日本無線株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 【補償給40万×３カ月・35万×9カ月】〈日本交通グループ〉タクシードライバー/女性乗務員活躍中！ 日交練馬の求人をご覧いただきありがとうございます！採用担当の宮根（みやね）と申します。 この採用は、一般乗務員からキャリアをスタートさせ、ゆくゆくは日本交通グループの精鋭である専門ドライバーを目指せるものです。日本交通グループにおいて、専門ドライバーは"プレミアムドライバー"と呼ばれ、ハイヤー形式の大型車両に乗務しながらご予約されたお客様のおもてなしに専念します。 (1)乗務の魅力 ✓月間の勤務日数は11～13日！休憩の場所やタイミングも自由！ ✓営業エリア内であればどこでお

勤務時間平日：16:00～20:15 土日：10:00～19:00 週4～5日 （木）必須 土日も勤務可能な方 労働時間制度 シフト制

仕事内容レジスタッフ募集！夕方高時給のお仕事！未経験者も歓迎！ 体調不良や家庭事情による急なお休みもシフト調整します。有給休暇取得率89％でお休みも充実！社割もあってお財布に優しい◎ 募集要項 【雇用形態】 アルバイト パート 【給与】 時給 1,161円 ※土日祝日時給100円アップ 【勤務地】 長野県長野市稲里町下氷鉋834-34 募集情報 ◎一日の流れ 17：00～21：15の場合 [17:00]出勤。夕方のレジが混雑する時間 です。 [19:30]客数を確認しレジを少しずつ閉め ます。 [21:00]店内にお客様がいないことを確認し 最後のレジを閉めます。 [21:15]

仕事内容97台のタクシー車両を保有し(JapanTaxiも随時導入中！)現在、245名の仲間が働いております。通勤の面から通いやすいということもあり、埼玉県から通っている乗務員さんは、全体の半数以上いらっしゃいます。 板橋営業所は東京都と埼玉県の境界に程近い荒川のほとりにあります。タクシー業界は営業エリアが決まっており、板橋営業所はその中でも東京都特別区に部類され、日本で一番稼ぎやすいエリアと言われています。 そのため、埼玉エリアと東京都特別区エリアでは営業売り上げが平均すると1日5,000円～10,000円程の違いがあります。埼玉と東京で迷っている方は是非、飛鳥交通にお気軽にご連絡ください。 飛鳥

仕事内容【契約期間】 期間の定めなし 具体的な仕事内容 ◆営業方法◆ 「営業エリア」 東京23区内、三鷹市、武蔵野市 「待機場所」 日本交通グループ専用乗り場が都内40ヵ所以上 「無線配車＆チケット契約」 日本交通グループは都内トップクラスの配車件数を誇ります。それだけでなくチケット契約企業の数も1万社以上で業界最大規模となっています。その為、仕事が絶える事がありません。業界未経験の方でも安定した仕事量の中で高収入を得るチャンスがある環境です！安心してスタートしていただけます。 「配車アプリGO導入」 配車アプリGOも絶好調です！一昔前のように自分でお客様を探しに行く流し営業以外でも、お客様からの配車

仕事内容株式会社日本空港コンサルタンツ 【電気設備設計】航空保安無線施設/航空灯火施設/航空交通システム等◆フレックス／在宅有／年休 126 【仕事内容】 【電気設備設計】航空保安無線施設/航空灯火施設/航空交通システム等◆フレックス／在宅有／年休 126 【具体的な仕事内容】 【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日126日】 ■業務内容： 航空保安無線施設、航空灯火施設、次世代航空交通システムについて、適性に応じて電気系または通信系の設計業務を担当いただきます。 例）航空保安無線施設・管制設備（管制卓や管制処理システム）の更新工

仕事内容<仕事内容> 【公式】東京観光タクシーの運転手（完全予制/月給40万円保証あり！） 業界最大手の日本交通で働こう！ 創業から94年の歴史を持つ日本交通。 お客様からの信頼により10年連続でハイヤー・タクシー部門全国No.1を獲得しています。 他のタクシー会社と比べて歩合の割合が高く、 大手安定企業でしっかりと稼いでいくことができます。 ★入社後3ヶ月間は月給40万円を保障！ ★入社後4ヶ月以降も12ヶ月目まで35万円保障！ ★平均月収は高水準の57万円！ ★二種免許の取得は全額会社負担します！ ★無線配車多め！月間配車回数平均は月90万回以上！ ★アプリ配車や当社専用乗り場で集客も安心

仕事内容<仕事内容> ケアサポートタクシードライバー｜完全日曜定休／12か月間給与30万円保証アリ ケアサポートドライバーへの道 ★日曜定休で、他シフト制。お休みの融通がききやすい！ ★日本交通グループの稼げるノウハウを学べる研修アリ！ ★入社12か月間は給与30万円保証！ 日本交通のグループ会社である春駒交通。無線配車や専用乗り場を中心としたドライバー業務をお任せします。 ＜入社後の流れ＞ ▽2種免許の取得 まずは2種免許を取得する研修を受けていただきます。費用は全額会社負担です。 ▽基本研修 ドライバーには地理試験があります。当社では試験対策を行っているため合格率は93%！（他社含む全体

