燃料電池 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当すること ■電気もしくは化学の基礎知識をお持ちの方 ■燃料電池もしくは2次電池に関わる業務経験 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くはないですが、休暇を利用しメリハリを付けながら

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●ECU(電気回路)設計、電源回路設計、ハーネス配線設計の経験 ●制御ソフトウェアの設計経験 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ●コンポーネント・システムレベルの開発経験（機械・電気・制御） ●システムズエンジニアリングの知識・経験 ●燃料電池および周辺部品の知識・開発経験 ●宇宙領域に関わる製品の知識・開発経験 【参考記事】 ★Hondaの水素事業について httpsglobal.honda/jp/hydrogenfrom=stories_special_related ★特集：Hondaの「水素」活用 https

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験、スキル】※いずれかのご経験を有する方 ●製造技術/生産設備開発の経験 ●工業製品の仕様開発・品質保証の経験 ●量産現場/プラントのマネジメントの経験 ※業界・製品不問です。 [歓迎] 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ●治具設計経験(幾何学公差の知見) ●部品ピックアップ、搬送ロボット制御経験 ●半導体会社での成膜加工経験 ●印刷会社でのフィルム材への塗工経験 ●ISO9001内部監査等の品質保証の管理業務 ●材料工学/品質工学スキル ●工業製品量産ライン/プラント企画・設計・立ち上げ ●電池材料(触媒、アイオノマ）の開発・製造での実務経験 ●

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記のいずれかの経験・スキル・資格をお持ちの方 ・化学反応を伴うプロセス、触媒反応を伴うプロセスの設計や実証、商用機の開発生産経験（機械設計・装置設計） ・燃料電池や蓄電池の機械設計経験 ・メーカーや研究機関等において、電気化学、化学工学、熱工学分野の研究経験 ・触媒メーカーや化学会社等での触媒開発経験 [歓迎] ■燃料電池（SOFC、 PEFC等）のセル・スタックメーカー等での研究・開発経験 ・セルの積層技術の知見とご経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 SOEC装置設計（SOEC/燃料電池/電解装置）（年収800万円～1200万円） 【

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・TOEIC600点以上 ・燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ■歓迎 燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 【職種名】 【神奈川・横浜市】燃料電池・CN燃料対応エンジンの設計開発（管理職）／脱炭素を推進する自動車メーカー 【仕事内容】 ＜業務内容

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●機械設計、構造設計、レイアウト設計、熱設計の業務経験 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ●コンポーネント・システムレベルの開発経験（機械・電気・制御） ●システムズエンジニアリングの知識・経験 ●燃料電池および周辺部品の知識・開発経験 ●宇宙領域に関わる製品の知識・開発経験 【参考記事】 ★Hondaの水素事業について httpsglobal.honda/jp/hydrogenfrom=stories_special_related ★特集：Hondaの「水素」活用 httpsglobal.honda/jp/sto

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■製造技術、または生産技術の経験が1年以上ある方 ■機械・電気図面が解読できる方（設計経験不問） ※燃料電池の専門知識は入社後に習得可能です。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くはないですが、休

仕事内容【応募資格】 [必須] ・燃料電池開発におけるスタック・セル関連の業務経験をお持ちの方 【職種名】 研究開発＜燃料電池のスタック・セル設計＞※管理職採用あり 【仕事内容】 ■車載向けの水素燃料電池のスタック・セル設計の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セル設計および実験設備治具設計 ・スタック全体やセパレータ・ガス流路の設計 ・水素燃料電池の単セルを積層化するスタックの設計・試作業務 ※同社は高い発電効率を実現する触媒インク、セパレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行っています。これから量産を開始すべく工場設立の準備を行っていますので

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験、スキル】以下のいずれかのご知見を有する方 ・実験/試験計画のコンセプト設計経験 ・化学の知識 ・製造業における設計/テスト/生産技術/品質部門での機械学習を用いたデータ分析経験 ※CAEのご経験は問いません。 [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧ください。 【職種名】 燃料電池(FC）研究開発(生産技術領域) 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ以下いずれかの業務を担当して頂きます。 ■検証環境

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■化学、材料、機械などの理系バックグラウンドをお持ちの方 ■実験、評価、分析いずれかの実務経験が1年以上ある方 ※燃料電池の専門知識は入社後に習得可能です。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くは

勤務時間09：00～17：30（実働 07：45、休憩 00：45） ◆残業：月5～10時間

仕事内容【職種】 一般事務・OA事務 【仕事内容】 家庭用燃料電池のカスタマーサポート電池の不具合製品（故障品）に関するサポート業務です ◆設置業者からの問い合わせ対応（メール・電話） ◆部品交換や簡単なメンテナンス、試運転 ◆運転データの確認・入力・簡単な集計 ◆データ整理や報告資料の作成 全案件「WEB登録」可能！ 「ご登録」や「お仕事紹介」といった 就業・転職支援サービスは『無料』です！ 公開されている案件以外にも多数の非公開求人あり！ 【お仕事のポイント】 燃料電池の市場対応業務。 残業すくなめ☆ プライベートも満喫♪ 何かしら製品の評価や検査、品質に関わる業務経験ある方募集！ 9時始業

