三菱自動車工業株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 [歓迎] ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験 ・社外や他部署との折衝経験がある方 ・TOEICスコア600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiE

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知／岡崎】プラットフォーム構成部品の戦略立案、先行／量産開発 ◆リモート有／社宅完備[3698] 【仕事内容】 【愛知／岡崎】プラットフォーム構成部品の戦略立案、先行／量産開発 ◆リモート有／社宅完備[3698] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■採用背景： お客様にとって価値のある機能（ADASなど）の実現及び三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、車両の基礎となるプラットフォームを自ら目標をもって開発に取り組むことができる人材が必要と

仕事内容【応募資格】 [必須] ■制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者 ■学士卒以上もしくは同等の経験 ■英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい [歓迎] ■特にエンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり） ■エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識 ■自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ■ 英語でのコミニュケーション能力（TOEIC：400点以上） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発業務（年収450万円～950万円） 【仕事

仕事内容【応募資格】 [必須] ・業界問わず製品開発(設計担当、もしくは実験担当)の経験 ・ハードウェア、ソフトウェアの一般的な基礎知識(開発経験無くとも可） ・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。 ・高専卒・大卒以上 【職種名】 車載テレマティクスユニットの開発設計業務◆愛知勤務【新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良】 【仕事内容】 ＜部の役割＞ (1)車載テレマティクスユニット(量産)開発 ・システム、部品構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む) - システム、部品構想に基づいた要求仕様の

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】生産領域のデジタル化の企画立案・推進業務（課長職） 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 950万円〜1250万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業 ★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設 ★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献 募集要項

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】車両のシート開発業務【システム実験部】 ＜休日面接対象：第1、3土曜＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 550万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★シート開発の経験を活かし座り心地や安全性を極める空間創りに挑む ★目標設定から量産まで一貫して携わり理想のシートを実現する ★世界中の体格や使われ方を調査しグローバルな視点で開発に臨む 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当領域＞ シート・シートベル

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】計測技術開発業務【システム実験部】＜休日面接対象：第1、3土曜＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜1000万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★最新の計測技術・実験手法の導入を通じて、自動車開発の基盤を支えたい方 ★次世代の技術開発に挑みたい方 ★開発全体を横断する役割で、品質向上や開発効率化に大きく貢献したい方 募集要項: 仕事内容: ■仕事内容 新計測技術の拡充業務 ・技術動向・社内ニーズ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者＜休日面接対象：第1、3土曜＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業 ★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設 ★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献 募集要項: 仕事内容: ＜

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通要件 ・完成車メーカー、若しくは部品メーカーでの設計/解析/適合/実験評価/品質保証のいずれかの 経験をされている方でエンジン適合開発/試験に興味をお持ちの方 ・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です ・高専卒・大卒以上 ■係長採用の場合下記いずれかの経験が必須 （１）排ガス、燃費、動力性能に関わる設計/解析/適合/実験評価いずれかの経験 （２）排ガス規則法規適合開発/試験経験 （３）自動車の制御開発/評価経験（ECUの組込みソフトウェア評価経験可） （４）排ガス認証試験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【京都】エンジンシステム先行開発（実験）＜休日面接対象：第1、3土曜＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜650万円 勤務地: 京都府京都市（京都製作所 京都工場） 阪急 西院駅下車、南広町まで市バス利用 南広町より徒歩１分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜部Vision&Mission＞ 時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【岡崎市】樹脂材料系リソース・リサイクリング(資源循環)の企画◆面接1回｜リモート有3533] 【仕事内容】 【岡崎市】樹脂材料系リソース・リサイクリング(資源循環)の企画◆面接1回｜リモート有3533] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ◇樹脂材料に関する資源循環の戦略立案 ◇資源循環(材料供給から部品回収、リサイクル)のスキーム設定 ◇新型車の部品にリサイクル材を搭載 ◇リサイクル設計技術の開発 ※社内外への提案や交渉、調整が多

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下の経験/資格を有し、論理的思考力を備える方 （1） 業務経験：次のいずれかに該当 ・製造業（自動車/電機など）の技術系（開発/生産/技術企画など）部門におけるチームリーダー経験、またはプロジェクトを主体的に推進した経験 ・製造業・国際貿易等に関する法務、コンプライアンス、リスク管理 又は コンサル経験 （2） 資格（学歴を含む）： ・大卒程度（学部不問だが、技術理解に抵抗がない方） [歓迎] ・安全保障貿易管理（CISTEC Associate以上）または輸出管理業務 ・EAR、外為法等の実務知識 ・英文/中文 法令読解能力 ・定量分析（Excelレベル可） ・TO

