日産自動車株式会社 - 神奈川県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 ・ 材料力学の基礎知識 【尚可】 ・ 自動車部品、HMIシステム・コンポーネント部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 電気電子デバイスの開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】開発エンジニア(HMIシステム・コンポーネント) ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 新車開発に関わるHM

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）またはシステムの運用に関する知識と経験 ・エンジニアとしての顧客折衝の経験 ・チームリーダーとしての経験 ・日本語および英語で、正しく相手の言うことを理解し、自らの伝えたいことを伝えることができるコミュニケーション能力 ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・海外ベンダーとの実務経験 ・ITIL認定資格または同等の経験 ・SIerでのプリセールス経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名

仕事内容社内のSAP製品・サービスの有効活用を推進し、グローバルでの社内システム開発・運用を支援します。以下の業務を中心に担当いただきます。 【具体的には】 ・社内SAPプロジェクトにおけるソリューションの企画・設計 ・SAP製品の最適活用を促すためのガイド・支援 ・オンサイト／オフショアを含むSAP BASISチーム（CoE組織）をリードし、SAPアプリケーションチームと連携 ・アプリケーションチームとの課題解決・改善提案の実施 ・SAPライセンスの管理、および次期契約に向けた最適化活動 【働きがい】 世界中に拠点を持つグローバル企業において、SAP戦略の検討から関わることができるポジションです

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜本社/在宅可】プロダクトオーナー（ネットに繋がる車）多様性のあるグローバルチーム#CS2106 【仕事内容】 【横浜本社/在宅可】プロダクトオーナー（ネットに繋がる車）多様性のあるグローバルチーム#CS2106 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： プロダクトオーナーとして、開発の全工程に深く関与していただきます。ソフトウェア＆ユーザーエクスペリエンス開発部にて、日産がグローバルに展開するコネクテッドカーサービスのモバイルアプリ、スマートデバイス、IVI（車載インフォテインメント）アプリケーションなどのプロダクト開発を担当いただきます。当部署は、新しい車種に対応し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】 ＜MUST＞ ・Web/IT製品開発、または大規模システム開発のプロジェクトマネジメント経験 ・海外メンバーも含めて、積極的に技術的な議論に挑戦していける方 ・アジャイル（スクラム）開発の経験 自動車業界経験：/Experience of the car industry 不要/Not Required TOEIC：600 ＜WANT＞ ・大規模な組織におけるステークホルダーとのコミュニケーション ・Android/iOSアプリの開発やクラウドを活用したシステムの設計・開発

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】次世代モビリティを創る技術戦略企画～EV・AI領域の将来ロードマップ策定・経営直結A2601 【仕事内容】 【厚木】次世代モビリティを創る技術戦略企画～EV・AI領域の将来ロードマップ策定・経営直結A2601 【具体的な仕事内容】 ～日産のR&D最上流で「技術戦略」を担い、経営に近いポジションで意思決定に関与／EV・自動運転・AIなど次世代領域の戦略／会社全体の技術ロードマップ策定を主導～ ■業務内容 日産自動車の開発部門において、総合研究所を除き最上流に位置する組織です。 高く広い視点で社会・市場・技術の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 下記のような経験やスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電子機器の回路設計経験 ・電子基板の実装設計/プロセス設計及び評価経験 ・半導体デバイス／プロセス設計、評価経験 ・電子部品の品質保証経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・車両電子電装システム開発経験 ・電気/電子回路開発経験 ・MUST要件に関する、開発リーダー経験 TOEIC：730 【職種名】 [EE2210]電子ハードウェア信頼性開発エンジニア（一般層 総括職/担当

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■MUST 下記いずれかに該当する方 ・コストエンジニアとしてのご経歴（異業種歓迎） ・自動車業界、車体部品・材料の関連業界において価値エンジニアリングの業務経験 ・BIW部品（自動車・PF）の開発・コスト関連エンジニアとしての経験を有する事 ・BIW部品（車体骨格、ドアなど）や材料技術に関する設計・製造に関する詳細知識 自動車業界 あれば尚可/自動車業界の経験 ：優遇■TOEIC：600 【職種名】 [K2404]車体構造部品の コストエンジニア（一般層 総括職/担当職）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用した開発経験をお持ちの方 ・自動車業界（メーカー、サプライヤー問わず）、地図情報会社などでご経験をお持ちの方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】HDマップ開発エンジニア（自動運転） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用し自動

