三菱自動車工業株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・パワートレインの故障診断/DIAG通信制御開発(設計/検証)の経験 ・英語の技術文書を読解可能 【職種名】 パワートレインの制御システム開発※三菱G／福利厚生充実／働き方◎※ 【仕事内容】 エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 ＜部概要＞ ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。 ＜部署の役割＞ ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発

勤務時間【勤務時間】 [1]6:30～15:30（休憩10:30～11:30） [2]18:15～3:15（休憩22:15～23:15） ※2交替 ▼夜勤時間は生産状況により、下記の時間に変更になる場合があります ・16:45～1:45（休憩20:45～21:45） ・17:15～2:15（休憩21:15～22:15） ・17:45～2:45（休憩21:45～22:45） ・18:00～3:00（休憩22:00～23:00） ・18:30～3:30（休憩 22:30～23:30） 【勤務サイクル】 5勤2休 【残業について】 残業は月平均40時間と多めですが、 手当がつくのでしっかり稼げます！

仕事内容<仕事内容> 【シンプルワーク】『三菱自動車』の工場内作業/10連休年３回/賞与4カ月分/入社祝い金５万円 こんにちは。東山（とうざん）株式会社の宮下です。 落ち着いた・安定した仕事を求めている方、ぜひ最後までお読みください！ むずかしい仕事ではありません。お任せするのは、自動車を作る工場の中での物流作業・組み立て作業です。 自動車工場はとても広いんです！そのため、部品置き場から実際に車を作る”生産ライン”への部品の供給をはじめとして、物流企業である私たちが”工場内の物流”をお手伝いしています。 仕事の内容は、 ・工場内の部品の搬送（フォークリフトや搬送車両を使用します） ・部品を組み合

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・コネクティッドカープロジェクトへの従事経験、もしくは 大規模ITプロジェクト実務リーダー経験 ・プロジェクトマネージメントスキル ・ロジカルシンキング、課題解決能力 ・管理職若しくはプロジェクトマネージャーの経験 ・英語ビジネスレベル（TOEIC 600点以上） ＜歓迎要件＞ ・学歴は問わないが、工学系（情報、IT領域）バックグラウンドが望ましい ・オンプレミスサーバーでの開発業務またはクラウドサーバー上での自社開発業務の経験、それに関するプロジェクトマネジメント経験 ・サーバー保守経験があり、コネクティッドカーサービスの新機能開発に携わりたい方 ・チ

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務概要】 国内外問わず注目が集まっている 次世代モビリティーの電動化に関連する技術、 製品の先行開発業務をお任せします。 《具体的には》 ◇次世代モビリティーに関連する情報収集活動 ◇製品開発業務 など 【会社紹介】 当社は岡山に本社や研究所などの主要機関を 置く、創業126年の自動車部品メーカーです。 「コルク」づくりから生まれた会社として 「密封と絶縁」をコンセプトに、世界トップ クラスのシェアを含む自動車部品をはじめ、

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】(課長級)コネクティッドカーサービスの開発PMO、統合テスト等の統括管理[3104] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】(課長級)コネクティッドカーサービスの開発PMO、統合テスト等の統括管理[3104] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部概要： コネクティッドカーサービスの開発最終段階での機能テスト実行、サービス開始後の運用・維持管理、関連法規調査と適合状態確認 ■部署の役割： コネクティッドカーサービスに関連する以下の業務 ・開発プロジ

仕事内容【応募資格】 [必須] 自動車または自動車部品メーカー、材料メーカーで自動車用金属材料開発経験をお持ちの方 【職種名】 リソース・リサイクリング（資源循環）の企画業務【岡崎】◆三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 リソース・リサイクリング（資源循環）の企画業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・資源循環の戦略立案 ・資源循環のスキーム設定 ・新型車の部品にリサイクル材を搭載 ■募集部門について ＜ビジョン＆ミッション＞ 既存、及び新規開発リサイクル材を新型車の部品に適用し、ELV指令、自工会自主目標案等の規制を遵守する。 ＜部概要＞ 材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】プロダクトデザイナー（先行、量産車のデザイン開発）◆面接1回｜リモート有006] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】プロダクトデザイナー（先行、量産車のデザイン開発）◆面接1回｜リモート有006] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：先行、量産車のデザイン開発業務 ※ご経験・実績により、プロジェクトのリードデザイナーやプロジェクト管理業務も担当頂きます。 ■使用ツール： Photoshop,Alias,Vredなど

仕事内容【応募資格】 [必須] ・工業製品の機械設計、もしくは解析経験 ・語学力（英語でメール対応が可能なレベルを想定） 【職種名】 電動車向け変速機の開発業務【岡崎】◆三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当していただきます。 ■募集部門について ＜概要＞ ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。 ＜ミッション＞ ・車両の性能や製品としての特徴付けに大きく関わる駆動系部品を自動車メーカーのエンジニアとして、高い品質でお客さまに提供していきます

