保線 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【JR九州グループ】※基本夜勤のお仕事です！昇給・賞与・手当・休暇制度など福利厚生充実！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 フリーター歓迎 経験者優遇 高収入・高時給 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK U・Iターン歓迎 新卒 第二新卒歓迎 ブランクOK 長期休暇あり 自転車通勤OK 社会保険完備 資格取得支援あり 研修あり 受動喫煙対策： 屋内禁煙 【職種】 鉄道路線の工事スタッフ 【雇用形態】 正社員 【給与】 年俸 4,231,000円〜4,933,000円 固定残業：あり 固定残業代：16,600円/年 想定残業時間：13時間/年 試用・研修時 日給 8,500円〜9,00

仕事内容鉄軌道車両定期検査、修理、改造設計、施工・鉄軌道車両用品販売、保線器具修理 西鉄エンジニアリング株式会社は、確かな技術と結束力で、お客様の期待に応え、安全安心な未来の鉄道事業を創造します。 車両部は、公共交通である鉄道車両を安全かつ快適に走らせるた め、西鉄天神大牟田線、貝塚線車両の検査、修理・改造等を軸と して地方鉄道車両の整備・改造等も実施しています。 【会社紹介】 私たち、西鉄エンジニアリング株式会社は、安全、安心な鉄道運行を車両そのものだけではなく、車両の下の軌道及び土木設備から、車両周りの電気・通信設備まで、鉄軌道全般の安全を支える総合技術集団です。共に支える人材を求めます！

仕事内容【安定の一畑グループ】未経験OK！ 《鉄道保線員（夜勤）／地域のインフラを守る仕事》 ＼鉄道の安全を支えるプロに！／ 建築・土木・鉄道保線、住宅事業、ドローン事業など 幅広い分野で地域のインフラを支える 総合建設企業「一畑工業株式会社」でのお仕事です！ 〇月給196,000円～280,000円＋各種手当 〇賞与年2回＋期末賞与（前年実績：計4.0ヶ月） 〇未経験OK／資格取得支援あり！ 【お仕事内容】 一畑電車やJR線の鉄道保線員として、 レールや枕木の交換、夜間保守作業をお任せします。 具体的には： ・レールや枕木の交換作業 ・点検・補修、バラスト整備等の軌道作業 ・月1回の

仕事内容◎ＪＲ保線車両の整備、修理主体の業務です。 ＊鈴与グループの会社として、グループ・ＪＲグループの車両が中 心です。 ※鈴与・ＪＲグループの仕事なので、安定性は抜群です。 ※いろいろな車両・メーカーを扱い、レベルアップができます。 ※経験の少ない方へも丁寧に指導します。 ＊変更範囲：現在変更予定なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須条件＞※以下のいずれか ・機械設計経験者 ※ロボット以外の設計経験でも問題ありません。動くモノの設計経験があれば良いです ■歓迎条件： ・モノづくりの上流から下流まで携わりたい方 ・学生時に、ロボコン等の開発経験者 【職種名】 【福岡】機械設計エンジニア※『働くロボット』の開発・製造・販売を手掛けるロボット開発エンジニア 【仕事内容】 ■「機械担当業務」 ・仕様の提案と見積から携わり、機械設計をおこないます ・図面を作成し加工部品の製作は協力企業へ、購入部材も担当者で手配します ・入荷した部材を組立調整し電気担当と制御担当と協力しながらロボットを完成させます ・

仕事内容鉄道線路修繕等保線現場作業 現場は主に松阪地区 ＊夜間作業があり、体力を必要とします。 重量物運搬作業もあります。 〔変更範囲：なし〕

仕事内容◆総務業務（社会保険手続き・ＨＰ管理等） ◆経理業務（伝票整理・会計仕分け） ◆人事業務（給与計算・勤怠管理等） 【変更範囲：会社の定める業務】 ※来客受付対応、電話対応もお願いします

仕事内容<仕事内容> 保線作業員募集！学歴不問！未経験歓迎！ ＪＲ九州・熊本市電・肥薩おれんじ鉄道・南阿蘇鉄道の保線作業です レール交換・まくらぎ交換・分岐器交換等の保線作業を行います <給与> 日給9,000円～ <勤務時間> シフト制 <休日休暇> 週休制 週休制 <勤務地> 熊本県玉名市岱明町上629-1 <福利厚生> 昇給年1回 ◇ 各種社会保険完備（健康・厚生年金・労災・雇用） ◇ 交通費支給あり ◇ 住宅手当あり ◇ 資格取得支援・手当あり ◇制服支給 ◇残業手当・深夜手当あり

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 【中国エリア】保線・土木＜JR西日本＞鉄道インフラを支える仕事◇福利厚生充実／キャリア形成◎ 【仕事内容】 【中国エリア】保線・土木＜JR西日本＞鉄道インフラを支える仕事◇福利厚生充実／キャリア形成◎ 【具体的な仕事内容】 ～JR西日本の一員として安定就業／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり～ ■募集概要： ◇当社施設土木部門は、「線路・土木構造物のメンテナンス・改良を通じてお客様のご期待にお答えする」部門です。将来部門の中核を担う人材としてご活躍いただける方を募集します。 ◇本職種は線路や橋りょう、トンネルなどの鉄道土木構造物の保守

仕事内容首都圏新都市鉄道株式会社 つくばエクスプレス【技術職（電気・通信/保線・建築・機械）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 鉄道施設の施工・保守管理業務（軌道/駅舎設備/機械設備など）、または電気・通信関連設備の施工・保守管理業務（変電、電力、信号、通信）※ご経験やスキル、適性に応じて、下記設備の保守管理業務等をお任せします。 ・線路、駅舎/駅舎内諸設備 ・機械設備（昇降機・可動柵） ・電気関連設備（変電・電力・電車線・鉄道信号・鉄道通信） ★鉄道事業者側で計画段階の施工や 8両編成化などの

仕事内容新幹線の保線工事、補修工事及び保守、点検、警備等の作業 ・現場は関ケ原～能登川近辺 ・実働時間は２４時～翌４時半頃で、作業終了後は事務所に戻る。 ＊建設関係資格（土木施工管理等）及び建設機械関連資格をお持ち の方は賃金面で優遇します。 ※トライアル雇用併用求人 ＊未経験者歓迎（研修制度あり） 「従事する業務の変更範囲：なし」

仕事内容＊土佐くろしお鉄道において車両や鉄道施設の点検・修繕・保守管 理等のいずれかの業務を行います。 ・配置場所：検修係、保線係、電気係のいずれかになります。 検修係以外は月に数回夜勤時間帯の業務があり。 ・業務で社用車（ＡＴ車）を使用します。 （注）業務上の安全確保のため、矯正視力が両眼とも１．０以上 、色覚、聴覚が必要となります。 〔変更範囲：全ての業務（駅・運転・総務部等）への配置転換の可 能性があります。〕 ※未経験者には丁寧に指導しますので、安心して就業していただけ ます。

仕事内容普通免許があれば職務経験不問！【日勤メインの保線作業】好・不況に左右されない抜群の安定感◎ 南海電鉄の保線作業 線路工事関係 （作業範囲は難波～和歌山） 昼の作業は泉大津～和歌山、 南海高野線一部、 夜は難波方面まであり ・現場により直行直帰あり 1班（8人）での作業になります 当社は、南海電鉄グループ企業 『南海辰村建設株式会社』の協力会社として、 南海電鉄の保線工事を行い、 今日まで安定成長を続けています。 保線工事とは電車などを通すための軌道、 つまり＜線路＞の保守・点検をすることで 主な作業は枕木・レールなどの交換、 線路の溶接や付け替えなどです。 私たちが手がけるのは難波

仕事内容・鉄道施設各部の点検整備等 「業務変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容新幹線の鉄道保線工事、軌道新設交換修理のお仕事です。 鉄道レールの交換工事、新設工事、補修工事等、 線路の仕事全般を行っていただきます。（高所作業あり） ※会社より、社用車にて現場へ移動します。 そのため、交替で自動車運転があります。 【変更の範囲：軌道工及び軌道工事管理】

仕事内容<仕事内容> 鉄道軌道工 １ 朝礼、その後各現場へ移動（徒歩又は車両）、現場にて作業準備、作業開始。途中休憩等あり。昼休み（昼食）。午後作業開始、おおむね３時から４時で作業終了し現場片付け、各事業所へ帰る。作業確認を終え解散。 ２ 鉄道の軌道作業のため夜間、終電車後の作業がある場合。（時間外手当作業として実施） 夜間、再度集合して点呼。現場移動、現場作業して終了後、事業所へ帰る。（朝４－５時ころ） <給与> 日給10,000円～12,500円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> その他 4週8休制 ◇ 年末年始休暇 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 東京都新宿区

仕事内容＊日本製鋼所構内鉄道に係わる軌道工事、枕木交換、線路敷設等の 整備業務全般。 ＊レール交換等の保線工事及び、関連する土木作業等。 ・作業現場は日本製鋼所構内のみです。 ・普通自動車運転免許（ＭＴ車）ある方は、 運転業務にも従事していただきます。 ・主に２トントラックを使用し、資器材の積込み 運搬等の作業もあります。 ・体力に自信がある方、未経験者の方も歓迎します。 「変更範囲：重量物ジャッキアップ作業、産業廃棄物収集運搬」

仕事内容≪経験・スキル必要なし！≫ 住み慣れた街【川崎】で手に職を。 JR東日本指定工場で始める、安心の技術者人生。 仕事内容： 「知っていますか？駅で見かける【あの車両】の正体」 それは「保線車輌」！ 線路のメンテナンスを行う、鉄道を支える縁の下の力持ちです。 Q： どんなお仕事をするの？ A：JR東日本の指定工場として、鉄道車輛のメンテナンスをお任せします。 車体から小さな部品まで、チェックシートに基づいて徹底的にメンテナンスします。 Q： 未経験でも大丈夫？ A： もちろん！最初から全てお任せすることはありません。 覚えやすい項目からスタートし、あなたの得意なことを見つけていきましょ

仕事内容ＪＲ東日本を中心として鉄道の線路や道床を整備する工事用車両の メンテナンス レールを運搬する車両、レール頭面を研磨する車両、新幹線始発前 に線路上に異常が無いか確認する車両などの点検・整備 （鉄道工事用車両の車検） ＊資格は取得したが業務経験がないという方も歓迎します 「変更範囲：変更なし」

仕事内容【JR九州グループ】※基本夜勤のお仕事です！昇給・賞与・手当・休暇制度など福利厚生充実！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 フリーター歓迎 経験者優遇 高収入・高時給 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK U・Iターン歓迎 新卒 第二新卒歓迎 ブランクOK 長期休暇あり 自転車通勤OK 社会保険完備 資格取得支援あり 研修あり 受動喫煙対策： 屋内禁煙 【職種】 鉄道路線の工事スタッフ 【雇用形態】 正社員 【給与】 年俸 4,231,000円〜4,933,000円 固定残業：あり 固定残業代：16,600円/年 想定残業時間：13時間/年 試用・研修時 日給 8,500円〜9,00