航海士 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 和歌山より出港｜1航海20～30日｜未経験からでも高収入を目指せる「マグロ漁師」になりませんか？ 未経験から、月給35万円以上。 株式会社三高の近海マグロはえ縄漁は、日本近海を操業するマグロ漁船です。 和歌山県那智勝浦町などの港に寄港しながら操業しており、航海中生活費もほとんどかからないため、しっかり稼いでお金が貯まる働き方ができます。 【仕事内容】 近海マグロはえ縄漁船での船上作業全般を担当します。 1航海はおおよそ20～30日程度で、港を出てから漁場までは3～7日ほどかけて移動。 漁場に到着してからは、10日～2週間ほど沖に出たまま操業を行い、投縄・揚縄を繰り返しながらマ

仕事内容【仕事内容】 ★未経験の方歓迎★ 年に2回賞与を支給 経験のない方でもしっかり稼げる！ 残業も少なめで 乗船後はまとまった休みあり！ ウェルカム未経験！ 年に2回賞与を支給！ 乗船後にまとまった休みあり！ 残業は月平均20時間以内です！ 〈有限会社三萬吉〉は お客様から荷物を預かり 内航海運を担っている会社です こんな仕事をお任せ ┗航海当直（主に操船） ┗入出港作業・荷役補助 ┗船内設備の保守・点検 など ★未経験の方ウェルカム 必要な資格はありません！ 旅をしながらスキルUPしていきましょう 【アピールポイント】 【POINT】 ▼もっと興味が出るお話▼ ◎努

仕事内容【仕事内容】 カニカゴ漁の船舶乗組員を大募集！ お持ちの免許を活かしませんか？ …求人のPOINT………………………… 月40万円以上可能 乗組員によるOJTあり 子育てママ・パパ在籍中 幅広い年代が活躍中 …………………………………………… ＜業務内容＞ かにかご船Kaveke Katamila号の 船舶乗組員として カニカゴ漁を行います。 獲れるのは300トン以上の 「まるずわいがに」です。 ＜当社について＞ ナミビア共和国200海里内の沖合にて まるずわいがに漁を行っています。 漁獲物の加工・販売までを 自社で手がけており、 日本全国や世界の市場に お届けしてい

仕事内容仕事内容：499t鋼材貨物船の甲板部の船員を募集します。 海技士免状6級（航海）以上の資格が必要です。 主な仕事内容 ・船舶の操船 ・見張り ・ハッチ及びカーテンシートの開閉 ・荷役資材の片付け ・フォークリフトによる運搬 ・ラッシング ・船内外の整備作業（錆うち、ペンキ塗り等） ・甲板機械のグリスアップ PR：令和2年に就航したばかり新しい船舶です。 Wi-Fi設備も完備しております。 歩合による昇給制度も有り。 職場の特徴：経験者優遇 高収入 交通費支給 まかないあり 社会保険あり 髪型髪色自由 体を動かす

仕事内容【仕事内容】 瀬戸内海および西日本沿海がフィールド！ 【アピールポイント】 30日乗船・15日休暇・休暇中の減給無し（食糧金4万円・米・調味料等 船主支給）、 交通費満額支給、本船荷役の場合は荷役料全額支給（月額1.5万円～2.5万円） その他の支給金・支給貸与品に関しての詳細は面接時に説明 TELまたはメールにて連絡を頂き、必要書類持参での面接 セメント船経験者優遇、未経験歓迎 【試用期間】 なし 【給与】 月給430,000円～450,000円 ※所定労働時間超過分の労働については別途残業代を支給します 【給与説明】 ※上記は手取り金額です ※経験により変動します ※みなし金額を

仕事内容日帰り勤務で安定収入★月38万円可★ひとつの航路に縛られない。鈴与グループの安定基盤で安心の船の仕事♪ 毎日家に帰れる! ★日勤のみ★ 航海士・機関士募集 ～60代も活躍中～ ◎月給38万円可＋賞与年2回！ ◎日勤のみ＆短距離航路だから 毎日帰宅できる ◎海技士4級(機関または航海)以上 または、小型船舶1級免許あれば ブランクある方も大歓迎です！ ＼ココがポイント／ ★日勤＆短距離航路で毎日帰宅！ 家族との時間も大事にできます ★富士山やイルカを眺められる環境で、 やりがいと楽しさを両立できます。 ★観光客を乗せた遊覧船のイベント多数！ お客様の笑顔がうれしい！ ＼会社紹