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、 燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方 ・10名以上のチームをマネージメントできる方 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・TOEIC600点以上 【尚可】 ・燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方 ・エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方 ・車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】燃料電池およびCN燃料対応エンジ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下のいずれかを満たす方 ・金属、樹脂、ゴム材料の知見 ・電池材料の開発や評価経験 ・電気電子デバイスの評価経験 ・電気化学、触媒化学の知見 【職種名】 材料開発＜燃料電池スタックセル・材料領域＞ 【仕事内容】 ■燃料電池戦略の実現に向けた燃料電池開発(材料研究開発)をご担当いただきます。 同社内にて製品要求を踏まえた材料研究開発、製造プロセスの構築を実現することで、圧倒的な競争力をもった燃料電池の進化を目指しています。 【具体的には】 ※ご経験／スキル／ご志向に合わせ詳細業務を決定します。 燃料電池(FC)スタック・セル開発領域における各種モビリティ搭載に向けた

仕事内容【仕事内容】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計/CAE解析 【業務詳細】 ・顧客から出図された仕様（2D/3D）の内容理解 ・顧客から必要な情報の聞き取り ・社内図（2D/3D）の作成 ・生産技術部門への仕様の落とし込み ・生産技術部門からフィードバックされた内容を反映した社内図（2D/3D）の作成 ・顧客へのF.C.C.仕様のプレゼンテーション 【使用ツール】 CAD(CATIA 2D/3D)、Excel、PowerPoint 【募集背景】 ・事業化の確度が上がっている中で正規社員が少なく、開発フローは起案されると更なる混乱が見込まれるため ・2030年以降の事業の柱とす

勤務時間8:00～16:30（実働7時間30分）

仕事内容＼おすすめポイント／ ○検査や実験の経験があればご応募OK！難しいスキルは不要です○WDBスタッフ多数就業中の人気の就業先です。男女問わず活躍しています○夕方までの勤務＆残業なしの環境で働きやすさも整っています 【勤務先の概要】 様々な化学製品を研究開発する大手化学メーカーです。 触媒や燃料電池の開発にかかわる実験業務を募集しています。 【業務の詳細】 電池製品の試作を担当します。 ・試作したパーツの組立て、配線を繋ぐ組立て作業（ドライバーを使って組立てます） ・試作電池の稼働試験、データ収集 ・データの確認、報告書作成（Word、Excel、PowerPointを使用） ※実験ブランク

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験、スキル】※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●電池材料の開発や評価経験 ●電気電子デバイスの評価経験 ●電気化学、触媒化学の知見 ●金属、樹脂、ゴム材料の知見 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ●材料評価・分析に関する業務経験 ●燃料電池および周辺部品の知識・開発経験 ●EV/BEV/HEV/PHEV/FCVなど環境車関連の開発(設計・評価・適合)経験 ●電気化学シミュレーションのスキル ●Matlabsimlink等の1Dシミュレーションのスキル ●燃料電池の発電評価経験(中性子計測技術)。 【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに

仕事内容燃料電池用セパレーターの梱包作業 【仕事内容】 ◎お仕事内容 燃料電池用セパレーターの梱包作業など ●製造現場にて、製品づくりに関わる業務をお任せします。 作業内容はシンプルな工程が中心で、マニュアルに基づいて進めていただきます。 業務は段階的にお任せするため、無理なく仕事に慣れていくことができます。 落ち着いた環境で作業に集中できるのも魅力のひとつです。 先輩スタッフのサポートがあるため、初めての方も安心して働けます。 【給与】 月給315,000円〜340,000円 【給与の内訳】 基本給：1ヶ月あたり315,000円〜340,000円 【勤務地】 〒618-0014 大阪

仕事内容【仕事内容】 ＜部門のミッション、ビジョン＞ 水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。 量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務 （車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む） ・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理） ・開発計画、予算計画、予算管理 ※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン ＜入社後の教

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験、スキル】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●機械設計、構造設計、レイアウト設計、熱設計の業務経験 ●ECU(電気回路)設計、電源回路設計、ハーネス配線設計の経験 ●制御ソフトウェアの設計経験 ●触媒開発や表面処理(腐食・めっき等)の研究経験 ●電気化学、水電解の知識・経験 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ●コンポーネント・システムレベルの開発経験（機械・電気・制御） ●システムズエンジニアリングの知識・経験 ●燃料電池および周辺部品の知識・開発経験 ●宇宙領域に関わる製品の知識・開発経験 【求める人物像】

仕事内容【相模原市 正社員】新規事業・燃料電池解体業務 業績好調な企業の新規事業部での仕事です。 不要になって回収された燃料電池（エネファーム）の解体が主な業務内容です。これまで製造業や溶接、解体などのご経験がある方は活躍できます。 作業員の募集です。 <具体的な業務内容> 燃料電池の回収・解体作業 フォークリフトでの庫内整理 将来的に現場を管理していただきたいと考えています（マネジャー候補） ★中型免許お持ちの方、歓迎。燃料電池の回収業務もあります。 サンダーやプラズマ溶接など使用します。 更に詳しい情報は、弊社の人材採用ホームページへ！ httpswww.recruit-kksr.co