東京都のマツダ株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容近年目を引く存在のマツダ車の整備に興味はありませんか？ 国内外に限らず、色々な自動車販売店出身の整備士も活躍しています ・自動車の車検整備、定期整備、一般整備、洗車 ・修理業務 ・パソコンを使った故障診断 ・ETC・ドラレコ等のオプションパーツの取付 ※基本的には整備に集中できる環境ですが、納車、引き取り、整備説明等お願いする場合があります。1人の負担が大きくならないように、スタッフ同士が協力しあう風土です 【当社は】 東京、神奈川（横浜・川崎エリア）、埼玉、群馬の一都三県をエリアとするマツダ株式会社直営の自動車ディーラーです。全国に50以上あるマツダグループに於いて国内最大級107

仕事内容マツダ株式会社 【広島・東京】コネクティッドシステム開発｜PMO◆年収780万～◆フレックス◆裁量大_IT26202 【仕事内容】 【広島・東京】コネクティッドシステム開発｜PMO◆年収780万～◆フレックス◆裁量大_IT26202 【具体的な仕事内容】 ～プロジェクトの成否を分ける「判断」に直接関われる／裁量大なポジション／フレックス／リモート相談可／年間休日121日／UIターン歓迎（独身寮あり・家賃月2万円）～ ■募集背景： マツダは2030 VISIONにおいて、デジタル技術やIoTの進化でクルマが社会とつながることで提供価値が拡大することを前提に、安心・安全で自由な移動社会の実

仕事内容【職種】 2025年世界売上No.1の電気自動車ブランド”BYD”の魅力を伝えてください！BYD車のセールス職募集！ 【仕事内容】 BYD車の販売・アフターフォロー・自動車保険の提案など 具体的には ・BYD車の販売 ・既存のお客様へのアフターフォロー ・自動車保険の提案など お客様にご来店頂くために、イベントなどのセールスプロモーションを実施 ▼ ご来店されたお客様への対応 ▼ お客様のニーズをヒアリング。機能のご説明、ご提案 ▼ 試乗促進/車両見積もり/下取車があれば査定 ▼ ご成約 ▼ 車両登録手続 ▼ 納車。お車の操作方法/機能説明 ▼ 各種点検、有益情報のお知らせ、

仕事内容【働き方の選択可】【オシャレなショールーム】自動車の知識は不要！多くの女性スタッフが活躍中★ ★入社後のバックアップで未経験からでも安心★キレイなディーラーショールームで働きませんか？ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 273,000円～422,000円 ■年収3,822,000円～5,908,000円 (基本給20万円＋販売員手当＋グローバル手当20000円＋残業代＋各種手当) ※給与は、経験・能力等を考慮の上決定 ・固定残業代48,000円/30時間分含む(超過分は別途支給) ・販売員手当：0.5万円/月を含む 【賞与】 年2回支給(7月・12月) ※店舗貢

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 当社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつな

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台／リモート可】アプリ開発／デジタルコックピットのGUI・HMIアプリ開発_RDIC26303 【仕事内容】 【麻布台／リモート可】アプリ開発／デジタルコックピットのGUI・HMIアプリ開発_RDIC26303 【具体的な仕事内容】 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化す

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ■暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ■C、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 [歓迎] ▼IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験 ▼組み込みソフトウエア開発の経験 ▼DevSecOps開発推進経験 ▼半導体・マイコンに関する知識・開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計/東京（年収500万円～1000万円） 【仕事内

仕事内容【職種】IT技術職＞インフラエンジニア 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 私たちは、AIを開発・保守・運用の現場に根づかせ、全社の価値提供を高めることを目指す組織です。そのために、生産性・スピード・品質の向上を軸に、標準化・実行支援・技術基盤化・品質保証・クラウド活用を横断的に推進しています。 組織はCCoE、QA、AI技術開発、AI本部展開、内製化の5チームで構成されており、本ポジションはCCoE（Cloud Center of Excellence）チームへの配属を想定しています。

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_RDIC26302 【仕事内容】 【麻布台】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_RDIC26302 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 [歓迎] ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計（車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定）の経験 ・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのシステムアーキ開発【東京】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKY

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発＜コネクティッドカー＞ 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ ECU間、およ

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台／フルリモート可】データサイエンティスト◇AI研究開発・ポスドク研究員歓迎_IT26102 【仕事内容】 【麻布台／フルリモート可】データサイエンティスト◇AI研究開発・ポスドク研究員歓迎_IT26102 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める/面接1回/WEBで完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・

仕事内容【応募資格】 [必須] ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 [歓迎] ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのシステム設計【東京or横浜】（年収400万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメント

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行う

仕事内容近年目を引く存在のマツダ車の整備に興味はありませんか？ 国内外に限らず、色々な自動車販売店出身の整備士も活躍しています ・自動車の車検整備、定期整備、一般整備、洗車 ・修理業務 ・パソコンを使った故障診断 ・ETC・ドラレコ等のオプションパーツの取付 ※基本的には整備に集中できる環境ですが、納車、引き取り、整備説明等お願いする場合があります。1人の負担が大きくならないように、スタッフ同士が協力しあう風土です 【当社は】 東京、神奈川（横浜・川崎エリア）、埼玉、群馬の一都三県をエリアとするマツダ株式会社直営の自動車ディーラーです。全国に50以上あるマツダグループに於いて国内最大級107

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発【東京】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 [歓迎] ・人の運動の分析・評価業務 ・車両運動力学に関する知識や業務経験 ・車載制御システムの開発 ・マンマシンシステムの開発業務 ・機械学習の制御システム適用の研究・開発業務 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 経路生成・車両運動制御の先行技術開

仕事内容マツダ株式会社 【広島／東京】次世代国内販売アプリケーションシステムの企画・開発◇フレックス_IT26801 【仕事内容】 【広島／東京】次世代国内販売アプリケーションシステムの企画・開発◇フレックス_IT26801 【具体的な仕事内容】 ■募集背景 ◇自動車業界は100年に一度の変革期を迎え電動化やコネクティビティ等の技術革新が進んでおり、先進安全技術やMaaS（Mobility as a Service）などにより、新たなクルマの使われ方が生まれています。このような状況の中で、マツダはお客様に安心してクルマをお使いいただけるカスタマーエクスペリエンスを実現するための仕組みを構築してい