三菱自動車工業株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】EVパワートレインのユニット戦略策定 ◆リモート有｜プライム上場331] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】EVパワートレインのユニット戦略策定 ◆リモート有｜プライム上場331] 【具体的な仕事内容】 【リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■業務内容： パワートレインの戦略に基づき、将来計画された車種に搭載するパワートレイン（エンジン、電動ユニット等)のラインナップを企画 ・パワートレインの戦略/企画 ・将来の規制/税制シナリオ検討 ・競合他社ベンチマーク ■採用背景： カーボン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・組み込みソフトウェア開発（設計/検証）の経験・知識（業界・製品不問） ・英語の学習意欲が高い方 ※英語はご入社頂いてから自己研鑽頂ければ問題ございません。 【職種名】 ソフトウェアエンジニア（基盤開発）※クラウドやAIを活用したソフトウェア開発※ 【仕事内容】 ソフトウェア戦略、企画・先行開発、量産開発、基盤開発、システムズエンジニアリング、ソフトウェア品質などを担う部署にて以下業務のいずれかをご経験に応じて担当いただきます。 ＜入社後の担当領域＞ 以下の業務のうち、いずれかを担当して頂きます。 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでの設計経験 ・大卒以上（機械系・化学系の専攻） ・樹脂部品に関する基礎知識や開発経験 ・CATIAによる3Dモデリング ・英語力 TOEIC 550点以上 ＜歓迎要件＞ ・材料力学、構造力学に関する基礎知識 ・英語力 TOEIC 700点以上 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職種名】 外装部品の設計開発

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/面接1回】エンジン性能適合/台上適合業務◆実験・評価｜リモート有｜社宅完備678] 【仕事内容】 【愛知/面接1回】エンジン性能適合/台上適合業務◆実験・評価｜リモート有｜社宅完備678] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの適合業務に関する下記いずれかの職務をご担当いただきます。 ＜配属部署の業務内容＞ ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【田町】(課長級)コネクティッド共通技術、保守取り纏め◆リモート有｜プライム上場3137] 【仕事内容】 【田町】(課長級)コネクティッド共通技術、保守取り纏め◆リモート有｜プライム上場3137] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部門概要： コネクティッドカーサービス全体の戦略、統括及び個別サービスの企画、アプリケーション/システム開発、運用、事業管理 ■部署の役割： ・企画するコネクティッドカーサービスの収益試算と採算管理業務、サービス契約管

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・工業製品の機械設計、若しくは解析経験 ・工学系の知識 ・英語でメール対応が可能な方 ・高専卒・大卒以上 [歓迎] ＜歓迎要件＞ ・自動車関連の業務に従事した経験がある ・TOEIC 500点以上（簡単な英会話できるレベル） ・3D CADを使ってモデル作成、解析業務の経験 【職種名】 電動車向け変速機の開発業務 【仕事内容】 電動車向け変速機の開発 ＜部の役割＞ ・電動車向け変速機、減速機（トランスアクスル）の設計 ・手動変速機（マニュアルトランスミッション）の設計 ・4輪駆動装置の設計（トランスファー、カップリング等） ＜入社後の担当領域＞ 電動車向

仕事内容【応募資格】 [必須] ・英語でのコミュニケーション（会議、電話、メール）に抵抗が無い方 【以下いずれか必須】 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験 【職種名】 センサー・アクチュエータの開発※三菱G／福利厚生充実／働き方◎※ 【仕事内容】 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行っていただきます。 ＜入社後の担当領域＞ エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般 ・スロ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Android/Linux環境でのソフト開発の経験・知識 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 【職種名】 車載インフォテイメントコンポーネント(IVI/DA)のソフトウェア開発エンジニア◆東京 【仕事内容】 ＜部署の現状と今後の方向性＞ 自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、 近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。 ＜部概要＞ 次

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】(課長級)EV/PHEV用電池セルの先行開発◆面接1回｜リモート有1487] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】(課長級)EV/PHEV用電池セルの先行開発◆面接1回｜リモート有1487] 【具体的な仕事内容】 【リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 管理職として、電動車の開発計画に基づき関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当頂きます。※ご経験に応じて役職は決定します。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・機械工学や電気・電子工学に関する知識 ・普通自動車免許 ＜歓迎要件＞ ・自動車業界における台上エンジンあるいは実車での試験経験 ・自動車工学に関する知識 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職種名】 （岡崎）エンジンシステム先行開発（実験） 【仕事内容】 三菱自動車工業株式会社での募集です。 機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計のご経

