三菱自動車工業株式会社 の求人・仕事・採用

勤務時間【2交替】 7:45～16:45 20:00～翌5:00 （実働8時間／休憩60分）

仕事内容夜勤の時間帯がガッツリ割増時間帯なので稼げます！ 流れ作業ですが、同じ事の繰り返し作業になります。 モクモク・コツコツ作業です！ 他にもさまざまが工程がありますが、適正に合わせて配属先が決まります。 アスタリスクスタッフも60名以上、活躍中！ お気軽にお問合せ下さい。 【LINEからの応募もok!!】 お友達登録していただき、 「応募」とメッセージを送ってください！

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・工業製品の機械設計、若しくは解析経験 ・工学系の知識 ・英語でメール対応が可能な方 ・高専卒・大卒以上 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカーでマネージメント業務の経験がある ・英会話のスキルがある ・以下のツールを使用したことがある 3D CAD（解析、モデル作成） 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職種名】 トランスミッションとタイヤを繋ぐ、ファイ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・パワートレインの故障診断/DIAG通信制御開発(設計/検証)の経験 ・英語の技術文書を読解可能 【職種名】 パワートレインの制御システム開発※三菱G／福利厚生充実／働き方◎※ 【仕事内容】 エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 ＜部概要＞ ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。 ＜部署の役割＞ ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント*の 開発（機械設計、制御設計、実験評価いずれか）経験 *コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー ・係長職以上でのマネージメント/リーダー経験 ・TOEICスコア500点以上 ・大卒以上 ・普通自動車の運転免許 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカーにおける電動パワートレインシステム企画 プロジェクトマネージメントいずれかの経験 ・英語でのコミュニケーションスキル 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業

仕事内容＜工場勤務経験者大歓迎！＞自動車の製造（プレス・板金・溶接・塗装・組立・検査など） ※実際の就業先は［三菱自動車工業株式会社］です ▼仕事内容 ▼仕事内容について 自動車の組立、溶接、塗装、プレス、検査、供給・運搬等の仕事です。なお、配属部署や配属作業は入社後に公表されますが、配属作業などの希望や変更はお受けできません。 『組立』自動車の組立をします。インパクトによるボルト締めや、内装部品取り付け、エンジン、シャーシの組み付けを行います。 『溶接』自動車の部品を溶接します。スポット溶接と呼ばれる、溶接マシンを使用して、部品を溶接します。溶接の資格、経験は必要ありません。 『塗装』自動車の塗装

勤務時間★勤務時間 1、日勤：7：45～16：45 休憩10分、60分、10分 計80分 夜勤：20：00～5：00 休憩10分、60分、10分 計80分 2、日勤：7：45～18：15 休憩10分、60分、10分、15分 計95分 夜勤：19：30～6：00 休憩10分、60分、10分、15分 計95分 ※昼休憩前後の10分・15分休憩は有給⇒2は8時間超過分については割増支給 ☆1、2共に月収例同じ ※2交替 ※配属工程により勤務形態が決定するため1、2希望不可 ★勤務サイクル 1、5勤2休 2、3組2交代のシフト制 ▼残業 月30時間程度 ★週5フルタイム案件 ▼待遇 各種保険完備、残業・深夜・休日出勤手当、前払い制度（稼働分）、作業服・安全靴貸与（1着目）、交通費支給（日額上限750円）、食事所（弁当持込可/夜間利用可）、工場食堂（1食500円程度/夜間利用可）、自動販売機、休憩室、売店、屋内原則禁煙（喫煙室有）、寮完備、有給休暇、退職金制度 ※各規定有 ★入社特典 入社から6ヶ月寮費無料 ※規定有 ★赴任費 全額補助 遠方にお住いの方も、ぜひ一度ご相談を！ ※規定有

仕事内容【職種】 梱包・仕分け・検品 【仕事内容】 大手自動車メーカー「三菱自動車」での勤務です。 【仕事詳細】 自動車製造に関わる各種工程をお任せします。 ▼作業内容 プレス・溶接・塗装・組立・検査等のライン作業。 ・組立：インパクト等でのボルト締め、部品の挿入。 ・運搬：エレカや台車での部品供給。 ※配属先は企業決定。習熟目安は約1ヶ月です。 ☆★ポイント★☆ ・未経験OK！研修あり。20代～40代前半の男性活躍中。 ・車体製造の経験者も大歓迎です！ ご面接時に実際のお仕事内容や工場環境などを動画で視聴いただけます。 フジアルテが自信をもってオススメするお仕事の１つです！ ぜひこの機会に

