京都府の鉄道 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容京都府京丹後市の再生材仕分け作業 (正社員) | 株式会社 修己建設 ▼仕事内容 ・手作業による再生材の仕分け ・主な再生材は木くず ・重機運転作業（バックホウ、フォークリフト）※車輌系建設機械（解体用）運転技能者の資格のある方は優遇※重機運転資格が無くても入社後に取得していただくようサポート致します。 ※シルバー世代の方も現在活躍していただいております。 変更範囲：会社の定める業務 (京都府京丹後市) ▼職種 再生材仕分け作業(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給186400〜244650円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（23.3日）)186400〜2446

仕事内容株式会社関西丸和ロジスティクス 【配送スタッフ】月給28万円～◆年休120日◆普通免許でOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ハイエース(1t車)を運転して、大手ECサイトで購入された商品をお任せ！ ◆置き配が約7割 ◆AIがルートを共有▽出社・積み込み スマホアプリで QRコードを読み込み 商品を車に積み込みます。 ▽配送 AIが効率的なルートを案内！ また荷物の7割程度が置き配のため 再配達も少なくストレスフリー！ ▽帰社・事務処理 配達できなかった商品は センターに持ち帰って、 点呼

仕事内容京都をメインに近畿エリアにおいて、鉄道工事の施工管理をお任せします。 現場への直行直帰を基本とし、徐々に環境と業務へ慣れていただきます！ ワークライフバランスを整えながら働きやすい環境です◎ ■具体的には： ・現場巡視による工事品質の管理、技術者や作業員などの安全管理 ・予算管理（必要経費の計算や実費の把握） ・工程管理（工事が効率的に進むように段取りを行う） ・下請け工事業者の手配、資材置き場及び、工事用電源の確保の指示等 【施行対象】 鉄道工事線路新設・ホーム柵の設置工事等、公共工事河川の整備、災害復旧工事など幅広く 【受注元】 大手ゼネコン7割、官公庁(京都府)3割。JRにおける

仕事内容大手鉄道車両の各ユニット（運転席、椅子、ドア等）の機械設計業 務を担当していただきます。２Ｄ図面の３Ｄ図面化・顧客との打合 せ、その後の詳細設計業務を行っていただきます。 使用ＣＡＤとしては主にＣｒｅｏ（旧Ｐｒｏ－Ｅ）、ＡｕｔｏＣＡ Ｄです。 上記以外のＣＡＤ経験がある方はまずＣｒｅｏの基本操作を学んで いただき、ある程度の操作が出来るようになってからのプロジェク ト参画となります。 ※未経験者の方はＯＪＴ形式で業務を覚えていただきます。 ※ご経験者の方は、ご経験が生かせる業務をご用意致します。 ［変更の範囲］変更なし

仕事内容【仕事内容】 ★ 鉄道車両の床下機器カバーの加工・検査 電車の床下に付く機器を覆う金属カバー。その板を加工して仕上げる工程です。 □ 段取り 図面で品番を確かめ、材料を機械にセットします。刃物と位置決めの台を合わせます。 □ 測定 加工した1枚目の縦横の長さと穴の位置を測定器で測り、記録用紙に数値を残します。 □ 調整 数値が動きはじめたら機械の設定を戻し、真ん中へ寄せ直します。 □ 引き継ぎ 枚数と記録を合わせ、次の担当へ渡します。 切るのも曲げるのも機械が進めます。担当するのは段取り・測定・記録・調整です。 走行中に振動を受け続ける部材なので、穴の位置は枚数ごとに測って記録に残

仕事内容京都府京丹後市の一般事務 (正社員) | 冨田電気通信 株式会社 ▼仕事内容 ＜業務内容＞伝票等の整理 ・ファイリング電話、来客応対等 ・パソコン操作（ワード ・エクセル）入力程度が可能な方 ＊子育て中の方応援します。 （子供の学校行事や急な病気での休みの相談可能です。 ）変更範囲：会社の定める業務 (京都府京丹後市) ▼職種 一般事務(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給195000〜250000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.6日）)195000〜250000円 (昇給)あり (賞与)賞与月数 計 3ヶ月分（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末）