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 三菱自動車工業株式会社では、田町の開発人事部門にて、モバイルアプリの企画開発を推進するマネージャーを募集しています。 このポジションでは、グローバル展開を目指すモバイルアプリに関する業務を取り纏め、ベンチマークや仕様作成、要件定義など多岐にわたる業務を実施します。 また、新規サービスの構想・立案も手掛け、関連部門との調整を通じて、プロジェクトを円滑に進める能力が求められます。 技術的な視点に加え、チーム間のコミュニケーションやプロジェクトマネジメントスキルも重要です。 変化に柔軟に対応しながら、三菱自動車の未来を切り拓くやりがいのある職務です。 【

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 三菱自動車工業株式会社では、コネクティッドカーサービスのグローバル化を推進するため、田町でモバイルアプリの企画開発を行う実務リーダークラスのメンバーを募集しています。☆★ 入社後は、地域ごとのアプリとの連携を考慮した使いやすく最適なアプリを提供することが求められます。グローバル視点でのアプリ企画や開発に取り組むことで、三菱自動車の先進的な技術とサービスを広める重要な役割を果たしていただきます。◆ 面接は2回行われ、企業文化やチームとの相性を確認する機会も設けられています。☆★ 多様な視点を持つメンバーが活躍する職場で、共に新たなモビリティサービスを創出し

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通要件 ・ドライブトレイン（トランスミッション、デファレンシャル等）の機構設計 ・適合開発/試験の経験 ・車載ECUの評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils,Mils等） 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験 [歓迎] ・制御関連の知識 ・英会話スキル ・以下のツールを使用したことがある ・CATIA 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ドライブトレインの制御設計【1回面接】（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ

仕事内容【応募資格】 [必須] 大卒以上で金属系の素養がある又は金属系学科出身 [歓迎] ・金属材料開発の経験がある方 ・TOEIC500以上または相当英会話できるとなお良い ・英語スキル歓迎 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知】自動車用金属材料の適用技術・防錆技術開発（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 EV（電気自動車）分野の先駆者的ポジション！人気のSUVを強味に、グローバル展開！アセアン地域のシェア拡大~東証プライム上場、大手自動車メーカー！田町駅直結のスタイリッシュなオフィス！プレミアムフラ… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【ミッション】

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験 ・電池材料、電池、電池モジュールいずれかの開発経験（機械・電気・制御・化学分野） ・自動車用ハーネス設計（高/低電圧問わず） ・熱マネジメント技術の開発経験（業界/対象製品問わず） [歓迎] ・車載電池モジュールの設計経験 ・リチウムイオン電池の開発経験 ・車載用電池の熱マネジメント技術開発経験 ・高電圧ハーネスの設計経験 ・高電圧安全に関する知識 ・チームリーダーなどのマネージメント業務経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 EV/PHEV/HEV電池システム設計（機械・電気

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【制御システム開発職】世界的自動車メーカー★新技術に挑戦 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 新車開発プロジェクトにおいて、車両・エンジン・システムの使われ方、要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行います下記いずれかの業務をお任せします。 【ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務】 【ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発業務】 【電動車両の制御設計担当者 BMS制御業務（電池制御）】 【ドライブトレイ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント） [歓迎] ・自動車メーカーまたは部品メーカーでの法規・認証関連業務経験 ・安全／環境分野に関する試験・評価業務経験 ・英語による技術文書の読解、または簡単な技術的やり取りの経験 ・海外出張やグローバル案件への対応経験 ・業務改善、デジタルツール活用による効率化の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 認証業務プロセス改善業務【文理不問/1回面接】（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 パワーステアリングシステム部品の設計・制御開発◇メカ・電気・制御を横断した技術習得可#岡崎[024] 【仕事内容】 パワーステアリングシステム部品の設計・制御開発◇メカ・電気・制御を横断した技術習得可#岡崎[024] 【具体的な仕事内容】 【ADAS・電動化に伴い重要性が高まる「操舵技術」に携わる／量産開発から車種適合まで幅広く担当】 ■仕事内容 パワーステアリングシステムの開発設計業務を担当 ・メカ部品設計・電動コンポーネント設計・制御設計 ・車種適合開発 ・ADASや電動化ニーズに対応した操舵システム開発 ・ステアリングを通じて走行性能・操縦安定性・安全性能