住友電装株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 生産技術に限らず、メーカーでの技術系職種の業務経験が1年以上ある方 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【名古屋】生産技術 ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Ho

仕事内容住友電気工業株式会社 【三重・四日市】車載接続部品の研究・開発（機構設計／要素技術開発／材料開発） 【仕事内容】 【三重・四日市】車載接続部品の研究・開発（機構設計／要素技術開発／材料開発） 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ・電動車両に用いる大電流高電圧部分の接続ユニットの研究開発 ・電動車両の要求性能が急激に変化する時代を先取りした製品企画、および先行開発。 ■配属先(オートネットワーク技術研究所)について： ・入社後は株式会社オートネットワーク技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 CAE業務を1年以上ご経験されている方 ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【豊田】CAE解析（経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているS

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかに該当する方 ■製造業界にて機械分野における開発もしくは、機械設計業務を5年以上ご経験されている方 【職種名】 【近畿】3D CAD機械設計エンジニア～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニア

仕事内容住友電気工業株式会社 【名古屋】次世代車載ECUのソフトウェア研究開発◇在宅勤務可／異業界からのチャレンジ歓迎！ 【仕事内容】 【名古屋】次世代車載ECUのソフトウェア研究開発◇在宅勤務可／異業界からのチャレンジ歓迎！ 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務詳細：1もしくは2の業務をお任せいたします。 1.下記の車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発～顧客への技術提案やプロモーション活動までお任せいたします。また、技術動向調査や標準規格化活動も

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ

仕事内容住友電気工業株式会社 【三重・四日市】次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの研究開発◇在宅勤務可／年休120日以上 【仕事内容】 【三重・四日市】次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの研究開発◇在宅勤務可／年休120日以上 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： ・次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの要件定義、要素技術開発、仕様設計、試作評価のうち、ご経験、得意分野に応じて、下記いずれかの業務を主にお任せします。 ・車載通信ネットワーク及びシステム設計 ・要素技術のPoC(Proof of Concept) ・ソフトウェアの試作、評価 ・セキュリティ技術 ・デジタル設計、

仕事内容住友電気工業株式会社 【愛知・名古屋】車載コネクティッド製品（ECU／車載通信機器）の組込ソフトウェア開発◇在宅勤務可 【仕事内容】 【愛知・名古屋】車載コネクティッド製品（ECU／車載通信機器）の組込ソフトウェア開発◇在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 【世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ】 ■職務内容： コネクティッド関連製品（車載ECU／車載通信機器）のソフトウェア開発をお任せいたします。 具体的には開発管理、要求分析、仕様検討、電子回路設計、動作検証・機能評価など各種評価、社内外関係者との折衝など上流～下流まで多岐にわたります。 ■ポジションの魅力： ・当部

仕事内容株式会社サミットシステムサービス 【名古屋】インフラエンジニア（設計構築）～大手企業との直取引／完全週休二日制／月残業時間20h以内～ 【仕事内容】 【名古屋】インフラエンジニア（設計構築）～大手企業との直取引／完全週休二日制／月残業時間20h以内～ 【具体的な仕事内容】 ～直取引案件多数＋大手SIer直下/大手企業研究室とのパイプ/技術力が認められており上流からの案件多数～多様性を重視し様々なエンジニアが在籍◎ ■募集背景： 現在大阪本社にて名古屋の案件を受託していますが、名古屋営業所の組織体制を強化し、名古屋における案件を同営業所にて対応できるようにするため、本件募集するものです。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■CATIA V5を使用した自動車関連製品設計経験（5年以上） ■語学：外国籍の方はN2以上、日本語でのビジネスコミュニケーションが円滑に出来る方 [歓迎] ■OEMへの出向・ゲストイン業務経験 ■社外折衝業務経験 ■電装部品設計経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ワイヤーハーネス案件 樹脂・板金部品設計エンジニア（年収500万円～700万円） 【仕事内容】 ☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！ 自動車用ワイ

仕事内容エイム株式会社 《三重》EV向けの【電気自動車向けコネクタ設計】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【量産設計など新しい挑戦をしていく部署で活躍！】自動車部品大手に常駐し、高圧コネクタ設計から評価までを一貫してお任せします。◆製品の量産設計・連結方法の再検討 ◆3D-CAD（CATIA V5）を使用した設計から評価、試作検品 ◆関係各所との折衝業務 ★開発から量産までの一連の流れを理解し、成長できるポジションです。 自動車好きにぴったりの環境です！ 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 CAE業務を1年以上ご経験されている方 ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【熊本】CAE解析（経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているS

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【豊田】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容住友電気工業株式会社 【大阪市・此花】次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの研究開発◇在宅勤務可／年休120日以上 【仕事内容】 【大阪市・此花】次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの研究開発◇在宅勤務可／年休120日以上 【具体的な仕事内容】 【世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ】 ■職務内容： ・次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの要件定義、要素技術開発、仕様設計、試作評価のうち、ご経験、得意分野に応じて、下記いずれかの業務を主にお任せします。 ・車載通信ネットワーク及びシステム設計 ・要素技術のPoC(Proof of Concept) ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容住友電気工業株式会社 【神奈川／海老名】法人営業（自動車業界向けワイヤーハーネス）◆東証プライム上場／国内トップシェア 【仕事内容】 【神奈川／海老名】法人営業（自動車業界向けワイヤーハーネス）◆東証プライム上場／国内トップシェア 【具体的な仕事内容】 ～第二新卒歓迎／業界業種未経験歓迎／自動車電動化に欠かせないワイヤーハーネス等の法人営業／世界トップシェア製品有／多角的な事業展開／健康経営優良法人2025～ ■募集背景 自動車メーカー各社は積極的なグローバル戦略を推進し次々に新車を開発し市場に投入する計画です。当社ではこのチャンスを最大限に生かし、戦略実現のため営業職の強化拡充を実施