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 下記のいづれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電子電装ユニット開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 ・通信ネットワーク開発経験 ・電気設計・回路設計経験 ・ソフトウエア開発経験 ・IT業界におけるシステム開発経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 TOEIC：600 【職種名】 [EE2206]車載ネットワーク・通信開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） 【仕事内容】 ソフトウェアデファインドビークル（SDV）開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 下記いずれかの経験を有すること ・車両電子電装ユニット開発経験 ・メカトロ開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 ・MATLAB/Simulinkの経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 点以上 ＜WANT＞ MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気/電子回路開発スキル ・複数システム、部品間

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・コンシューマ向けを含むアプリUI／UXデザインの実務経験（5年以上） ・FigmaやXDでのデザイン経験 ・チームマネジメントの経験、およびマネジメント層への報告経験 ・デザインレビューの実施経験 ・定性、定量調査の実施経験 ・デザイナーの教育、育成、モチベーション管理の経験 ・デザインの意図を日本語および英語でロジカルに伝えるコミュニケーションスキル ・英語力（TOEIC：600点以上） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】UI／UXデザイナー（リ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・お客様のニーズを基にしたHMI／UIの要求仕様作成経験 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出経験 ・日本語及び英語での円滑なコミュニケーション能力 ・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 【尚可】 ・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・電子部品のソフトウエア設計／実装経験 ・チームリーダー経験 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電子部品もしくは自動車部品に関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・電子回路およびソフトウェアに関する一般的な知識を有すること ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動運転に用いるセンサなどに関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発を有すること ・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発を有すること [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】AD・ADASの適用開発統括エンジニア ※年間休日120日以上 【仕

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 下記いずれかの経験を有すること ・サービスデザイン、UXデザインの実務経験（3年以上） ・ユーザーリサーチ、ユーザーテストの設計の経験 ・クリエイティブな発想と問題解決能力を持ち、デザインの品質向上を追求できること ・リサーチ結果からユーザーのインサイトとニーズを理解しそれをプロジェクトに生かした経験 ・ユーザーインサイトを元に新規プロダクト、サービスのコンセプト設計を行った経験 ・各種ジャーニーマップなどを作成し、体験の全体設計をした経験 ・ワークショップの設計とファシリテーションの経験 ・Webまたはモバイルアプリ開発プロジェクトの経

仕事内容【応募資格】 [必須] 【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】 ＜MUST＞ ・電子部品のH/W、S/W設計経験（ハードウェア・ソフトウェアどちらでも可だがソフトウェアのほうが望ましい） ・Product Incriment、アジャイル開発経験（大規模アジャイル開発の経験が望ましい） ・IS/ITベンダーでアジャイル手法によるシステム開発経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ■TOEIC：600点以上 ・年収レンジ：月次給（ 参考値 ） 323,000円～439,000

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】CAEエンジニア◆衝突・耐久解析／モデル構築～評価／EV時代の技術開発に挑む／精度向上 【仕事内容】 【厚木】CAEエンジニア◆衝突・耐久解析／モデル構築～評価／EV時代の技術開発に挑む／精度向上 【具体的な仕事内容】 【EV／電動車／CAE解析／衝突性能／耐久性能／機械学習／技術開発／フレックスタイム／リモート可】 電動化・自動運転が進む中、車両の「衝突・耐久性能」をCAEで磨き込むポジションです。 日産テクニカルセンターで、EVを含む次世代車両の構造設計に深く関わりながら、予測精度向上や機械学習を用いた新しい解析手法にも挑戦できます。 CAE実務経験を一段

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動車商品開発におけるコア技術であるインバータの電気系設計を担当します。 電子部品の選定や回路設計、性能評価を行い、車両の性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。 ■職務詳細： ・パワー半導体モジュールや平滑コンデンサの選定・設計 ・マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路の設計 ・回路システムおよび性能設計（

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ※以下いずれかの経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験） ・コストエンジニア・バリューエンジニアなどの、コストを意識しながら製品価値最大化に関わる業務経験をお持ちの方 以下、コンピテンシーを有していること。 ・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。 自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/preferred TOE

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜募集要件＞ ■MUST ・理系学部卒 ・CAEやMBDの実務経験がある方 ・TOEIC：600点以上 ■WANT ・自動車に興味を持っている方 ・新たなツールやデジタルに関心のある方 ・機械系学部出身の方 ・自動車業界経験：あれば尚可 ＜求める人物像＞ 変革が目的の組織のため、問題の本質を見極め、変革の姿勢を持っている方。Proactiveに考え、調べ、行動し、原理原則に基づいた考察ができる方。大組織で構成される会社における連携のため、社会性、協調性のある方。 【職種名】 【厚木】CAEを活用したパワートレイン技術開発 【仕事内容】 【[