勤務時間【勤務時間】 【1】6：30～15：30（休憩10：30～11：30） 【2】18：15～3：15（休憩22：15～23：15） ※2交替 ▼夜勤時間は生産状況による 16：45～1：45 17：15～2：15 17：45～2：45 18：00～3：00 18：30～3：30 【勤務サイクル】 5勤2休 【残業について】 月平均40時間 ★週5フルタイム案件 【待遇】 各種保険完備、残業・深夜手当、前払い制度（稼働分）、交通費支給（日額上限750円）、作業服一式、帽子、安全靴貸与（※2着目以降有償）、寮完備、有給休暇、退職金制度有 ※各規定有 【受動喫煙対策】 屋内原則禁煙（喫煙室有） 【工場内施設】 食堂（夜間利用可）、食事場所有（弁当持込・夜間利用可）、自動販売機、休憩室、売店有 【工場駐車場】 有（無料） ★入社特典有 ▼入寮の方 寮費補助30万円 ※家賃補助について、2か月毎に5万円×6回 ▼通勤の方 1年間時給UP 2026年3月末までに入社された方限定で、時給50円UPの1800円！ ※1年経過後は時給1750円 ※各規定有、キャンペーンに詳細記載

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】電動車/エンジン車のドライバビリティ適合開発 ◆面接1回｜リモート有677] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】電動車/エンジン車のドライバビリティ適合開発 ◆面接1回｜リモート有677] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： パワートレインの適合業務に関する下記いずれかの職務をご担当いただきます。※電動車エネルギーマネジメント適合の経験をお持ちの方を歓迎します。 ■配属部門概要： ガソリン/ディーゼルエンジンといっ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・英語でのコミュニケーション（会議、電話、メール）に抵抗が無い方 【以下いずれか必須】 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験 【職種名】 センサー・アクチュエータの開発※三菱G／福利厚生充実／働き方◎※ 【仕事内容】 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行っていただきます。 ＜入社後の担当領域＞ エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般 ・スロ

勤務時間【2交替】 7:45～16:45 20:00～翌5:00 （実働8時間／休憩60分）

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通要件 ・ドライブトレイン（トランスミッション、デファレンシャル等）の機構設計 ・適合開発/試験の経験 ・車載ECUの評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils,Mils等） 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験 [歓迎] ・制御関連の知識 ・英会話スキル ・以下のツールを使用したことがある ・CATIA 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ドライブトレインの制御設計【1回面接】（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【東京都港区】インテリアデザイナー◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場214] 【仕事内容】 【東京都港区】インテリアデザイナー◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場214] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■本部概要： デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 ■部署の役割： ・先行、量産車デザイン開発のプロジ

仕事内容【応募資格】 [必須] センサーまたはアクチュエーターの設計・開発業務経験をお持ちの方 【職種名】 設計開発（センサー類、アクチュエータ部品など）【岡崎】◆新車開発PJT／三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 新車開発プロジェクトにおいて、車両／エンジン／システムでの使われ方・要求に基づき、エンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両／エンジンの目標達成に貢献していただきます。 ■業務内容 エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般 ・温度センサーや空気量センサー、空燃比センサー等の吸気／排気センサー、回転数センサー等各種センサー設計開発 ・スロットルボデーやアクセルポジション

仕事内容内山工業株式会社 【岡山】オープンポジション※売上500億超・国内全完成車メーカーと取引／土日休／明治31年創立の安定 【仕事内容】 【岡山】オープンポジション※売上500億超・国内全完成車メーカーと取引／土日休／明治31年創立の安定 【具体的な仕事内容】 ～経済産業省のグローバルニッチトップ企業100選に岡山県で唯一選定(2014年当初)／国内全ての完成車メーカー大手飲料メーカーと取引を持つ優良企業／国内37拠点、海外14拠点を有し、グループ従業員数7338名の規模でグローバル展開しています！～ ■概要： 当社は、日本国内はもとより世界中のメーカーに対して自動車部品を中心に、近年では

仕事内容【応募資格】 [必須] 電気・電子製品（部品）の開発／設計経験をお持ちの方 【職種名】 車載インフォテイメント部品の開発設計（ナビ、オーディオなど）【岡崎】◆三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 車載インフォテイメント部品の開発設計業務をお任せします。 ■業務内容 ・インフォテイメント機器（ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新規開発 ・開発済み製品の車種展開・維持改良 ・他社のオーディオ・ナビゲーションシステム市場動向調査や先行技術動向調査および、部品戦略の検討 ※部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、 社内調整をしながら開発を進めるやり

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいずれかの経験 ■以下課長職採用の場合必須 ・マネジメント経験(係長クラスでも可) ・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) ■係長以上の場合 ・メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験 【職種名】 EV/PHEV用電池セルの先行開発業務 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通 ・自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント*の開発(機械設計、制御設計、実験評価いずれか)経験 （ *コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー） ・大卒以上 ・普通自動車の運転免許 ■課長級の場合必須 ・係長職以上でのマネージメント/リーダー経験 ・TOEICスコア500点以上 【職種名】 電動パワートレインのシステム先行開発／課長・係長級【岡崎】◆三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 EV／PHEV／HEV用電動パワートレインのシステム先行開発をお任せします。 ＜入社後の担当領域＞ 電動車の開発