線路 - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容単身寮あり（個室３畳～７畳）備付ベット・冷蔵庫・ＷｉＦｉ完備 在籍者の９割は未経験での入社です。 東海道新幹線の東京駅から多摩川橋梁迄、約１４ｋｍの線路保守メ ンテナンスをおこなっていただきます。 ＊約５～１０人１チームで現場に入り、未経験者の方には先輩が 指導・フォローしますので安心してください。 ＊現場で必要とする資格等はすべて会社負担とする取得制度を設け 、それが取得＝昇給につながるのでやりがいを感じられると思いま す。 【業務の変更範囲：なし】

仕事内容当事業所の主たる業務はＪＲ線路のレール削正です。 ・鉄道レールの寿命延長、騒音低減を目的として、レール 上面を特殊車両により削る作業です。 削正は深夜に行い、日中は車両整備等を行っています。 ・最初は削りかすを拾い集めたり、火花が燃え移らないようにする ことから始め、徐々に車両操作等の技術を要する 作業を身に着けて従事していただきます。 資格取得のサポートや安全面・技術面の研修を行うなど 人材育成を積極的に行います。 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容経験ゼロ・学歴不問・即入居可能寮完備！都内の線路を一緒に守りましょう！ 線路の修繕や新設工事に関わる作業をお任せします。（「軌道工」と呼ばれる仕事です。） JR東日本の在来線や私鉄の線路の新設作業やレール交換、経年劣化の修繕などのメンテナンスに携わります。 事務所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は東京・埼玉の寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【職務経験不問！応募動機は問いません！】 経験などは一切不要！「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「首都圏で一人暮らしがしたい」など、応募動機も問いません！ 仕事内容への興味でも、待遇面にひかれてでも、しっかり面接・採用していきます

仕事内容JRや私鉄各線の線路工事スタッフ 線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）

仕事内容JRや私鉄各線の線路工事スタッフ 線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）

仕事内容共立建設株式会社 線路工事の作業員／未経験歓迎／社員寮完備／月給30万円～ 【求人要約】 【安定◎】業界トップクラスのミツワグループが母体 【やりがい】JR、東武線など交通インフラを守る！ 【待遇◎】入社祝9万円／社員寮完備／長期休暇年3回 【仕事内容】 【未経験歓迎／1年目で月給30万円可】JRや私鉄の線路の「軌道工事」を担当いただきます 【具体的な仕事内容】 ★当社について JRや東武鉄道などの線路の修理やメンテナンス、レールの新設や切り替え、土木作業など「軌道工事」全般を担当しています。線路という交通インフラを、定期的なメンテナンスで守ることが当社の役目です。 ＜軌道工事

勤務時間■ シフト・勤務時間 週3日以上 【駅構内ホーム監視サポート】 ◆池袋駅 ＜当務＞ 9：00～翌9：00（左記時間内で実働16時間） ＜夜勤＞ 18：00～翌4：00（左記時間内で実働8時間） ＜日勤＞ 7：00～23：00（左記時間内で実働7～12時間） ◆西船橋駅 ※11/8～12/20・1/10～3/7ホームドア設置工事に伴う臨時警備お仕事 ホームと線路の安全確認、2h勤務で1時間休憩or待機時間 ＜夜勤＞ 21：00～翌9：00(実働9時間、休憩3時間） ＜日勤＞ 9：00～21：00(実働10時間、休憩2時間） 8：00～20：00(実働10時間、休憩2時間） ◆大宮駅 ＜夜勤＞ 17：30～翌08：30 （実働6.5時間＋休憩8.5時間） ＜日勤＞ 08：30～17：30（実働7.5時間＋休憩1.5時間） 08：30～17：30（実働8時間＋休憩1.5時間） 13：00～22：00（実働6時間＋休憩2時間） ※1ヶ月単位の変形労働時間制 上記時間以外にも多数の勤務帯あり◎ ⇒「始発から昼まで」や「朝から夜まで」や「午後から終電まで」など あなたのライフスタイルに合わせて働けます！ 時間や日数はお気軽に相談下さい。 ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、土、日

仕事内容◎鉄道線路（都営・私鉄・ＪＲ・東京メトロ）の保守点検仕事です ＊レール交換・マクラギ交換・その他）や新線・改良工事の施工 スタッフの一員として作業に従事して頂きます。 ＊会社に集合して現場まで車移動。 （現場の仕事により人数・車の増減あり） ＊各種資格取得制度があります。（費用は会社負担） ＊安全運行に欠かせない仕事なのでやりがいがあります。 ＊未経験者大歓迎！経験者優遇！ ※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容◆東京モノレールの線路保守作業（夜間作業） ・２～３パーティー（３～５名）に分かれモノレールの特殊車輌に 乗っての作業となります。 ※未経験者の方でも先輩が同行して指導しますので、安心して 働くことができます。 ※入社後、アーク溶接の資格取得制度あり（取得費用は取得時に会 社負担）（変更の範囲 変更無し）

仕事内容～鉄道の安全を支える一員として～ あなたの手で、鉄道の安全を守り運行を支える仕事をしませんか？ 〇ＪＲ・私鉄等の線路補修・交換・新設工事を行っています。 〇未経験者歓迎！充実した研修制度で未経験からでも安心。 〇資格不要！入社後に必要な知識が学べます。 〇終電後～始発前の限られた時間内で作業。昼夜通し勤務有り。 〇早く作業が終わることもあり柔軟な勤務時間で効率よく働けます ※変更範囲：変更なし

