日産自動車株式会社 - 神奈川県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【職種名】 軽作業・検査・ピッキング 【会社名】 me株式会社/32648 【PR】 【研修・資格取得支援完備】日産自動車に使用されるエンジン部品の製造に携われる／安定環境を手に入れる 【コメント】 ■職場環境 ・18～35歳活躍中 ・男性活躍中 ■募集背景 既存業務拡大に伴う増員募集 ■試用期間 あり/3カ月/条件変更なし ■給与 毎月末日/当月25日 【ポイント】 【特徴】 5日以上の連続休暇OK,U・Iターン歓迎,上場企業のグループ会社,交通費全額支給,内定まで2週間,募集人数10名以上,シフト勤務,原則定時退社,学歴不問,定着率95％以上,年間休日120日以上,

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 大卒以上/理系学部出身もしくは文系学部出身でも、各技術領域のおいて求められる知識、経験をお持ちの方 自動車業界経験：あれば尚可 下記いづれかのスコアをお持ちの方 TOEIC・IP:350以上 ＜WANT＞ 下記のような知識経験をお持ちの方 （あくまで一例であり、希望される技術領域毎に異なります） ・自動車関連（分野を問わず）に対する興味のある方 ・学生時代にソフトウェア、制御、電子、通信系分野を専攻 ・電子電装系、車載ECUの基礎知識 ・C系言語での開発経験 ・Python、MATLAB/SIMULINK、SQL等の

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・日本国内法規（対外取引（契約関係・取適法）、派遣法（偽装請負防止）など）に関する基本知識 ・製造業の調達、物流、生産技術における契約や適正取引推進など、コンプライアンス遵守に関する実務経験 自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd TOEIC：600 ＜WANT＞ ・3年以上の企業法務の経験またはこれに準ずる経験・上記経験の中で、特に、生産部門などのモノづくり部門での経験があると望ましい 自動車業界経験：/Experience of the car ind

仕事内容【応募資格】 [必須] 事業会社/コンサルティングファーム、SIer不問 ■システム開発経験（toB,toC問わず） ■英語：読み書きに支障がなく、英語に抵抗がないレベル（TOEIC500－600相当） [歓迎] ▼保険、小売、マーケティング、流通、デジタル広告系のアプリケーション開発経験▼5年以上のシステム開発のPM経験があり、同時に複数のPMした経験 【このような方におススメ】 ★SIerで決められたものを開発している方→事業会社で企画・要件定義等の上流から、立上げ、運用まで関われます。 ★社内SEとしてハンズオンで開発・運用に携わっている方→大規模プロジェクトやビジネス部門へのソリ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】HMI開発（機能要件・表示要件の検討）◇自動運転領域／日産独自の機能に関わる＃AD2301 【仕事内容】 【在宅可】HMI開発（機能要件・表示要件の検討）◇自動運転領域／日産独自の機能に関わる＃AD2301 【具体的な仕事内容】 ～クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／最新の運転支援技術、自動運転技術を習得頂けます～ ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニューで様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・大学の理系学部を卒業していること。 ・機械工学 / 振動工学 / 運動性能理論（2輪モデル）のうち、いずれかの基礎知識を持ち合わせていること ・走りの性能に興味があること、または自動車の構造、特にシャシー（足回り）システムの構造に対する知識を持ち合わせていること └「学生FORMULAに参加していた」「運転が好きで競技運転のライセンスを取得している」「モータースポーツを含め車が趣味」など、車好きの方の応募を歓迎します。 ・英語力（TOEIC500点相当以上を想定） └実務として、海外拠点・サプライヤーさんとのコミュニケーションにおいて、メールや打ち合わせ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 以下(1)、(2)いずれかの経験＋(3)、(4)の経験 (1)製造業での製品・技術開発業務経験 (2)法規・認証関連業務経験 (3)対人コミュニケーション力（海外含め、社内外の人と関わることが多い為） (4)基本的なOA操作（エクセル、パワーポイントなど） ※2次面接は対面で実施します 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・自動車業界での法規・認証関連業務経験 TOEIC：650 ＜求める人物像＞ パーソナリティとそれに基づく行動・行為・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【登録資格( 経験/資格など ) 】 ・正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを論理的に伝えるコミュニケーション能力をもっていること。 ・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力があること。 ・何をすべきか自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込みながら課題解決の最良手段を見出せること。 MUST 下記のような経験やスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電子部品もしくは自動車部品の開発経験または、評価・実験経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・量産工程のプロセス管理経験 ・技術営業・FAE経験 ・生産技術

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #HMIシステム開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #HMIシステム開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新車プロジェクトにおいて、HMIシステム・コンポーネントの開発を担当します。 次世代のHMIデバイス設計や各種スイッチ設計、操作系デバイス設計を行い、競争力向上、品質向上、コスト削減を推進します。 デザインと機能性を両立させ、量産化までを実現するプロジェクトをリードします。 ■職務詳細： ・次世代HMIデバイス

