住友電装株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容住友電気工業株式会社 【三重・四日市】車載製品のEMC開発（ワイヤーハーネス・ECUなど）◇連結売上5兆円超えメーカー 【仕事内容】 【三重・四日市】車載製品のEMC開発（ワイヤーハーネス・ECUなど）◇連結売上5兆円超えメーカー 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容：下記業務を今までのご経験に沿ってお任せいたします。 （1）ワイヤーハーネス・ECU等、車載製品のECM開発。主に、車両搭載時のEMC要件抽出のための評価・解析、および対策開発。 （2）EMC要件抽

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかに該当する方 ■高卒以上の工学系専攻 ■開発現場にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【歓迎】 ■バイクが好きな方 【職種名】 【静岡／磐田市】《未経験歓迎》二輪メーカー向けの機械設計（委託ポジション）◆東証スタンダード上場 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません

仕事内容株式会社コスモネット 未経験歓迎◎【転勤無/三重・四日市】ものづくりを支えるルート営業◆大手メーカーとの長年取引あり 【仕事内容】 未経験歓迎◎【転勤無/三重・四日市】ものづくりを支えるルート営業◆大手メーカーとの長年取引あり 【具体的な仕事内容】 【未経験歓迎★運転免許お持ちの方募集です！少人数で働きやすい環境】 ■ポジションについて： 当社は、自動車部品メーカーを中心に、製造現場で使われる工業用設備・検査装置・制御ユニットの開発・販売を行う技術系企業です。 大手メーカーとも長年取引を続けており、ニッチながら高い専門性で信頼を築いてきました。 今回お任せするのは、既存のお客様を中心に

仕事内容住友電気工業株式会社 【名古屋】車載用電子制御ユニット（ECU）のソフトウェア開発（組み込み）◇在宅勤務可 【仕事内容】 【名古屋】車載用電子制御ユニット（ECU）のソフトウェア開発（組み込み）◇在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■採用背景 一つの車載ECUが担う機能が年々増えており、エンジンの制御、電源制御、ステアリング制御、イモビライザーの制御等、統合されたECUの設計が要求されています。 そういった統合ECUが担う機能の増加に合わせて、人員を増加させて

仕事内容【業務内容】 ・住友電装様のプロジェクトにて、自動車メーカー内での次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討・経路設計をお任せします。 ・具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量産に向けた調整業務を行います。 【業務詳細】 ◇NX使用した設計業務 ◇レイアウト検討、関連部品の干渉検討、関連する資料作成 ◇OEMおよび社内の各部品設計部署との折衝業務 など 【実働体制・サポート体制】 グループ規模：20名前後 エイム社員7名配属中（チーム・勤務地は別） 【仕事の魅力・やりがい】 ◇ワイヤーハーネスは車両全体の電気系統を支え

仕事内容【応募資格】 [必須] ■PM経験 [歓迎] ■業務で英語を使用した経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 グローバルエンジニア【働き方／WLB◎】（年収450万円～800万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】新規および既存のお客さまを対象に、海外ビジネスの開拓から案件提案、さらに案件の実行までを担当します。 案件の規模によっては、同社の海外拠点やパートナと連携し、案件の提案および実施を行います。 【募集背景】 2025 年 10 月より、グローバルビジネスの拡大を目的として、当本部が新設されました。 お客さまやパートナーのグローバル化が進む中、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【埼玉】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件

仕事内容株式会社サミットシステムサービス 【大阪市】インフラエンジニア（設計構築）～大手企業との直取引／完全週休二日制／月残業時間20h以下～ 【仕事内容】 【大阪市】インフラエンジニア（設計構築）～大手企業との直取引／完全週休二日制／月残業時間20h以下～ 【具体的な仕事内容】 ～直取引案件多数＋大手SIer直下/大手企業研究室とのパイプ/技術力が認められており上流からの案件多数～多様性を重視し様々なエンジニアが在籍◎ ■担当業務： インフラエンジニアとして大手企業等へ常駐し、設計からテスト、運用までの一連の業務を行っていただきます。 運用フェーズを行う場合は、運用上困っていることが無いかチ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかに該当する方 ■高卒以上の工学系専攻 ■開発現場にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【職種名】 【静岡／磐田市】《未経験歓迎》マリン製品メーカー向けの機械設計～◆東証スタンダード上場G◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【栃木】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・CATIA V5を使用した自動車関連製品設計経験（5年以上） 【歓迎要件】 ・OEMへの出向・ゲストイン業務経験 ・社外折衝業務経験 ・電装部品設計経験 【語学】 ・外国籍の方はN2以上、日本語でのビジネスコミュニケーションが円滑に出来る方 【職種名】 【愛知/名古屋市】自動車用ワイヤーハーネス世界シェアトップ企業案件 樹脂・板金部品設計エンジニア 【仕事内容】 【職務内容】 自動車用ワイヤーハーネス世界シェアトップ企業の住友電装様にて、ワイヤーハーネスに関わる樹脂・板金部品設計業務を担当いただきます。 上記部品の基

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 組み込み系システムの設計経験／開発経験2年以上 【開発環境】MATLAB ※ご経験に合わせてPJTをご用意致します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ‐ 【職種名】 【大阪：リモート】組込みエンジニア 経験者 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 直取引案件多数＋大手SIer直下／完全週休二日制／月残業時間20時間以下～ 【職務概要】 組込みエンジニアとして、大阪周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【職務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容株式会社サミットシステムサービス 【名古屋】組込みエンジニア～大手企業との直取引／完全週休二日制／月残業時間20時間以下～ 【仕事内容】 【名古屋】組込みエンジニア～大手企業との直取引／完全週休二日制／月残業時間20時間以下～ 【具体的な仕事内容】 ～直取引案件多数＋大手SIer直下/大手企業研究室とのパイプ/技術力が認められており上流からの案件多数～多様性を重視し様々なエンジニアが在籍◎ ■募集背景：現在大阪本社にて名古屋の案件を受託していますが、名古屋営業所の組織体制を強化し、名古屋における案件を同営業所にて対応できるようにするため、本件募集するものです。 ■担当業務：組込みエン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・LinuxやWindowsサーバの設計・構築・導入スキルをお持ちの方 ・LPICレベル1以上の資格をお持ちの方 ・管理・推進スキルがある方 【歓迎条件】 ・サーバ周りのネットワークに関するITスキルをお持ちの方 【求める人物像】 ・文章を書くことやプレゼンテーションが得意な方 ・仕事に誠実に取り組める方 【職種名】 【伊丹】サーバーエンジニア 【仕事内容】 ■業務内容 伊丹センターにてクラウドシステムやBCPシステムなど、住友電工グループのグローバルサーバ系ITインフラの設計・構築業務をご担当いただきます。 仮想化技術やシス

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