日本プロセス株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 【職務内容】 自動車車載システムの開発 （自動運転/先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は２５年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5～10人のチームで取り組みます。 【作業フェーズ】 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 【開発機能】 ・BootLoader ・マイコン診断

仕事内容【仕事内容】 ・国内外の自動車メーカーおよび Tier1サプライヤーとともに、自動運転・AI・画像認識をはじめ、新たなコネクティッドサービスを実現するための自動車および車載システム開発をリードできる組込系の人材を求めています。 ・国内外のOEM/Tier1様向けの車載システムの設計、実装、テストに携わっていただきます。 - 自動運転、ADAS、インフォテインメント等 ※国内外の顧客との直接的なコミュニケーション含め、互いの文化の違いを肌で感じながら経験を積み上げていく現場での活躍を期待しています。 【給与詳細】 【月給】290,000～747,000円 【年収】521-1425万円 掲載

仕事内容【仕事内容】 ・プロジェクトの多くは国内大手メーカからの受注案件で、当社は30年以上開発を担っており、鉄道運行管理、電力制御などの大規模な社会インフラシステムの開発に携わっていただきます。 ・5人～10人のチームで取り組むプロジェクトが多く、要件整理・システム設計を含む上流設計～開発までを主に担当していただきます。高い品質が求められるミッションクリティカルシステムの中核を担う立場で、大きなやりがいを持てる仕事です。 ・社会インフラシステム開発経験、または、Webアプリケーション開発経験のある方を募集します。 ・マネジメントだけでなく、自ら手を動かして設計や実装をリードできる方、上位フェーズの経

仕事内容【応募資格】 [必須] ・C/Cによる開発経験 ・以下、いずれかの開発経験 - マイコン、RTOS、AUTOSAR（BSW）、モデルベース開発（Simulink）、組込Linux（BSP） - その他、自動車・車載・組込系の開発経験（直接の経験なくとも素養あれば可） 【職種名】 【愛知/ジュニア】組込系 SE 【仕事内容】 国内外の自動車メーカーおよび Tier1サプライヤーとともに、自動運転・AI・画像認識をはじめ、 新たなコネクティッドサービスを実現するための自動車および車載システム開発をリードできる組込系の人材を求めています。 国内外のOEM/Tier1様向けの車載システムの設計、

仕事内容日本プロセス株式会社 【組込系SE】自動運転・車載システム ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車車載システム設計・実装・テストに携わっていただきます（自動運転、ADAS、インフォテインメント等）！国内外の自動車メーカーおよびTier1サプライヤーとともに、自動運転・AI・画像認識をはじめ、新たなコネクティッドサービスを実現するための自動車および車載システムを開発します。 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与】 月給290,000円～ ※経験・能力・適性な

仕事内容日本プロセス株式会社 【日立市／第二新卒歓迎】開発SE（社会インフラ）◆鉄道運行管理・電力制御◆住居手当有◆年収521万～ 【仕事内容】 【日立市／第二新卒歓迎】開発SE（社会インフラ）◆鉄道運行管理・電力制御◆住居手当有◆年収521万～ 【具体的な仕事内容】 ～Web開発経験を活かして上流フェーズに挑戦／大規模PJで市場価値UP～ ●創業以来58年黒字経営／5期連続売上高・営業利益最高額更新／自己資本比率76.6％で盤石な経営基盤 ●転居費用／住居手当有／フレックス制等福利厚生◎で離職率5%以下実現 ●将来的にはプレイングマネージャーとして最新技術に触れながらマネジメント経験を積める

仕事内容【自動車組込系SE】システム開発企業（経験者） 正社員 創業以来、50年以上にわたり赤字なしの無借金経営を続ける東証スタンダート上場企業です。 コロナ禍でも業績を伸ばし続けてきました。 盤石な財務体質なので、将来に不安を感じることなく、エンジニアとしての安定したキャリアを築くことができます。 また、独立系ソフト開発会社ながら、様々な業界の多くの大企業で子会社を超えるポジションを築いてきました。 特定の事業分野や企業に依存しない経営の自由度を持ち、子会社にありがちな急な方針転換もありません。 高い信頼性が必要とされる社会インフラ分野のシステム開発において、品質確保にこだわり、不明点を曖昧にし

