マツダ株式会社 - 神奈川県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【アピールポイント】 夜は家でゆっくり♪日勤だけでしっかり稼げる！未経験でも安心スタートの関東圏配送ドライバー 【仕事内容】 ━…━…━…━…━…━…━…━…━ 「毎日家に帰れる関東圏配送」 「日勤固定」で… 生活安定・高収入が目指せる 【体力負担の少なさ】と 【プライベートの充実】 両方かなえちゃいませんか？ ━…━…━…━…━…━…━…━…━ 安定企業ならではの働きやすさと、 無理なく続けられる 勤務体系が揃っています☆彡 経験者はもちろん、未経験からの チャレンジも大歓迎です！ ★関東圏配送＆日帰りのみ！★ 配送エリアは関東圏内のみ。 毎日家に帰れるため、 私生活も充実で

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 （歓迎要件※必須ではありません） ▼OEMでの開発経験 ▼サプライヤでの開発経験 ▼PMP等の有資格者 ▼経営層との折衝経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 PM（次世代デジタルコックピット開発）【横浜】（年収900万円～1000万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 [歓迎] ・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフトウェア開発経験 ・アジャイル型/スクラム開発経験 ・ソフトウェア開発チームのリーダー経験 ・オープンソースソフトウェアのコントリビューション経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 GUI/HMIアプリケーション開発【横

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・車載システム/ECU開発のご経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 ・OEMとの直接折衝の経験 【職種名】 次世代デジタルコックピット開発PM※コネクティッドカー開発 【仕事内容】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織の

仕事内容ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327 【仕事内容】 【横浜】IVI/車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデ

仕事内容株式会社ＮＩＴＴＡＮ 【神奈川/秦野市】人事企画 ※東証スタンダード上場/引越代一部負担 【仕事内容】 【神奈川/秦野市】人事企画 ※東証スタンダード上場/引越代一部負担 【具体的な仕事内容】 【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 弊社人事部人事戦略グループに所属し、係長～主任候補として以下の人事関連業務を行います。 ・人事制度の企画/運営 ・労働政策の対応 ・各規定の整備 ・戦略的人材確保と人材育成の企画 ・要員計画の策定と運営等 ［変更の範囲］会社の定め

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【職種名】 車載情報システム／コネクティッドカー開発※次世代デジタルコックピットの機能開発 【仕事内容】 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 （2）車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 （3）大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 （4）テストツールの自動化・運用経験 [歓迎] ・開発言語（Go, Python, JavaScript（TypeScript）, ShellScript）などを用いた開発支援環境の構築経験 ・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験 ・アジャイル型/スクラム

仕事内容自動車部品メーカーの製造スタッフ／未経験OK 「大手自動車部品の加工 組立て」年休125・土日祝 冷暖房完備 退職金 定着率95 私たちは、国内自動車メーカー各社の『純正部品』として採用される、フィルタやオイルクーラーなどの自動車部品を開発・製造し、世界中のユーザーに《信頼と安全》をお届けしています 【主要取引先】 いすゞ自動車(株)│スズキ(株)│トヨタ自動車(株)│本田技研工業(株)│マツダ(株)│etc ★TOPIX★ 各種メディアの取材多数 ☆スバル様より「生産供給貢献賞」を受賞 ☆ダイハツ様より「品質優秀賞」を受賞 【仕事内容】 ■組み立て（２交替）・ロー付け（３交替） ■

仕事内容株式会社ＮＩＴＴＡＮ 【神奈川/秦野市】企業広報業務(主任～係長候補) ※東証スタンダード上場/引越代一部負担 【仕事内容】 【神奈川/秦野市】企業広報業務(主任～係長候補) ※東証スタンダード上場/引越代一部負担 【具体的な仕事内容】 【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 総務部 庶務・秘書グループに所属頂き、企業広報活動、健康経営施策、CSR活動、企業HPの更新、その他、副業務として、一般事務、伝票処理、請求書処理、校内共有施設管理(更衣室等)、社宅管理、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【どちらかの経験がある方はぜひご応募ください】 ■給与計算の実務経験 ■社会保険手続きの実務経験 【職種名】 【横浜/労務管理スタッフ】給与計算・社会保険手続き中心◎年休125日/自動車Tier1メーカー 【仕事内容】 仕事内容： 本社にて労務管理業務全般を担当していただきます。特に給与計算および社会保険手続きに重点を置いた業務です。 ■給与計算 ■勤怠管理 ■社会保険手続き ■福利厚生業務 ■安全衛生管理 ■退職金業務 ■就業規則作成 ■その他総務業務 ※入社後はまず給与計算や社会保険手続きなど、可能な業務から担当していただ

仕事内容株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 ものづくり事務／未経験歓迎／オーダーメイド研修／年休125日 【求人要約】 【スキルアップ】オフィスワーク＋CADスキル 【研修＋サポート】未経験でも安心の環境 【無理なく働ける】残業月平均９h／年休125日 【仕事内容】 【未経験歓迎】オフィス＋CAD／機械・電気電子・建築など最適なプロジェクトをご提案 【具体的な仕事内容】 ＊…＊ 「CAD」とは？ ＊…＊ 建築や自動車、ロボットなど、ものづくりに欠かせない設計・製図を行うためのツール。オフィス＋CADのスキルで、キャリアの選択肢が広がります！ ＊…＊ POINT ＊…＊ ■

仕事内容株式会社ニッキ 年休123日◆【厚木★マイカー可】ハードウェア設計◆国内TOPシェア・トヨタ・マツダ等大手取引多数 【仕事内容】 年休123日◆【厚木★マイカー可】ハードウェア設計◆国内TOPシェア・トヨタ・マツダ等大手取引多数 【具体的な仕事内容】 【日本初のキャブレターメーカー／日産、トヨタ等大手取引多数／年休123日／完全週休2日制／マイカー通勤可／残業10h程度】 ■業務内容： 技術開発部門の担当課長または補佐として自動車用基板のハードウェア設計：電子回路の作成、回路図の設計（基板CAD）をお任せします。 ■業務詳細： ・自動車用基板のハードウェア開発に伴う、基板設計・設計開

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【仕事内容】 【横浜】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うため

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 【職種名】 ソフトウェア開発（車載用通信システム）※プライム上場/コネクティッドカー領域※ 【仕事内容】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーショ

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発_IC2325 【仕事内容】 【横浜】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発_IC2325 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのような車

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】車載制御システムの情報セキュリティ開発※UIターン歓迎_IC2316 【仕事内容】 【横浜】車載制御システムの情報セキュリティ開発※UIターン歓迎_IC2316 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎/】 ■業務概要： 車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。 ■職務詳細： 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、情報セキュリティ技術の確立に向け、研究開発、先行開発、量産仕様検討を担当します。自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 【職種名】 システムアーキテクチャ（IVI／デジタルコックピット）／コネクティッドカー開発 【仕事内容】 IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 - 継続的な価値提供

仕事内容マツダ株式会社 【週2リモート可／横浜】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_IC2421 【仕事内容】 【週2リモート可／横浜】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_IC2421 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆく