航海士 の求人・仕事・採用

仕事内容由良機船株式会社 【航海士】木材輸送の専用船で経験を活かしキャリアUP*広々居室 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＜広ー鹿島の定期航路＞◎航海士としての各種業務を担当◎建造して2年～13年の綺麗な船ばかり◎荷役作業・調理当番なし◎ベテランによる丁寧な指導有航海当直 甲板整備 荷役作業の監督 【保有する貨物船】 竣工：2012年／2016年／2023年 総トン数：749G／T 出力：1471kw 乗組員数：5名 【航路】 ◎広港→名古屋港→鹿島港 ◎鹿島港→名古屋港→広港 【乗船サイクル】

仕事内容株式会社スチールハブ 世界TOPクラスの「今治造船」グループ!【船員(航海士・機関士)】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【「自社船舶」で国内外への輸送業務】★(4時間働く→8時間休む)×2回の「1日8時間勤務」★1.5～2ヶ月勤務→約2週間休日★毎月4万5,000円の食費支給自社船舶を利用した海上輸送を担当。 適性や希望に応じて以下いずれかをお任せします。 ■航海士 ◎船の操縦・デッキバージの牽引 ◎レーダー画面等による他船の見張り・ルート確認 ◎航海の指揮 ■機関士 ◎エンジンや各

仕事内容【仕事内容】 ････････････････････････ 経験者優遇・未経験OK！ LPガス運搬船の航海士 ････････････････････････ POINT 賞与年2回・随時昇給あり 研修制度充実 資格取得支援制度あり 2ヶ月乗船／20日の連続休暇 残業少なめ・月20時間以内 髪型自由・ネイル・ピアスOK 服装自由 集中するときは黙々と、 それ以外は和気あいあいと、 メリハリをつけて働ける環境です！ ＜お任せする仕事内容＞ ●船舶の離着岸作業 ●航海計画の作成 ●航海当直 ●オペレーターとの連絡業務 ●船舶保守作業 ●荷役作業全般 ＜船内設備＞

仕事内容泊まり勤務なし・毎日帰宅無理なく続けられる船員の仕事月給38万円も可能！ ＼航海士・機関士募集／ 泊まり勤務なし・毎日帰宅 日勤のみで無理なく続けられます。 20代～60代の40名以上の船員が活躍中 60代も現役活躍中 【ポイント】 ・日帰り運航で毎日帰宅 ・月給38万円も可能（賞与年2回） ・短距離航路のため負担少なめ ・鈴与グループで安定性あり ・観光客を乗せた遊覧船のイベント多数！ お客様の笑顔がうれしい！ 【応募資格】 海技士4級（機関・航海）以上 または小型船舶1級免許 ※ブランクOK 運航中には富士山やイルカが見られることもあり、 自然を感じながら働ける環

仕事内容泊まり勤務なし・毎日帰宅“無理なく続く”船の仕事60代も現役活躍中 ＼毎日帰れる“船の仕事”／ 日勤のみ・日帰り運航で、 無理なく続けられる働き方です。 ◆60代も現役活躍中◆ 月給38万円も可能 安定の鈴与グループ 「泊まり勤務はきつい」 「落ち着いた働き方に変えたい」 そんな方に選ばれています。 【応募資格】 海技士4級(機関または航海)以上 または小型船舶1級免許 ※ブランクOK 資格や経験を活かして、 長く働ける環境です。 ※職場の雰囲気が分かる動画も公開中 httpswww.youtube.com/watch?v=lmq4H92LH4U 静岡・清水

仕事内容【仕事内容】 秋吉丸・興山丸・新栄丸などの船に乗り、船舶の運航および荷役に必要な機器のメンテナンスや緊急対応をお任せします。 大型船では宇部港・苅田港を拠点に日本全国の港を回ります（中型船では、宇部港・苅田港以外の港でも貨物の積込あり）。 ＜主な仕事内容＞ ■ 航海中の業務 航海中は、主機関や発電機、ポンプなどの機関部各種装置の運転管理・点検・整備がメイン業務です。 異常やトラブルが発生した際には、その対応も行います。 ■ 入出港時の業務 入出港の際は、船橋・船首・船尾に分かれて配置につき、船長や航海士の補佐として係船機の操作などを行います。 ■ 積地での業務 燃料の補油作業を監督

仕事内容遊覧船やフェリーの船員（航海士・機関士） 泊まり勤務なし・毎日帰宅無理なく続けられる船員の仕事月給38万円も可能！ [お仕事内容] ＼航海士・機関士募集／ 泊まり勤務なし・毎日帰宅 日勤のみで無理なく続けられます。 20代〜60代の40名以上の船員が活躍中 60代も現役活躍中 【ポイント】 ・日帰り運航で毎日帰宅 ・月給38万円も可能（賞与年2回） ・短距離航路のため負担少なめ ・鈴与グループで安定性あり ・観光客を乗せた遊覧船のイベント多数！ お客様の笑顔がうれしい！ 【応募資格】 海技士4級（機関・航海）以上 または小型船舶1級免許 ※ブランクOK 運航中には富

