航海士 の求人・仕事・採用

仕事内容海上技術短期大学校にて船員教育分野（航海科）の授業、実習など を行う。 船員教育に意欲と熱意のある方の応募をお待ちしております。 ※面接にはハローワークの紹介状が必要です。 【仕事内容の変更範囲：変更なし】

仕事内容タグボート航海士／東京湾タグボート航海士「航海6級」／ 海のプロを目指す 東京湾エリアでのタグボート（曳船）航海部門を担当していただきます。 具体的には 船舶の操船・航海当直業務 大型船の入出港時の誘導・支援作業 LNG等の荷役警戒作業 航海計画の立案・安全航行の確保 無線通信や他船との連絡調整 甲板部門の管理・指揮 日本経済を支える東京湾で、航海のプロフェッショナルとして活躍していただきます。 海運業：貨物船および曳船、艀、台船による貨物運送。ハーバータグボート、警戒船の運航、船舶管理。 陸運業：電気銅、濃硫酸等の自動車輸送。 交通費支給あり,既卒・第二新卒歓迎,シニア歓迎,資格取

仕事内容【仕事内容】 仕事も休みも給与もこだわる。 これが令和の働き方です！ 求人のPOINTを要チェック ️希望休は柔軟に対応OKです！ ️給与にもしっかりこだわれます◯ ️選べる乗船サイクルでお休み充実 ️給与以外の各種手当も豊富！ ️資格の取得サポートあり ️和気あいあいな雰囲気を重視！ …まだまだ魅力は尽きません！ 気になる方はこの先をCHECK 【 仕事内容はコチラ 】 あなたには航海士として、 国内の航路をおまかせします！ ▽具体的にはこんな業務 ・航海当直 ・荷役作業 ・船体の保守整備など 航路は不定期ですが、 瀬戸内海～北海道がメイン！ 居室はそれ

仕事内容仕事内容：499t鋼材貨物船の甲板部の船員を募集します。 海技士免状6級（航海）以上の資格が必要です。 主な仕事内容 ・船舶の操船 ・見張り ・ハッチ及びカーテンシートの開閉 ・荷役資材の片付け ・フォークリフトによる運搬 ・ラッシング ・船内外の整備作業（錆うち、ペンキ塗り等） ・甲板機械のグリスアップ PR：令和2年に就航したばかり新しい船舶です。 Wi-Fi設備も完備しております。 歩合による昇給制度も有り。 職場の特徴：経験者優遇 高収入 交通費支給 まかないあり 社会保険あり 髪型髪色自由 体を動かす

仕事内容泊まり勤務なし・毎日帰宅無理なく続けられる船員の仕事月給38万円も可能！ ＼航海士・機関士募集／ 泊まり勤務なし・毎日帰宅 日勤のみで無理なく続けられます。 20代～60代の40名以上の船員が活躍中 60代も現役活躍中 【ポイント】 ・日帰り運航で毎日帰宅 ・月給38万円も可能（賞与年2回） ・短距離航路のため負担少なめ ・鈴与グループで安定性あり ・観光客を乗せた遊覧船のイベント多数！ お客様の笑顔がうれしい！ 【応募資格】 海技士4級（機関・航海）以上 または小型船舶1級免許 ※ブランクOK 運航中には富士山やイルカが見られることもあり、 自然を感じながら働ける環

仕事内容株式会社スチールハブ 今治造船グループの【船員（航海士・機関士）】★電話応募OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《1.5～2ヵ月乗船⇒約2週間の連休あり》自社保有の外航・内航船に乗り、希望・適性に応じて航海士または機関士として海上輸送をお任せします。■航海士 船の操縦・デッキバージの牽引 レーダーによる見張り・ルート確認／航海指揮 甲板整備／入出港作業 ■機関士 エンジン・各種機器の点検・整備 入出港作業補助 【航路】 外航：日本～中国を往復 内航：国内各地 ★入港後にバージを入替、1日

仕事内容由良機船株式会社 【航海士】木材輸送の専用船で経験を活かしキャリアUP*広々居室 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＜広ー鹿島の定期航路＞◎航海士としての各種業務を担当◎建造して2年～13年の綺麗な船ばかり◎荷役作業・調理当番なし◎ベテランによる丁寧な指導有航海当直 甲板整備 荷役作業の監督 【保有する貨物船】 竣工：2012年／2016年／2023年 総トン数：749G／T 出力：1471kw 乗組員数：5名 【航路】 ◎広港→名古屋港→鹿島港 ◎鹿島港→名古屋港→広港 【乗船サイクル】

