マツダ株式会社 - 神奈川県 の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 [歓迎] ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験 ・車載用緊急通報システム開発経験 ・CAN/LIN通信の知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発【横浜】（年収400万円～900万円）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・AIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・業務システム開発・保守の経験 【職種名】 AIシステムエンジニア（業務改善～MaaS領域）※生成AIを活用／フルリモート可 【仕事内容】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 【働きがい】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事

仕事内容車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツダの価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下いずれか必須 ・組み込みソフトウエアの開発業務経験 ・C言語、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【尚可】 ・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ・自動車部品サプライヤとのとの業務経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・チームリーダー経験 ・TOEIC：600点以上 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発【横浜】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 (1)OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 (2)通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) (3)組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【職種名】 車載向けOTAプラットフォーム開発エンジニア 【仕事内容】 車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードいただきます。 【職務詳細】 （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・C、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【職種名】 車載ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア（IVI/デジタルコックピット） 【仕事内容】 車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツダの価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 以下いずれかに該当する方 ■家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ■情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 ※第二新卒の方も相談可能です！※ ソフト開発経験のない場合は、通信キャリアでプログラム書かないものの関わってた方、NW機器の開発してた方などは可能性ありますのでお気軽にご応募ください！ 【企業担当のおすすめポイント】 エンジニアの意見が通り易い環境なので、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。技術力の高さで現在の規模まで成長した会社という認識が社内に浸透しているた

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】車載制御システムの情報セキュリティ開発※UIターン歓迎_IC2316 【仕事内容】 【横浜】車載制御システムの情報セキュリティ開発※UIターン歓迎_IC2316 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎/】 ■業務概要： 車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。 ■職務詳細： 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、情報セキュリティ技術の確立に向け、研究開発、先行開発、量産仕様検討を担当します。自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ・C言語、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【尚可】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・DevSecOps開発推進経験 ・半導体・マイコンに関する知識・開発の経験 ☆☆ミッション☆☆ 今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI／CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【尚可】 ・開発言語（Go、 Python、 JavaScript（TypeScript）、ShellScript）などを用いた開発支援環境の構築経験・JIRA， GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験・アジャイル型／スクラム開発の経験・CI／CDを用いた開発体制の新

仕事内容ダドコジャパン株式会社 【相模原／転勤無】CADオペレーター◆世界トップクラスシェアの自動車向け部品メーカー／年休120日 【仕事内容】 【相模原／転勤無】CADオペレーター◆世界トップクラスシェアの自動車向け部品メーカー／年休120日 【具体的な仕事内容】 ～世界トップクラスの窒素ガススプリングメーカーの日本法人／マイカー通勤可／転勤無／自由度高く、裁量権を持って就業可能です～ ■概要： ・窒素ガススプリングの世界トップ級シェアを誇るDADCOの日本法人にて、技術サポートスタッフを募集します。 ・自動車メーカー向けの金型において、自社製品を組み込む際の配管図を3DCADデータを作成し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験のある方 【尚可】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計 (車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験のある方 ・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験のある方 ☆☆魅力☆☆ マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【職種名】 車載通信システム・ソフトウェアエンジニア（IVI／デジタルコックピット） 【仕事内容】 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリ

仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート可】生産性倍増に向けた業務システムの構築・運用／保守を行うITエンジニア_IT2412 【仕事内容】 【フルリモート可】生産性倍増に向けた業務システムの構築・運用／保守を行うITエンジニア_IT2412 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接1回完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【尚可】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 ・Linux ／Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型／スクラム開発の経験 ・利害関係者（特に客先）との直接折衝の経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】IVI／デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発 【仕事内容】 大手完成車メーカー！革新的な挑戦を続ける

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【職種名】 車載情報システム／コネクティッドカー開発※次世代デジタルコックピットの機能開発 【仕事内容】 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 下記条件を満たす方 ■関数・マクロに抵抗なく業務ができる。 ■会計・財務分析能力がある。 【職種名】 【横浜/経営企画】 【仕事内容】 ■P/L(損益計算書)を中心としたデータの集計／分析 ■予算策定/予実管理、および経営会議等の報告資料作成 ■その他経営企画に関連する業務サポート 《同社について～グローバルに事業を展開するプライム市場上場企業です～》 ■フレーム、アクスル、建設機械用キャビン等を製造している自動車部品・建設機械部品メーカー。 ■『業界トップクラスのグローバル企業』を目指し、グローバル展開を加速しています。海外5ヶ国

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) ＜経験者歓迎！＞大手メーカーでの機構設計（東証上場／業界トップクラスメーカー／年休123日） 業務内容(詳細) ～東証スタンダード上場企業／確かな技術と信頼で大手有名電機・産業機械メーカーとの取引多数の優良安定企業！～ ■業務内容： 車載部品事業の拡大のため、車載搭載センサの機構設計をお任せします。 ■業務詳細： 自動車センサーやヒーターの構造設計、検証作業、解析作業（応量解析、流動解析） ■担当製品： 国内外の自動車メーカのOEM取り引きが基本ですが、現在取引のある企業への試作品の売り込みから始めていただきます。そのため、とてもチャレンジングな取り組みと

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329 【仕事内容】 【横浜】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329 【具体的な仕事内容】 多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があります。本ポジションでは、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリード