株式会社マツダ - 神奈川県 の求人・転職・中途採用

仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート可】AI研究開発／ポスドク研究員歓迎／2026年4月入社可_IT2411 【仕事内容】 【フルリモート可】AI研究開発／ポスドク研究員歓迎／2026年4月入社可_IT2411 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める/面接1回/WEBで完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでい

仕事内容100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様にマツダの価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフ

仕事内容株式会社ニッキ 年休123日◆【厚木★マイカー可】ハードウェア設計◆国内TOPシェア・トヨタ・マツダ等大手取引多数 【仕事内容】 年休123日◆【厚木★マイカー可】ハードウェア設計◆国内TOPシェア・トヨタ・マツダ等大手取引多数 【具体的な仕事内容】 【日本初のキャブレターメーカー／日産、トヨタ等大手取引多数／年休123日／完全週休2日制／マイカー通勤可／残業10h程度】 ■業務内容： 技術開発部門の担当課長または補佐として自動車用基板のハードウェア設計：電子回路の作成、回路図の設計（基板CAD）をお任せします。 ■業務詳細： ・自動車用基板のハードウェア開発に伴う、基板設計・設計開

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【職種名】 ソフトウェア開発環境・開発支援ツールの開発 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 【歓迎条件】 ・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可） 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けしま

仕事内容開発支援AIの開発および他開発本部を含む社内適用事例の創出に向け、組織リードの役割を担っていただきます。 【担当業務】 ・数学的知見を活かした課題抽出/抽象化および機能追加 L 課題を特定した上で実装すべき機能を適切に判断/選定していく。 ・開発支援AI進化に向けた、協業先のAI研究者およびエンジニアとの技術的な議論リード/集約 ・当該AIの社内適用に向けた、現開発工程およびツールの調査/自動化プログラム作成リード 【業務プロセスイメージ】 AI開発業務： ・次の研究フェーズに向けたAI開発方針の検討/決定および具体的な研究テーマの絞り込み (6カ月～12カ月毎) ・協業先に同社の要件を

仕事内容【自動車整備士 正社員】マツダ正規ディーラーにて正社員募集！地域に根付いた当社、土台の強さに自信あり マツダ正規ディーラーでの整備 ・点検、整備、車検 ・オプションパーツの取り付け この会社の魅力は、何といっても仕事量の安定感。 マツダのカーラインナップはもちろん、特装車の扱いがあるのが大きいです。 流行り廃りではない安定した需要。業績と仕事の安定につながっています。 経験があり「次はディーラーで働きたい」という方はぜひウチで働いて欲しいです！ まだ人数が少ない今なら、キャリアアップするチャンスが多いと思います。 今回は即戦力で働ける方を求めていますので、 是非技術と経験に自信のある方

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込み制御の開発経験 ・CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません 【職種名】 先行技術開発＜自動運転における経路生成・車両運動制御＞ 【仕事内容】 ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 （歓迎要件※必須ではありません） ▼OEMでの開発経験 ▼サプライヤでの開発経験 ▼PMP等の有資格者 ▼経営層との折衝経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 PM（次世代デジタルコックピット開発）【横浜】（年収900万円～1000万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下のいずれかをお持ちの方 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【職種名】 ソフトウェア開発支援ツール開発＜IVI/デジタルコックピット＞ 【仕事内容】 ■IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシス

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・個人情報他、各種規制対応コンプライアンス関連システムの企画/立案経験 ・システム開発保守運用に係る経験 [歓迎] ・法令対応のシステム面での実務経験をお持ちの方 ・英語もしくは中国語を通じた業務経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 ・様々なステークホルダーと連携しながら業務を遂行することに興味がある方 ・変化を楽しみ、柔軟に対応しながら物事を前進させることに興味がある方 【職種名】 【完成車メーカー】グローバル法務ガバナンス/システム企画担当 【仕事内容】 コンプライアンスおよび法規や規制の変更に対応する為の業務と、それに関連

仕事内容ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】ITセキュリティ運営の推進担当_IT2437 【仕事内容】 【広島本社】ITセキュリティ運営の推進担当_IT2437 【具体的な仕事内容】 【採用背景】 全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の強化を計画しています。今回ご入社をいただく方には「サイバーセキュ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかを満たす方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【職種名】 システムアーキテクチャ開発＜IVI/デジタルコックピット＞ 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信イン

仕事内容【応募資格】 [必須] ・企業のIT部門またはITベンダーなどにおける業務システム開発 (システム企画／設計／構築の一連の業務) 経験 ・チーム運営またはITプロジェクトマネージャー経験 ※自動車業界でのご経験は問いません。 【職種名】 カスタマーエクスペリエンス(CX)に向けたIT企画グローバルサービスシステム企画・開発 /リモート可 【仕事内容】 【部門ミッション】 マツダおよびマツダグループにおけるCX・国内販社の改善に関わる情報システム化戦略、実行計画の策定・推進により、ビジネスプロセス・機能の強化・改善を実現し、定着させる事をミッションとしております。 【職務概要】 グローバルサー

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 [歓迎] ・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフトウェア開発経験 ・アジャイル型/スクラム開発経験 ・ソフトウェア開発チームのリーダー経験 ・オープンソースソフトウェアのコントリビューション経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 GUI/HMIアプリケーション開発【横

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327 【仕事内容】 【横浜】IVI/車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ■暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ■C、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 [歓迎] ▼IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験 ▼組み込みソフトウエア開発の経験 ▼DevSecOps開発推進経験 ▼半導体・マイコンに関する知識・開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計/横浜（年収500万円～1000万円） 【仕事内

仕事内容品質管理品質保証品質検査検査スタッフ製造サポート／品質チェックスタッフ 製造現場を支える仕事 未経験歓迎 仕事内容 製造現場と連携しながら、製品の品質を守る品質管理の仕事です。 一般的な品質管理のようにデスクワークが中心というよりも、 当社では製造現場に近い立場でモノづくりに関わることが特徴です。 実際に製造ラインの状況を確認しながら、現場とコミュニケーションを取り、品質の維持・改善に取り組んでいきます。 現場と一緒に品質づくりを進めていく、実務に近い品質管理のポジションです。 製造・技術・品質など様々な部署と関わりながら、モノづくりの品質を支えていきます。 主な業務 ・製造ライ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 【歓迎要件】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 ・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コン