株式会社ロードスターの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 下記いずれか必須。また3年以上同一経験があること ・シミュレーションソフトウェアやツールのカスタマイズやスクリプト作成の経験 （例：CARLA、SUMO、VISSIM、CarSim、CarMaker、MATLAB/Simulinkなど ・ソフトウェア開発: Python、C、Java、MATLABなどのプログラミング言語による開発経験 ・データ解析や機械学習を使った開発経験（例：TensorFlow、PyTorchなどのライブラリの使用経験） ・レーダー、カメラ、LIDARなどのセンサー技術開発経験 ・自動運転車両シミュレーションの開発またはテストの経験

仕事内容【職務概要】 全社データ基盤（DWH／データレイク）の設計・構築・運用を主導し、BIやDXプロジェクトを横断的に推進して経営判断・現場改善に直結するデータ活用とガバナンス体制の構築を担っていただきます。 【職務詳細】 ・データガバナンス、品質管理およびMDM設計、運用ルール整備 ・AIトランスフォーメーション (AX) ／DX視点での横断プロジェクト推進 ・部門横断のデータ活用プロジェクトリード 等 ・全社データ基盤（DWH／データレイク）の設計・構築・運用（BigQuery／Snowflake／Redshift／Oracle Cloud等） ・BIダッシュボードの設計、実装（Tableau／

仕事内容【配属先】 電動化事業本部 開発・ものづくりセンター バッテリーシステム開発チーム 【採用背景】 グローバルな電動化の潮流の中でCN達成や商品競合力確保していく上で駆動用バッテリーの役割は非常に大きい状況です。 そのような状況下、我々は電池自体の技術進化を取り入れつつ、その特性をクルマとしてバランスよく活かし、ユーザーに喜ばれる価値につなげていくことにチャレンジしております。 自動車メーカーとして培ってきた安全性や耐久性などの "安心・安全" を土台とし、電動車としての新たな要求に応える商品を作り上げる一員として、バッテリーシステム開発およびバッテリーモジュール(※)構造開発に携わっていただけ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波・高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 （歓迎要件※必須ではありません） ▼車載システムの電子制御に関する基礎知識 ▼車載電気/電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 CASEを支える「車両全体のEMC（電磁波環境適合性）」開発（年収510万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SK

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 プロジェクマネジメント/チームディレクションのご経験に加え、以下いずれかを満たす方 ・BtoCの商品企画のご経験 ・BtoC業界におけるマーケティング上流工程 (市場調査/セグメンテーション等) のご経験 [歓迎] 【歓迎要件】 ・語学力 (TOEIC600点以上) ・自動車の商品企画のご経験 【フィットする人物像】 ・ 自身が携わってきた専門領域に自信を持ち、経験を活かしながら活躍したい方 ・ 様々な部門や社外ステークホルダーと協業し、新しいコト／モノづくりを推進することに興味がある方 【職種名】 次世代車種開発に関わる商品企画立案・推進 (リーダー候補

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者 ・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者 ・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者 ※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります [歓迎] 【歓迎要件】 ・ITアーキテクト、アプリケーションアーキテクトとして、自社のIT開発の標

仕事内容【応募資格】 [必須] ・制御システムの要求定義/機能設計/ユニット設計/検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 [歓迎] ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA/FTA、DRBFM、機能安全、SOTIFの知識・経験 ・C/C、Python、MATLAB、Simulink等のプログラミングスキル ・MILS/SILS/HILSの開発経験 ・自動車工学における機械力学、構造力学、熱力学、電気工学、安全工学、人間工学等特定の分野での開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下

仕事内容★20～50代の男性活躍中職種：専門職朝ゆっくりのお仕事休日：シフト制想定年収：300～350万円♪ マツダ正規ディーラーでの自動車整備業務をお願いします。整備するのはマツダ車が中心ですが、他メーカー車や輸入車の入庫もあり、様々な車種を取り扱います。 CX-5などのSUVや、ロードスターといったスポーツカーが人気のマツダ車。軽自動車からスポーツカーまで幅広い車種を扱える面白さがあります。ディーゼルエンジンを扱えるのもマツダディーラーの整備士ならではの魅力。マツダが好きな方、自動車整備士としてスキルアップしたい方には特におすすめのポジションです。資格や経験度・スキルによって優遇します。 皆