仕事内容【応募資格】 [必須] ・C/Cによる開発経験 ・以下、いずれかの開発経験 - マイコン、RTOS、AUTOSAR（BSW）、モデルベース開発（Simulink）、組込Linux（BSP） - その他、自動車・車載・組込系の開発経験（直接の経験なくとも素養あれば可） これまでのリーダ／マネジメント経験を活かし、5～20名程度の開発チームをリードできる人材を求めています。 （プロジェクト窓口としての技術リードの他、人員、進捗、予算等の管理） 【歓迎】 ・英語（勧告、仕様書、メールなどの読み書き、国内外のエンジニアとのコミュニケーション） 【職種名】 【愛知/ミドル】組込系 リーダ・マネージ

仕事内容【組込系SE】システム開発企業（経験者） 正社員 創業以来、50年以上にわたり赤字なしの無借金経営を続ける東証スタンダート上場企業です。 コロナ禍でも業績を伸ばし続けてきました。 盤石な財務体質なので、将来に不安を感じることなく、エンジニアとしての安定したキャリアを築くことができます。 また、独立系ソフト開発会社ながら、様々な業界の多くの大企業で子会社を超えるポジションを築いてきました。 特定の事業分野や企業に依存しない経営の自由度を持ち、子会社にありがちな急な方針転換もありません。 高い信頼性が必要とされる社会インフラ分野のシステム開発において、品質確保にこだわり、不明点を曖昧にしない姿

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア開発経験者（3～5年以上） ・C言語・組込みソフト開発経験 ・MS Office使用経験 ・在宅勤務可能環境 ・コミュニケーション能力（報連相が確実に出来る事） 【歓迎】 ・マイコンでの開発経験（infineon/Renesas） ・Autosar準拠の標準ソフトが実装されたソフトの開発経験 ・OS、ドライバソフト開発経験 ・車載制御・車載通信制御の開発経験 ・VBA、Python言語 ・MATLAB/Simulink ・機能安全、A-SPICEに関する知識・経験 【職種名】 車載組込系SE（少数精鋭集団／C／自動運転・運転支援） 【仕事内容】 自動車

仕事内容日本プロセス株式会社 【週4在宅】システム開発・構築（Azure/AWS）※マネージャー◆年収1096万～◆残業12h 【仕事内容】 【週4在宅】システム開発・構築（Azure/AWS）※マネージャー◆年収1096万～◆残業12h 【具体的な仕事内容】 ~リーダー経験者積極採用中/WLB充実/年収・キャリアアップしたい方歓迎~ ●優良顧客との長年のお取引で創業58年連続黒字経営の安定基盤 ●これまでのリーダーとしての経験を活かし、大手メーカ様とのPJを牽引 ●月平均残業12h×ほぼフルリモート×有給取得率78%×会員制リゾート等の福利厚生充実でWLB◎ ■業務内容： 大手メーカー、Si

仕事内容日本プロセス株式会社 【川崎／ひたちなか】組込系SE（Mgr）◆年収1000万～／自動運転・EV制御／プライム100％ 【仕事内容】 【川崎／ひたちなか】組込系SE（Mgr）◆年収1000万～／自動運転・EV制御／プライム100％ 【具体的な仕事内容】 【ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業12時間／土日祝・年休125日／58年連続黒字】 〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる 〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています ○プレイングマネージャーとし

仕事内容【組込系リーダー・マネージャー】システム開発企業（経験者） 正社員 創業以来、50年以上にわたり赤字なしの無借金経営を続ける東証スタンダート上場企業です。 コロナ禍でも業績を伸ばし続けてきました。 盤石な財務体質なので、将来に不安を感じることなく、エンジニアとしての安定したキャリアを築くことができます。 また、独立系ソフト開発会社ながら、様々な業界の多くの大企業で子会社を超えるポジションを築いてきました。 特定の事業分野や企業に依存しない経営の自由度を持ち、子会社にありがちな急な方針転換もありません。 高い信頼性が必要とされる社会インフラ分野のシステム開発において、品質確保にこだわり、不明

仕事内容【制御開発SE】システム開発企業（経験者） 正社員 長期,賞与あり,車通勤OK,PCスキル,昇格あり,交通費支給,経験者歓迎,長期休暇あり,有資格者歓迎,U・Iターン歓迎,社会保険完備,昇給あり,土日祝休み 創業以来、50年以上にわたり赤字なしの無借金経営を続ける東証スタンダート上場企業です。 コロナ禍でも業績を伸ばし続けてきました。 盤石な財務体質なので、将来に不安を感じることなく、エンジニアとしての安定したキャリアを築くことができます。 また、独立系ソフト開発会社ながら、様々な業界の多くの大企業で子会社を超えるポジションを築いてきました。 特定の事業分野や企業に依存しない経営の自由度を