仕事内容タクシー需要満載の立地 新日本交通は、杉並区の中でも東側に位置しています。車を走らせるとすぐに方南通りに出るのですが、この方南通りはバスしか通っていないのでタクシーの需要がたくさんあるんです！周辺の方をお乗せしながら、新宿や渋谷など都心エリアに向かうことができ、効率の良い営業が可能！周辺には佼成病院や救世軍ブース記念病院など、大きな病院も多く固定客多数！タクシー乗務員をやるには、もってこいの環境です！ シェアNo,1配車アプリ「GO」全車導入 新日本交通では、国内1000万ダウンロードを突破した配車アプリ「GO」を全車搭載！ 無線配車数はなんと月間510万以上！現在、「GO」アプリ配車の

仕事内容【アピールポイント】 【 20～30代募集中！ 】11年連続売上NO.1の日本交通グループ／業界随一の無線数と専用乗り場東京都練馬区 【仕事内容】 ＜入社からの流れ＞ ▼教習所で二種免許を取得（一般的な日数9日／能力より個人差あり） ▼日本交通本社の研修センターで、メーターやナビ操作、売上を上げるコツなどを習得（10日） ▼ベテラン社員の助手席に同乗してお客さまを送迎／オススメスポットなどを伝授 ▼ドライバーデビュー ▼通常タクシーのドライバーとして活躍 ▼一定期間後、希望に応じた専門領域に必要な資格を取得＆社内試験を受験 ▼エキスパートドライバーデビュー ※エキスパートドライバーデビュー

仕事内容掲載期間：03/02（月）～03/31（火） ミツワ交通株式会社 給与保証制度あり/未経験歓迎/週3から可能/日曜休みOK/休日が多く取れます/日払い・週払いあり 正社員 【日本交通グループ】平均年収450万円/未経験土日休みもOK/柔軟な働き方が出来るのがミツワ♪ ◎全車AT車でETC搭載、ドラレコ・カーナビ付き 普通免許(AT限定可)をお持ちであれば応募OK！アフターコロナで、旅行・観光業の需要拡大！今が収入アップのチャンス！ ◆タクシーアプリ『GO』とは？ 【移動で人を幸せに】をミッションにスタートしたタクシーアプリ。 タクシーアプリの中でもダウンロード数は全国NO.1。 お

仕事内容【契約期間】 期間の定めなし 具体的な仕事内容 ◆営業方法◆ 「営業エリア」 東京23区内、三鷹市、武蔵野市 「待機場所」 日本交通グループ専用乗り場が都内40ヵ所 「無線配車・アプリ配車」 配車アプリ「Go」からのご依頼をはじめ、都内トップクラスの配車件数を誇ります。日本交通グループは平均5秒に1台の配車を行っおり、仕事が絶えません。未経験の方でもチャンスはたくさんいただける環境ですので、安心してスタートしていただけます。 【アルファード保有台数No.1！】 アルファードに乗りたいならハロートーキョーです！ハイグレードドライバーに挑戦できるハロートーキョーで働いてみませんか！ 【GO PRE

仕事内容【契約期間】 期間の定めなし 具体的な仕事内容 ◆営業方法◆ 「営業エリア」 東京23区内、三鷹市、武蔵野市 お客様はGOアプリ＆無線配車の予約のみ！ 流しの営業は一切行いません。テレビCMでお馴染み1,800万ダウンロードの配車アプリ「GO」と、都内№1の無線配車数を誇る日本交通グループの無線対応です。お仕事は全てお客様から依頼の入る予約のみ！流し営業や駅等での待機営業を行うことなく働けます！ （※最初の6～7乗務目まではお仕事に慣れていただくという意味で流し営業を含めた通常の働き方となり、それ以降は予約仕事のみになります） 【流し営業無しでも収入は安定！】 配車アプリ「GO」1,800万ダ

仕事内容日本ノーベル株式会社 【王子／在宅可】スマホ、車載無線通信のソフトウェア開発 ◇大手顧客メイン／賞与年3回など安定経営 【仕事内容】 【王子／在宅可】スマホ、車載無線通信のソフトウェア開発 ◇大手顧客メイン／賞与年3回など安定経営 【具体的な仕事内容】 【IPO準備中で成長中の独立系システム会社／有給取得、残業少なめなど働きやすさ自社パッケージ～受託開発まで幅広い顧客のニーズに応えることが可能】 ■職務内容： システム開発・販売を行う独立系ソフトウェア会社の当社にて、無線通信系ソフトウェア開発をお任せいたします。 ■職務詳細： ・Androidスマートフォン、車載モジュールの無線通信