仕事内容【仕事内容】 ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 技術や経験はしっかり評価！ 沖縄で働く【タグボートの航海士】募集 ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 働きやすさ間違いナシ 残業はほぼなくプライベート充実〇 資格取得支援でさらにスキルアップ 1日1,500円の食事補助あり！ 【仕事内容】 沖縄近海の港湾工事を支える タグボートの操船・管理業務を お任せします。 ▽もっと詳しく ・タグボート操船業務（作業船の押引き） ・船内設備や機関のメンテナンス ・出航準備や待機中の管理作業 ・港湾工事のサポート業務全般 ・安全航行に伴う記録・報告業務 【さらに上を目指して】 これまでの経験を

仕事内容航海士機関士／航海士機関士クレ ン士大募集 船舶に乗り込み、航海士、機関士として国内に貨物を運搬するお仕事です。 内航海運業 未経験OK,交通費支給あり

仕事内容曳船部員／曳船航海士 航海6級以上 瀬戸内海エリアでの曳船（タグボート）航海士として、船舶運航全般を担当していただきます。 具体的には 船舶の操船・航海当直 船舶・バージの曳航作業 入出港時の誘導・係船作業 航海計画の立案・航路選定 甲板部員の指導・管理 無線通信・関係各所との連絡調整 安全航行の確保・管理 水島工業地帯や瀬戸内海の各港湾で、物流を支える重要な役割を担っていただきます。 海運業：貨物船および曳船、艀、台船による貨物運送。ハーバータグボート、警戒船の運航、船舶管理。 陸運業：電気銅、濃硫酸等の自動車輸送。 交通費支給あり,既卒・第二新卒歓迎,シニア歓迎,資格取得支援・手

仕事内容＜船員就職応援金制度により合計50万円～100万円の給付金を段階支給＞ 未経験・無資格から大型客船の航海士に！ 隠岐にお住まいでなくても、七類港からの日帰り通勤が可能です！仕事内容：■航海士 隠岐諸島と本土を結ぶフェリーや高速船の運航を担う航海士として、船が安全に運航できるよう以下の業務を行っていただきます。 いずれの作業も船長や一等航海士が指示を出しますので、未経験の方もご安心ください。 ［出航前］客船に積み込む荷物や車両の誘導・固縛 ［出航後］操縦室・船首・船尾のいずれかを担当していただきます。 ・舵取り（午前・午後の交替制） ・船首または船尾でのロープの巻き取りと固定 ・着

仕事内容■お願いしたい仕事 ■確かな判断力で、瀬戸内の海をつなぐ■ 航海士は、船の運航における指揮役として、安全で確実な航行を支える重要なポジションです。 【仕事内容】 主な業務は、航路の確認・操船・係留作業・荷役作業の指揮など。 航行中は、潮の流れや天候を読み取りながら進路を判断し、船長や機関士と連携して船の安全運航を担います。 港に着いた際には、荷役作業(積み込み・荷下ろし)の管理やロープの係留などを行い、時には若手船員への指導も担当。 チーム全体を見渡しながら、現場を動かす存在です。 【やりがい】 航海士のやりがいは、何よりも自らの判断で船を安全に導く責任と達成感にあります。 航行中は刻々

仕事内容【仕事内容】 航海当直等の業務をお任せします この求人のポイント！ ●休暇が魅力です ●希望者は60日乗船20日休暇へ短縮 ●初乗船前に陸上研修を実施します ●その後も定期的に研修があります 【業務内容】 ▽航海当直等の業務をお任せします。 ・航海当直 ・着離岸作業 ・機器整備 ・甲板作業（保守整備） ・荷役作業 ・タンククリーニング作業 ・居室掃除 ・その他 【乗船情報】 ・油槽船、LPG船、ケミカル船と3種計5隻を管理しており、内、数隻に乗船をしていきます。 【教育制度】 初乗船前に陸上研修実施、その後も定期的に研修あり 【アピールポイント】 1：休暇が魅力 給与基準は高め。休

仕事内容タグボート航海士／東京湾タグボ ト航海士 航海6級 海のプロを目指す 東京湾エリアでのタグボート（曳船）航海部門を担当していただきます。 具体的には 船舶の操船・航海当直業務 大型船の入出港時の誘導・支援作業 LNG等の荷役警戒作業 航海計画の立案・安全航行の確保 無線通信や他船との連絡調整 甲板部門の管理・指揮 日本経済を支える東京湾で、航海のプロフェッショナルとして活躍していただきます。 海運業：貨物船および曳船、艀、台船による貨物運送。ハーバータグボート、警戒船の運航、船舶管理。 陸運業：電気銅、濃硫酸等の自動車輸送。 交通費支給あり,既卒・第二新卒歓迎,シニア歓迎,資格取得支

