航海士 の求人・仕事・採用

仕事内容航海士／船員 一等航海士、二等航海士、三等航海士 仕事内容： 航海当直や荷役当直の他、入出港作業や船体保守整備作業、船内清掃や船用品等積込み、事務作業が主な仕事内容になります。 アピールポイント: ◇東証プライム上場の大手海運会社「日本郵船株式会社」の100%連結子会社 ◇1956年創業の太平洋汽船グループの内航会社として1966年に設立 ◇創業50年以上の歴史ある内航海運会社 ◇全船 Wi-Fi完備 ◇船内の居住区はひとり一部屋の完全個室、各室 小型冷蔵庫・TVモニター備え付き ◇乗船期間中の船内食料費・水道光熱費は会社負担 ◇1ヶ月の長期休暇が取得できるため、下船中は思う存分 趣味

仕事内容株式会社スチールハブ 世界TOPクラスの「今治造船」グループ!【船員(航海士・機関士)】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【「自社船舶」で国内外への輸送業務】★(4時間働く→8時間休む)×2回の「1日8時間勤務」★1.5～2ヶ月勤務→約2週間休日★毎月4万5,000円の食費支給自社船舶を利用した海上輸送を担当。 適性や希望に応じて以下いずれかをお任せします。 ■航海士 ◎船の操縦・デッキバージの牽引 ◎レーダー画面等による他船の見張り・ルート確認 ◎航海の指揮 ■機関士 ◎エンジンや各

仕事内容■お願いしたい仕事 ■確かな判断力で、瀬戸内の海をつなぐ■ 航海士は、船の運航における指揮役として、安全で確実な航行を支える重要なポジションです。 【仕事内容】 主な業務は、航路の確認・操船・係留作業・荷役作業の指揮など。 航行中は、潮の流れや天候を読み取りながら進路を判断し、船長や機関士と連携して船の安全運航を担います。 港に着いた際には、荷役作業(積み込み・荷下ろし)の管理やロープの係留などを行い、時には若手船員への指導も担当。 チーム全体を見渡しながら、現場を動かす存在です。 【やりがい】 航海士のやりがいは、何よりも自らの判断で船を安全に導く責任と達成感にあります。 航行中は刻々

仕事内容仕事内容：499t鋼材貨物船の甲板部の船員を募集します。 海技士免状6級（航海）以上の資格が必要です。 主な仕事内容 ・船舶の操船 ・見張り ・ハッチ及びカーテンシートの開閉 ・荷役資材の片付け ・フォークリフトによる運搬 ・ラッシング ・船内外の整備作業（錆うち、ペンキ塗り等） ・甲板機械のグリスアップ PR：令和2年に就航したばかり新しい船舶です。 Wi-Fi設備も完備しております。 歩合による昇給制度も有り。 職場の特徴：経験者優遇 高収入 交通費支給 まかないあり 社会保険あり 髪型髪色自由 体を動かす

仕事内容【仕事内容】 航海当直等の業務をお任せします この求人のポイント！ ●休暇が魅力です ●希望者は60日乗船20日休暇へ短縮 ●初乗船前に陸上研修を実施します ●その後も定期的に研修があります 【業務内容】 ▽航海当直等の業務をお任せします。 ・航海当直 ・着離岸作業 ・機器整備 ・甲板作業（保守整備） ・荷役作業 ・タンククリーニング作業 ・居室掃除 ・その他 【乗船情報】 ・油槽船、LPG船、ケミカル船と3種計5隻を管理しており、内、数隻に乗船をしていきます。 【教育制度】 初乗船前に陸上研修実施、その後も定期的に研修あり 【アピールポイント】 1：休暇が魅力 給与基準は高め。休

仕事内容泊まり勤務なし・毎日帰宅無理なく続けられる船員の仕事月給38万円も可能！ ＼航海士・機関士募集／ 泊まり勤務なし・毎日帰宅 日勤のみで無理なく続けられます。 20代～60代の40名以上の船員が活躍中 60代も現役活躍中 【ポイント】 ・日帰り運航で毎日帰宅 ・月給38万円も可能（賞与年2回） ・短距離航路のため負担少なめ ・鈴与グループで安定性あり ・観光客を乗せた遊覧船のイベント多数！ お客様の笑顔がうれしい！ 【応募資格】 海技士4級（機関・航海）以上 または小型船舶1級免許 ※ブランクOK 運航中には富士山やイルカが見られることもあり、 自然を感じながら働ける環

