株式会社ドライビングフォースの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安：3年以上） ・アジャイル開発実務経験（3年以上） ・ソフトウェア開発プロジェクトリード経験 ・複数チームを跨ぐプロジェクト推進経験 【職種名】 SDVコネクテッド開発プロジェクトリード■車載・クラウド・アプリ統合推進／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 車載システム・クラウド・モバイルアプリなど複数の開発チームを横断的にまとめ、コネクテッドサービスをプロダクトとして成立させるための開発推進業務を担当いただきます。 ■主な業務内容 ・システム全体の統合計画策定および推進 ・車載／クラウド／アプリ間の連携開発推進 ・クロス領域での動

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・専門的な数理・制御の知見 ?数理モデル、数理最適化、制御理論、アルゴリズム開発、数値シミュレーション、データ解析等のいずれかに関する専門知識 ・計算ツールを用いた実装スキル ?Python または MATLAB / Simulinkを用い、自ら計算ロジックやアルゴリズムを構築・実装した経験 ・技術検証プロセスの完遂経験 ?課題に対し「仮説立案→実装→評価→改善」という一連のサイクルを自ら主体的に回し、技術的な解決策を導き出した経験 【職種名】 交通・エネルギーマネジメントシステムの研究・設計（データ・ソフトウェア領域）◆Hondaの安定基盤 【

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・EPC企業、またはプラントオーナー（石油・化学・素材メーカー等）でのプラント開発・設計経験 ・プロセス設計の実務経験（PFD/P&IDの作成、物質・熱収支計算など） 【職種名】 プロセス開発◆DAC技術の社会実装をリード／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 Hondaが2050年のカーボンニュートラル実現に向けて注力する、DAC（大気直接回収）技術の社会実装の鍵を握るプラントのプロセス設計・開発をリードしていただきます。 ■業務内容 DAC技術の社会実装に向けた、プラント設計・プロセス開発のリード ■具体的には ・プロセス構想：D

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・車載システム開発のご経験（OEM, Tier-1問わず） ・組込みソフトウェア開発経験 ・機能安全（ISO26262） に関するご経験や知見 ・サイバーセキュリティに関するご経験や知見 ・FOTA/SOTAに関する開発経験や知見 ・要求定義や要求仕様書作成経験や知見 ・協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などのご経験や知見 ・開発日程・リソース配分・検証計画立案等総合的なプロジェクトマネージメント経験 ・海外の現地法人および協力サプライヤとの基本的なコミュニケーションをするための英語スキル ・システム設計/開発経験 ・システムテスト

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安：3年以上） ・アジャイル開発実務経験 ・ソフトウェア開発プロジェクトリード経験 ・複数チームを跨ぐプロジェクト推進経験 【職種名】 コネクテッドサービス領域横断プロジェクトリード ■グローバル規模の開発に携わる／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 ＜部門の役割＞ HondaのSDV戦略の中核として、車両・クラウド・アプリを横断したコネクテッドサービスの企画・開発・運用を担っています。領域間の連携・整合を前提とした“統合された開発”が不可欠であり、本領域では全体最適の観点で開発を横断的に推進し、プロダクトとして成立させる役割を担って

仕事内容【応募資格】 [必須] 車載システム開発における上流設計（要件定義またはアーキテクチャ設計）の実務経験をお持ちの方 【職種名】 システムエンジニア（SDV開発プロセス改革リーダー）◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 同社のSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）開発を根幹から変える、プロセス改革のリーダーを募集します。 ■仕事内容 ＜お任せする業務＞ ソフトウェア開発組織の立場から、ハードウェア開発側を技術とプロセスの両面で牽引し、SDV開発プロセス全体の改革と定着を担います。 ＜扱う商材＞ 同社の四輪車両全体。In CarからOut Carまで、SDVに関連するすべてのシステム

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・半導体開発におけるリーダーのご経験 ・デジタル回路開発経験 【職種名】 車載向けSoC研究開発（管理職）【名古屋】◆Honda初のSoC内製化に挑戦／高待遇◎ 【仕事内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向け、その頭脳となるAI性能と省電力を両立したカスタムSoCの企画・開発をリードしていただきます。 ＜おすすめポイント＞ ・Honda初のSoC内製化という、歴史的な挑戦に携わる ・先端の開発環境をゼロベースから立ち上げ、理想の開発体制を追求 ・世界トップクラスのAI性能を持つSoCを、企画段階から主導 ■業務内容 ※ご経

