集要項: 職種: 試験・実験(燃料電池の評価・試験業務（日勤）／20・30代活躍中) 仕事内容: ★パナソニックのお仕事です★ ＼燃料電池の品質評価に携われる！／ ◎燃料電池の評価・試験やデータ整理をお任せします。 ◎空調完備の快適な環境で、重量物の取り扱いはないので身体への負担少なめ♪ ◎Excelスキルを活かして、試験結果のデータまとめやグラフ化を行います。 ◎土日祝休み＆長期で安定して働ける環境！駅チカで通勤も便利♪ 【受動喫煙対策】 内定時までに開示します。 製造現場では、作業ミス・不良率を下げるた

勤務時間就業時間１：9時00分〜17時45分 就業時間に関する特記事項：週３～５日、１日７時間４５分（９：００～１７：４５）（休憩１ 時間） 上記範囲内で勤務日および勤務時間など応相談 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容水素・燃料電池材料開発に関する研究補助 変更範囲：研究補助業務及び技術補助業務

仕事内容<仕事内容> 燃料電池用セパレーターの組立 ■お仕事内容 燃料電池用セパレーターの組立など 自分のペースで取り組めるお仕事です♪ 未経験から製造業にチャレンジしたい方も大歓迎！ 学歴不問＆経験ゼロでも安心してスタートできます。 簡単な作業から始められるので、「これならできる！」と自信を持って進めます。 コツコツ進めるモクモク作業 落ち着いた雰囲気の職場 あなたの成長をサポートする環境が整っています。 たくさんのご応募をお待ちしています！ <給与> 年収360万円～378万円 <勤務時間> シフト制 完全土日祝休み <休日休暇> 週休2日制 週休2日制 ◇ 年間休

仕事内容◎お仕事内容 燃料電池用セパレーターの運搬など 工場内での製造工程の一部を担当していただきます。 マニュアル完備の作業が中心のため、 特別な経験や高度なスキルは不要です。 未経験の方でも、先輩社員のサポートを受けながら 基本から着実に習得できる環境が整っています。 ◎ 活かせるポイント ・黙々と作業することが得意 ・安定した仕事を探している ・製造分野にチャレンジしたい ・協調性を大切にできる 無理のない業務量で、 長期的に働きやすい職場です。 【固定残業】 なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの実務経験があること ・自動車/自動車部品/飛行機/産業車両/電気メーカ等で電気・機械・制御設計・評価の実務経験 ・燃料電池システムおよび燃料電池システム部品の設計・制御・評価の実務経験 ・モデルベース開発やシミュレーション（AMESim等）を用いたシステム開発の実務経験 【歓迎】 ・TOEIC 600点以上 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当すること ■学生時代に、無機材料、有機材料、機能性材料、化学材料、粉体材料いずれかの科目を専攻されていた方 ■材料の合成・評価・分析いずれかの業務経験が1年以上ある方 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は

勤務時間【日中の勤務】 9:00～17:30 休憩45分 [実働]7時間45分 【就労期間】 即日～長期

仕事内容＼高時給2100円◎土日祝休み♪駅チカ／品質保証業務【3】/C92-008772募集要項: 職種: 試験・実験・評価(燃料電池の評価・試験業務（日勤）／20・30代活躍中) 仕事内容: ★パナソニックのお仕事です★ ＼燃料電池の品質評価に携われる！／ ◎燃料電池の評価・試験やデータ整理をお任せします。 ◎空調完備の快適な環境で、重量物の取り扱いはないので身体への負担少なめ♪ ◎Excelスキルを活かして、試験結果のデータまとめやグラフ化を行います。 ◎土日祝休み＆長期で安定して働ける環境！駅チカで通勤も便利♪ 【受動喫煙対策】 内定時までに開示します。 製造現場では、作業ミス・不良率を下

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・TOEIC600点以上 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■CADを用いた設計の実務経験が3年以上あること ■以下いずれかに該当すること （1）水素燃料電池開発の経験がある （2）自動車OEMや自動車部品サプライヤでの開発・設計経験がある 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月