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・Android/Linuxでのアプリケーションの開発経験 ・C、C、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者も歓迎 [歓迎] ・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフトウェア開発経験 ・アジャイル型/スクラム開発経験 ・ソフトウェア開発チームのリーダー経験 ・オープンソースソフトウェアのコントリビューション経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 GUI/HMIアプリケーション開発【東京】（年

仕事内容【応募資格】 [必須] ■内燃機関の部品/システム設計開発の経験 ■図面の基礎知識を有している ※乗用車に限らず、商用・舶用・汎用内燃機関の経験者も歓迎 （歓迎要件※必須ではありません） ▼TOEIC 500点以上 ▼NX（3次元CAD/CAM/CAEシステム）での実務経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代内燃機関の設計開発（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★リモートワーク可 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom-Zo

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ■暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ■C、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 [歓迎] ▼IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験 ▼組み込みソフトウエア開発の経験 ▼DevSecOps開発推進経験 ▼半導体・マイコンに関する知識・開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計/広島（年収500万円～1000万円） 【仕事内

仕事内容【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコック

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・オンプレもしくはクラウドでのサーバ構築、運用経験をお持ちの方。 ・拠点間のネットワーク構築、運用経験をお持ちの方。 ・様々なデバイス（PC、iPhone/iPadなど）による働きやすいIT環境提供のための整備経験、セキュリティ含めた運用経験をお持ちの方。 ・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進の経験をお持ちの方 ・大規模組織（目安：1,000人以上）に対し、ユーザサポートの経験をお持ちの方 ・メインフレームの基盤側の構築、運用経験をお持ちの方。 ※クラウド

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、 かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 ※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界でのご経験をお持ちの方歓迎 [歓迎] ・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発 ・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 生成AIやクラウドを活

仕事内容【応募資格】 [必須] ■エンジン制御部品の開発経験 [歓迎] ▼3D/2D CADを扱ったレイアウト開発経験 ▼電気/電子回路の開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 エンジン制御部品開発（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 ★リモートワーク可能 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る… 【職務概要】 エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発 （モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり） 【職務詳細

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 [歓迎] ・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 AIを使ったシステムを構築・運用／保守を行うITエンジニア（年収600万円～1200万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務可能 ★Web面接で選考完結 ★エンジニアの「働きがい」と「働きやす

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■組み込みソフトウエア開発の経験 ■C、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 [歓迎] ▼Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ▼自動車部品サプライヤとのとの業務経験 ▼車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ▼チームリーダー経験 ▼TOEIC：600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 SWプラットフォーム開発（OS、ミドルウェア）【東京】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 （歓迎要件※必須ではありません） ▼OEMでの開発経験 ▼サプライヤでの開発経験 ▼PMP等の有資格者 ▼経営層との折衝経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 PM（次世代デジタルコックピット開発）【東京】（年収900万円～1000万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom

仕事内容【募集背景】 SDV（Software-Defined Vehicle）へのシフトに伴い、自動車を軸としたエコシステムが形成・拡大しています。この環境変化に対応するためには、新しい価値や顧客体験を創出しお客様に迅速に提供することがますます重要になってきます。従来のボデー制御開発も無関係ではなく、新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出に繋げていく予定です。 今回ご入社いただく方には、ご自身の要望や経験に応じて担当領域を相談の上、決定させていただき、その領域でリードおよびサポートしていただけることを期待しています。 【部門ミッション】

仕事内容【応募資格】 [必須] ■車載ECU開発のご経験がある方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼ボデー制御システムの開発経験 ▼モデルベースシステムズエンジニアリングの実務経験 ▼プロジェクトマネジメントの実務経験 ▼多重通信に関する知識/開発経験（CAN/LIN） ▼機能安全、サイバーセキュリティ経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代ボデー制御開発（アーキテクチャ設計/機能開発/ECU）（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メ