神奈川県のマツダ株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記すべての要件を満たす方 ■自動車整備士2級以上 ■普通自動車免許(MT) ■ディーラーの経験がある方 ■現在就業中の方 【職種名】 自動車整備士・メカニック 【仕事内容】 ■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 ※本求人は、「主任」クラスでのオファーを想定しています。想定年収は550～650万円です。 入社後は係長(平均年収700万円)やアドバイザー(平均年収700万円)、マネージャー(平均年収900万円)を目指していただきます。 同社では、エンジニア、アドバイザー、マネージャー各分野でスペシャリストを目指す事も可能です。 【具体的には】 ・故障診断機を用

仕事内容「未経験から事務・内勤職に挑戦したい」「安心した長く働ける仕事がしたい」そんな方にピッタリです。＜入社1年で年収450万可能＞未経験の方も月給27万円以上のスタート♪平均月収32万円なので安定した生活をGETできます。＜半年かけて育てます＞仕事は先輩が丁寧に教えます。時間をかけて育てますので安心してくださいね。【安定性も抜群】マツダ流通株式会社は､ 東証プライム市場上場企業の100%子会社として"食品"を扱う、この不況にも負けない安定基盤が自慢です。 女性も活躍中＼上場企業の100%子会社／退職金や家族手当など待遇も充実◎配車スタッフ ┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛┛ ＼未経験者も月27万円

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験を通算5年以上お持ちの方 ■販売、受発注、見積、顧客管理、物流等の業務設計・業務標準化 ■業務システムの企画、要件定義、設計 【職種名】 国内販売を支える大規模レガシーシステム刷新の企画・開発 【仕事内容】 国内販売会社における車両販売、点検・修理などのアフターサービス領域を対象に、業務の標準化およびそれを支えるシステムの企画・設計を担当いただきます。 企画・構想から要件定義、開発、全国展開まで一連のフェーズに携わることができます。また、将来的な開発・運用保守の内製化も視野に入れており、ご経験や強みに応じて担当領域を広げられる環境です。 【具体的に

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・販売、受発注、見積、顧客管理、物流等の業務設計・業務標準化 ・業務システムの企画、要件定義、設計 あわせて、社内関係部門、顧客、取引先、ベンダー等の複数の関係者と調整し、業務やプロジェクトを前に進めた経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・大規模システム刷新におけるアーキテクチャ設計、技術選定、移行計画策定の経験 ・プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネジメントの経験 ・販売管理、受発注、見積、POS、モバイルオーダー、Web／オンライン接客等のシステム経験 ・セキュリティ、BCP、法改正対応を踏まえたシステム企画の経験・知見 ・ミ

仕事内容"IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 ┗継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ┗ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ┗車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 ■部門ミッション ソフトウェアの進化を下支え

仕事内容マツダのカーライフアドバイザーとして車両販売をお任せします。 マツダディーラーでは全国トップの販売実績を誇る会社です。地域に根付き安定した経営下で働きたい方は必見です。 当社で車を購入いただいたお客様、又は購入を検討しているお客様への対応となります。具体的には車両説明や情報提供をしマツダ車の魅力を存分にお伝えしてください。その後は注文書の作成、在庫確認、その他各種申請や保険の手続も行います。また、下取り車の査定もカーライフアドバイザーのお仕事です。 【マツダの顔として】 マツダを選んでいただけるお客様のために何ができるのか？の気持ちをもって対応をしてください。人気車種CX-5やロードスタ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ・C言語、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【尚可】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・DevSecOps開発推進経験 ・半導体・マイコンに関する知識・開発の経験 ☆☆ミッション☆☆ 今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 【尚可】 ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験 ・車載用緊急通報システム開発経験 ☆☆ポジションの特徴☆☆ 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の要求仕様や車内

仕事内容一般貨物自動車運送事業を手掛けている当社。あなたには、自家車両グループの運行管理をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ▼当社の独自システムを使いコース分け ▼指示書をもって乗務員にお伝え ※お客様から受けた仕事をPCで入力するお仕事。慣れてきたら配車業務も担当していただきます。 ※配属先には、40代～60代のスタッフが在籍しています。 ＜仕事のポイント＞ ◎安定した経営基盤！ 東証プライム市場上場の松田産業株式会社の100%出資子会社。安心して働いていただける環境です。 ◎達成感を感じられる！ 自分で配車を組んだ通りに乗務員が走るため、無事故で終わったときは大きな達成感を感じられる

仕事内容"統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） 【業務についての補足】 ・業務内容としては、「画像処理」「自然言語処理」の大枠どちらかを想定していますが、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務内容／活動領域が決まる形であり、入社後も変動可能性があります。 ・イメージとしては「データサイエンティスト」がアルゴリズムの研究開発をする領域（カラクリ解明）、「AI開発者」がビジネスに適用しながらシステム開発を進める