仕事内容＜工場勤務経験者大歓迎！＞自動車の製造（プレス・板金・溶接・塗装・組立・検査など） ※実際の就業先は［三菱自動車工業株式会社］です ▼仕事内容 ▼仕事内容について 自動車の組立、溶接、塗装、プレス、検査、供給・運搬等の仕事です。なお、配属部署や配属作業は入社後に公表されますが、配属作業などの希望や変更はお受けできません。 『組立』自動車の組立をします。インパクトによるボルト締めや、内装部品取り付け、エンジン、シャーシの組み付けを行います。 『溶接』自動車の部品を溶接します。スポット溶接と呼ばれる、溶接マシンを使用して、部品を溶接します。溶接の資格、経験は必要ありません。 『塗装』自動車の塗装

仕事内容中央精機株式会社 ホイール製造職／賞与5カ月／年休121日／未経験歓迎 【求人要約】 【安定◎】創業85年！トヨタ傘下のホイールメーカー 【環境◎】人材育成に注力／平均勤続年数17.8年 【成長◎】未経験歓迎／資格取得支援制度を整備 【仕事内容】 【最先端のものづくりに携わる！】豊田工場／モジュール工場／本社工場へ配属となり下記の仕事をお任せ！ 【具体的な仕事内容】 豊田工場／（1）～（5）のいずれか モジュール工場／ホイールとタイヤを組み合わせ、車に取り付けられる状態にする作業 本社工場／（1）～（2）のいずれか ★ 豊田工場 （1）型保証課 ■金型の供給 ホイールを作るための

勤務時間★勤務時間 1、日勤：7：45～16：45 （休憩 10分、60分、10分 計80分） 夜勤：20：00～5：00 （休憩 10分、60分、10分 計80分） 2、日勤：7：45～18：15 （休憩 10分、60分、10分、15分 計95分） 夜勤：19：30～6：00 （休憩 10分、60分、10分、15分 計95分） ※昼休憩前後の10分・15分休憩は有給 ⇒2は8時間超過分については割増支給 ☆1、2共に月収例は同じ ※2交替 ※配属工程により勤務形態が決定するため、1、2の希望不可 ★勤務サイクル 1、5勤2休 2、3組2交代のシフト制 ▼残業 月30時間程度 ★週5フルタイム案件 ▼待遇 各種保険完備、残業・深夜・休日出勤手当、交通費支給（日額上限750円）、前払い制度（稼働分）、食事所（弁当持込可/夜間利用可）、工場食堂（1食あたり500円程度/夜間利用可）、自動販売機、休憩室、売店、屋内原則禁煙（喫煙所有）、寮完備、作業服・安全靴貸与（1着目）、有給休暇、退職金制度あり ※各規定有 ★赴任費 全額補助 遠方にお住いの方も、ぜひ一度ご相談を！ ※規定有

仕事内容【職種】 梱包・仕分け・検品 【仕事内容】 大手自動車メーカー三菱自動車での勤務 【仕事詳細】 製造に関わる物流工程です。 ▼作業内容について エレカ運搬、台車での部品供給。 ※下記工程への配属可能性有。 製造（プレス・板金・溶接・塗装・組立・検査）※ライン作業。 組立：インパクトでのボルト締め、部品挿入、組付。 ▼作業習熟について 習熟まで約1ヶ月。着実に習得可能です。 ☆★ポイント★☆ ・工場未経験OK！研修あり ・20代～40代前半の男性活躍中 ・車体経験者歓迎 ご面接時に実際のお仕事内容や工場環境などを動画で視聴いただけます。 フジアルテが自信をもってオススメするお仕事の

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ■共通要件 （１）電池材料、電池、電池モジュールいずれかの開発・生産技術・実験評価経験（機械・電気・制御・化学分野） （２）自動車用ハーネス設計（高/低電圧問わず） （３）熱マネジメント技術の開発経験（業界/対象製品問わず） 上記（１）～（３）の内、いずれかの経験 ・高専卒・大卒以上 ＜歓迎要件＞ ・車載電池モジュールの設計経験 ・リチウムイオン電池の開発経験 ・車載用電池の熱マネジメント技術開発経験 ・高電圧ハーネスの設計経験 ・高電圧安全に関する知識 ・チームリーダーなどのマネージメント業務経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 【フィ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】ディーゼルエンジン・SCRシステム制御開発◆面接1回｜リモート｜社宅完備736] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】ディーゼルエンジン・SCRシステム制御開発◆面接1回｜リモート｜社宅完備736] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部門概要： エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署 ■部署の役割：

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【岡崎市】社内SE※生産領域のデジタル化の企画立案・推進（課長職）◆東証プライム上場3270] 【仕事内容】 【岡崎市】社内SE※生産領域のデジタル化の企画立案・推進（課長職）◆東証プライム上場3270] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■採用目的・背景： 生産領域のプロセス改革、システム構築、企画立案、実行が急務であり、社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています ■職務内容： ・生産領域のデジタル化基盤構築 ・生産領域の車