仕事内容【仕事内容】 海技士の免許があれば未経験OK！ イチから航海のプロを目指せるお仕事で いざ、海の旅へ！ POINT ⇒ 未経験からでも月35万スタ－ト ⇒ 親方や先輩のフォロー体制バツグン！ ⇒ 最短2年で独り立ちできる ⇒ 人間関係もバッチリの職場 ⇒ 頑張り次第でいつでも昇給あり 仕事内容 ー ガット船（クレーン付きの船舶）での 航海士業務をお任せします！ 具体的には… ・船舶の操縦 ・船員への指示管理 ・荷物の運搬 ・そのほか船舶運航に関わる総指揮 ⇒ 職場の雰囲気もバツグン！ 以前、派遣で来た方がそのまま働かせて 欲しいとお願いしてきたことも！ 【アピールポイント】 ー

仕事内容泊まり勤務なし・毎日帰宅“無理なく続く”船の仕事60代も現役活躍中 ＼毎日帰れる“船の仕事”／ 日勤のみ・日帰り運航で、 無理なく続けられる働き方です。 ◆60代も現役活躍中◆ 月給38万円も可能 安定の鈴与グループ 「泊まり勤務はきつい」 「落ち着いた働き方に変えたい」 そんな方に選ばれています。 【応募資格】 海技士4級(機関または航海)以上 または小型船舶1級免許 ※ブランクOK 資格や経験を活かして、 長く働ける環境です。 ※職場の雰囲気が分かる動画も公開中 httpswww.youtube.com/watch?v=lmq4H92LH4U 静岡・清水

仕事内容【仕事内容】 秋吉丸・興山丸・新栄丸などの船に乗り、船舶の運航および荷役に必要な機器のメンテナンスや緊急対応をお任せします。 大型船では宇部港・苅田港を拠点に日本全国の港を回ります（中型船では、宇部港・苅田港以外の港でも貨物の積込あり）。 ＜主な仕事内容＞ ■ 航海中の業務 航海中は、主機関や発電機、ポンプなどの機関部各種装置の運転管理・点検・整備がメイン業務です。 異常やトラブルが発生した際には、その対応も行います。 ■ 入出港時の業務 入出港の際は、船橋・船首・船尾に分かれて配置につき、船長や航海士の補佐として係船機の操作などを行います。 ■ 積地での業務 燃料の補油作業を監督

仕事内容国内航路のタンカー船の航海士／海上職 航海士 国内を航海するタンカー船での勤務になります。約３か月乗船して約１か月の休暇になります。航海中の労働時間は0-4、4-8、8-12時の各ワッチ（当直）業務となります。 それ以外に機関部も荷役や船体保守のお仕事が入りますが、当社船は自動荷役船なので力仕事は圧倒的に少ないです。 航海士および機関士になるためには海技士免状(４級以上が望ましい)が必要となります。免状取得のためには３年間以上の乗船履歴と試験の受験が必要です。（お給料をもらいながら免状取得する補助制度もありますので、お問い合わせください） 主に大手石油会社や商社の石油製品をタンカーで国内

仕事内容【仕事内容】 ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 技術や経験はしっかり評価！ 沖縄で働く【タグボートの航海士】募集 ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 働きやすさ間違いナシ 残業はほぼなくプライベート充実〇 資格取得支援でさらにスキルアップ 1日1,500円の食事補助あり！ 【仕事内容】 沖縄近海の港湾工事を支える タグボートの操船・管理業務を お任せします。 ▽もっと詳しく ・タグボート操船業務（作業船の押引き） ・船内設備や機関のメンテナンス ・出航準備や待機中の管理作業 ・港湾工事のサポート業務全般 ・安全航行に伴う記録・報告業務 【さらに上を目指して】 これまでの経験を

仕事内容【仕事内容】 ････････････････････････ 経験者優遇・未経験OK！ LPガス運搬船の航海士 ････････････････････････ POINT 賞与年2回・随時昇給あり 研修制度充実 資格取得支援制度あり 2ヶ月乗船／20日の連続休暇 残業少なめ・月20時間以内 髪型自由・ネイル・ピアスOK 服装自由 集中するときは黙々と、 それ以外は和気あいあいと、 メリハリをつけて働ける環境です！ ＜お任せする仕事内容＞ ●船舶の離着岸作業 ●航海計画の作成 ●航海当直 ●オペレーターとの連絡業務 ●船舶保守作業 ●荷役作業全般 ＜船内設備＞

仕事内容男性の育児休暇取得実績あり/住友金属鉱山グループ会社／船でのお仕事に興味がある方ぜひご応募ください♪ A.タグボート 港湾サービス事業として船舶に対する入出港時の補助、 ハーバータグボート業務、船舶係留業務。 タグボートでの着岸補助（1日2～3回程度） 4人1組での業務 B.旅客船 特定旅客定期航路事業として株式会社四阪製錬所へ 通勤する従業員と工場で使用する工業用水の輸送。 片道１時間（２０キロ）を4往復（新居浜港～四阪島港） 〇航海士（甲板部）： 航海当直、整備作業（塗装、錆打ち、ロープワーク等）、 揚水作業、舷門作業など 〇機関士（機関部）： 航海当直、整備作業（機関管理等

