マツダ株式会社 - 神奈川県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】車載用通信システム（DCM）のハードウェア/ソフトウェア開発_IC2320 【仕事内容】 【横浜】車載用通信システム（DCM）のハードウェア/ソフトウェア開発_IC2320 【具体的な仕事内容】 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要があります。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きく、当社ではソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用しています。 IVIおよびデジタルコックピット領域において、携帯電話ネットワークを介して車両と外部とを無線接続する通信端末機器(DCM：Data C

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324 【仕事内容】 【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324 【具体的な仕事内容】 【ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心の新しい価値を持つ機能の開発、運転に集中できる安心安全なUI・マツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合

仕事内容マツダ株式会社 【週2リモート可／横浜】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_IC2421 【仕事内容】 【週2リモート可／横浜】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_IC2421 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆく

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 (1)OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 (2)通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) (3)組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【職種名】 車載向けOTAプラットフォーム開発エンジニア 【仕事内容】 車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードいただきます。 【職務詳細】 （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発◆最先端の技術に携われる_IC25101 【仕事内容】 【横浜】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発◆最先端の技術に携われる_IC25101 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築いただくのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。 当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験がある方 （1）組み込み制御の開発経験 （2）CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません [歓迎] ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS/HILS/SILSの開発経験 ・ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識（dSPACE, ETAS, Vectorなどの経験） ・自動車工学、内燃機関性能/構造の知識 ・解析ツールの知識（MATLAB/Simulink, Carsim/Carmaker, ADAMSなど） ・マネジメント経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車両運動制御システム

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【歓迎要件】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 ・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験 【職種名】 【横浜】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ◎面接WEB1回◎ 【仕事内容】 〈【RDIC2319】IVI/デジタルコッ

仕事内容マツダ株式会社 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【仕事内容】 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【具体的な仕事内容】 【フルリモート可/フルスタックエンジニア/ポジションサーチ/コネクティッドシステム開発、MaaS開発】 ご経験に応じ、ポジションをご提示致します。 ■担当業務： 莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたサービス（主にコネクティッドシステム、MaaS開発領域）におけるアプリケーション開発を担当いただきます。 ・システム要件定義

仕事内容【応募資格】 [必須] 【どちらか必須】 ■品質管理の実務経験（業界不問） ■大学で機械工学または化学を専攻されていた方 【歓迎】 QC検定/統計検定/ISO9001内部監査員/IATF16949などの資格・検定保有者 【職種名】 ※未経験歓迎【相模原/品質管理】自動車Tier1メーカー/年休125日/年3回の長期連休あり◎ 【仕事内容】 仕事内容： 同社の相模原拠点内工場にて、排ガス浄化マフラーや自動車用触媒の量産品質を支える品質管理業務に携わっていただきます。新製品の量産立上げから量産後の品質改善まで一貫して担当し、安全で安心して使用できる製品の提供を目指します。 ■新

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれか必須 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 【歓迎要件】 ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験 ・車載用緊急通報システム開発経験 ・CAN/LIN通信の知識 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要があ

仕事内容車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けるこ

仕事内容自動車整備士／自動車整備士 メカニック マツダディーラーのサービスメカニックとして、自動車の点検整備や修理を行っていただきます。自動車の安全性や性能を維持するために、幅広い知識と技術を駆使して業務に従事していただきます。 【主な仕事内容】 サービス窓口でのお客様対応及びヒアリング ご要望に応じた提案及び整備内容のご説明 自動車の定期点検および整備作業 故障診断および修理作業 チームで協力しながら、質の高いサービスを提供することを目指します。 当社は、自動車産業における品質向上と安全性を重視しています。マツダディーラーとして、整備や品質管理に携わっていただきます。チームワークを大切にし、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれか必須 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・C、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【歓迎要件】 ・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ・自動車部品サプライヤとのとの業務経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・チームリーダー経験 ・TOEIC：600点以上 【職種名】 【横浜】SWプラットフォームエンジニム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア◎面接WEB1回◎ 【仕事内容】 〈【RDIC2327】IVI/デジタルコックピット

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 以下いずれかに該当する方 ■家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ■情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 ※第二新卒の方も相談可能です！※ ソフト開発経験のない場合は、通信キャリアでプログラム書かないものの関わってた方、NW機器の開発してた方などは可能性ありますのでお気軽にご応募ください！ 【企業担当のおすすめポイント】 エンジニアの意見が通り易い環境なので、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。技術力の高さで現在の規模まで成長した会社という認識が社内に浸透しているた

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・AIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・業務システム開発・保守の経験 【職種名】 AIシステムエンジニア（業務改善～MaaS領域）※生成AIを活用／フルリモート可 【仕事内容】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 【働きがい】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■組み込みソフトウエア開発の経験 ■C、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 [歓迎] ▼Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ▼自動車部品サプライヤとのとの業務経験 ▼車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ▼チームリーダー経験 ▼TOEIC：600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 SWプラットフォーム開発（OS、ミドルウェア）【横浜】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) ＜経験者歓迎！＞大手メーカーでの機構設計（東証上場／業界トップクラスメーカー／年休123日） 業務内容(詳細) ～東証スタンダード上場企業／確かな技術と信頼で大手有名電機・産業機械メーカーとの取引多数の優良安定企業！～ ■業務内容： 車載部品事業の拡大のため、車載搭載センサの機構設計をお任せします。 ■業務詳細： 自動車センサーやヒーターの構造設計、検証作業、解析作業（応量解析、流動解析） ■担当製品： 国内外の自動車メーカのOEM取り引きが基本ですが、現在取引のある企業への試作品の売り込みから始めていただきます。そのため、とてもチャレンジングな取り組みと

仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート可】生産性倍増に向けた業務システムの構築・運用／保守を行うITエンジニア_IT2412 【仕事内容】 【フルリモート可】生産性倍増に向けた業務システムの構築・運用／保守を行うITエンジニア_IT2412 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接1回完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【職種名】 車載通信システム・ソフトウェアエンジニア（IVI／デジタルコックピット） 【仕事内容】 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 [歓迎] ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験 ・車載用緊急通報システム開発経験 ・CAN/LIN通信の知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発【横浜】（年収400万円～900万円）