MATLAB - 東京都港区 の求人・仕事・採用

仕事内容■業務内容 「技術と人を動かす、組み込み開発のリーダーへ。」 組み込み制御開発において、設計～開発、チームマネジメントまでを一貫してお任せします。 技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、 顧客と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。 【組み込みソフトウェア開発のプロジェクト例】 ・自動運転、ADAS関連制御（ステアリング／ブレーキ／電動化ECU） ・車載通信（CAN／Ethernet）および診断ソフト開発 ・エネルギー制御、家電向けファームウェア開発（IoT対応） ・モデルベース開発（MATLAB／Simulink）を活用した制御設 他多数 ＜主な業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 ※航空宇宙工学の知見およびTOEIC600点相当以上の英語力を有し、いずれかのご経験をお持ちの方 ・宇宙事業における戦略立案・推進経験 ・システムズエンジニアリングの考え方を用いた開発・設計の経験 ・安全論証/機能安全/システム安全の経験 ・宇宙領域に関わる製品(人工衛星、燃料電池、ロケット、ロボットなど)の開発・設計の経験 ■歓迎要件 ・Matlab/Simulinkを使用した開発経験 ・自動運転システム(AD)/先進安全運転支援システム(ADAS)開発経験 ・C/Python等のプログラミング言語を使用した開発経験 ・メカトロニクス(制御

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 日本ナレッジスペース株式会社では、システム開発業務に携わる組込エンジニアを募集しています。 クライアント先にて、要件定義から保守・運用までの幅広い工程に関与し、ご自身のスキルに合った案件でご活躍いただけます。 【案件例】 ・カーナビゲーションシステム開発 経路案内や店舗・交通情報を提供するシステムの開発 ・メーカー製品管理システム 保守・運用 当社の魅力は、充実した福利厚生制度にあります。詳細は同社HPの「充実の福利厚生」をご覧ください。 求める経験は、C、C等の言語を用いた組込/制御系の開発経験が3年以上です。 また、マネジメント経験や車載EC

仕事内容■業務内容 「技術と人を動かす、組み込み開発のリーダーへ。」 組み込み制御開発において、設計～開発、チームマネジメントまでを一貫してお任せします。 技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、 顧客と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。 【組み込みソフトウェア開発のプロジェクト例】 ・車載ECU・エンジン制御・電動化ユニット開発 ・建設機械の制御システム開発、CAN通信制御 ・スマート家電・エネルギーマネジメント制御、IoT対応開発 ・モデルベース開発（MBD）による制御設計、AUTOSAR対応開発 他多数 ＜主な業務内容＞ ・組み込み制御ソフトウェアの設

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 [歓迎] ・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発 ・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 生成AIやクラウドを活用した検証システム開発（年収520万円～1000万円） 【仕事内容】 ★ロータリーエンジン、SKYACTIV技術など業界オンリーワンの製品・技術を有す！ ★業界ト

仕事内容【職務内容】 ・10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理 ・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当 ・顧客折衝 ・メンバ、リーダ育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなど その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink 【募集要項】 ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発のプロジェクト マネジメントに携わって頂きます 電動化のニーズが急拡大しており、 ・モータ/インバータ制御開発 ・安全開発 ・電子プラットフォーム開発 などの開

仕事内容自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 ▼具体的な業務内容 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計） ・MBD制御開発・シミュレーション環境構築 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:15 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:15 実働7時間45分 休憩60分 残業は10〜20(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 ゼネコンでのお仕事です。 原子力発電所関連施設の建屋・構造物の構造解析業務 構造解析/数値計算/振動解析/応力解析等を実施 その他、部内資料の作成補助といった事務的作業も含む ※地震、衝撃、熱・圧力、風・波浪等の荷重に対する安全機能（健全性・機能維持）の確証、および設計最適化・規制審査対応のための解析評価。 ◆使用ツール・スキル：MATLAB、Nastran、ANSYS、Python、TDAP?、MSC、MIDAS、LS-DYNA、Abaqus SS7 ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かす

仕事内容大手自動車メーカーを中心に、自動運転や先進運転支援システム（ADAS）など、 最先端領域における制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。 ＜おすすめポイント＞ ●最先端の自動運転技術開発に携われます ●待機期間がない方がほとんどです ●主要自動車メーカーの上流案件が中心です ■具体的な仕事内容 大手自動車メーカーにおいて、先進運転支援システムや自動運転など最先端領域での制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ※ご経験やスキル、キャリアプランに応じて、最適なプロジェクトをご提案します。 ＜開発環境＞ C、C、Python、MATLAB、Simulink など ■この仕事で得られる

仕事内容【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【仕事の概要】 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高

仕事内容募集背景 私たちNEWONEは「すべての人が活躍するための、エンゲージメントを」をブランドプロミスに掲げ、企業の人的資本経営・組織開発・人事制度変革などを支援するコンサルティング会社です。 近年、生成AIやHR Techに対するクライアントの関心が急速に高まり、私たちは新たに生成AIと人の協働による働き方や組織の変革支援に特化した「People & Intelligence Unit（PIU）」を立ち上げました。 このユニットは、生成AIの活用に関する理解を踏まえて、次世代に向けた組織構造やワークフォースの変革を導き、働く人々のモチベーション、エンゲージメントや飛躍的な生産性の向上を目