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【京都市】新電池の先行研究/新設のイノベーションセンター勤務 ◆リモート有｜社宅完備3206] 【仕事内容】 【京都市】新電池の先行研究/新設のイノベーションセンター勤務 ◆リモート有｜社宅完備3206] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■概要： 開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当いただきます。※京都製作所と同じ敷地内に設置。 ＜部署の役割＞ ・次世代電池に関する研究・実証 ・次世代AI技術に関する応用

仕事内容山形三菱自動車販売株式会社 ★未経験歓迎★山形市／カーディーラー／転勤無／月平均残業16ｈ程/創業77年の正規三菱自動車店舗 【仕事内容】 ★未経験歓迎★山形市／カーディーラー／転勤無／月平均残業16ｈ程/創業77年の正規三菱自動車店舗 【具体的な仕事内容】 ＜未経験歓迎／地域密着型の営業／転勤無／残業月平均16時間程＞ 三菱自動車製の新車・中古車販売、自動車整備、部品・用品の販売、自動車保険代理業を行う当社にて、カーディーラーとして業務いただきます。 ▼具体的には下記業務をお任せします： ・既存顧客への対応：担当顧客の情報提供やメンテナンスなどの提案を行います。来店いただいたお客様

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ 製造業界（機械系）における部門予算の発注・管理。建屋設備の維持・向上経験。 関連社外業者との打合せ、社内他部門との打合せ経験 ＜歓迎要件＞ 経理、発注管理。製造業種でのプロジェクト予算管理など ＜求める人物像＞ 前向きに業務に取り組める方。 一般的なITスキルを有している方。 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職種名】 部署の建屋、予算・発注管理業

仕事内容電動車(EV/PHEV/HV)向けパワートレイン(電池/モータ/インバータ/充電器等)のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進している部署にて以下業務のいずれかをご経験に応じてお任せします。 ＜入社後の担当領域＞ ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 ・電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 -車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハード/ソフトへ性能/機能の割付をするシステム開発の推進 -動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント等のシミュレーション検討 ・電動パワートレイン

仕事内容【応募資格】 [必須] ・英語でのコミュニケーション（会議、電話、メール）に抵抗が無い方 【以下いずれか必須】 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験 【職種名】 センサー・アクチュエータの開発※三菱G／福利厚生充実／働き方◎※ 【仕事内容】 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行っていただきます。 ＜入社後の担当領域＞ エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般 ・スロ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・コネクティッドカープロジェクトへの従事経験、もしくは 大規模ITプロジェクト実務リーダー経験 ・プロジェクトマネージメントスキル ・ロジカルシンキング、課題解決能力 ・管理職若しくはプロジェクトマネージャーの経験 ・英語ビジネスレベル（TOEIC 600点以上） ＜歓迎要件＞ ・学歴は問わないが、工学系（情報、IT領域）バックグラウンドが望ましい ・オンプレミスサーバーでの開発業務またはクラウドサーバー上での自社開発業務の経験、それに関するプロジェクトマネジメント経験 ・サーバー保守経験があり、コネクティッドカーサービスの新機能開発に携わりたい方 ・チ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでの開発/実験/生産技術を経験 ・大卒以上（機械系の専攻） ・CATIA V5による3Dモデリング ・TOEIC 500点以上の英語力（英語でメールや会議などの業務が出来るレベル） ＜歓迎要件＞ ・電装部品に関する基礎知識や開発経験 ・制御工学、材料力学、構造力学に関する基礎知識 ・電子、制御（組込）、通信、ダイアグノーシス、OBD などの基礎知識や開発経験 ・英会話能力 TOEIC 700点以上 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えで

仕事内容（計測機器などの）製造・組立作業 TOYOTA、HONDA など 大手自動車メーカーと直で取引◎ 】業界シェア80％！＆ 創業以来、黒字経営 .・゜☆ [お仕事内容] 組立作業を通して、仕事の全体を掴む 入社後は、以下のような業務を段階的にお任せします。 ▼ 製品の組立て・製造 ▼ 検査（テスト）・調整作業 ▼ 納品作業 ▼ 修理・メンテナンス対応 まずは組立作業からスタートすることで、 製品の構造や仕組み、製造の流れを自然と理解できます。 製品を「一部だけ」ではなく「全体」で把握できるため、 将来的に別の部署で経験を積む際にも、 この知識がしっかりと活きてきます。 ライン製

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・TOEIC 550点以上の英語力 （英語で海外Webサイト、技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ・PowerPointでの資料作成、Excelでのデータ分析ができるレベル 【尚可】 ・自動車メーカー／自動車部品メーカでのパワートレインシステム、 コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 (ガソリンエンジン／ディーゼルエンジン／電動パワートレイン) ・戦略策定経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・主体的に行動できる方 【職種名】 【愛知】EVパワートレインのユニット戦略策

