東京都目黒区の自動車開発の求人・仕事・採用

仕事内容【良質なプロジェクトのなかから、好きなものを選択】 エンジニアの理想を叶える、さまざま制度を導入中 仕事内容： ・設計（基本、詳細）、製造、品質管理など ∟プロジェクト先にて、ご自身の適正にあった業務を行っていただきます。 ・前給保証＋年収最大150万円UPも実現できる・ 長年の実績から信頼いただいているからこそ、商流も浅くプライム案件も多数！ だからこそ、高単価を実現できています。 もちろんしっかり社員に還元！ スキル、経歴に応じて最大150万円まで年収UPも目指せる環境です。 背景には"長く無理なく働いて欲しい"から。 我々の事業は実際に成果を上げていただけるエンジニアのみなさんが

仕事内容【職種名】 【PHP】自動車保険会社向け開発 【給与】 550,000円 ～ 600,000円/月 【アクセス】 JR山手線 恵比寿 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都台東区 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 保険会社向けのテレマティクスサービス（自動車の走行データを元に運転診断をするシステム）を流用し、新たなシステムを開発する案件です。 保険契約データを扱う運営管理者向けサイト

仕事内容＼「未来の車」の先行開発を支えます／ ★テストに向けた改造・試作車の組み立てをお任せ！ ★自動運転技術など、最新技術にも携われる！ ★イチから学べるので実務経験がなくても大丈夫！ ――――《任せる仕事内容はコチラ》―――― ■まずは「工具を使える」から 電動ドライバーなどの正しい使い方、安全な作業姿勢から学びます。その後は先輩の指示のもと、手順書通りに「キャンピングカーのセンサーの取り付け」「ハーネスの配線」など、基本の組み付け作業から始めましょう。 ■「図面を見てつくれる」へ 慣れてきたら、図面を読みながらテスト車両を組み立てます。必要に応じて部品を加工したり、ボディを切断・溶接し

仕事内容【職種名】 【PMO】某自動車メーカー向けインフラ開発 【給与】 850,000円 ～ 900,000円/月 【アクセス】 JR京葉線 新木場 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都北区 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 某自動車メーカーにてインフラのPMOポジションの方を募集しております。 SharePoint、ファイルサーバー、OneDrive、ADグローバル連携推進、認証方式検

仕事内容自動車、オートバイの車体・部品の設計開発・解析・CADを用いた設計などの業務を担当していただきます！ ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます！ 【未経験OK】 研修制度があり、一から教えていただけるので未経験でも安心です。 プロジェクトごとでOJTを実施しています。 ご興味をお持ちになりましたらぜひご応募下さい！ 【プロジェクト、案件事例】 ･シートベルト設計 ･エンジン周辺部品設計 ･解析技術(燃焼、給排気流れ、衝突、金型射出流れなど) ･2 D ･3D ･CAD 設計 ･オートバイの車体設計 ･ランプ部品 3 D 設計 シート設計 など ※ご希望やご興味に沿って

仕事内容【職種名】 【Java】自動車系アフターサービスシステム開発 【給与】 700,000円 ～ 750,000円/月 【アクセス】 飯田橋 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都豊島区 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 自動車購入後のアフターサービスに関するシステム開発案件となります。自動車整備の履歴、部品の交換、顧客管理などに関する業務支援のシステム開発にて、基本設計～詳細設計、開発

仕事内容株式会社アビスト 【埼玉】自動二輪車設計開発※正社員／東証スタンダード上場／キャリアアップできる環境 【仕事内容】 【埼玉】自動二輪車設計開発※正社員／東証スタンダード上場／キャリアアップできる環境 【具体的な仕事内容】 【CATIA V5経験をお持ちの方へ／スキルアップを目指せる環境／東証スタンダード上場／福利厚生充実】 ■職務概要： 自動二輪車の設計開発業務になります。 【製品】自動二輪車車体・パワーユニット 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】CAD使用による設計検討、モデリング・図面作成など 【CAD】CATIA V5 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ 以下いずれかのご経験 ・自働車関連またはスマートフォン関連の組み込み開発経験（設計、実装）がある方 ・MATLAB/Simulinkのモデル開発経験 【職種名】 自動車メーカー（Tier1）向けモデルベース開発 【仕事内容】 【期待する役割】 自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けた、モデルベース開発を担っていただきます。 【仕事内容】 お客さまの要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB/Simulinkを活用したモデルベースで開発いただきます。 お客さまとのコミュニケーションを通じ、要件定義から開発までの一連のプロセス

仕事内容＼次世代モビリティ誕生を支える試験・評価をお任せ／ ★先行開発テストの「監視・点検業務」がメイン業務！ ★幅広いメーカーのノウハウを身に付けられる環境！ ★水素エンジンなど、最新の開発にも携われる！ ★まずは1種類の装置だけ担当するので覚えやすい！ ＝・＝・＝【具体的な仕事内容】＝・＝・＝ ■試験準備（基礎業務） エンジン試験を行なう際は、まずオイル交換、冷却水交換、パイプや配管の取り付けなどの準備作業（基礎業務）を実施。精密に行なうことが必要なため、約1週間かかります。 ■監視・点検業務 ◎稼働チェック エンジン稼働中は1時間に1回、回転数や出力、温度、圧力が狙い通りか確認します