仕事内容船員スタッフ／航海士・機関士 海技士免状をお持ちの方・乗船経験がある方 【当社のオススメポイント！】 ★誰にでも船長や機関長になるチャンスがあります！ ┗成長意欲が高い方は、20代や30代でも着実にキャリアアップできる環境です！ ★年間休日120日！休暇の延長もあり！ ┗基本的に3ヶ月乗船→約1ヶ月程度の休暇になります。オンとオフのメリハリが可能です！ ★タンカーの船主業としては国内最大手クラス！ ┗1956年より、内航タンカー事業に従事。大型のタンカー船を6隻所持しています。 ★整った船内の環境！ ┗船内の環境整備は重要です。例えば、当社では日本初の5G高速インターネット対

仕事内容機関士／ガット士 ガット士 749トン型貨物船兼砂利運搬船 ツカサ400 ４本レバー 航路 沖縄又は全国一円 平均航海数 １０航海/月 荷役作業 船体保守整備作業等 荷役作業内容 ガットクレーンは揚げ荷役と陸上設備による積み荷役又は瀬取り掴み積みがあります。 荷役の最終時はホールド掃除があり小型ショベルを搭載しています。 船体保守はホーサーの点検やグリスアップ等のメンテナンス。ペンキ塗りなど、一般的な作業ばかりです。 弊社ではガット船のイメージを変える為常に丁寧な作業や当直の仕方を指導しています。 試しに乗ってみようかでもかまいません。 現在20代30代がメインで船長や一等航海士

仕事内容タグボートの航海士機関士船員／タグボ トの航海士 機関士 船員 ■ハーバータグ作業 佐世保港における外航大型船や米海軍の離接岸及び修繕船の入出渠時の支援作業。 ■進路警戒・エスコート 大型船の前方を先導し、航行の安全確保サポート ■曳航作業 タグボートを用いてフローティングドックなどの海洋構造物/起重機船等の曳航作業。デッキバージ等を曳航して造船ブロックなどの鋼材を各港への輸送作業 ■ハーバータグ 佐世保港へ入港する船舶の離着岸、 SSKへの修繕船の離接岸及び入出渠作業 ■曳航作業 フローティングドックや杭打ち船等、 大型の貨物や機材をロープで牽引する作業 ■輸送作業 デ

仕事内容国内航路のタンカー船の航海士／海上職 航海士 国内を航海するタンカー船での勤務になります。約３か月乗船して約１か月の休暇になります。航海中の労働時間は0-4、4-8、8-12時の各ワッチ（当直）業務となります。 それ以外に機関部も荷役や船体保守のお仕事が入りますが、当社船は自動荷役船なので力仕事は圧倒的に少ないです。 航海士および機関士になるためには海技士免状(４級以上が望ましい)が必要となります。免状取得のためには３年間以上の乗船履歴と試験の受験が必要です。（お給料をもらいながら免状取得する補助制度もありますので、お問い合わせください） 主に大手石油会社や商社の石油製品をタンカーで国内

仕事内容男性の育児休暇取得実績あり/住友金属鉱山グループ会社／船でのお仕事に興味がある方ぜひご応募ください♪ A.タグボート 港湾サービス事業として船舶に対する入出港時の補助、 ハーバータグボート業務、船舶係留業務。 タグボートでの着岸補助（1日2～3回程度） 4人1組での業務 B.旅客船 特定旅客定期航路事業として株式会社四阪製錬所へ 通勤する従業員と工場で使用する工業用水の輸送。 片道１時間（２０キロ）を4往復（新居浜港～四阪島港） 〇航海士（甲板部）： 航海当直、整備作業（塗装、錆打ち、ロープワーク等）、 揚水作業、舷門作業など 〇機関士（機関部）： 航海当直、整備作業（機関管理等

仕事内容船員／海上職員 航海士・機関士 新卒採用 タグボ ト乗船 海上職員として、3種類のタグボートに乗船いただきます。 新卒の方のご応募をお待ちしています。 ■ハーバータグ 北九州／長崎／佐世保／八代／仙崎港での離着岸支援、進路警戒 ■近海タグ・オーシャンタグ 海洋調査、警戒作業、海底ケーブル関連作業、海難救助、海洋構造物の曳航 【具体的な仕事内容】 ≪航海士≫ 操船、無線、航海当直、ウィンチ操作、船体整備、保守管理等 ≪機関士≫ 主機や発電機等の運転や整備、機関当直、タグ作業時のデッキ作業 【この仕事おすすめポイント】 ・様々な種類のタグボートに乗船できる ・人間関係が良好で船員と会