仕事内容国内航路のタンカー船の航海士／「内航タンカーの航海士」年収525万円／3ヶ月乗船・1ヶ月休暇／自動荷役船で力仕事を最小化 性別不問！力仕事が最小のタンカー船！ 全5隻が最先端の自動荷役船で、航海士としてのキャリアを、 もっとスマートに、もっと豊かに。 あなたにお任せするのは、国内航路を運航するタンカー船の航海士としての業務です。 【仕事のポイント】 ◎業界トップクラスの力仕事の軽減 当社の船は、最も大変な荷役作業(油の積み下ろし)が自動化されています。 力仕事はほとんどなく、船体保守も最小限。 航海士本来のワッチ業務に集中できる環境です。 航海中の労働時間は0-4、4-8、8-12時となり

仕事内容宮川海運株式会社 「海での仕事」をはじめませんか？【海上職員(航海士・機関士)】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 〈船内は5GのWi-Fi完備！映画も見られます〉エネルギー資源を積載した船で、全国各地の港へ運航・荷役を行う仕事！船内での【航海士・機関士】の業務エネルギー資源(石油精製品)を 船でお届けするお仕事！ 航海士・機関士 いずれかの業務をお任せします。 ★全国各地の港へお届け！ 各地の寄港地から乗船できます。 ＜ 航海士 ＞ 船を港まで円滑に運行する業務。 綱取り作業 (着

仕事内容海技士／海技士／大型船舶の操船やメンテナンス／販売実績世界第2位の高級ヨットメーカーの、日本輸入総代理店 大型船舶の航海士や機関士として、これまでの資格を活かして働ける！ 設立100年以上。販売実績世界2位AZIMUT YACHTSの日本輸入総代理店！ 大型船舶1隻を専任でお任せする予定。業務内で“自分の船”を持てる！ 大型船舶の実務経験が浅い方も安心。数ヶ月かけて業務をレクチャー！ ＜お客様の感動や思い出を作る仕事！＞ 大型船舶1隻を専任担当として持ち、航海士・機関士それぞれの資格を活かしてクルージングでの操船や、日々のメンテナンスなどをお任せ。 具体的には… ■クルージング業務 ・ケ

仕事内容船員スタッフ／船員スタッフ／未経験OK／海技士免状の保有者／航海・機関／・乗船経験がある方は大歓迎 当社のオススメポイント！ ★誰にでも機関士や機関長になるチャンスがあります！ ┗成長意欲が高い方は、着実にキャリアアップできる環境です！ ★船員のほとんどが未経験入社！教育体制が整っています。 ┗人材育成には特に力を入れています！平均年齢は35歳で、未経験入社の方も活躍中です！ ★年間休日120日！休暇の延長もあり！ ┗基本的に3ヶ月乗船→約1ヶ月程度の休暇になります。オンとオフのメリハリが可能です！ ★タンカーの船主業としては国内最大手クラス！ ┗1956年より、内航タンカー事業に従

仕事内容【仕事内容】 海技免状（6級以上）資格があればOK！ 経験者大歓迎です！ 【この求人のPOINT】 ◎2ヶ月乗船後に20～30日休暇 ◎船内Wifi環境あり！ ◎20代～60代のおおらかなスタッフ ◎年齢の垣根無く相談しやすい ◎インセンありで給与＋α ◎賞与70万円程度支給あり 【仕事内容】 内航タンカー船の船上業務全般をお任せ。 ▼具体的には… ○航海・機関当直 ○荷役作業 ○船舶整備（機関部含む） など 主に化学薬品を国内輸送します。 ▼業務フロー MTG（作業内容や荷物について） →着桟→積荷（揚荷） →離桟→次の港へ出港 さらに詳しい情報をたくさん記載した 写真付き公式

仕事内容ワタナベライン株式会社 【 内航船員 】経験者★38-58万★Welcome★＜甲板部・機関部＞ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《増員募集》国内の各港間を航海する内航船の船員をお任せします＜★船長・航海士＞ ＜☆機関長・機関士＞として安全な運行がミッションです！船舶運航に関する下記業務を担当します。 船の操縦や安全な目的地への航海 船舶機器のメンテナンス 荷物の積み込み・管理 岸壁への離着岸作業 その他、船体整備や書類業務など 乗る船は「せいれん丸」の他、主にジャガイモを運ぶ「ポテト

仕事内容船員／海上職員／航海士・機関士／新卒採用／タグボート乗船 海上職員として、3種類のタグボートに乗船いただきます。 新卒の方のご応募をお待ちしています。 ■ハーバータグ 北九州／長崎／佐世保／八代／仙崎港での離着岸支援、進路警戒 ■近海タグ・オーシャンタグ 海洋調査、警戒作業、海底ケーブル関連作業、海難救助、海洋構造物の曳航 【具体的な仕事内容】 ≪航海士≫ 操船、無線、航海当直、ウィンチ操作、船体整備、保守管理等 ≪機関士≫ 主機や発電機等の運転や整備、機関当直、タグ作業時のデッキ作業 【この仕事おすすめポイント】 ・様々な種類のタグボートに乗船できる ・人間関係が良好で船員と会

