マツダ株式会社 - 東京都 の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 [歓迎] ・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発 ・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 生成AIやクラウドを活用した検証システム開発（年収520万円～1000万円） 【仕事内容】 ★ロータリーエンジン、SKYACTIV技術など業界オンリーワンの製品・技術を有す！ ★業界ト

仕事内容マツダ株式会社 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【仕事内容】 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【具体的な仕事内容】 【フルリモート可/フルスタックエンジニア/ポジションサーチ/コネクティッドシステム開発、MaaS開発】 ご経験に応じ、ポジションをご提示致します。 ■担当業務： 莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたサービス（主にコネクティッドシステム、MaaS開発領域）におけるアプリケーション開発を担当いただきます。 ・システム要件定義

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下いずれかのご経験がある方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 ※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・人の運動の分析・評価業務 ・車両運動力学に関する知識や業務経験 ・車載制御システムの開発 ・マンマシンシステムの開発業務 ・機械学習の制御システム適用の研究・開発業務 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY， IPA， Ama

仕事内容商品管理や運搬など・配送/整備士 【ダイハツ東京の整備士】賞与4.5ヶ月分｜実質年間休日130日｜軽自動車メイン＆残業少なめで無理なく働ける東京都勤務｜整備士2級以上 『ダイハツグループ』だから叶う！安定感×手厚い待遇◎ 『ダイハツ東京販売株式会社』は、長い歴史を持つ自動車メーカー『ダイハツ工業株式会社』の直営ディーラーです。安定した経営基盤のもと、手厚い待遇が整えられています。 例えば… ★賞与4.5ヶ月分（2024年度実績） ★残業少なめ（月平均18.2時間） ★実質年間休日130日 ★個人休で土日休みも取得OK その他にも、資格手当や祝い金なども充実！大手グループならではの安心

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発【東京】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 以下いずれかに該当する方 ■家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ■情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 ※第二新卒の方も相談可能です！※ ソフト開発経験のない場合は、通信キャリアでプログラム書かないものの関わってた方、NW機器の開発してた方などは可能性ありますのでお気軽にご応募ください！ 【企業担当のおすすめポイント】 エンジニアの意見が通り易い環境なので、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。技術力の高さで現在の規模まで成長した会社という認識が社内に浸透しているた

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ビックデータ基盤、分散データ処理基盤の構築経験 または基盤上でのオープンソース系のプログラム開発経験 何れかをお持ちの方 ・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為） ※キーワード例： 分散データ処理基盤、ビッグデータ基盤、 Apache、Spark、Kafka、Storm、Apex、Hadoopなど ★UIJターン歓迎です [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ビッグデータ基盤開発エンジニア/フルリモート勤務可能（年収400万円～800万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務可能 ★

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】ADAS/AD向け検証環境の開発エンジニア（生成AIやクラウド活用）_IC2417 【仕事内容】 【麻布台】ADAS/AD向け検証環境の開発エンジニア（生成AIやクラウド活用）_IC2417 【具体的な仕事内容】 【職務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329 【仕事内容】 【麻布台】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329 【具体的な仕事内容】 多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があります。本ポジションでは、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリ

仕事内容職種：社内SE/インフラ(IT) 業種：自動車 職種名: ★フルリモートor広島勤務選択可能★生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア 会社名: マツダ株式会社 年収: 600万円〜1200万円 勤務地: ・広島県安芸郡（広島本社） JR山陽本線 向洋駅 南口より徒歩5分 ・東京都港区（東京本社） 東京メトロ日比谷線 神谷町駅より徒歩6分（地下通路直結） ※フルリモートでの就業も検討可能。必要に応じて広島出張があり、入社初期は頻度が高くなります。 変更の範囲：国内外の全拠点およびテレワークの就業場所 ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓

仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート可】ビッグデータ基盤開発エンジニア_IT2413 【仕事内容】 【フルリモート可】ビッグデータ基盤開発エンジニア_IT2413 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接可】 ■職務概要： 最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守 ■配属部署： ・マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 具体的には、以下をご担当いただきます。 ・A

仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート可】生産性倍増に向けた業務システムの構築・運用／保守を行うITエンジニア_IT2412 【仕事内容】 【フルリモート可】生産性倍増に向けた業務システムの構築・運用／保守を行うITエンジニア_IT2412 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接1回完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 [歓迎] ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験 ・車載用緊急通報システム開発経験 ・CAN/LIN通信の知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発【東京】（年収400万円～900万円） 【

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、 かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS／AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 ※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界でのご経験をお持ちの方歓迎 【尚可】 ・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発 ・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております

仕事内容美味しい生ビールをサポートしています！ 未経験でもマンツーマンでサポートするので、すぐに仕事を覚えら れます！月残業時間は５時間ほど！ ＊生ビールサーバー・生ビール器具の組立・設置・メンテナンス ＊サーバー設置店舗への訪問修理 ＊訪問先は、料飲店になります。 ＊エリア：都内・神奈川・千葉・埼玉 ＊使用車種：マツダボンゴトラック（０．８ｔ） ＊１日の作業例：都内で設置２件、メンテナンス３件 ＊一人で運ぶのは生ビールサーバ１５～３０Ｋｇ程度 変更範囲：変更なし

仕事内容【職種】 電気自動車ブランドBYDメカニック（エンジニア）募集 【仕事内容】 BYD車の自動車整備業務 ・点検、車検、故障診断 ・オイルの交換、チェック ・来客時のパーツ交換提案、実施 ・一般修理、メンテナンスリペア 【仕事のやりがい/魅力】 新しいEV技術を学べます！ 電気自動車の新技術をメーカー研修などで身に付けていただくことができます。 内燃機関エンジンの整備に携わった整備経験者の方は今までのスキルが十分に活かせます。 【対象者】 経験不問/未経験の方、第二新卒の方OK。 要自動車整備士資格2級以上、要普通運転免許（AT限定不可） 具体的には ・電気自動車が好き ・クル

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■機械製品の営業経験※出身業界（メーカー／商社）は不問です ■普通自動車運転免許※AT限定可 ■Excel、Wordなどの一般的なPC活用スキル 【あれば尚望ましい要件】 ■工作機械メーカーでの営業経験 【職種名】 【法人営業／東京都】Tier1サプライヤー／伊藤忠商事グループ／年間休日121日・年3回の長期連休 【仕事内容】 【職務内容】 工作機械（内面研削盤、ワイヤーソーなど）を日本国内顧客向けに営業活動、推進いただくポジションです。 ■市場動向、顧客設備計画などの情報収集と最適な商品提案活動 ■担当地域の顧客開拓と引合および受注獲得、与信申請、見積

仕事内容＼日本の「モノづくり」を根底から支える仕事です／ 自動車、航空宇宙、鉄道、防衛関連など、国の基幹産業に関わる大手メーカーや官公庁がクライアント。 「三菱重工」「東芝」「日立」「ソニー」「SUBARU」「マツダ」「JR」「防衛省」といった、誰もが知るトップ企業と直接取引を行ないます。 《具体的な業務内容》 単に部品を売るだけではありません。お客様の「困った」を解決するルート営業です。 ◆課題の抽出 └「工場の省エネ化を進めたい」「生産ラインのコストを下げたい」「図面通りに加工してほしい」など、現場のリアルな悩みをヒアリングします。 ◆企画・提案 └膨大な製品群からベストなものを提案したり、社

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 以下いずれにも該当する方 ■要件定義の経験がある方 ■ベンダーコントロールの経験がある方 【年収モデル】 （25歳）500万円 （28歳）530万円 （32歳）610万円 （35歳）680万円 （41歳）820万円 ※賞与5.5か月分支給、残業10hと仮定した場合の金額。条件に合致する場合は別途、住宅補助制度も適用。 【職種名】 【東京】社内SE（DX推進） ～東証プライム上場グループ／年休125日／事業好調・高年収～ 【仕事内容】 【業務内容】 駐車場の価値を高めるIoT／クラウドシステムの企画、設計、開発、運用保守をお任せ致します。