仕事内容【仕事内容】 自動車や半導体製造装置などの設計開発をサポートするアシスタント業務をお任せします。専門知識がなくても、安心のサポート体制で少しずつ業務に慣れていける環境です！ ・簡単なサポート業務からスタート 配属後は、図面や書類の管理、品質検査のデータ集計、会議の日程調整、資料作成など、事務的なサポート業務からお任せします。基本的なパソコン操作ができれば無理なく始められます。 ・先輩社員が一緒にいるので安心 配属されるお客様先には当社の先輩社員も一緒に働いています。わからないことがあってもすぐに質問しやすく、未経験の方でも安心してスタートできる環境です。 ・長期的にキャリアを築ける環境

仕事内容株式会社アビスト 【朝霞台】二輪自動車開発設計/経験者歓迎※正社員/スタンダード上場/充実のフォロー体制 【仕事内容】 【朝霞台】二輪自動車開発設計/経験者歓迎※正社員/スタンダード上場/充実のフォロー体制 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】二輪自動車（車体・パワーユ

仕事内容株式会社アビスト 【朝霞台駅】自動二輪車設計開発※スタンダード上場／年間休日121日／充実のフォロー体制 【仕事内容】 【朝霞台駅】自動二輪車設計開発※スタンダード上場／年間休日121日／充実のフォロー体制 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／請負業務比率60％超／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 自動二輪車設計開発をお任せします。

仕事内容株式会社アビスト 【埼玉】自動二輪車設計開発／第二新卒歓迎※正社員／東証スタンダード上場／充実のフォロー体制 【仕事内容】 【埼玉】自動二輪車設計開発／第二新卒歓迎※正社員／東証スタンダード上場／充実のフォロー体制 【具体的な仕事内容】 【第二新卒歓迎／スキルアップを目指せる環境／東証スタンダード上場／福利厚生充実】 ■職務概要： 自動二輪車の設計開発業務になります。 【製品】自動二輪車車体・パワーユニット 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】CAD使用による設計検討、モデリング・図面作成など 【CAD】CATIA V5 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術

仕事内容株式会社アビスト 【東京】車載電装品のレイアウト・搭載設計＜ミドルクラス＞◆自動車向け搭載装置の設計開発業務 【仕事内容】 【東京】車載電装品のレイアウト・搭載設計＜ミドルクラス＞◆自動車向け搭載装置の設計開発業務 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務内容： 自動車向け搭載装置の設計開発業務をお任せします。 【製品】車載搭載装置・ブラケット部品 【工程】レイアウト検討、基本設計、詳細設計、強度解析

仕事内容株式会社アビスト 【東京】車載電装品のレイアウト・搭載設計＜ジュニアクラス＞◆自動車向け搭載装置の設計開発業務 【仕事内容】 【東京】車載電装品のレイアウト・搭載設計＜ジュニアクラス＞◆自動車向け搭載装置の設計開発業務 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務内容： 自動車向け搭載装置の設計開発業務をお任せします。 【製品】車載搭載装置・ブラケット部品 【工程】レイアウト検討、基本設計、詳細設計、強度解

仕事内容株式会社日立産業制御ソリューションズ 【福利厚生充実】自動車モデルベース開発エンジニア※日立グループ＜最大週4リモート/フレックス＞ 【仕事内容】 【福利厚生充実】自動車モデルベース開発エンジニア※日立グループ＜最大週4リモート/フレックス＞ 【具体的な仕事内容】 ～OT（モノの制御）×デジタル領域で自動車業界のDX化/日立Gの安定基盤～ ●日立製作所100%出資/従業員数3388名・売上800億越の日立G中核企業 ●自動車組み込みエンジニアの経験またはMATLAB/Simulinkのスキルを歓迎 ●Tier1自動車メーカーのモデルベース開発を要件定義～開発まで一連お任せ ●「週4リモー

仕事内容株式会社アビスト 【東京】車載ワイヤーハーネス・回路設計＜ミドルクラス＞◆自動車向けワイヤーハーネスの設計開発業務 【仕事内容】 【東京】車載ワイヤーハーネス・回路設計＜ミドルクラス＞◆自動車向けワイヤーハーネスの設計開発業務 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務内容： 自動車向けワイヤーハーネスの設計開発業務をお任せします。 【製品】車載ワイヤーハーネス（車両配線） 【工程】レイアウト検討、経路設

仕事内容株式会社アビスト 【東京／静岡】自動車外装部品の設計開発／スタンダード上場／充実のフォロー体制◆ 【仕事内容】 【東京／静岡】自動車外装部品の設計開発／スタンダード上場／充実のフォロー体制◆ 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／社員の90%以上が技術者、拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務内容： 自動車外装部品の設計開発業務になります。 【製品】自動車外装部品 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】CAD使用による設計検討、モデリング

仕事内容株式会社アビスト 【東京/第二新卒歓迎】機械設計◆年休121日/技術者主体のフォロー体制/自動車業界の設計・開発特化 【仕事内容】 【東京/第二新卒歓迎】機械設計◆年休121日/技術者主体のフォロー体制/自動車業界の設計・開発特化 【具体的な仕事内容】 ～東証スタンダード上場/開発企画段階に強みを持つエンジニア企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/在宅勤務、子育て支援などワークライフバランス充実～ ■求人概要 弊社は「設計・開発」に特化したモノづくり企業です。本求人は、スキルやご志向を伺いながら最適なポジションを決定いたします。オープンポジションとして、以下いずれかの領域を担