仕事内容船舶乗組員／船舶乗務員／航海士・甲板員 操船、見張り、監視作業、船体や甲板機器の保守整備等 原則ヶ月連続乗船、1ヵ月連続休暇のサイクルです。実働8時間程度（交代制）乗下船時の旅費は、全額支給いたします。航海時間は30時間以上あり、当直以外の時間を皆さん有意義に過ごされています。安全運航においては、社員一丸となり無事故、無災害を維持、継続できるように取り組んでいます。また、週代わりで停泊日があり、乗組員の方は、上陸し遊びに行ったり、ゆっくりとした自分の時間を過ごしリフレッシュされています。乗組員同士が気さくに話をできる環境を作っています。 内航海運業、自動車貨物運 交通費支給あり,学歴不

仕事内容船員／海上職員／航海士・機関士／第二新卒・中途／キャリア／採用／タグボート乗船 海上職員として、3種類のタグボートに乗船いただきます。 第二新卒の方、中途（キャリア採用）の方のご応募をお待ちしています。 ■ハーバータグ 北九州／長崎／佐世保／八代／仙崎港での離着岸支援、進路警戒 ■近海タグ・オーシャンタグ 海洋調査、警戒作業、海底ケーブル関連作業、海難救助、海洋構造物の曳航 【具体的な仕事内容】 ≪航海士≫ 操船、無線、航海当直、ウィンチ操作、船体整備、保守管理等 ≪機関士≫ 主機や発電機等の運転や整備、機関当直、タグ作業時のデッキ作業 【この仕事おすすめポイント】 ・様々な種類

仕事内容株式会社武丸海運 巨船を支える曳船の仕事【航海士】★手厚い資格取得支援あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 曳船（タグボート）の操縦・指揮業務をご担当いただきます。★船内Wi-Fi完備 ★全室個室 ★定時は17:00船舶の安全運航に向けて、気象予報の確認や航路計画の立案、起重機船の曳船作業などを担当。また機関故障などで航行不能となった船舶を安全な場所に牽引するサポート作業も担います。 曳航期間：短期から長期まで幅広く担当 就業環境：現地作業が長期の場合、夜間は停泊して上陸が可能 曳船は6

仕事内容【仕事内容】 日本の物流を支える「船の頭脳」へ。 月給42万〜65万の高待遇！ 船内個室×食費0円で貯金も爆速！ 貨物船のブリッジにて、 操船の指揮を執る 「航海士」の募集です。 【具体的な業務内容】 ●操船・見張り レーダーや目視で 他船との衝突を回避。 安全なルートを走らせます。 ●荷役管理 コンテナ等の積み下ろしを監督。 船体のバランスを計算します。 ●船体整備 甲板機器の点検や 塗装・サビ落としの管理。 ●気象観測 天候や海流を読み、 最適な航路を選定。 【アピールポイント】 驚異の「月15日休み」 45日の航海を終えた後は、 15日間の連続休暇！ 趣味や旅行に全

仕事内容船舶乗組員／一等航海士 東京湾をメインに航行する自航船での甲板部職員・一等航海士としての雇入れになります。 131ｔ、3,200PS(1,600PS×２） 東京湾内での曳航、押航がメインの作業となり、年数回の東京湾外での曳航作業があります。 東京都、国土交通省発注の業務がメインとなり、作業時間は「日の出・日没」の為、年数回の曳航作業以外で夜間航行は行いません。 航海当直及び係留作業が主な業務となります。 当社は、海洋土木に特化した会社として、羽田空港や関西空港などの主要な港湾整備や災害復興事業などの海に関わる安全で安心な街づくりに貢献しています。 その一方で、人工浅場造成事業などによる海洋

仕事内容【仕事内容】 ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 技術や経験はしっかり評価！ 沖縄で働く【タグボートの航海士】募集 ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 働きやすさ間違いナシ 残業はほぼなくプライベート充実〇 資格取得支援でさらにスキルアップ 1日1,500円の食事補助あり！ 【仕事内容】 沖縄近海の港湾工事を支える タグボートの操船・管理業務を お任せします。 ▽もっと詳しく ・タグボート操船業務（作業船の押引き） ・船内設備や機関のメンテナンス ・出航準備や待機中の管理作業 ・港湾工事のサポート業務全般 ・安全航行に伴う記録・報告業務 【さらに上を目指して】 これまでの経験を