仕事内容【応募資格】 [必須] ・工学系の基礎知識、物理学、機械工学、電気/電子/制御系いずれかの知識 ・自動車の開発に携わりたいという気持ちの強い方 ・自動車普通免許（AT限定不可） ・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力 ・自動車の適合、制御（駆動、エンジン、排ガス、ブレーキ制御等）におけるいずれかの開発若しくは試験経験 ・ 英語でのコミュニケーション能力（TOEIC 500点以上またはビジネス会話程度以上） [歓迎] ・ AD/ADASについての用語および法規の知識 ・ プログラミングスキル（C、C、Python等） ・ 開発グループ内のマネージメント経験 ・ xILS（

仕事内容生産管理（購買〜工程管理） TOYOTA、HONDA など 大手自動車メーカーと直で取引◎ 】業界シェア80％！＆ 創業以来、黒字経営 .・゜☆ [お仕事内容] 案件を一気通貫で管理します 生産管理職として、 主力商品の計測機器におけるハード面の進行管理を 一括して担当していただきます。 設計業務の一部は外注していますが、 製品仕様や進め方は、 お客様のニーズを踏まえて社内で決定。 製造現場や関係部署と連携しながら、 モノづくり全体を支える役割です。 ▼ 外装の基本設計に関する調整 ▼ 購買（部品手配・調達管理） ▼ 試作対応 ▼ 生産管理 ▼ テスト・評価 一つの案件に、じ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】(課長級)電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発・計画［424］ 【仕事内容】 【愛知/岡崎】(課長級)電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発・計画［424］ 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務： ・市場動向，商品力目標からの、燃費，動力性能の目標設定 ・燃費、動力性能、排ガスの目標達成のために必要なパワートレインコンポ性能計画 ・燃費、動力性能、排ガスの目標達成のために必要な車両諸元計画 ・開発の

勤務時間★勤務時間 1、日勤：7：45～16：45 休憩10分、60分、10分 計80分 夜勤：20：00～5：00 休憩10分、60分、10分 計80分 2、日勤：7：45～18：15 休憩10分、60分、10分、15分 計95分 夜勤：19：30～6：00 休憩10分、60分、10分、15分 計95分 ※昼休憩前後の10分・15分休憩は有給⇒2は8時間超過分については割増支給 ☆1、2共に月収例同じ ※2交替 ※配属工程により勤務形態が決定するため1、2希望不可 ★勤務サイクル 1、5勤2休 2、3組2交代のシフト制 ▼残業 月30時間程度 ★週5フルタイム案件 ▼待遇 各種保険完備、残業・深夜・休日出勤手当、前払い制度（稼働分）、作業服・安全靴貸与（1着目）、交通費支給（日額上限750円）、食事所（弁当持込可/夜間利用可）、工場食堂（1食500円程度/夜間利用可）、自動販売機、休憩室、売店、屋内原則禁煙（喫煙室有）、寮完備、有給休暇、退職金制度 ※各規定有 ★入社特典 入社から6ヶ月寮費無料 ※規定有 ★赴任費 全額補助 遠方にお住いの方も、ぜひ一度ご相談を！ ※規定有

仕事内容【職種】 梱包・仕分け・検品 【仕事内容】 大手自動車メーカー三菱自動車での勤務。 【仕事詳細】 自動車製造に関わる物流工程。 ▼作業内容について エレカ運搬、台車での部品供給。 ※下記工程への配属可能性有。 製造（プレス・板金・溶接・塗装・組立・検査） 組立：インパクトでのボルト締め、エンジン部品挿入等。 ▼作業習熟について 習熟まで約1ヶ月。じっくり習得可能です。 ☆★ポイント★☆ ・工場未経験OK！研修あり ・20代～40代前半の男性活躍中 ・車体経験者歓迎 ご面接時に実際のお仕事内容や工場環境などを動画で視聴いただけます。 フジアルテが自信をもってオススメするお仕事の１つ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】CAE解析（自動車エンジン部品） ◆面接1回｜リモート有｜社宅完備062] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】CAE解析（自動車エンジン部品） ◆面接1回｜リモート有｜社宅完備062] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： エンジン本体部品、機能部品のCAE解析 ・流れ解析 ・燃焼/冷却/電熱解析 ・パワープラント振動解析 等 ＜使用ツール＞ CATIA、CAE解析 ■配属予定部門概要：エンジン要素開発部 (1)