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下の経験・スキルのうち、少なくとも１つを備える方 ・車両運動制御（前後／横方向いずれか）に関連した業務、設計・実験の経験を持つ方 ・乗り物のHMI設計の経験がある方 ・人間の状態計測とそのデータ解析の経験がある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動車業界での経験がある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】システム開発(制御システム） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #メカトロ技術者 #ドア自動開閉システム #新技術開発 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #メカトロ技術者 #ドア自動開閉システム #新技術開発 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、車両のドア機構部品のメカおよびメカトロ技術を活かし、電動・自動開閉システムの先行開発を担当します。 システム構想や仕様検討、プロジェクト推進を行い、多岐にわたる関係者と協力して製品評価・実用化を目指します。 ■職務詳細： ・車両ドアの電動・自動開閉システムの先行技術開発 ・システム構成、UI、操作方法、操作ロジックの検討と仕様決定 ・EC

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】コネクテッドカーの技術戦略策定エンジニア◇心にグッッッッッっとくるクルマ#CS2201 【仕事内容】 【在宅勤務可】コネクテッドカーの技術戦略策定エンジニア◇心にグッッッッッっとくるクルマ#CS2201 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 当部門では、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。お客様に新たな価値を提供するために、最新の技術・製品動向も踏まえた車載インフォテインメントシステム、NissanConnectサービスの開発戦略を策定・統括し経営層に提案する人財の募集となります

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】信頼性評価（制御・インフラ・アプリ等の知見を活かし車の新技術開発に寄与）#EE2204 【仕事内容】 【在宅勤務可】信頼性評価（制御・インフラ・アプリ等の知見を活かし車の新技術開発に寄与）#EE2204 【具体的な仕事内容】 ～制御・インフラ・アプリの経験を活かし、車載電装部品の開発にエンジニアとして関わる／次世代の新技術開発→車両の立上げまで幅広く担当～ ■業務 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。ただ評価実験を繰り返すのではなく、「テストの評価計画立て」や「テストの実施、フィードバック、開発修正」まで

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #安全性能開発(衝突安全性能) #VisionZero #交通事故ゼロ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #安全性能開発(衝突安全性能) #VisionZero #交通事故ゼロ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新車開発プロジェクトにおいて、衝突安全性能の計画および開発を担当します。 前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など、様々な衝突シナリオに対応した安全性能を開発し、交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現を目指します。 ■職務詳細： ・車体、エアバッグなどの拘束装置の強度数

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験） 以下、コンピテンシーを有していること。 ・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。 TOEIC：550 ＜WANT＞ ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気/電子回路開発スキル ・MUST要件に関する、開発リーダー経験 【求める人物像/Please desc

仕事内容日産自動車株式会社 デジタルツールを活用した電池設計研究◇グローバルかつビジネス領域まで広く携わる#未来のモビリティ 【仕事内容】 デジタルツールを活用した電池設計研究◇グローバルかつビジネス領域まで広く携わる#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ～英語力を活かせる／最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境／先進的な雰囲気のオフィスで働きやすい職場～ ■職務内容： 電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】システム開発PMO◇クラウドやスマホと車を繋ぐコネクテッドサービス＃CS2218 【仕事内容】 【在宅勤務可】システム開発PMO◇クラウドやスマホと車を繋ぐコネクテッドサービス＃CS2218 【具体的な仕事内容】 ～在宅勤務可・業界経験不問／変革が求められる車における大変革の時代に挑戦をされたい方にオススメ～ ■業務概要： SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車）の実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。クラ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・TOEIC 730点以上、または同等の英語コミュニケーション能力(ドキュメント読解、メール等) ※以下いずれか必須 ・Webアプリケーション、API、またはバックエンドシステムの設計・開発経験 ・クラウドインフラの設計、構築、運用経験 ・CI/CDパイプラインの構築・運用経験 【職種名】 社内SE／デジタルプラットフォーム開発（管理職採用）※日産の開発者向けIT・DX推進※ 【仕事内容】 プラットフォームエンジニアとして、日産の開発者向けデジタルプラットフォームの、開発、運用、改善に貢献していただきます。開発者が必要なリソース（クラウド上実行環境、CI/

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 ・ 材料力学の基礎知識 【尚可】 ・ 自動車部品、HMIシステム・コンポーネント部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 電気電子デバイスの開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】開発エンジニア(HMIシステム・コンポーネント) ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 新車開発に関わるHM

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかのご経験を有すること ・電子部品設計 ・制御システム／ソフトウェア開発 ・ソフトウェア検証 ・TOEIC：700点程度 【尚可】 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・開発に熱意をもっている方 ・障害にぶつかったとしても、前向きに課題解決に取り組むことができる方 ・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる方 【職種名】 【神奈川】ソフトウェアエンジニ