仕事内容◎ＪＲ東日本の「東北新幹線」「山手線」などの線路（軌道）を、 メンテナンス（保守・点検・補修）するお仕事です。 ＊業務自体は「１日４時間」程度で終了します。 ＊「寮」があるほか「休憩室」「仮眠室」を利用するなどして 「働き方」を自分で設計することが可能です。 ＊経験者の方、未経験者の方、歓迎します。 ★職業訓練校の受講生、修了生も歓迎します。 ・軌道メンテナンス 「モーターカー班（２名）」「地上班（４～５名）」の ２班にわかれ、各種補修・保守作業を行います。 ⇒求人票裏面の「求人に関する特記事項」欄に続く。 ※変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容●ＪＲ東日本の「中央快速線」「山手線」などの線路（軌道）を メンテナンス（保守・点検・補修・溶接）するお仕事です。 ・業務自体は「１日４時間」程度で終了します。 ・「寮」があり寝泊まりも可能な他、北千住駅近くに立地し、 通勤の方も駅近郊のため、通勤しやすい環境です。 ・経験者の方、未経験者の方、「大歓迎します！」 ・職業訓練校の受講生、修了生も歓迎します。 ・各現場へは事業所に集合してから向かいます。 ・軌道メンテンス（弊社の主たる業務） ※変更範囲：変更なし 「軌道・溶接グループ」に分かれ、レール交換を行います。 ⇒求人票裏面の「求人に関する特記事項」欄に続く

仕事内容◆本社は鉄道会社（東京地下鉄、西武鉄道、京王電鉄など）の線路 の敷設、保守、点検等を行う専門職です。 １）主な業務：事業所事務（作業割当て・官公書類作成） ２）実施概要：電話応対、作業場所人員配置、書類作成（通行規制 申請書（警察・消防）、その他 ※ＯＪＴ：現職からの指導、補助により徐々に業務内容を習得して もらいます。 ○パソコン（メール、ｗｏｒｄ、ｅｘｅｌを使用できること） ○建設、土木系会社の経験あれば尚可 変更範囲：変更なし

勤務時間▼勤務時間詳細 日勤：08:00～17:00(実働8h/休憩1h) 夜勤：23:00～05:00(実働6h) ※現場により勤務時間が異なる場合があります ■平均実働5h前後！ ■現場により早上がりあり！ ☆丁寧な新任研修あり☆ 20時間：3日間(時給1250円×実働時間)

仕事内容【応募資格】 [必須] 週1～2回の夜間作業が可能な方 【職種名】 線路保守業務【東京転勤なし/平均月残業25時間/各種手当充実】 【仕事内容】 京王線・井の頭線等の線路、保守、改良に関わる業務をお任せします。 線路施設部の各管理所（八幡山・永福町・調布・東府中・北野・南大沢）にてチームで業務を遂行します。 【当部署について】 京王電鉄の線路保守事業を一手に引き受けており、軌道関連工事、レール・マクラギ・道床などの補修工事、 保線機械による道床搗固め業務・線路施設全般の保守業務等を行っています。 線路状態には特に気を配り「お客様の安心・安定輸送」に重点をおき業務に取り組んでいます。 【

仕事内容社宅完備で安心 一人一部屋、個室を用意しています。遠方からの入社も応援！入社祝い金最大9万円支給！ ■保線作業（線路の保守管理・修繕） ■線路切り替え ■レール、マクラギ（レールの下に均等に敷かれている角材）の交換 ※先輩がサポートしますので未経験の方も安心してご応募ください♪ ★資格取得支援制度あり★ 重機やJR関連の資格を会社負担で取得できます。 取得後は仕事の幅も広がるので、モチベーションもアップしますよ！ ＼勤務例／ 【夜勤】 ＜23:00＞起床・出勤準備 ＜00:00＞夜間作業開始 ＜翌3:30＞作業終了！お疲れ様でした！ 【昼勤】 ＜8:00＞事業所に出社。現場に ＜16:

仕事内容京王電鉄、東急電鉄の線路の保守・メンテナンスを行っています。 ・主な仕事内容として、線路搗固め、レール交換、砕石交換を行い ます。 ・運転可能な方は現場までの運転をお願いする場合があります。 ・未経験者には指導者をつけ指導します。 ＊外国人の方（日本語日常会話レベル）も日本人の方も歓迎！ 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 《必要な経験・能力等》 【必須】 ■通信線路建設工事に関連する業務経験 ■通信キャリアにおいてアクセス線路構築の計画、調査・設計に関連する業務経験 【歓迎】 ■通信建設会社における電気通信設備の施工管理経験 ■各種インフラ設備構築に伴う行政や道路管理者との折衝、交渉経験 ■工事担任者（アナログ通信、デジタル通信、総合通信） ■電気通信主任技術者（伝送交換、線路） ■施工管理資格 【求める人物像】 前職で培われた知識や専門性、異なる企業文化で得た経験を当社にて発揮する、熱い思いを持ったチャレンジ精神のある方 【職種名】 2512【NWエンジニ

仕事内容～鉄道の安全を支える一員として～ 日本のインフラを「今」も「これからも」支える企業であり続ける あなたの手で、鉄道の安全を守り運行を支える仕事をしませんか？ 〇ＪＲ・私鉄等の線路補修・交換・新設工事を行っています。 ○レール交換、マクラギ交換、道床交換など 〇未経験者歓迎！充実した研修制度で未経験からでも安心。 〇資格不要！入社後に必要な知識が学べます。 〇終電後～始発前の限られた時間内で作業。昼夜通し勤務有り。 〇早く作業が終わることもあり柔軟な勤務時間で効率よく働けます ※変更範囲：変更なし

仕事内容＊鉄道敷地内調査における現場の安全管理及び諸手続き ＊測量調査における技術的指導及び管理業務 ＊施工現場ごとによる日々の打合せ業務 ＊測量補助 ※資格取得制度あり（一定の条件あり） 〈変更範囲：変更なし〉