マツダ株式会社 - 東京都 の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下の中で１つ以上の経験がある方 ・OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 ・通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ・組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【尚可】 ・車載システム開発経験および車載通信技術の知識 ・車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験 ・CAN／LIN通信の知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 【歓迎条件】 ・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可） 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けしま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ・C、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【職種名】 サイバーセキュリティ設計（IVI/デジタルコックピット） 【仕事内容】 車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます

仕事内容【職種】 2025年世界売上No.1の電気自動車ブランド”BYD”の魅力を伝えてください！BYD車のセールス職募集！ 【仕事内容】 BYD車の販売・アフターフォロー・自動車保険の提案など 具体的には ・BYD車の販売 ・既存のお客様へのアフターフォロー ・自動車保険の提案など お客様にご来店頂くために、イベントなどのセールスプロモーションを実施 ▼ ご来店されたお客様への対応 ▼ お客様のニーズをヒアリング。機能のご説明、ご提案 ▼ 試乗促進/車両見積もり/下取車があれば査定 ▼ ご成約 ▼ 車両登録手続 ▼ 納車。お車の操作方法/機能説明 ▼ 各種点検、有益情報のお知らせ、

仕事内容【採用背景】 自動車業界は100年に一度の変革期を迎えており、電動化やコネクティビティに代表される技術革新が進んでいます。また、先進安全技術やMaaS（Mobility as a Service）などにより、新たなクルマの使われ方が生まれています。このような状況の中で、マツダはお客様に安心してクルマをお使いいただき、さらにマツダとの関わりを通じて喜びを感じていただけるカスタマーエクスペリエンスを実現するための仕組みを構築しています。 一方で、国内販売領域においては、30年以上前に構築された古いアーキテクチャのシステムが現役で稼働しており、システムの開発生産性や保守性が低いだけでなく、カスタマー

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324 【仕事内容】 【麻布台】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324 【具体的な仕事内容】 【ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心の新しい価値を持つ機能の開発、運転に集中できる安心安全なUI・マツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUD

仕事内容ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・C、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【職種名】 車載ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア（IVI/デジタルコックピット） 【仕事内容】 車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツダの価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・オンプレもしくは、クラウド上のベアメタルでの、Open Sourceを使ったビックデータを扱う基盤の構築・運用・保守経験 ・TypeScript系言語、Pythonを使った開発経験 ・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為） 【職種名】 ビッグデータ基盤開発エンジニア※プライム上場/フルリモート可能※ 【仕事内容】 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。そのための最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施いただきます。 【業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 【職種名】 システムアーキテクチャ（IVI／デジタルコックピット）／コネクティッドカー開発 【仕事内容】 IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 - 継続的な価値提供

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 【職種名】 ソフトウェア開発（車載用通信システム）※プライム上場/コネクティッドカー領域※ 【仕事内容】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーショ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・Androidアプリの開発ご経験がある方 Androidアプリケーション開発に関する一般的な知識（アーキテクチャ/UI/非同期・並行処理/テスト/開発プロセス/Google Play）がある方 ・チームのメンターとして、1on1などを通じメンバーの指導・育成の経験がある 【職種名】 モバイルアプリケーション開発【広島・東京】在宅可 業界経験不問／東証プライム上場 【仕事内容】 モバイルアプリケーションの設計・開発 【具体的には】 ・ プロダクトマネージャ、デザイナー、他のチーム・組織と協調作業 ・ お客さまに魅力のある機能の設計・開発 ・ モバイルアプリ

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327 【仕事内容】 【麻布台】車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコック

仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート可】AI研究開発／ポスドク研究員歓迎／2026年4月入社可_IT2411 【仕事内容】 【フルリモート可】AI研究開発／ポスドク研究員歓迎／2026年4月入社可_IT2411 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める/面接1回/WEBで完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでい

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【職種名】 車載通信システム・ソフトウェアエンジニア（IVI／デジタルコックピット） 【仕事内容】 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）基盤レイヤのプログラムについて、高性能・高信頼な方式の実現のために、並列制御や非同期通信など制御構造を実装した実務経験（スマホ: Swift/Kotlin等 バックエンド: Java/C#等） （2）業務レイヤのプログラムについて、スピーディーな業務アプリケーション開発のために、複雑なアルゴリズムや拡張性を考慮した実装経験（スマホ: Swift/Kotlin等 バックエンド: Java/C#等） （3）効率的な開発と運用のために、基盤レイヤまたは業務レイヤと協働した、インフラや環境整備の実務経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい

仕事内容美味しい生ビールをサポートしています！ 未経験でもマンツーマンでサポートするので、すぐに仕事を覚えら れます！月残業時間は５時間ほど！ ＊生ビールサーバー・生ビール器具の組立て・納品・修理 ＊サーバー設置店舗への訪問修理 ＊訪問先は、料飲店になります。 ＊エリア：都内・神奈川・千葉・埼玉 ＊使用車種：マツダボンゴトラック（０．８ｔ） ＊１日の作業例：都内で設置２件、メンテナンス３件 ＊一人で運ぶのは生ビールサーバ１５～３０Ｋｇ程度 変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 【職種名】 ADAS制御アルゴリズム開発（先行技術担当）※プライム上場/フルリモート可能※ 【仕事内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。 ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発＜コネクティッドカー＞ 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ ECU間、およ

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発_IC2325 【仕事内容】 【麻布台】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発_IC2325 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのような車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証業務を