仕事内容船員／船員 船員9割が月収50万円以上 60日乗船20日休暇 賞与年2回 休暇中給与減なし wi if完備 ショベルなどを使って全国各地の荷物を港に運んでいます。コークス、カンラン岩、湿灰など幅広い荷物を運び、北海道から沖縄までいろいろな航路を通っています。 ガット士、航海士を募集しています。現在、就労している船員は20代～70代までいますので、どの年代の方でもスタートしやすい環境です。 陸に上がって買い出しにも行きますし、中にはランニングしたり、サウナに行かれる方もいます。空いた時間では、映画・アニメを見たり、ゲームをしたり、音楽を聴いたり、漫画を読んだりと各人が船内外で楽しく過ごして

仕事内容遊覧船やフェリーの船員（航海士・機関士） 泊まり勤務なし・毎日帰宅無理なく続けられる船員の仕事月給38万円も可能！ [お仕事内容] ＼航海士・機関士募集／ 泊まり勤務なし・毎日帰宅 日勤のみで無理なく続けられます。 20代〜60代の40名以上の船員が活躍中 60代も現役活躍中 【ポイント】 ・日帰り運航で毎日帰宅 ・月給38万円も可能（賞与年2回） ・短距離航路のため負担少なめ ・鈴与グループで安定性あり ・観光客を乗せた遊覧船のイベント多数！ お客様の笑顔がうれしい！ 【応募資格】 海技士4級（機関・航海）以上 または小型船舶1級免許 ※ブランクOK 運航中には富

仕事内容【仕事内容】 65日乗船、26日休暇のサイクル 最大7万円の奨励手当あり！ 設備ばっちり！快適な船の上で 旅するように働きませんか？ ―――― ♢求人のPOINT ―――― ＊年1昇給＆年2賞与で頑張りを還元！ ＊手厚い研修制度で成長をサポート ＊作業服や道具は会社が支給〇 ＊幅広い世代が活躍する職場！ ―――― ♢業務内容をチェック ―――― ●航海当直 ●出入港作業 ●荷役作業 ●甲板保守整備 など 船種：油タンカー 総トン数：999G／T 船行区域：沿海 主要航路：日本全国 主要貨物：ガソリン、灯油、軽油、A重油など 1人でも多くの方にお会いしたいので… お

仕事内容株式会社武丸海運 巨船を支える曳船の仕事【航海士】★手厚い資格取得支援あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 曳船（タグボート）の操縦・指揮業務をご担当いただきます。★船内Wi-Fi完備 ★全室個室 ★定時は17:00船舶の安全運航に向けて、気象予報の確認や航路計画の立案、起重機船の曳船作業などを担当。また機関故障などで航行不能となった船舶を安全な場所に牽引するサポート作業も担います。 曳航期間：短期から長期まで幅広く担当 就業環境：現地作業が長期の場合、夜間は停泊して上陸が可能 曳船は6

仕事内容船員／2航士 2航士の業務 749トン型貨物船兼砂利運搬船 航路 沖縄 平均航海数 1～2／週 航海当直 荷役作業 船体保守整備作業等 航海当直は1人ワッチになります。 沖縄航路は、片道8時間で揚げ地に到着します。積み地沖アンカー待機でピストン輸送です。 荷役作業はガットクレーン荷役と陸上設備による荷役があります。荷役中はバラスト張り込みや排水を行います。バラストコントローラが操舵室にあるので事務作業しながらでも出来ます。 荷役の最終のホールド掃除はありません。 船体保守はホーサーの点検やグリスアップ等のメンテナンス。ペンキ塗りなど、一般的な作業ばかりです。 月一程度でガットワイヤ

仕事内容船員／海上職員 航海士・機関士 新卒採用 タグボ ト乗船 海上職員として、3種類のタグボートに乗船いただきます。 新卒の方のご応募をお待ちしています。 ■ハーバータグ 北九州／長崎／佐世保／八代／仙崎港での離着岸支援、進路警戒 ■近海タグ・オーシャンタグ 海洋調査、警戒作業、海底ケーブル関連作業、海難救助、海洋構造物の曳航 【具体的な仕事内容】 ≪航海士≫ 操船、無線、航海当直、ウィンチ操作、船体整備、保守管理等 ≪機関士≫ 主機や発電機等の運転や整備、機関当直、タグ作業時のデッキ作業 【この仕事おすすめポイント】 ・様々な種類のタグボートに乗船できる ・人間関係が良好で船員と会

仕事内容【航海士】（船長候補） タグボートの操船、管理、メンテナンス業務など 船長候補としてタグボートに乗船してもらいます。 ◎具体的には ・タグボートの操船や補助業務 ・機関士と連携し船舶の整備管理 ・港湾作業の補助業務 貨物船の停泊作業（綱取、綱放） 小型船での送迎業務など 「変更範囲：会社の定める業務」