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社デンソーでは、先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発及びECUへの組み込み開発をお任せします。《具体的には》 機能要件定義から顧客との折衝、認識・制御アルゴリズム設計、ソフト実装・テスト、ECU統合、システム評価を一貫して行います。市場の要求を分析し、製品仕様の策定、ソフトウェアの設計、コーディング、車両評価までを担当し、交通事故のない安全な社会の実現に向けた開発に貢献できます。 自動運転や先進運転支援システムの開発経験をお持ちの方、制御アルゴリズム開発や組み込みプログラム開発のご経験がある方が活躍中です。MATLAB/SimulinkまたはC

仕事内容【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・車載向けソフトウェア（各種ECU、CAN通信、他）エンジニアとして詳細設計、開発経験をお持ちの方 未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【車載ソフト組込み開発】・Linux／RTOS環境上での組込みソフトウェア開発（C/C）・要求仕様をもとにした処理ロジックの設計およびコーディング・センサー情報処理、通信制御（CAN/FlexRay

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社トップエンジニアリングでは、IT・ソフトウェア開発の事業拡大に伴う増員として、新たなメンバーを募集します。 未経験の方でも安心の最大3ヵ月間の研修を通じて、基礎からしっかりとスキルを身に付けていただけます。 ソフトウェア開発スキルを習得し、エンジニアとしてのキャリアを築きたい方をお待ちしております。 【案件例】 〇自動車ECUの組込開発（C言語、AUTOSAR、Matlab） 〇認証機器のソフトウェア制御開発（C） 〇ECサイト開発（JavaScript） など、多彩なプロジェクトがあります。 福利厚生も充実しており、健康保険や厚

仕事内容【仕事内容】 車載用プレミアムオーディオ及び自動車内ノイズキャンセリングシステムのDSP（digital signal processing） エンジニア ・仕様に基づき車載アンプのDSPオーディオ機能の設計・実装・カスタマイズを行います。 ・ソフトウェアに関するエラー報告、原因の確認 ・開発スケジュールのマイルストーン管理 ・車載音響システムに関するソフトウエア開発のベストプラクティスの実践と応用 ・USチームとの情報共有 【給与詳細】 【月給】630,000円～950,000円程度 ※経験スキルを考慮の上、決定。 昇給：年1回（4月） 賞与：年1回（6月） 手当：通勤手当、残業手当（

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・航空宇宙機器/航空機/自動車/建設機械/ロボット/ドローンなどの姿勢制御・誘導制御を必要とする製品の開発経験 ・エンジン等の推進システムの制御を必要とする製品の開発経験 ・Matlab/Simulinkを使用した制御開発やHILS検証経験 ■歓迎要件 ・C/Python等のプログラミング言語を使用した開発経験 ・英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験（目安：TOEIC600点以上） ■求める人物像 ・新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方 ・世界初の技術を創り出し

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木県・東京都】次世代LiDAR技術開発◆事故のない自動運転実現を目指すポジション 【仕事内容】 【栃木県・東京都】次世代LiDAR技術開発◆事故のない自動運転実現を目指すポジション 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験／スキル／志向に合わせてお任せいたします。 ◎ハードウェア研究開発 ・光半導体素子の設計シミュレーション ・光学素子の設計シミュレーション ・光学設計とシミュレーション ・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション ・電子部品設計 半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミ

仕事内容■仕事内容 日本のモノづくり企業に対し、MBSEの定着支援を行います。 自動車・モビリティ分野における製品・システムの高度化・複雑化に伴い、 MBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）の導入ニーズが高まっています。 【具体的には】 ・ 顧客(完成車メーカー、Tier1製造業各社)へのMBSE導入コンサルティング ・ 開発プロセス改革、開発標準・ガイドライン策定支援 ・ MBSE手法を用いたシステム要件定義・アーキテクチャ設計 ・ SysML等によるシステムモデリング、トレーサビリティ構築 ■諸手当 勤務地手当、生活手当、残業手当、住宅手当、通勤手当

仕事内容SUBARUの次世代EV・電動車向け急速充電システムの実現に向けた、充電制御開発をお任せします。 要件定義から評価まで一貫して携われるポジションです。 ＜扱う商材＞ SUBARUの将来を担う次世代EV・電動車です。 ＜具体的な業務＞ 急速充電を実現するための充電制御開発業務全般を担当します。 ▼要件定義 車両要求や部品の制約を把握し、充電制御要件へ落とし込みます。 ▼アーキテクチャ設計 機能ブロック図などを用いて、関連機能との論理的・物理的な関係を定義します。 ▼モデル設計・検証 制御ロジックを検討し、モデル設計とMILS検証を実施します。 モデル設計・開発は外部委託しており、担当

仕事内容株式会社オープンアップソリューションズ 【東京/50代活躍中】車載制御システム開発（PL候補）※プライム案件7割／残業15h程<3> 【仕事内容】 【東京/50代活躍中】車載制御システム開発（PL候補）※プライム案件7割／残業15h程<3> 【具体的な仕事内容】 ～シニア活躍中／車載制御システム開発のPL／リモート可／面接１回／残業月15h程／東証プライム上場企業のグループ企業（株式会社オープンアップグループ）～ ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発に携わって頂きます 電動化のニーズが急拡大しており、 ・モ