マツダ株式会社 - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート可】電源変換制御機能設計・開発（ハード・ソフト）◇業界未経験歓迎PT25201 【仕事内容】 【フルリモート可】電源変換制御機能設計・開発（ハード・ソフト）◇業界未経験歓迎PT25201 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品のハード/ソフト設計および開発業務を担当頂きます。 電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル 【職務詳細】 ご経験/ご希望に応じて一部もしくは複数の領域の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【職種名】 車載通信システム・ソフトウェアエンジニア（IVI／デジタルコックピット） 【仕事内容】 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 (1)OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 (2)通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) (3)組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【職種名】 車載向けOTAプラットフォーム開発エンジニア 【仕事内容】 車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードいただきます。 【職務詳細】 （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作

仕事内容【仕事内容】 BYD車の自動車整備業務 ・点検、車検、故障診断 ・オイルの交換、チェック ・来客時のパーツ交換提案、実施 ・一般修理、メンテナンスリペア

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 当社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつな

仕事内容【職種】IT技術職＞データベースエンジニア 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 【職務概要】 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京/神奈川/広島】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 会社名: マツダ株式会社 年収: 500万円〜960万円 勤務地: 【1】本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 【2】マツダR&Dセンター横浜/神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 ※マツダR&Dセンター横浜希望の方に関しては、ご希望に応じて、 ご希望に応じて東京本社(東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階)での勤務も相談可能 ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメント

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・C、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【職種名】 車載ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア（IVI/デジタルコックピット） 【仕事内容】 車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツダの価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシ

仕事内容<仕事内容> 【ワークライフバランス重視】資格取得手当て充実！☆土日祝休み＋定時退社☆あなたに合った働き方 【業務の内容】 ・事務／広報を担当・データ入力 ・資料作成・受発注サポート・広報・PR ※在宅・リモートワークも一部取扱いあり ◎未経験でも安心◎ サポートはもちろん、まずは簡単なお仕事からスタート。 配属後は3～6か月かけて仕事に慣れていただくので安心。 【派遣型の雇用形態で就業して頂きます】 採用は当社の正社員雇用です！ ☆配属先は大手・有名企業がズラリ☆ 普通だったら倍率が高くてなかなか働けない企業さんも 雇用形態…無期雇用派遣 →短い期間での移動はありません 大手・有名企

仕事内容【応募資格】 [必須] 正社員 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発 エンジニア 【仕事内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 【具体的な業務内容】 (1) 車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） (2) 要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 (3) 結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きいため、 ソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用をしていきたい。 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 当社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフト

仕事内容【フルリモート可】コネクテッドシステムのQAエンジニア/内製化チームでテスト戦略、テスト設計～実行をお任せします！ 仕事内容 【担当業務】 新しい価値を創出するB2CおよびB2Bプロダクトの立ち上げや社内の開発案件において、プロダクト開発の各フェーズで品質を確保する役割を担っていただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ・開発プロダクトに適したテスト戦略の策定、テストの設計と実施 ・開発チームのイベントに参加し、仕様策定段階からの品質改善 ・テスト管理、バグ管理プロセスの策定・改善 ・E2E試験、テスト自動化の実現・改善 ・組織として品質改善活動およびその啓蒙活動 募集背景 100

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。 ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、 乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化や制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 ＜変更の範囲＞将

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 【職種名】 生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア／リモート可／東証プライム上場 【仕事内容】 【業務概要】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、 AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担ってい

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327 【仕事内容】 【麻布台】車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコック

仕事内容【フルリモート可】コネクティッドシステム（SDV）の基盤開発エンジニアとしてITが好きなエンジニア集団の中で一緒に成長しませんか！ 仕事内容 【担当業務】 SDVに関わる以下各領域のシステム基盤の構築と運用を担って頂きます。 ①お客様とクルマをネットワークでつなげるサービス基盤 ②社会とクルマをネットワークでつなげるデータ活用ビジネス基盤 ③クルマの品質向上を情報収集で支えるデータ連携基盤 ・ 具体的な役割 - スマホアプリ（iOS/Android）の開発、実装、テスト、運用 - クラウド上のバックエンドサービスや基盤の開発、実装、テスト、運用 - 開発・運用環境構築、IT/STなどシステ

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】車載用通信システム（DCM）のハードウェア/ソフトウェア開発_IC2320 【仕事内容】 【麻布台】車載用通信システム（DCM）のハードウェア/ソフトウェア開発_IC2320 【具体的な仕事内容】 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要があります。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きく、当社ではソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用しています。 IVIおよびデジタルコックピット領域において、携帯電話ネットワークを介して車両と外部とを無線接続する通信端末機器(DCM：Data

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 【職種名】 ADAS制御アルゴリズム開発（先行技術担当）※プライム上場/フルリモート可能※ 【仕事内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。 ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて

仕事内容マツダ株式会社 【東京】デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ・ハードウェア開発_IC2319 【仕事内容】 【東京】デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ・ハードウェア開発_IC2319 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタル