東京都のマツダ株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京/広島/神奈川】IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 会社名: マツダ株式会社 年収: 400万円〜800万円 勤務地: 【1】本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 【2】マツダR&Dセンター横浜/神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 ※マツダR&Dセンター横浜希望の方に関しては、ご希望に応じて、 ご希望に応じて東京本社(東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階)での勤務も相談可能 ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 （2）車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 （3）大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 （4）テストツールの自動化・運用経験 [歓迎] ・開発言語（Go, Python, JavaScript（TypeScript）, ShellScript）などを用いた開発支援環境の構築経験 ・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験 ・アジャイル型/スクラム

仕事内容トーヨーエイテック株式会社 【千代田区・未経験歓迎】工作機械のサービスエンジニア◆国内・海外担当/伊藤忠・マツダG/年休121日 【仕事内容】 【千代田区・未経験歓迎】工作機械のサービスエンジニア◆国内・海外担当/伊藤忠・マツダG/年休121日 【具体的な仕事内容】 ◎伊藤忠商事・マツダのグループ企業で基盤安定／退職金等福利厚生充実 ◎内面研削盤／業界トップクラスのシェア／「内研のTOYO」知名度あり ◎製造業での経験を活かしてキャリアアップが叶う求人です！ ■採用背景： 業績拡大中のための増員募集です。会社として現在営業やマーケティングに力を入れています。順調に売り上げ拡大しているた

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 [歓迎] ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験 ・車載用緊急通報システム開発経験 ・CAN/LIN通信の知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発【東京】（年収400万円～900万円） 【

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京/広島】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 会社名: マツダ株式会社 年収: 510万円〜960万円 勤務地: （１）広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 （２）マツダＲ＆Ｄセンター東京/東京都港区麻布台 1-3-1 麻布台ヒルズ森 JP タワー49階 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★2030年ま

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_RDIC26304 【仕事内容】 【麻布台】車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_RDIC26304 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデ

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していき

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて、 お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支える

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 [歓迎] ・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 AIを使ったシステムを構築・運用／保守を行うITエンジニア（年収600万円～1200万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務可能 ★Web面接で選考完結 ★エンジニアの「働きがい」と「働きやす

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台・広島・フルリモート可】ビッグデータ基盤開発エンジニア_IT26103 【仕事内容】 【麻布台・広島・フルリモート可】ビッグデータ基盤開発エンジニア_IT26103 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接可】 ■職務概要： 最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守 ■配属部署： 全社の「生産性倍増」のための

仕事内容【職種】 都内最大級のSRでポルシェの魅力を発信しませんか? ポルシェセールスコンサルタント募集 【仕事内容】 ポルシェの新車販売・アフターフォロー・自動車保険の提案など 具体的には ・ポルシェの販売 ・既存のお客様へのアフターフォロー ・自動車保険の提案など お客様にご来店頂くために、イベントなどのセールスプロモーションを実施 ▼ ご来店されたお客様への対応 ▼ お客様のニーズをヒアリング。機能のご説明、ご提案 ▼ 試乗促進/車両見積もり/下取車があれば査定 ▼ ご成約 ▼ 車両登録手続 ▼ 納車。お車の操作方法/機能説明 ▼ 各種点検、有益情報のお知らせ、アフターフォロー

仕事内容株式会社致知出版社 【渋谷区・未経験歓迎】法人営業※既存メイン◆定期購読11万人「致知」活用・理念研修の提案/大手取引多 【仕事内容】 【渋谷区・未経験歓迎】法人営業※既存メイン◆定期購読11万人「致知」活用・理念研修の提案/大手取引多 【具体的な仕事内容】 ～未経験から営業に携われる／11万人に定期購読「致知」の出版社／1350団体以上、100以上の学校の部活動で導入済～ 当社は「人間学」の出版社として「致知」という月刊誌を柱に、人間性を磨く事業を展開しています。各界の著名人をファンに持つ月刊『致知』や社員教育用テキストを提供する当社にて、研修の営業担当をお任せします。 ◎広告掲載

仕事内容株式会社致知出版社 【渋谷区・未経験歓迎】広告法人営業※既存メイン◆11万人購読の「致知」提供出版社◇教育体制◎ 【仕事内容】 【渋谷区・未経験歓迎】広告法人営業※既存メイン◆11万人購読の「致知」提供出版社◇教育体制◎ 【具体的な仕事内容】 ～未経験から広告営業に携われる／11万人に定期購読されている「致知」提供の出版社／営業職へのキャリアチェンジ可能～ 当社は「人間学」の出版社として「致知」という月刊誌を柱に、人間性を磨く事業を展開しています。各界の著名人をファンに持つ月刊『致知』や社員教育用テキストを提供する当社にて、広告営業業務をお任せします。 ◎広告掲載企業：積水ハウス、大

仕事内容危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。 ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、 乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化や制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【担当業務】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法，統計処理を用いた、ド

仕事内容マツダ株式会社 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【仕事内容】 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【具体的な仕事内容】 【フルリモート可/フルスタックエンジニア/ポジションサーチ/コネクティッドシステム開発、MaaS開発】 ご経験に応じ、ポジションをご提示致します。 ■担当業務： 莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたサービス（主にコネクティッドシステム、MaaS開発領域）におけるアプリケーション開発を担当いただきます。 ・システム要件定義

仕事内容マツダ株式会社 【東京】デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ・ハードウェア開発_RDIC26301 【仕事内容】 【東京】デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ・ハードウェア開発_RDIC26301 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIお

仕事内容マツダ株式会社 【週2リモート可／麻布台】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_RDIC26305 【仕事内容】 【週2リモート可／麻布台】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_RDIC26305 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当い

仕事内容職種：社内SE/インフラ(IT) 業種：自動車 職種名: ★フルリモートor広島勤務選択可能★生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア 会社名: マツダ株式会社 年収: 600万円〜1200万円 勤務地: ・広島県安芸郡（広島本社） JR山陽本線 向洋駅 南口より徒歩5分 ・東京都港区（東京本社） 東京メトロ日比谷線 神谷町駅より徒歩6分（地下通路直結） ※フルリモートでの就業も検討可能。必要に応じて広島出張があり、入社初期は頻度が高くなります。 変更の範囲：国内外の全拠点およびテレワークの就業場所 ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓

仕事内容商品管理や運搬など・配送/整備士 【ダイハツ東京の整備士】賞与4.5ヶ月分｜実質年間休日130日｜軽自動車メイン＆残業少なめで無理なく働ける東京都勤務｜整備士2級以上 『ダイハツグループ』だから叶う！安定感×手厚い待遇◎ 『ダイハツ東京販売株式会社』は、長い歴史を持つ自動車メーカー『ダイハツ工業株式会社』の直営ディーラーです。安定した経営基盤のもと、手厚い待遇が整えられています。 例えば… ★賞与4.5ヶ月分（2024年度実績） ★残業少なめ（月平均18.2時間） ★実質年間休日130日 ★個人休で土日休みも取得OK その他にも、資格手当や祝い金なども充実！大手グループならではの安心

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツダ独自の価値を提供するための