高速道路 - 東京都千代田区 の求人・仕事・採用

仕事内容高速道路施工管理 工事が安全かつスムーズに進行するよう、 現場全体をマネジメントする重要なポジションです。 施工管理や土木工事の経験者はもちろん、 建設業界での経験を活かしてキャリアアップしたい方、 未経験から国家資格取得を目指したい方も歓迎します。 入社後は、安全教育や現場研修、OJTを通じて基礎から丁寧に学べるため、 経験が浅い方でも安心してスタートできます。 【仕事内容】 ＜仕事内容＞ 高速道路の新設工事・改修工事・維持補修工事における施工管理業務をお任せします。 ■工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理） ■品質管理（施工品質の確認・各種検査対応） ■安全管理（現場の安

仕事内容東京都千代田区の高速道路ネットワークエンジニア／東京都／未経験可 (正社員) | 東洋電装 株式会社 ▼仕事内容 高速道路事業や大型テーマパーク施設内のアトラクション運営に関わるネットワークの設計 ・構築 ・保守を行うネットワークエンジニアを募集！ ・ネットワーク設計：無線設備に必要な通信機器（スイッチ、無線機等）の設計 ・設計書や図面の作成：お客様にわかりやすく伝えるための資料を作成 ・お客様との打合わせ：要望をヒアリングし、最適な提案を実施 ・現場対応：実際に現地で機器を設置し、正常に動作するか試験実施 ・運用保守：導入後のシステムが安定稼働するようサポート、トラブル発生時の原因調査や改

仕事内容主な仕事内容は、道路交通情報の収集・提供業務（ラジオ放送、電話応答、端 末入力等）です。 具体的には、都道府県警察、国交省、道府県、高速道路会社等から道路交通情 報を収集し、情報端末への入力を行ってセンター内に共有します。また、ラジ オ・テレビ放送による道路交通情報の放送（アナウンス）や、一般のドライバ ーからの電話問い合わせに答えることが仕事です。 また、道路交通に関する企画、関係機関との調整、システムを管理運用する業 務、総務・経理等の一般事務、道路交通情報に関係する調査研究などの業務を お任せする可能性もあります。 変更範囲：なし

仕事内容未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【高速道路のデータ集約システムエンハンス開発】 高速道路のデータ集約システムについて、エンハンス開発、および、周辺システムの開発。 高速道路のデータ集約システムについて、エンハンス開発がメインとなります。 お客様と調整中の部分がありますが、周辺システムの開発をおこなう場合もあります。 エンハンス開発となる場合、既存のPGやドキュメントを解析も

仕事内容高速道路の「電気・通信・機械設備」が、毎日当たり前のように動き続けること。その“当たり前”を、支えていくのが私たちのミッションです。 ■工事管理（更新・復旧工事）業務 老朽化した設備の更新や、事故で損傷した設備の復旧工事など、現場の管理を担う役割です。協力会社や資材の手配、工程表の作成、現場での安全管理などを通して、工事を計画通りに完了へと導きます。 ■施工管理（監督員）業務 発注者である高速道路会社の立場で、工事全体がルール通りに進んでいるかを監督する役割です。1億円～20億円規模の工事が中心で、受注業者の工程表をチェック・指導したり、工事の予定価格を算出する積算業務を行なったりします。

仕事内容【高速道路、官公庁などの大規模案件多数！】 土木事業に関わる研究や開発を重ね、高い専門技術によって地域や社会に貢献することを目指す当社で、道路構造物設計の設計業務をお任せします。 責任者は10年以上のベテランもいますので、協力しながら業務を進められる体制です！ ※業務が増えてきたことによる増員募集です。 ＜具体的には＞ 高速道路各社、国土交通省、地方自治体の入札案件を中心とした橋梁設計、道路橋設計などの設計業務をお任せします。 ◆橋梁設計、高速道路橋設計、高速道路の大規模更新、リニューアル ◆高規格道路、道路橋の耐震補強 ◆鋼橋・PC橋・RC橋の計画・設計、補修補強設計、床版取替等更新設計

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：19時00分〜7時00分 就業時間２：7時00分〜19時00分 就業時間に関する特記事項：（１）または（２）の間の８時間 ※勤務時間要相談 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間240分 休日その他 週休二日制：毎週その他１週間勤務した後、１週間お休みとなります（隔週勤務）。※応相 談

仕事内容高速道路のメンテナンス業務における現地までの運転をお願いしま す。 ・都内が主 ・トラック（ドラレコ付き） ・重量物の上げ下げ等は無し（カラーコーンの移動上げ下げ程度） 【変更範囲：変更無し】