仕事内容横浜港内及び周辺で営業する観光旅客船の運航と これに付随する船舶管理、接客等の業務 変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容関西港湾サービス株式会社 日本全国の海へ！曳航タグ・ハーバータグ船員【航海士・甲板員】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【★景気に左右されにくい業界★】タグボート船員（航海士・甲板員）の仕事をお任せ2～6名で運行している計6隻のいずれかの自社タグボートに配属。 全国各地への曳航作業もしくはハーバータグ作業を行っていただきます。 ■航海士・甲板員 ◎タグボートの操船 ◎ワッチ業務 ◎甲板整備作業など ※タグ作業以外に陸上での綱取作業や、防災宿直業務などにも従事して頂きます。 【給与】 月給

仕事内容<仕事内容> 東京湾タグボート航海士《航海6級》| 海のプロを目指す 東京湾エリアでのタグボート（曳船）航海部門を担当していただきます。 具体的には 船舶の操船・航海当直業務 大型船の入出港時の誘導・支援作業 LNG等の荷役警戒作業 航海計画の立案・安全航行の確保 無線通信や他船との連絡調整 甲板部門の管理・指揮 日本経済を支える東京湾で、航海のプロフェッショナルとして活躍していただきます。 <給与> 年収400万円～700万円 <勤務時間> シフト制 <休日休暇> 週休2日制 交代制勤務（乗船期間と休暇期間のローテーション） 有給休暇 慶弔休暇 特別休暇 <勤務地> 岡山県玉野

仕事内容【仕事内容】 海技士の免許があれば未経験OK！ イチから航海のプロを目指せるお仕事で いざ、海の旅へ！ POINT ⇒ 未経験からでも月35万スタ－ト ⇒ 親方や先輩のフォロー体制バツグン！ ⇒ 最短2年で独り立ちできる ⇒ 人間関係もバッチリの職場 ⇒ 頑張り次第でいつでも昇給あり 仕事内容 ー ガット船（クレーン付きの船舶）での 航海士業務をお任せします！ 具体的には… ・船舶の操縦 ・船員への指示管理 ・荷物の運搬 ・そのほか船舶運航に関わる総指揮 ⇒ 職場の雰囲気もバツグン！ 以前、派遣で来た方がそのまま働かせて 欲しいとお願いしてきたことも！ 【アピールポイント】 ー

仕事内容【仕事内容】 東京から伊豆七島、 小笠原諸島へ向かう油タンカー兼貨物船での 船内業務をお任せします。 ｡ﾟ｡ﾟ｡ﾟ｡ﾟ｡ﾟ｡ 1週間乗船したら5〜6日休み。 実質1年の半分近くが休日です。 海技士資格を活かして、 プライベートも収入も充実させませんか？ ｡ﾟ｡ﾟ｡ﾟ｡ﾟ｡ﾟ｡ ＜ この求人のポイント ＞ 年間休日は実態「150日」 食事手当を「月4万円」支給 賞与年2回＋昇給年1回 ＜ 仕事内容 ＞ 甲板部または機関部での 船内業務全般です。 ・運搬物：A重油や軽油、鮮魚、一般貨物など ・一般貨物の玉替え作業や 油関係タンカーの業務あり ＞さらに詳しく… ＊未経験でも安心の

仕事内容【仕事内容】 ／ 経験やスキルを活かして がっつり稼げる環境へ！ ＼ ＜求人のポイント＞ 高水準給与！月給45～55万円！ 住宅手当やまかない手当あり 賞与は年2回！しっかり還元 基本残業なし！月10時間以下 髪型髪色自由・ひげもOK ＜仕事内容＞ クレーン付き貨物船（通称ガット船） に乗船し、船長として運航管理をする 業務をお任せします。 具体的には 〇気象海象を読み解き、航海計画を立てる 〇クルーへ的確な指示を出す 〇作業全体の段取りや安全確認 など 操作作業から、全体を見渡す管理へ キャリアアップを目指す方歓迎です！ ＜スタッフについて＞ 20代～50代の方が中心に活

仕事内容【仕事内容】 高水準給与＋賞与年2回で安定 OJT研修ありで安心スタート！ 月16〜18日勤務でプライベート充実 各種手当充実で安定性バツグン！ ー 【仕事内容】 竹原から大崎上島（垂水・白水） 航路のフェリー乗組員（船員・甲板部員） 〇具体的には… ・フェリーの操舵、見張り、係船作業 ・乗船車両の誘導 ・船体の保守整備 300トン級カーフェリー（3名乗組）2隻で、 定期航路（片道6.3km～7.0km、20分～30分）を1日16往復運航します。 時刻表にもとづいて 運航スケジュールが決まっており、 乗客とのやり取りは車両誘導程度。 切符確認は陸上スタッフが担当するので、 業務に集