仕事内容マツダのカーライフアドバイザーとして車両販売をお任せします。 マツダディーラーでは全国トップの販売実績を誇る会社です。地域に根付き安定した経営下で働きたい方は必見です。 当社で車を購入いただいたお客様、又は購入を検討しているお客様への対応となります。具体的には車両説明や情報提供をしマツダ車の魅力を存分にお伝えしてください。その後は注文書の作成、在庫確認、その他各種申請や保険の手続も行います。また、下取り車の査定もカーライフアドバイザーのお仕事です。 【マツダの顔として】 マツダを選んでいただけるお客様のために何ができるのか？の気持ちをもって対応をしてください。人気車種CX-5やロードスタ

仕事内容近年目を引く存在のマツダ車の整備に興味はありませんか？ 国内外に限らず、色々な自動車販売店出身の整備士も活躍しています ・自動車の車検整備、定期整備、一般整備、洗車 ・修理業務 ・パソコンを使った故障診断 ・ETC・ドラレコ等のオプションパーツの取付 ※基本的には整備に集中できる環境ですが、納車、引き取り、整備説明等お願いする場合があります。1人の負担が大きくならないように、スタッフ同士が協力しあう風土です 【当社は】 東京、神奈川（横浜・川崎エリア）、埼玉、群馬の一都三県をエリアとするマツダ株式会社直営の自動車ディーラーです。全国に50以上あるマツダグループに於いて国内最大級107

仕事内容マツダ株式会社 【プライム市場】 技術系総合職（AI・データサイエンス）／フルリモート可 【求人要約】 【やりがい】人とAIの協調よる次世代の新価値を生む 【成長】最新技術に触れスキルアップを実現 【働きやすさ】フレックス／年休121日／福利厚生◎ 100年に1度の大変革期にある自動車業界 AI・データサイエンスを駆使し、次世代技術を牽引 「走る歓び」を世界中に届けるため、マツダは挑戦し続ける。 マツダは単なる移動手段以上の価値を提供するため、「人馬一体」の感覚を追求し、ドライバーと車が一体となる心地よい体験を世界中の人々に届けたいと考えています。 自動車業界が100年に一

仕事内容【応募資格】 [必須] 制御設計開発、生産技術、研究領域などエンジニアとしてのご経験をお持ちの方 【職種名】 オープンポジション（R&D領域）◆フルリモート可／プライム上場カーメーカー 【仕事内容】 ご経験スキルに応じて、ポジション検討をいたします。 パワートレイン開発本部では2030年頃までのEV時代移行期間で内燃機関、電動化技術、代替燃料など様々に組み合わせたマルチソリューション戦略を取っており、今回ご入社いただく方にはその中の業務を担当いただく予定です。 統合制御開発部の電子基盤領域では新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の

仕事内容マツダ流通株式会社は､ 東証プライム市場上場企業の100%子会社として"食品"を扱う、この不況にも負けない安定基盤が自慢です。賞与年2回、年間休日105日以上、資格取得支援制度､家族手当､無事故手当、残業手当などなど、 充実の福利厚生が魅力◎今回は【正社員の中型トラックドライバー】を募集します。中型ドライバーで＜平均月給35万円＞と、会社に貢献した分しっかりと給与に反映されるのも嬉しいポイント☆ また、日勤のみで地場・中距離配送がメインのため、毎日きちんと家に帰れます。仕事はもちろん､プライベートも充実してこそ､人生は潤うもの♪プライベートと仕事を両立させて､安心して働ける環境をご用意していま

仕事内容▼業務概要 東証プライム市場上場企業 松田産業株式会社の100％出資子会社の運送会社です。 食品輸配送の自家車両の運行管理、配車業務がメインとなります。 関東地区、日帰り運行が中心となりますので、深夜勤務はありません。 また自家車両ばかりでなく業務の状況に応じて協力会社様への車両手配も行っていただきます。 ▼具体的な仕事内容 運行管理業務 ・配送手配 ・電話対応（企業対応） ・書類処理

仕事内容"統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） 【業務についての補足】 ・業務内容としては、「画像処理」「自然言語処理」の大枠どちらかを想定していますが、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務内容／活動領域が決まる形であり、入社後も変動可能性があります。 ・イメージとしては「データサイエンティスト」がアルゴリズムの研究開発をする領域（カラクリ解明）、「AI開発者」がビジネスに適用しながらシステム開発を進める

仕事内容"IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計 ┗求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 ┗将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 ┗周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 ┗DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソ

仕事内容マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。

仕事内容車の販売はもちろん、お客様のライフスタイルに寄り添い、快適なカーライフをご提案する仕事です。 【具体的には】 ・お客様のライフスタイルに寄り添ったアドバイス ・お客様への定期的なコンタクト ・タブレットなどにより、より分かりやすいご提案 ・お客様へお困りごとなどのヒアリング ・自動車保険の手続き、メール確認、事故客への応対など ＜給与について＞ 【月給】 235,000円 【賞与】 年回3回（7月、12月・3月） 【昇給】 年1回（4月）