仕事内容日本プロセス株式会社 【日立市／ポテンシャル】開発SE（社会インフラ）◆鉄道運行管理・電力制御◆住居手当◆年収612万～ 【仕事内容】 【日立市／ポテンシャル】開発SE（社会インフラ）◆鉄道運行管理・電力制御◆住居手当◆年収612万～ 【具体的な仕事内容】 ～Web開発経験を活かして上流フェーズに挑戦／大規模PJで市場価値UP～ ●創業以来58年黒字経営／5期連続売上高・営業利益最高額更新／自己資本比率76.6％で盤石な経営基盤 ●転居費用／住居手当有／フレックス制等福利厚生◎で離職率5%以下実現 ●将来的にはプレイングマネージャーとして最新技術に触れながらマネジメント経験を積める ■

仕事内容日本プロセス株式会社 【東京23区】組込系SE（自動運転・ADAS × AI・画像認識・EV）◆C/C年収612万～ 【仕事内容】 【東京23区】組込系SE（自動運転・ADAS × AI・画像認識・EV）◆C/C年収612万～ 【具体的な仕事内容】 ～1.5次請けSI企業にて大規模PJに参画／最先端技術の習得・年収アップ～ ●58年連続黒字の安定基盤×5期連続営業利益最高額を更新 ●フレックス×月平均残業11.5h×充実した福利厚生でWLBも叶う ●大手メーカーとの長年の取引実績があり、一機能の開発担当ではなく、お客様のシステム全体に関われる ■概要 国内外の自動車メーカーおよび Ti

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア開発経験者（5年以上） ・リーダー経験者 ・併せて、以下のご経験 1.OS : Windows、Linuxのうちいずれか 2.言語 : Java、C、JavaScriptのうちいずれか。 React 、Python、SQL（優先度低。あればなお良い） 3.構成管理 : Git、SVN 4.ドキュメント作成 : Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint） 5.その他 : 作業進捗、問題点及び解決策の報告、説明が能動的に行える方。 【職種名】 システムエンジニア（官公庁向け情報処理システム） 【仕事内容】 主に、

仕事内容日本プロセス株式会社 【川崎／ひたちなか】組込みSE（リーダー）◆自動運転・運転支援・EVモータ制御・エンジン制御等 【仕事内容】 【川崎／ひたちなか】組込みSE（リーダー）◆自動運転・運転支援・EVモータ制御・エンジン制御等 【具体的な仕事内容】 ～平均勤続年数13年／腰を据えて安心して働ける環境／年収UP×スキルUP～ ●プレイングマネージャーとしてキャリアアップできるため技術力を磨き続けられる ●大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる ●男性育児休業取得率83%×時短勤務制度あり×4期連続全社員賃上げ ■職務内容 自動車車

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア開発経験者（3～5年以上） ・リーダとして設計・開発を推進した経験 ・要件定義・システム設計等の上流設計経験 ・WEBアプリケーションの設計・開発経験 【歓迎】 ・パブリッククラウド（AWS、Azure）のManagedServiceを活用したシステム設計・構築経験 ・Vue.js、React、Angularを用いたフロントエンド開発経験、マイクロサービス等を用いたバックエンド開発経験 ・GitHubActions、GitOps等を用いたCICD環境構築経験 ・JAVA、Python、TypeScriptのいずれかの言語を習得していること 【職種名】 【

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 日本プロセス株式会社では、自動運転・AI・画像認識を活用した車載システムの開発をリードしていただきます。国内外の自動車メーカーやTier1サプライヤーと協力し、最先端のコネクティッドサービスを実現するための設計、実装、テストに携わります。 具体的には、自動運転、ADAS、インフォテインメントなどの分野において、C/Cによる開発やマイコン、RTOS、AUTOSAR、モデルベース開発（Simulink）、組込Linuxなどの技術を駆使し、5名程度のチームをマネジメントしながら国際的な環境で活躍できます。 充実した福利厚生や休日制度が整った環境で、リフレッシュし