仕事内容遊覧船やフェリーの船員（航海士・機関士） 日帰り勤務で安定収入★月38万円可★ひとつの航路に縛られない。鈴与グループの安定基盤で安心の船の仕事♪ [お仕事内容] 毎日家に帰れる! ★日勤のみ★ 航海士・機関士募集 〜60代も活躍中〜 ◎月給38万円可＋賞与年2回！ ◎日勤のみ＆短距離航路だから 毎日帰宅できる ◎海技士4級(機関または航海)以上 または、小型船舶1級免許あれば ブランクある方も大歓迎です！ ＼ココがポイント／ ★日勤＆短距離航路で毎日帰宅！ 家族との時間も大事にできます ★富士山やイルカを眺められる環境で、 やりがいと楽しさを両立できます。 ★観光客を乗せた

仕事内容【仕事内容】 ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ＼当社ならではの嬉しいPOINT／ 高水準の給与＋豊富な手当 毎日の食事手当・清掃手当に加えて 夜間作業手当・荒天手当・特殊航路手当など 頑張りをどんどん還元します！ 船内個室完備／Wi-Fi完備 勤務地兼居住空間となる船は 作られて10年以内の新しいものばかり！ 部屋の作りが同じなので、船を移った ときにも馴染みやすいのがポイント〇 選べる勤務体系 【60日間勤務＋20日間休暇】のほか 【90日間乗船＋30日間休暇】も選択可能！ 特に若手スタッフに人気の制度です〇 高頻度の仮バース 月6～8回ほど仮バースを確保し

仕事内容<仕事内容> 【3ヶ月～の航海で1ヶ月～のの連休によるローテーション勤務】内航船（セメント）乗組員 内航海運業（セメント運搬）を行なっている会社で、船舶の乗組員を募集！ 職位によりそれぞれ異なる ＜具体的には＞ [1]船の操船業務 [2]各種機械の監視 （メンテナンス・保守作業） [3]各港での荷積み・荷揚げ業務 ※力仕事はほとんどなし 荷役はすべて機械操作です [4]司厨長（司厨員） ：調理・買い出し・衛生管理等 【アピールポイント】 ・近くに先輩社員モイルので、分からない事も常に指導や教育あり ・海技免状の資格者歓迎 ・航海士の経験者歓迎 ・機関士など経験者優遇 ・異業種からの転職希

仕事内容<仕事内容> 航海士・機関士(海技士免状をお持ちの方・乗船経験がある方) 【当社のオススメポイント！】 ★誰にでも船長や機関長になるチャンスがあります！ ┗成長意欲が高い方は、20代や30代でも着実にキャリアアップできる環境です！ ★年間休日120日！休暇の延長もあり！ ┗基本的に3ヶ月乗船→約1ヶ月程度の休暇になります。オンとオフのメリハリが可能です！ ★タンカーの船主業としては国内最大手クラス！ ┗1956年より、内航タンカー事業に従事。大型のタンカー船を6隻所持しています。 ★整った船内の環境！ ┗船内の環境整備は重要です。例えば、当社では日本初の5G高速インターネット

仕事内容【仕事内容】 働きやすさを求めて当社に入社した スタッフも多数活躍中！ 【内航海運の航海士】募集！ この求人のポイント!! これまでの経験は不問（無資格もOK） 船内は居室完全個室＆Wi-Fi完備！ 約2か月の乗船で1か月近い休暇あり 20代～60代まで幅広い年代活躍中！ 賞与年2回！計給与2ヶ月分の支給実績 【仕事内容】 内航海運業を担う当社で、 沿海区域におけるセメント船、 石灰石船での貨物輸送をお任せします。 ・入出港時の操船や着岸・離岸、停泊中の管理 ・航海中は監視を行い、航路の安全を確保 ・荷役作業時には積み降ろしの調整や進行管理 ・天候や潮流を読みながら運航

仕事内容江田島海運株式会社 まずは条件面談からOK!【海上職員（航海/機関）】★前職給与保証 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【航海は国内のみ！日帰りもあります】当社保有のタグボート(船舶や水上構造物を牽引する船/190～300t未満)内での「航海士」「機関士」の業務をお任せ希望や適性に応じて下記いずれかを担当！ ■航海士■ ◎綱取り作業（着岸/離岸する際のロープワーク) ◎船の見張り（数時間ごとに交代) ◎操船（船舶の操船指揮)※免許取得後 ■機関士■ ◎エンジンの起動（様々な設備を操作)

仕事内容【仕事内容】 ＞POINT 書類選考なし 未経験者歓迎！免許があればOK 月給31万円以上でお迎え 30～50代活躍中！ ⇒40代・50代応募可 ＞業務内容 船舶を安全に運航するために 航海士の指揮のもと 船の運航や荷役 メンテナンスなどを行います。 【アピールポイント】 ＼サポート体制は万全／ 入社後は先輩社員が丁寧に指導。 実務未経験でも 安心して学べる体制が整っています。 長く勤めている社員が多く 安定して働きたい方にも最適です。 【試用期間】 試用期間中の給与条件に差異はありません。 3ヶ月 ※期間中の条件に変動なし 【給与】 月給450,000円～584,000