マツダ株式会社 - 東京都 の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・Android/Linuxでのアプリケーションの開発経験 ・C、C、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者も歓迎 【職種名】 GUI/HMIアプリケーション開発＜インフォテインメントシステム＞ 【仕事内容】 ■ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、同社独自の価値の実現を担っていただきます。 【具体的には】 同社独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 ※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界での経験をお持ちの方も歓迎 【職種名】 検証環境の開発エンジニア 【仕事内容】 ■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モ

仕事内容▼業務概要 ・100年に一度の大変革期にある自動車業界において、人とITの共創によるマツダ独自の価値創造として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。この一員として加わって頂きます。 ▼具体的な仕事内容 ・膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務 ・最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証の実施 ※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかを満たす方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発経験 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 【職種名】 先行技術開発＜経路生成・車両運動制御＞ 【仕事内容】 ■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行います。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するク

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発＜コネクティッドカー＞ 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ ECU間、およ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 不動産関連での営業経験が3年以上ある方 ※不動産仲介やハウスメーカーでの個人営業経験があり、法人営業にキャリアチェンジしたい方も歓迎します。 【歓迎スキル】 宅地建物取引士資格をお持ちの方 【年収モデル】 （25歳）500万円 （28歳）530万円 （32歳）610万円 （35歳）680万円 （41歳）820万円 ※賞与5.5か月分支給、残業10hと仮定した場合の金額。条件に合致する場合は別途、住宅補助制度も適用。 【職種名】 【東京】法人営業 ～東証プライム上場グループ／国内トップシェア／年間休日125日／月平均残業15 【仕事内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・車載システム/ECU開発のご経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 ・OEMとの直接折衝の経験 【職種名】 次世代デジタルコックピット開発PM※コネクティッドカー開発 【仕事内容】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織の

仕事内容株式会社エーカンパニー 【旅行業務取扱管理者お持ちの方へ／御徒町】芸能人・VIPの移動手配★エンタメを支える◇完全週休2日制 【仕事内容】 【旅行業務取扱管理者お持ちの方へ／御徒町】芸能人・VIPの移動手配★エンタメを支える◇完全週休2日制 【具体的な仕事内容】 ■エンタメ業界を支える成長企業・芸能界関係者、国内外VIPの送迎を専門に手掛けてる会社です／完全週休2日制・年間休日120日以上・裁量大きく自由度高い環境■ 芸能事務所やレコード会社、テレビ制作会社やイベント運営会社等々、多様なお客様からの依頼を受けて、アーティストやVIPが移動するためのバスやハイヤー、電車、航空機など様々な

仕事内容【職種】 2025年世界売上No.1の電気自動車ブランド”BYD”の魅力を伝えてください！BYD車のセールス職募集！ 【仕事内容】 BYD車の販売・アフターフォロー・自動車保険の提案など 具体的には ・BYD車の販売 ・既存のお客様へのアフターフォロー ・自動車保険の提案など お客様にご来店頂くために、イベントなどのセールスプロモーションを実施 ▼ ご来店されたお客様への対応 ▼ お客様のニーズをヒアリング。機能のご説明、ご提案 ▼ 試乗促進/車両見積もり/下取車があれば査定 ▼ ご成約 ▼ 車両登録手続 ▼ 納車。お車の操作方法/機能説明 ▼ 各種点検、有益情報のお知らせ、

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台/Android開発経験歓迎】デジタルコックピットのGUI/HMIアプリ開発_IC2323 【仕事内容】 【麻布台/Android開発経験歓迎】デジタルコックピットのGUI/HMIアプリ開発_IC2323 【具体的な仕事内容】 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中

仕事内容【応募資格】 [必須] ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 [歓迎] ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのシステム設計【東京or横浜】（年収400万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【仕事内容】 【麻布台】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行う

仕事内容▼業務概要 ・100年に一度の大変革期にある自動車業界において、人とITの共創によるマツダ独自の価値創造として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。この一員として加わって頂きます。 ▼具体的な仕事内容 ・統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、社内にある様々なデータ解析を実施 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） ※将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり ▼配属チーム ・全社の「生産

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 [歓迎] ・人の運動の分析・評価業務 ・車両運動力学に関する知識や業務経験 ・車載制御システムの開発 ・マンマシンシステムの開発業務 ・機械学習の制御システム適用の研究・開発業務 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 経路生成・車両運動制御の先行技術開

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台/面接1回】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転・ADAS領域）_IC25201 【仕事内容】 【麻布台/面接1回】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転・ADAS領域）_IC25201 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 （2）車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 （3）大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 （4）テストツールの自動化・運用経験 [歓迎] ・開発言語（Go, Python, JavaScript（TypeScript）, ShellScript）などを用いた開発支援環境の構築経験 ・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験 ・アジャイル型/スクラム

仕事内容車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツダの価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計

仕事内容車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けるこ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・モバイル、Webシステムにおけるテスト設計、実施の経験 【職種名】 QAエンジニア／コネクティッド領域/フルリモート可能/業界経験不問/内製化※ 【仕事内容】 新しい価値を創出するB2CおよびB2Bプロダクトの立ち上げや社内の開発案件において、プロダクト開発の各フェーズで品質を確保する役割を担っていただきます。 【担当業務】 ・開発プロダクトに適したテスト戦略の策定、テストの設計と実施 ・開発チームのイベントに参加し、仕様策定段階からの品質改善 ・テスト管理、バグ管理プロセスの策定/改善 ・E2E試験、テスト自動化の実現/改善 ・組織として品質改善活動

仕事内容株式会社致知出版社 【渋谷区・未経験歓迎】法人営業※既存メイン◆定期購読11万人「致知」活用・理念研修の提案/大手取引多 【仕事内容】 【渋谷区・未経験歓迎】法人営業※既存メイン◆定期購読11万人「致知」活用・理念研修の提案/大手取引多 【具体的な仕事内容】 ～未経験から営業に携われる／11万人に定期購読「致知」の出版社／1350団体以上、100以上の学校の部活動で導入済～ 当社は「人間学」の出版社として「致知」という月刊誌を柱に、人間性を磨く事業を展開しています。各界の著名人をファンに持つ月刊『致知』や社員教育用テキストを提供する当社にて、研修の営業担当をお任せします。 ◎広告掲載