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分）

仕事内容テレワーク可能なお仕事です。高速道路・設計業務/732665 仕事内容： 【高速道路の維持補修工事、構造物補強工事等の橋梁の設計業務】 ・高速道路の橋梁部分の設計業務 【担当製品】高速道路 給与： 時給 3,890円～ 交通費別途支給 【月収例】62万2400円＝時給3890円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】土木･建築系 使用するツール： AutoCAD(2D)、AutoCAD(3D)、Excel 契約期間： 長期 派遣先： ゼネコンでのお仕事です。

仕事内容株式会社ＮＥＸＣＯシステムソリューションズ 【東京／運用】システム運用・保守（リーダー）◇平均年休143日／全国の高速道路を支える／退職金有 【仕事内容】 【東京／運用】システム運用・保守（リーダー）◇平均年休143日／全国の高速道路を支える／退職金有 【具体的な仕事内容】 ◇NEXCOグループ唯一のIT企業／ユーザー系SI／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる◇ ◇平均的な休暇取得日数は143日／充実の福利厚生で定年まで腰を据えて働ける◇ ■職務内容 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、システム運用管理・運用保守

仕事内容株式会社ＮＥＸＣＯシステムソリューションズ 【東京／運用】システム運用・保守（リーダー候補）◇平均年休143日／全国の高速道路を支える／退職金有 【仕事内容】 【東京／運用】システム運用・保守（リーダー候補）◇平均年休143日／全国の高速道路を支える／退職金有 【具体的な仕事内容】 ◇NEXCOグループ唯一のIT企業／ユーザー系SI／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる／リーダーやマネジメントを目指せる◇ ◇平均的な休暇取得日数は143日／平均勤続年数は17.8年◇ ■職務内容 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、

仕事内容株式会社ソレイユ 【関東/50代・60代活躍中】電気設備工事監理／高速道路等関連施設／公的機関で安定業務／年間休125 【仕事内容】 【関東/50代・60代活躍中】電気設備工事監理／高速道路等関連施設／公的機関で安定業務／年間休125 【具体的な仕事内容】 ■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 当社はこれまでの建設コンサルタント、補償コンサルタント、測量、施工管理などの業務実績を活かし、国土交通省をはじめとする各関係省庁、高速道 路会社、民間企業等へ公共事業等実施に伴う技術支援業務を行っています。今回の募集は、高速道路事業者、国交省などの支援業務として、高速道路・ 国道・河川等

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【高速道路のデータ集約システムエンハンス開発】高速道路のデータ集約システムについて、エンハンス開発、および、周辺システムの開発。高速道路のデータ集約システムについて、エンハンス開発がメインとなります。お客様と調整中の部分がありますが、周辺システムの開発をおこなう場合もあります。エンハンス開発となる場合、既存のPGやドキュメントを解析もあり。また最初は、既存ドキュメントの改版から始めることも考えられます。■作業環境：Windows■開発環境： 言語：Java ＤＢ：PostgreSQL 担当製品: 高速道路のデータ集約システムエンハンス開発（D1-1） 職種: [ IT系（開発） ] プログ

仕事内容株式会社日本構造橋梁研究所 ＜秋葉原/第二新卒歓迎！＞東京湾アクアラインなど日本を代表する橋梁の設計にチャレンジしたい方歓迎◎ 【仕事内容】 ＜秋葉原/第二新卒歓迎！＞東京湾アクアラインなど日本を代表する橋梁の設計にチャレンジしたい方歓迎◎ 【具体的な仕事内容】 ～東京湾アクアライン・伊良部大橋など日本を代表する橋梁の設計にチャレンジしたい方業界トップクラスの田中賞受賞実績のある老舗企業◎～ ＼ポジションの詳細／ 生活に欠かせない橋から日本の物流を支える高速道路、鉄道の巨大な橋など「橋梁」の専門コンサルタントとしてあらゆる橋の設計を手掛ける当社の橋梁設計職としてご活躍いただきます！【変

仕事内容日本振興株式会社 【東京】用地補償関連業務／土日祝休み／年休125日／住宅手当有／福利厚生充実／平均残業16H 【仕事内容】 【東京】用地補償関連業務／土日祝休み／年休125日／住宅手当有／福利厚生充実／平均残業16H 【具体的な仕事内容】 ～Ｒ＆Ｉ中堅企業格付で最も高い「aaa」の評価を取得の安定企業／官公庁案件メイン／土日祝休み／月平均残業時間16H／宿泊を伴う出張ほぼ無～ ■業務内容： 公共事業における用地取得全般のサポート業務を担当いただきます。公共事業（高速道路新設、河川堤防拡幅等）に貢献／災害復旧事業に貢献することができます。 ・国土交通省施工の公共事業の用地取得サポート全

仕事内容大手ゼネコンや官公庁がお客様。高速道路やダムなど、地図に残るような大規模プロジェクトに、営業として深く関わってみませんか？ ◆仕事内容 既存のお客様を中心に、安全な社会インフラ構築に不可欠な「地質調査サービス」や「専門計測機器（RI計器など）の販売・レンタル」を提案します。新規開拓とルート営業の割合は半々程度で、長年お付き合いのあるお客様との関係構築が重要になります。 【具体的には】 ・既存顧客へのルート営業、および新規顧客の開拓 ・お客様の「こんな調査がしたい」「この現場に合う機械が必要」といったニーズのヒアリング ・最適な地盤調査のプランニング、専門機器の選定・提案 ・見積書・提案資

勤務時間8:30 ～ 17:30

仕事内容最寄駅から徒歩圏内！☆時給1850円☆給与計算業務など＊ ◆歴史ある企業の本社での就業☆アットホームな環境！当社スタッフ就業中＊幅広い年齢層の方々が活躍中の職場です＊ 直接雇用の可能性があります♪８月スタート★＜高速道路施設保全維持会社＞大手グループ企業！近くに飲食店・コンビニあり便利です☆【お仕事の内容】給与計算（正社員・パート計５２０ 名分／Ｅｘｃｅｌ・勘定奉行使用）｜社会保険手続き（喪失・加入）｜福利厚生業務（予防接種申込の周知・集約）など。※８時３０分～１７時／９時～１７時半勤務もあります。 雇用形態： 派遣 必要な資格・条件： ◆業界経験問いません、ある方歓迎！※労務関連業務事

仕事内容【応募資格】 [必須] ■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート) ■高速道路各社、国土交通省の技術士資格を有する橋梁設計経験(鋼構造及びコンクリート) ■管理技術者要件を満たす方 [歓迎] ■普通自動車免許 【フィットする人物像】 ■チームとして活躍できる方 ■自己研鑽に熱心な方 ■チャレンジ精神旺盛な方 ■社内 発注者 協力会社などの関係者と良好なコミュニケーションができる方 【職種名】 橋梁設計《有資格者》【北武グループ/福利厚生定年65歳/転勤ほぼなし/東京勤務】 【仕事内容】 北武グループにて橋梁 道路橋設計の業務をお任せいたします。土日祝休み&転勤ほぼなし!管理技術者クラ

勤務時間9:00 ～ 16:00

仕事内容ピタッと１６時で帰れる！時短のお仕事！データ入力・集計など！ ◆実動６ｈ！大手グループ企業！幅広い年齢層の方々が活躍中！派遣スタッフ就業中！ランチスペース利用可能で快適！駅近で毎日の通勤がスムーズ！近くに飲食店やコンビニがあり便利です！ ☆高速道路運営会社☆落ち着いた雰囲気の職場環境です！【ＯＡ事務】Ｅｘｃｅｌでのデータ入力・集計｜郵便物の仕分け｜資料作成｜共有スペース給茶機周りの補充、 ティーパック補充｜外線電話・受付電話の対応などのＯＡ事務のお仕事をお願いします。 雇用形態： 派遣 必要な資格・条件： ◆事務経験が必要です。 【ＯＡスキル】Ｗｏｒｄ（文章作成）・Ｅｘｃｅｌ（ＳＵＭ・

仕事内容岩田地崎建設株式会社 【東京】土木機電職 ◆リニアモーターカー施設や高速道路等、大規模プロジェクト実績多数 【仕事内容】 【東京】土木機電職 ◆リニアモーターカー施設や高速道路等、大規模プロジェクト実績多数 【具体的な仕事内容】 【リニアモーターカー施設、高速道路、国際イベントの会場等の実績多数】 ■業務内容： 機電課では、シールド工事や推進工事に必要な大型仮設機械設備の計画・選定・保守・管理を担当します。 工事計画の立案、設備の見積・調達、施工計画の策定を行い、工事期間中は現場を巡回して機械電気設備の点検・維持管理を実施します。また、リース業者や関係省庁との調整、書類作成・申請業務、

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【高速道路の維持補修工事、構造物補強工事等の橋梁の設計業務】・高速道路の橋梁部分の設計業務 担当製品: 高速道路 職種: [ 土木・建築系 ] 詳細設計 ツール: AutoCAD(2D) AutoCAD(3D) Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】橋梁の設計経験がある方。橋梁の設計経験がある方。【活かせる経験】AutoCAD(2D) ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品検