仕事内容【応募資格】 [必須] ・燃料電池開発におけるスタック・セル関連の業務経験をお持ちの方 【職種名】 研究開発＜燃料電池のスタック・セル設計＞※管理職採用あり 【仕事内容】 ■車載向けの水素燃料電池のスタック・セル設計の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セル設計および実験設備治具設計 ・スタック全体やセパレータ・ガス流路の設計 ・水素燃料電池の単セルを積層化するスタックの設計・試作業務 ※同社は高い発電効率を実現する触媒インク、セパレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行っています。これから量産を開始すべく工場設立の準備を行っていますので

仕事内容■勤務地 栃木県宇都宮 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 燃料電池スタックの性能を詳しく調べて、未来のエネルギー開発をサポートできる、やりがいのあるお仕事です。 《具体的な内容》 ・燃料電池スタックの組立作業。マニュアル通りに、正確に組み上げてください。 ・試験装置へのセッティング。安全に気を配り、間違いなく設置してください。 ・運転プログラムの設定とデータ解析。専用ツールを使って、正確なデータ収集と分析を行ってください。 ・評価結果をまとめたレポート作成。分かりやすいデータと考察をお願いします。 ・トラブル発生時は、原因を特定するための試験計画を立て、データに基づいた改善案を出してください

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・電池材料の開発や評価経験 ・電気電子デバイスの評価経験 ・電気化学、触媒化学の知見 ・金属、樹脂、ゴム材料の知見 ■歓迎要件 ・材料評価・分析に関する業務経験 ・燃料電池および周辺部品の知識・開発経験 ・EV/BEV/HEV/PHEV/FCVなど環境車関連の開発(設計・評価・適合)経験 ・電気化学シミュレーションのスキル ・Matlab simlink等の1Dシミュレーションのスキル ・燃料電池の発電評価経験(中性子計測技術） ■求める人物像 ・当社フィロソフィーに共感いただける方 ・研究開発において、

仕事内容◎お仕事内容 燃料電池用セパレーターのマシンオペレーターなど 製品づくりの一部工程をお任せします。 あらかじめ決められた作業手順があり、 その流れに沿って作業を行うため、難しい工程はありません。 業務は丁寧な指導から始まり、 作業スピードや習熟度に合わせて徐々に覚えていけます。 ◆ こんな方におすすめ ・集中して作業に取り組める方 ・安定収入を重視したい方 ・製造業に興味がある未経験の方 ・周囲と連携しながら働ける方 体への負担も少なく、 落ち着いて働ける職場環境です。 【固定残業】 なし

仕事内容◎お仕事内容 燃料電池用セパレーターの仕分けなど 製造ラインの一工程を担当し、 決められた手順書に沿って作業を進めていただくお仕事です。 作業内容はシンプルで、複雑な判断や専門知識は必要ありません。 入社後は基礎から段階的に覚えられるため、 製造業が初めての方でも安心してスタートできます。 ■ この仕事に向いている方 ・コツコツと作業することが好きな方 ・安定した環境で長く働きたい方 ・未経験から新しい分野に挑戦したい方 ・チームワークを大切にできる方 落ち着いた雰囲気の職場で、 無理なく継続しやすい環境が整っています。 【固定残業】 なし

仕事内容電池要素技術開発（チームリーダー候補） 環境問題に取り組むトヨタグループの一員として、持続可能な未来の実現に貢献できる仕事です。 [お仕事内容] 【期待する役割】 電池要素技術の開発を通じて、競争力のある将来のHEV用リチウムイオン電池（LiB）の開発と製品企画を行い、固有のキラー技術を特許化および内製化することを期待します。 【仕事内容】 電池セル構造や電池スタックの要素技術開発を担当し、コストや体格、質量の低減および性能向上を目指した新しい電池構造を開発します。 シュミレーションを活用して、セルからパックまでの物理現象をモデル化し、妥当性を検証。 また、チームリーダーとしてメンバーの