三菱自動車工業株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】(課長級)電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発・計画［424］ 【仕事内容】 【愛知/岡崎】(課長級)電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発・計画［424］ 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務： ・市場動向，商品力目標からの、燃費，動力性能の目標設定 ・燃費、動力性能、排ガスの目標達成のために必要なパワートレインコンポ性能計画 ・燃費、動力性能、排ガスの目標達成のために必要な車両諸元計画 ・開発の

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ＜歓迎要件＞ ・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方 ・TOEIC500点程度の英語力 【職種名】 【愛知】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務※面接1回 【仕事内容】 【求人No.100267】 【求人名】(勤務地:岡崎/担当:開発人事)車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 ＜部概要＞ 車両ボディ系の電子電装システムの開発 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、SDVを始めとした車を中心とした新たなビジネスが動き始めています

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験 ・機械・電気・情報・材料系の専攻を卒業された方 ・普通自動車運転免許 【職種名】 EV／PHEV制御システム設計◆三菱G／福利厚生充実／社会貢献性◎ 【仕事内容】 EV／PHEV制御システム設計（走行制御／電源制御／ECUハード／故障診断の設計）をお任せします。 ■業務内容 ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでの開発/実験/生産技術を経験 ・大卒以上(機械系の専攻) ・CATIA V5による3Dモデリング ・TOEIC500点以上の英語力（英語でメールや会議などの業務が出来るレベル） ＜歓迎要件＞ ・電装部品に関する基礎知識や開発経験 ・制御工学、材料力学、構造力学に関する基礎知識 ・電子、制御(組込)、通信、ダイアグノーシス、OBDなどの基礎知識や開発経験 ・英会話能力TOEIC700点以上 【職種名】 【愛知】電装部品の設計開発業務※面接1回 【仕事内容】 【求人No.100515】

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者 ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい ＜歓迎要件＞ ・特にエンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり） ・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識 ・自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ・英語でのコミニュケーション能力(TOEIC：400点以上) 【職種名】 【愛知】ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務※面接1回 【仕事内容】 【求人

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験 ・電池材料、電池、電池モジュールいずれかの開発経験（機械・電気・制御・化学分野） ・自動車用ハーネス設計（高/低電圧問わず） ・熱マネジメント技術の開発経験（業界/対象製品問わず） [歓迎] ・車載電池モジュールの設計経験 ・リチウムイオン電池の開発経験 ・車載用電池の熱マネジメント技術開発経験 ・高電圧ハーネスの設計経験 ・高電圧安全に関する知識 ・チームリーダーなどのマネージメント業務経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 EV/PHEV電池システムの設計・試験業務【休日面

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・工学系の基礎知識、物理学、機械工学、電気/電子/制御系いずれかの知識 ・自動車の開発に携わりたいという気持ちの強い方 ・自動車普通免許(AT限定不可) ・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力 ・自動車の適合、制御(駆動、エンジン、排ガス、ブレーキ制御等)におけるいずれかの開発若しくは試験経験 ・ 英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 500点以上またはビジネス会話程度以上) 【職種名】 開発/実験＜予防安全運転支援、自動運転支援システム＞ 【仕事内容】 同社にて、運転支援・自動運転システム開発における性能実験

仕事内容山形三菱自動車販売株式会社 ★未経験歓迎★米沢市／カーディーラー／転勤無／月平均残業16ｈ程/創業77年の正規三菱自動車店舗 【仕事内容】 ★未経験歓迎★米沢市／カーディーラー／転勤無／月平均残業16ｈ程/創業77年の正規三菱自動車店舗 【具体的な仕事内容】 ＜未経験歓迎／地域密着型の営業／転勤無／残業月平均16時間程＞ 三菱自動車製の新車・中古車販売、自動車整備、部品・用品の販売、自動車保険代理業を行う当社にて、カーディーラーとして業務いただきます。 ▼具体的には下記業務をお任せします： ・既存顧客への対応：担当顧客の情報提供やメンテナンスなどの提案を行います。来店いただいたお客様

仕事内容【応募資格】 [必須] ■制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者 ■学士卒以上もしくは同等の経験 ■英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい [歓迎] ■特にエンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり） ■エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識 ■自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ■英語でのコミニュケーション能力（TOEIC：400点以上） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 エンジン制御開発、エンジンECU開発業務（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム

仕事内容■自動車部品（レギュレーター、ロック等）の開発、実験や試験による製品評価業務を担当いただきます。 ■実際の製品に対する、性能・特性等の各種試験及び実際の使用環境を想定した実用試験、信頼性試験等を行います ※上記の各業務を段階を踏んで順次習得できるよう指導します。 ★★日本を代表するドアウィンドレギュレーター(自動車部品)のメーカーです★★ 【企業概略】 ●「ISO14001:2015認証取得」「IATF169492016取得」 ●レギュレーター世界市場の競争力No.1へ ●主要クライアント 日産自動車株式会社、株式会社SUBARU、三菱自動車工業株式会社 本田技研工業株式会社、いすゞ自動車

仕事内容【応募資格】 [必須] ■センサーorアクチュエーターの設計・開発業務経験者 ■学士卒以上もしくは同等の経験 ■英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい [歓迎] ■部品サプライヤや自動車メーカーにてエンジン制御用センサorアクチュエータの開発業務経験 ■自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ■英語でのコミニュケーション能力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 アクチュエータ部品、および排ガス浄化用触媒の設計開発業務（年収450万円～900万円） 【仕事内容】 EV（電気自動車）分野の先駆者的ポジション！人気のSUVを強味に、グローバル展開！ア

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ■共通 ・自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント＊の 開発（機械設計、制御設計、実験評価いずれか）経験 ＊コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー ・大卒以上 ・普通自動車の運転免許 ■課長級の場合必須 ・係長職以上でのマネージメント/リーダー経験 ・TOEICスコア500点以上 [歓迎] ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカーにおける電動パワートレインシステム企画、プロジェクトマネージメントいずれかの経験 ・英語でのコミュニケーションスキル 【職種名】 【課長級or係長級】EV/PHEV/HEV

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 下記いずれかのご経験が3年以上ある方 ■設備保全業務のご経験 ■生産技術業務のご経験 【入社後の流れ】 ■入社後は座学の研修とOJTを通し、業務の流れを覚えて頂きながら出来るところから業務をお任せ致します。 ■入社後1年間はISO教育プログラムの社内制度があります。FMEAの教育や設計の基礎からしっかり指導します。また、チーム内で教育係よりOJTにてマンツーマン指導を行い、1年後は独り立ちが出来、ご自身の担当顧客、また後輩に教えられるレベルまで成長頂くことを目指しています。 ■各チームでは毎朝朝礼を行い、各自の進捗状況の共有をします。朝

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ■共通要件 ・エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ■以下係長クラスでの採用の場合必須 ・上記業務経験5年以上 ・上記業務におけるリーダー経験 ＜歓迎要件＞ ・モデルベース開発の経験 ・CAE解析スキル（流体解析、構造解析等） ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 【職種名】 【愛知】エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析（流体・構造解析等）業

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいずれかの経験 ■以下課長職採用の場合必須 ・マネジメント経験(係長クラスでも可) ・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) ■係長以上の場合 ・メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験 【職種名】 EV/PHEV用電池セルの先行開発業務 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御開発（ソフトウェア開発）の業務経験 ・MBD開発の業務経験 【職種名】 ディーゼルエンジン制御開発／SCRシステム制御開発【岡崎】◆三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 ディーゼルエンジン制御開発、SCRシステム制御開発業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づき、エンジンやエンジンシステムをコントロールする制御の開発（制御仕様検討）を行い車両/エンジンの目標達成に貢献 ・ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・プレゼンテーションの知識や経験 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 【主に企画担当】 ・コンシューマ向けのプロダクトまたはサービス企画の経験 【主に先行開発（アプリ試作等）担当】 ・ソフトウェア開発の経験・知識 ＜歓迎要件＞ ・TOEIC500点以上の英語力 （英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ・主任クラスの場合、BtoCのプロダクトサービス企画のリーダ経験 【主に企画担当】 ・コンシューマ向けの新規事業や新商品の企画 ・市場調査の経験 ・UX/

仕事内容【応募資格】 [必須] ・リチウムイオンバッテリーの開発、設計、実験評価、品質保証、生産技術等の実務経験 [歓迎] ・バッテリーマネージメントシステムの設計経験 ・エネルギーマネージメントシステムの設計経験 ・BESS等の蓄電池施設の設計／生産／品質など現場の経験 ・英会話能力：TOEICスコア700点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 EVバッテリーリユース/リサイクル技術開発/企画【1回面接】（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】機械設計（ガソリン・ディーゼルエンジン制御用燃料噴射システム部品）[3072] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】機械設計（ガソリン・ディーゼルエンジン制御用燃料噴射システム部品）[3072] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には)

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネントの開発(機械設計、制御設計、実験評価いずれか)経験 ※コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー ・係長職以上でのマネージメント/リーダー経験 ・TOEICスコア500点以上 ・普通自動車の運転免許 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカーにおける電動パワートレインシステム企画、プロジェクトマネージメントいずれかの経験 ・英語でのコミュニケーションスキル 【職種名】 【愛知】【課長級】EV/PHEV/HEV用電動パワートレインのシステム先行開発※