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・パワーエレクトロニクス関連部品（オンボードチャージャ／コンバータ／充電器など）の制御開発経験 ・制御ソフトウェア開発経験（C／C、MATLAB／Simulink） 【職種名】 研究開発エンジニア（次世代電動駆動システムの制御）◆Hondaの安定基盤／自身のアイデアを形にできる 【仕事内容】 次世代電動車の実現に向けた、高電圧電動駆動システムの研究開発（制御領域）をお任せします。 技術探索の段階から量産化まで、一貫して携わることができるポジションです。 ■仕事内容 ●車両／インフラ／電力系との連携を前提としたV2X通信システムの要求仕様策定 ●オンボ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・大規模な組込みシステムにおける開発経験 ・上記におけるプロジェクトマネジメント経験（管理職の経験は必須ではありません） 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括（管理職）【大宮】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 SDVの開発において、技術戦略と連携したアーキテクチャー方針を策定し、数百人規模に及ぶ開発組織全体を統括するリーダーとしてご活躍いただきます。 ■業務内容 ・SDVアーキテクチャーの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断したシステム全体としてのア

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・IoT機器など製品と外部が連携する大規模システムの開発経験 ・上記領域におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発経験 ・車載組込みソフトウェアアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャ統括【大阪】◆車内外連携システムの全体最適化 【仕事内容】 車載システムとクラウド・スマートフォンなどを含めた車内外連携システムのアーキテクチャ設計方針策定および全体統括を担います。 ■主な業務内容 ・SDVアーキテクチャの設計方針立案 ・ビジネス戦略や商品企画を踏まえた全体アーキテクチャ構想策定 ・クロスドメインで価値向

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験 組込み領域における大規模なソフトウェアプラットフォーム（OS/ミドルウェア）のアーキテクチャ設計経験 車載システムにおける技術企画のご経験 【職種名】 戦略企画・アーキテクチャ【名古屋】◆AD/ADAS向けSW基盤を定義 【仕事内容】 SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定をお任せします。 ■業務内容 ・超長期的な技術ロードマップの策定 ・5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 ・技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・車載組込みソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ・パワートレイン制御システム、または車両運動制御システムにおけるシステム要件定義のご経験 【職種名】 次世代BEVの車両運動／エネルギー制御開発（管理職）◆ダイナミクス制御技術／充実のサポート◎ 【仕事内容】 BEV、HEV／PHEVなどを含む次世代車両ラインナップの車両運動制御領域において、技術戦略の立案から開発プロジェクトのマネジメントまでを統括するポジションです。 ■仕事内容 ＜統括する業務範囲＞ ● 開発戦略・要件定義の統括 完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システムおよびエネルギ

仕事内容【応募資格】 [必須] 車載セキュリティ技術開発におけるマネジメント経験 【職種名】 四輪サイバーセキュリティ技術開発／管理職【名古屋】■年収1,210万円～ 【仕事内容】 ご経験やスキルに応じて、以下業務における技術的な決裁や組織マネジメントをお任せします。 ●量産開発のセキュリティ推進 特定機種の量産開発におけるセキュリティ要件の適用を推進し、それに伴う各種ペーパーワークを完遂させます。 ●サプライヤー実装サポート Tier1/Tier2サプライヤーと連携し、セキュリティ仕様の正しい理解を促します。現場での実装課題に対しては、実務的なサポートを提供します。 ●品質担保のフィードバック