仕事内容短時間勤務のお肉コーナースタッフ求人◆希望休取得可能◆有給休暇取得100％推奨◆週4日～勤務OK 体調不良や家庭事情による急なお休みもシフト調整します。有給休暇取得率89％でお休みも充実！社割もあってお財布に優しい◎ 綿半スーパーセンター稲里店の厨房でお肉のパック詰めや品出しなど簡単な作業からスタートしていただきます。 お仕事に慣れてきたら少しずつお肉のカットなどもお任せしていきます。その他接客や厨房清掃などもお願いします。 経験が無くても丁寧に研修しますので安心してお仕事スタートできます！ 【未経験者歓迎！】 未経験から始めた先輩スタッフも多いので全く心配いりません。 最初はパッキング

仕事内容【契約期間】 期間の定めなし 具体的な仕事内容 「営業エリア」 東京23区内、三鷹市、武蔵野市 「日本交通グループ専用待機場所」 都内に約40ヶ所ある日本交通専用の待機場所が使えます。他グループには無いメリットを活かして売上を上げていただく事ができます。 「無線配車＆法人契約」 日本交通グループは都内№1の無線配車数を誇ります。流し営業や待機営業以外でもお客様からお仕事のご依頼を多くいただける環境です。日々たくさんの配車が入ってきますので安定した収入に繋がります。また約12,500社以上の法人契約があります。このような事からしっかり稼げる仕組みが整っています。未経験の方でも安心して下さい！ 【

勤務時間09:00～18:00 実働8時間0分／休憩60分

仕事内容【外資系電子計測器メーカーでの営業事務】です。受発注業務・納期管理・出荷、工程管理・売上管理・書類作成・問い合わせ対応・レポート作成やマスターデータの更新、および社内設備品の発注業務などをお任せします。 世界シェア級の技術を支えるバックオフィス。英語スキルや営業事務経験を活かしながら自律して働きたい方に最適です！【企業紹介】ドイツに本社を置くグローバル技術企業の日本法人です。無線通信技術を核とした高精度な計測機器やシステムを提供しています。製品は、電子計測、放送・メディア技術、航空宇宙・防衛、サイバーセキュリティなど、幅広い分野で活用されています。 【こだわり条件】派遣 残業少なめ（月10

仕事内容【仕事内容】 当社の一番の特徴は「教育・研修」です。全国各地で会社説明会を実施中!! ★≪待遇≫未経験者対象！入社祝い金！ 入社した方全員に転職準備金として30万円を支給しています。 （当社規定あり） ★≪待遇≫未経験者には安心の給料保障あり☆ しっかりとした研修、本気でタクシーをやりたいという方は是非！ 3ヶ月間35万円のお給料を保障します！※規定あり ★≪待遇≫手数料などの乗務員負担一切なし カード手数料など会社で負担致します。弊社は今までのタクシー会社では考えられないような新しい会社を目指しています！ ★≪完備≫女性設備完備 女性のための設備も完備しています。また女性乗務員も多く

仕事内容未経験からでも安心してスタートできる、業界最大手「日本交通グループ」のタクシー。【大手だから始めやすい】当社には東京都内に40か所以上の専用乗り場があります。その他、配車アプリや無線がお客様をご案内してくれるので、安定してお客様を乗車できますよ。＜月給40万円以上＞二種免許の取得費用は会社が負担。また入社後1年間は給与を保証しますので安心してください。＜個室寮完備＞家電や家具が揃っているため、面倒な準備は不要！今すぐ独り暮らしがスタートできます。チームワークを大切にする社風なので、困ったことがあればすぐに相談できますよ。【日日交通株式会社】でのお仕事ですが、応募はドラピタエージェントを通じての

勤務時間(土)(日)勤務 8:00～12:00 労働時間制度 シフト制

仕事内容お魚のパック詰め、品出し・加工のお仕事です。未経験者歓迎！ 体調不良や家庭事情による急なお休みもシフト調整します。有給休暇取得率89％でお休みも充実！社割もあってお財布に優しい◎ 募集要項 【雇用形態】 アルバイト パート 【給与】 時給 1,111円 ※土日祝日時給100円アップ 【勤務地】 長野県長野市稲里町下氷鉋834-34 募集情報 ◎福利厚生 お得にお買い物！ ・綿半独自のプリペイドカード「goca」の ポイント還元率が、従業員は7%です！ (10,000円チャージで500円付与＋一部除外 品がありますが、2％値引きでお買い物) ベネフィット・ステーション ・

仕事内容アイ電子株式会社 【神奈川】高周波回路の開発設計※50～60代活躍／完全週休2日／年休128日／転勤無 【仕事内容】 【神奈川】高周波回路の開発設計※50～60代活躍／完全週休2日／年休128日／転勤無 【具体的な仕事内容】 【富士通社ベンチャー支援制度で発足／日本無線社・JAXA（宇宙航空研究開発機構）をはじめ、様々な国内主力先との取引を行う高周波トップクラスメーカー】 ■採用背景 電子回路設計（アナログ／高周波）部門の責任者候補としてお迎えいたします。同社では大手企業ですら開発に苦戦する技術開発分野を受託しており、競合他社もほとんどいない確固たる基盤を確立しています。 ■具体業務