仕事内容月収例38万円｜鉄道車両部品の製造・組立／2交替・寮完備・日払いOK ＼覚えるほど任される範囲が広がります／ ＼はじめてでも始められる技術職／ ・─・─・─・─・─ 電車の車体に組み込まれる、金属部品をつくる持ち場です。 ◆ 読む その日つくる部品の型と、組む順番を図面で確かめます。 ◆ 組む フレームに部材を合わせ、ボルトを決められた順番で締めます。 ◆ 測る 組み上がったものの寸法を、決められた箇所ごとに測ります。 ◆ 記録する 測った数値を端末に入れ、次の交替へ引き渡します。 ・─・─・─・─・─ ◆ 任される範囲の広がり方 ◆ 入社してすぐは、1種類の部材だけを担当します

仕事内容京都バス株式会社 賞与実績4ヶ月分！京都バスの【総合職事務員】★基本土日祝休み ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【一つずつ業務を覚えていけばOK！】★運行ダイヤの作成・官公庁への申請・給与計算など、バスの運行や会社を支える業務をお任せします！〈運輸部門〉 安全・円滑なバス運行を支える業務として… ◇バス運行ダイヤの作成、運行管理 ◇新規路線の企画立案、官公庁への申請 ◇貸切バスの営業・運行手配 ◇バスのりばでの旅客案内 ◇バス停の新設・移設に関する対応 ◇イベントや乗車券の企画および広報業

仕事内容【仕事内容】 ★ 鉄道車両の床下機器カバーの加工・検査 電車の床下に付く機器を覆う金属カバー。その板を加工して仕上げる工程です。 □ 段取り 図面で品番を確かめ、材料を機械にセットします。刃物と位置決めの台を合わせます。 □ 測定 加工した1枚目の縦横の長さと穴の位置を測定器で測り、記録用紙に数値を残します。 □ 調整 数値が動きはじめたら機械の設定を戻し、真ん中へ寄せ直します。 □ 引き継ぎ 枚数と記録を合わせ、次の担当へ渡します。 切るのも曲げるのも機械が進めます。担当するのは段取り・測定・記録・調整です。 走行中に振動を受け続ける部材なので、穴の位置は枚数ごとに測って記録に残

仕事内容【仕事内容】 ＼毎日走る電車の部品／ 鉄道車両に使われる部品を組み立てて、検査するお仕事です。 ◆STEP.1 図面の確認 その日に組む部品の図面を見て、使う材料と寸法を確かめます。 ◆STEP.2 組み付け 枠に部材を合わせ、決められた順に固定していきます。 締める強さは工具側で決まっているので、手加減はいりません。 ◆STEP.3 寸法の確認 組み上がったものの長さと角度を測り、図面の範囲に入っているかを見ます。 ◆STEP.4 記録・引き継ぎ 数値を記録し、次の工程へ申し送りをします。 大きな部品なので、移動はクレーンと台車が受け持ちます。担いで運ぶことはありません。 人が乗

仕事内容京都府京丹後市の林業、森林伐採、造園業 (正社員) | 株式会社 蒼 ▼仕事内容 山林の伐採、搬出、造園 ・山林に入り、チェンソーと林業用重機を用いて伐採作業を行います。 ３〜４人のチームでの作業です。 ・現場は京丹後市、宮津市、舞鶴市です。 ・未経験者歓迎。 丁寧に指導します。 ・２年くらいで一通りの事が出来るようになる方が多いです。 【シルバー歓迎】：労働条件は相談変更範囲：変更なし (京都府京丹後市) ▼職種 林業、森林伐採、造園業(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給264000〜440000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（22.0日）)2640

仕事内容京都市伏見区｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、

仕事内容綴喜郡宇治田原町｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくて

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 多業種ユーザー内にてシステム開発業務で一部設計書作成からテストまで担当して頂きます。 業務内容(詳細) 公共事業、金融系、鉄道関係など様々な顧客に対して、業務系アプリやWeb開発担当をお任せします。今までのご経験を活かしてキャリアアップ可能です。面接時にご希望を伺い、適性に合った配属先を見つけます！ 開発以上の上流工程の案件しか受注しない事、複数業種の顧客からの受注案件がある事など、幅広い開発スキルを身につけて成長出来るのが当社の強みです。入社後、ご本人様が学んできた事、学びたい事を社長と面談いただき、案件を一緒に選びます。現在も新規案件を多く獲得しているため