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・AIモデル開発の経験 ※アルゴリズム選定、モデル設計・実装、学習、評価、最適化 等 ・PyTorch等の機械学習・深層学習フレームワークを用いた開発経験 ・AIモデルの性能評価、精度改善、推論処理の検証に関する経験 【職種名】 次世代AI半導体の研究開発（SoC評価AIモデル・環境構築）◆Hondaの安定基盤／先端技術研究 【仕事内容】 AD/ADAS（先進運転支援システム）技術の進化を担う、次世代AI半導体の研究開発をお任せします。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、新たな技術を創り出す、挑戦しがいのあ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・車載ECUの開発または性能検証の経験 ・UNR155／156対応車両に対する故障診断機開発の経験 ・HILS構築の経験 【職種名】 プラットフォーム・アーキテクチャ（ECUツール開発）◆世界中のユーザーへ価値を届ける達成感／安定基盤 【仕事内容】 'ー 「株式会社本田技術研究所」に在籍、「本田技研工業株式会社」への出向となります。 ー Honda車に搭載されるECUソフトウェアのアップデートツール開発をお任せします。 単なるツール開発ではなく、SDV（Software Defined Vehicle）という次世代のクルマの価値を支える、グローバル規

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・回路設計経験 ・半導体開発経験 【職種名】 車載向けSoC研究開発【名古屋】AI性能向上と省電力化を推進◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向け、AI性能と省電力性を両立する車載向けカスタムSoCの企画・研究開発を担当します。 ■主な業務内容 ・半導体、AI、ソフトウェア分野の将来技術調査および市場分析 ・ユーザーニーズ予測に基づく次世代SoCの企画立案 ・車両性能要求を踏まえたSoC要求仕様書作成 ・SoCアーキテクチャの設計および開発 ・AIワークロード評価を通じたNPU最

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜下記いずれかのご経験をお持ちの方＞ ■航空機、宇宙機、自動車、船舶といった移動体の「構造」に関する設計、性能・信頼性解析、試験評価のご経験 ■航空機、宇宙機、自動車、船舶といった移動体の「機構部品」に関する設計、性能・信頼性解析、試験評価のご経験 ■「分離機構」を有する機械の設計、性能・信頼性解析、試験評価のご経験 ■モーター等で構成される「アクチュエーター」の設計、性能・信頼性解析、試験評価のご経験 ◎たとえばこんな方を歓迎します！ ・3D CADを用いた機械設計の実務経験をお持ちの方 ・FTA/FMEAをはじめとするリスク評価・解析の経験をお持ちの方 ・英語での

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・学生時代に電気工学を専攻し、パワーエレクトロニクス（インバータ／コンバータ／モータ等）に関する知見をお持ちの方 ・パワーエレクトロニクス（インバータ／コンバータ／モータ等）の電気回路およびハードの構造設計または磁気回路設計のご経験 【職種名】 研究開発（電気領域／次世代モビリティ向け）◆未来のHondaを支える革新技術／個人の裁量大 【仕事内容】 次世代の電動車（BEV）やパワープロダクツに搭載される、高電圧電動駆動システムの研究開発をお任せします。 陸から空まで、未来のHondaを支える革新技術を生み出す、やりがいの大きな仕事です。 ■仕事内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 【学歴不問／業種未経験歓迎】 ＜必須条件：下記いずれかの経験をお持ちの方＞ ■複数の領域をまたぐ機能構成要素が連携するシステムの開発経験 ■システムズエンジニアリングの考え方を用いた開発・設計経験 ■安全論証／機能安全／システム安全に関する経験 ■宇宙領域に関連する製品（燃料電池、ロボット、ロケット、人工衛星など）の開発・設計の経験 ＜歓迎条件（あれば望ましい経験・スキル）＞ ・宇宙事業における戦略立案・推進経験 ・自動運転システム（AD）／先進安全運転支援システム（ADAS）開発経験 ・メカトロニクス（制御用・認識用センサ、アクチュエータ単体等）に関するソフトウェ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子部品・半導体チップの評価・テスト経験（テスト仕様定義、PI/SI、温度、消費電力測定など） ・評価/テスト環境構築経験（機器の導入、評価ツール作成、検証フロー構築など） 【職種名】 次世代AI半導体の研究開発（車載適合・評価）◆仕様定義から検証まで／Hondaの安定基盤／裁量大 【仕事内容】 AD/ADAS（先進運転支援システム）技術の進化を担う、次世代AI半導体の研究開発をお任せします。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、新たな技術を創り出す、挑戦しがいのあるポジションです。 ＜おすすめポイント＞