仕事内容亀岡市｜「寮費0円で月収41万円」鉄道車両の台車枠の加工・検査／2交替／日払いOK 電車の車体を支える台車枠を溶接・加工する工場。2交替で月収41万2,000円まで、寮費0円の1Rつき。寸法を測って記録する仕事です。 ＼どうせ働くなら、"手に職がつく上に稼げる"ほうが良くない？／ 電車の車体を下から支える、台車枠をつくる工場です。 溶接ロボットへの段取りと、溶接後の寸法の照合を担当します。 2交替で深夜割増がつき、月収は36万3,000円～41万2,000円。 寮費0円の1Rに住めるので、家賃がかからない分を手元に残せます。 日払い・週払いにも対応。 溶接や測定の経験がなくても、図面の

仕事内容株式会社東陽電設工業 総合職（鉄道電気工事／施工管理）未経験OK／転勤なし 【求人要約】 【安定経営】阪急・京阪電車を守り続けて５０年以上 【未経験歓迎】資格取得費用（学費も）は会社負担！ 【魅力】梅田駅や神戸三宮駅等有名電気設備を保全修理 【仕事内容】 【先輩スタッフが丁寧に指導＆時間をかけてスキルアップ】阪急、京阪のパートナー企業として活躍！ 【具体的な仕事内容】 大阪・神戸・京都エリアを通勤通学の足として、毎日多くの人が利用する「阪急電車」「京阪電車」。 私たちは阪急・京阪各線の鉄道関連電気設備の工事（主に送電線）を担い人々の生活を支えています。 今回ご入社いただく方には

仕事内容有限会社先中軌道 【京都府／京田辺市】人事担当者／管理職候補 ※社会を支える鉄道関連のインフラ事業 【仕事内容】 【京都府／京田辺市】人事担当者／管理職候補 ※社会を支える鉄道関連のインフラ事業 【具体的な仕事内容】 【職務内容】人事（採用担当）※人事部門立ち上げメンバー 京都府京田辺市に本社を置き、西日本エリア（京都・大阪・兵庫・奈良など）の旅客・民営鉄道向けに、レール・枕木交換や分岐器の検査・交換、線路の計測・点検といった軌道工事を手がける当社で、人事（採用）機能の立ち上げ・運営を担っていただきます。 創業30年以上、夜間の線路メンテナンスを中心に鉄道インフラを支えてきた当社では、

仕事内容”とにかくガッツリ稼ぎたい！” ”未経験からでもしっかり収入アップしたい” そんな願望が叶うのがこちらのお仕事です◎ 線路の新設やメンテナンスなど、鉄道の安全運行を支える軌道工事！ 普段はなかなか見ることのない現場ですが、実は多くの人の「日常」を守る、なくてはならない役割を担っています！ 専門性が高く需要の絶えない仕事だからこそ、 経験を積むほど収入アップが目指せる！ 《ガッツリ稼ぐ》稼ぎやすさ重視 未経験スタートでも月収35万円以上が目指せる環境◎ 「とにかく稼ぎたい！」 「今よりもっと収入を上げたい！」 頑張りがそのままお給料へと還元されるので、そんな想いを持ち、収入重視で仕事を探

仕事内容サコス株式会社 【名古屋／未経験歓迎】鉄道工事向け機械の保守・保全（工場内での修理・点検が7～8割）～年休125日 【仕事内容】 【名古屋／未経験歓迎】鉄道工事向け機械の保守・保全（工場内での修理・点検が7～8割）～年休125日 【具体的な仕事内容】 ～★工場内の機械整備・点検が7～8割◆線路の上を走れるはたらく車！軌陸機械のレンタル事業で安定◎JRや私鉄各線にも知名度と実績あり◆未経験歓迎◆住宅・家族手当有～ ＼今後の事業拡大に向けた募集です／ ■業務概要： 軌道上を走ることのできる、鉄道工事専用機械を取り扱う部署での技術職のお仕事です。 ■職務詳細： ・機械の保守保全（点検・整備

仕事内容【仕事内容】 【鉄道車両向け部品を製造する工場でのお仕事】 ◇ 扱うのは新幹線の車内に使われるパーツ 内装パネルやカバー、各種取り付け部品などを扱います。 ◇ パーツの加工・組立が中心 部材を決められた形に整えたり、金具などを取り付けます。 ◇ 工具を使った作業もあり ネジ締めやパーツ同士の組み合わせなどを行います。 ◇ 完成した部品を一つずつ検査 キズ・変形・取り付け位置のズレなどがないか確認します。 ◇ 乗り物好きにもおすすめ 普段利用する新幹線の車内づくりに関われる、ちょっと珍しい製造ワークです。 ※マニュアルを準備しておりますので、未経験からでも安心して始められま